斜井施工安全专项施工措施通用版.docx

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斜井施工安全专项施工措施通用版

斜井施工安全专项施工措施（通用版）

Technicalsafetymeansthatthepursuitoftechnologyshouldalsoincludeensuringthatpeoplemakemistakes

（安全技术）

单位：

_________________________

姓名：

_________________________

日期：

_________________________

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斜井施工安全专项施工措施（通用版）

备注：

传统安全中认为技术只要能在人不犯错误时保证人安全就达到了技术的根本要求，但更进一步的技术安全观对技术的追求还应该包括保证防止人犯错，乃至在一定范围内缓冲、包容人的错误。

　　一、工程概述

　　回风斜井是深部二期采矿工程的主要开拓工程，也是深部二期总的回风通道，共有两条回风斜井、两条回风天井、280m标高回风联道、两条斜井分别在280m和180m水平联通。

以及通往回风斜井的措施通道和满足施工需要布置的提升机硐室、绳道、卸碴道、汽车装碴井和装碴硐室等措施工程。

　　两条回风斜井井口标高400m。

斜井坡度30°，1#回风斜井一直延伸至90m标高，2#回风井延伸至180m标高；两条回风天井井口标高500m，并与一期回风井及III、VI矿体回风斜井联通，两条回风斜井通过回风天井与一期工程的回风系统联通，实现污风排放功能。

　　二、施工方法概述

　　斜井钻爆法施工，一次成巷；机械装碴，汽车排废；固定供气，确保气量；机械通风，保障作业；掘砌平行，及时支护；循环协调，保证进度；科学调度，安全第一，保证质量。

斜井施工采用YT-28高频凿岩机凿岩，爆破使用硝铵炸药，底眼装防水炸药、非电毫秒雷管联网磁电雷管起爆；SDA63B-2T22轴流风机配φ900mm风筒通风；人工配合VZ160型小型挖掘机装碴；JK-2.5×2型提升机牵引6m3前卸式无卸载轮箕斗运碴，24kg轨道路线，轮距900mm；距井筒掌子面60m左右用HPH6喷砼机进行喷支平行作业，灯桩埋设、踏步浇筑紧随工作面，距工作面不超过15m。

