热水供暖系统的调节及调节曲线.docx

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热水供暖系统的调节及调节曲线

兰州交通大学毕业设计（论文） 

10. 热水供暖系统的调节及调节曲线

10.1 运行调节综述 

热水供暖系统对建筑物供暖时，不仅要保证在设计室外温度下，维持室内温度符合设计值，而且要在其它冬季室外温度下保证用户的热舒适度。

国内外的经验证明，热水供热系统实现高质量供热，必需采用在热源处进行集中调节、在热力站或热力入口处进行局部调节和在用热设备处进行单独调节相结合的联合调节方式。

10.1.1 运行调节的意义 

在热源处进行的集中调节是知足供热质量要求、保证热源设备经济合理运行的必要手腕。

集中调节是粗略的调节，只能解决各类热负荷的一路需求。

即便只有单一采暖负荷，各建筑物、各采暖系统对供热的需求也不是完全一致的。

集中调节只能知足热负荷的共性要求。

在热力站专门是在单栋建筑入口的局部调节可按照单一负荷的需求进行较为精准的供热调节。

在用热设备处的单独调节是知足用户要求的供热品质的最终调节。

上述几种调节方式是彼此依存、彼此补充的，联合采用才能实现高质量供热。

以上所述的各类调节只有借助自动扮装置才能达到理想的效果。

专门是实行分户计量后，用户有了自主调节的手腕，使在用户设备处进行的单独调节变得十分活跃。

用户自主调节的实质是热负荷值按照用户的自主需要而改变，供热系统要适应这种热负荷随机变更的情形，而维持供热系统供热质量的稳固就加倍需要提高调节的自动化水平。

10.1.2 集中供热调节的方式 

主要有下列几种：

1） 质调节；

2） 量调节； 

3） 阶段改变流量的质调节； 

4） 间歇调节。

10.2 运行调节 

供热热负荷调节的主要任务是随着室外温度的转变，维持供暖衡宇内的室内计算温度。

主如果利用供暖热负荷随室外温度的转变来调节热负荷，以避免造成没必要要的浪费，同时也是为了室内温度知足人的舒适度的要求。

10.2.1 运行调节的肯定 

本设计供暖用户系统与热水网路采用直接连接，随室外温度的改变，需同时对热水网路和供暖用户进行供热调节。

由于本设计不需要对各个用户进行热计量，因此选用质调节就可达到调节的目的。

质调节，是供暖系统在进行质调节时，只改变系统的供回水温度，而管网的循环水量维持不变，即G = 1。

本设计采用无混水的直联。

10.2.2 调节公式推导 

热水网路在稳固状态下运行时，如不考虑管网的沿途热损失，则网路的供热量应等于供暖用户系统散热设备的放热量，同时也应等于供暖用户的热负荷。

则有如下的热平衡方程式：

11.1 管线布置与敷设方式 

外网的布置是不是合理，直接影响管网水力计算，对热用户压力平衡起着决定性作用。

11.1.1 管线布置原则 

布置原理：

外网的网路形式对于供热的靠得住性、系统的机动性、运行是不是方便和经济效率有着专门大影响。

（1） 围环境影少而协调，管道应少穿交通线，考虑园林绿化等因素，管道便于检查、维修。

（2） 经济上合理。

骨干线力求短直，骨干线尽可能走热负荷集中区。

注意管线上的阀门、补偿器和某些管道附件； 

（3） 管网布置简单，供热管道的直径随距热源越远而逐渐减小；而金属耗量小，基建投资小，运行管理简便，因为本工程是小区的管网敷设，所以选择枝状管网。

由城镇供热工程技术规程可查阅知，热水管网距建筑物基础要大于3米，距城市道路边缘不小于1.5米，所以布置管线临近道路的管线距道路边缘距离为2米，供回水管道间距为750 mm，具体布置如小区管网布置图所示。

11.1.2 敷设方式 

供热管道的敷设方式分为架空敷设和地下敷设。

本小区管网敷设均采用地下敷设方式。

本工程采用地沟敷设，由于半通行地沟工程量较小，和本小区供热半径也较小，因此，地沟采用半通行地沟。

半同行地沟采用单侧布管，半行地沟人行通道的高度不能低于1.5 m，宽度不小于0.6 m，并应允许地沟内最大直径的管道通过通道。

管道采用岩棉保温材料进行保温。

本设计采用半通行地沟布管采用单侧布管，人行通道高1.5 m，地沟宽为0.8 m，并设有检查井。

（2） 热水网路的骨干线及其沿程比摩阻（比压降） 

 热水网路水力计算是从骨干线开始计算。

网路中平均比摩阻最小的一条管线，称为骨干线，热水网路各用户要求预留的作用压差大体是相等的，所以从热源到最远用户的比摩阻是最小的，成为骨干线。

骨干线的平均比摩阻R值对整个管网管径的肯定起着决定性作用。

若是选用的R值较大（即热媒流速越高），则所需管径越小，现在降低基建投资和热损失，但网路循环水泵的基建投资和运行电耗也就随之增大。

故《城市热力网设计规范》]7[规定：

一般情形下，骨干线设计比摩阻可取30-70 Pa/m。

对于采暖范围较小规模的系统，可取较大值；对大型系统可取较小数值。

（3） 骨干线各管段的实际管径和相应的实际比摩阻 

按照网路骨干线各管段的实际流量初步选用平均比摩阻R值，利用水力计算表肯定骨干线各管段的实际管径和相应实际比摩阻。