平巷施工用装载机出碴，汽车倒运。

　　三、编制依据

　　1、回风斜井施工图；

　　2、施工组织设计；

　　3、回风斜井施工规范；

　　四、施工安全措施

　　4.1、施工内容

　　1#回风斜井工程量表：

　　名称

　　支护形式

　　巷道断面（m2

　　）

　　长度（m）

　　掘进工程量（m3

　　）

　　材料消耗

　　砼（m3

　　）

　　木材

　　钢材（kg）

　　净

　　掘进

　　井筒大

　　砼

　　31.58

　　36.53

　　31.97

　　1167.91

　　158.26

　　喷锚

　　31.58

　　33.13

　　95.91

　　3177.62

　　148.67

　　4145.87

　　喷砼

　　31.58

　　33.13

　　255.77

　　8473.66

　　396.44

　　不支

　　31.58

　　31.58

　　255.77

　　8077.21

　　井筒小

　　砼

　　11.51

　　14.05

　　3.85

　　54.13

　　9.79

　　喷锚

　　11.51

　　12.17

　　11.56

　　140.65

　　7.63

　　285.47

　　喷砼

　　11.51

　　12.17

　　30.83

　　375.08

　　20.34

　　不支

　　11.51

　　11.51

　　30.82

　　354.74

　　踏步

　　94.04

　　扶手

　　3040.14

　　2#回风斜井工程量：

　　名称

　　支护形式

　　巷道断面（m2

　　）

　　长度（m）

　　掘进工程量（m3

　　）

　　材料消耗

　　砼（m3

　　）

　　木材（m3

　　）

　　钢材（kg）

　　净

　　掘进

　　井筒

　　砼

　　31.58

　　36.53

　　21.97

　　802.61

　　108.76

　　喷锚

　　31.58

　　33.13

　　65.91

　　2183.72

　　102.17

　　2849.12

　　喷砼

　　31.58

　　33.13

　　175.77

　　5823.26

　　272.44

　　不支

　　31.58

　　31.58

　　175.77

　　5550.81

　　踏步

　　57.67

　　扶手

　　1864.56

　　4.2、施工使用设备

　　回风斜井使用设备主要包括有：

卷扬机、小型挖机、有轨出渣车、各种运输、装卸车辆、各种带电设备等。

　　4.3、施工安全措施

　　4.3.1斜井开挖施工安全措施

　　斜井开挖前做好技术交底与安全交底，落实到各作业班组，提高安全意识，保证开挖期间的施工安全，同时将采取以下措施进行控制：

（1）、在400m1#、2#井口下20m左右安装简易防跑车设施,井筒内施工每隔50～100m左右设置一个躲避硐室，硐室尺寸：

长×宽×高=3m×2.5m×2.5m,约18.75m3,除安装防跑装置外，由于斜井坡度较陡,距作业面一定距离将设置拦滚石措施。

（2）、使用电、声、光并用的电气信号（铃、灯），电源电压127V，操作电压36V。

以斜井口信号硐室为中心建立可靠的信号联系网，掘进工作面与提升机硐室通过斜井口信号硐室联系。

电铃的统一信号为：

　　一响——停，二响——提升，三响——下放；四响——慢上；五响———慢下；六响——要风；七响——停风。

　　（3）、保证斜井的安全支护工作，要从井口作起，做好弯段井口的防护，对围岩进行喷锚支护处理，保证斜井开挖过程中的施工安全，避免围岩碎石掉落至斜井。

　　（4）、斜井开挖要做到开挖过程中应注意爆破方式及爆破参数的控制，尽量减小因爆破装药量过大，对围岩产生扰动破坏。

开挖完成后及时进行支护，围岩破碎时开挖将采用“短进尺、弱爆破、强支护”的原则进行，开挖过程中不断优化调整爆破参数，尽量减少由于爆破导致的塌方以及大面积岩石松动现象的出现，利于施工安全；

　　（5）、爆破后的施工排险将是一个危险源，排险时施工人员将完全暴露在松动石块的下部，排险人员易被掉落石块打伤。

因此，斜井排险人员排险过程中需一人在旁监护警示；斜井爆破后，井口设置挡碴板，并安排专人及时清理斜井口的石渣以免因人行走时，将石块踢入井内伤人；施工人员随时观察洞内是否有易掉落的石块，并及时清理，避免石块掉落伤人；

　　（6）、每隔100~150m设置一个略往上斜的安全洞，用于出渣、爆破后排险过程中施工人员避险，休息或临时堆放工具等物件；

　　（7）、人行梯步是施工人员上下斜井的通道，将设置在出渣轨道的一侧，靠近安全洞。

　　（8）、由于洞内有少量渗水，施工作业人员在井筒施工过程中注意及时抽出井筒内作业迎头的积水。

当掘进长度到达一定长度，视渗水量多少，增加临时水仓，将水抽入临时水仓，再行抽出井筒。

　　4.3.2斜井施工支护安全措施

（1）施工支护前，应根据地质条件、结构断面尺寸、开挖工艺、围岩暴露时间等因素进行支护设计，并向施工作业人员进行交底。

（2）施工人员作业前，应认真检查施工区的围岩稳定情况，需要时应进行安全处理。

　　（3）作业点排险人员要及时排除作业面存在在浮石，当岩石破碎严重应立即向当班领导反映，立即停止掘进作业，及时进行支护。

　　（4）开挖期间和每茬炮后，都应对已支护地点及已掘进斜井进行检查维护。

　　（5）对不良地质地段的临时支护，应结合永久支护进行，即在不拆除或部分拆除临时支护的条件下，进行永久性支护。

　　4.3.3斜井有轨出渣运输安全措施

（1）斜井的牵引运输速度不得超过3.5m/s；接近洞口与井底时，不得超过2m/s；升降加速度不得超过0.5m/s2。

（2）井口、井下及卷扬机间应有联系信号。

提升、下放与停留应各有明确的色灯和音响等信号规定。

卷扬机司机未得到井口信号员发出的信号，不得启动。

　　（3）自下而上开挖斜段时，走道应设置人行道和扶手栏杆。

　　（4）装渣小车在提升与下降时，井底施工人员必须躲避在安全洞中。

　　（5）专人每天对轨道的稳定情况、线路的纵坡、水平、轨距、轨向等进行检查，发现不安全状况时，及时进行整修加固，防止运渣斗车运行时脱轨伤人。

　　4.3.4卷扬机牵引安全保证措施

（1）卷扬机用钢丝绳应按抗拉极限强度进行选择，其安全系数应大于5。

（2）在绳索的全部运行范围内，应设置托辊，托辊的间距以不使绳索拖地为宜，在绳索变换方向处，应安设导向轮。

　　（3）斗车与钢丝绳或斗车与斗车之间，应用可摘卸的联接器联接，在坡道上运行时，应用双重联接。

联接设备应以最大牵引负荷值验算。

　　（4）遇到紧急刹车或其他原因使钢丝绳骤然被拉紧时，司机应停止运转，检查钢丝绳有无损伤。

　　（5）卷扬机牵引斗车运行速度最大不应超过5km/h（相当于1.39m/s），牵引荷载不准超过卷扬机额定牵引力，不准降低钢丝绳及联接设备的安全系数。

　　（6）卷扬机筒外沿，距最外一层钢丝绳外边不小于钢丝绳直径的2.5倍。

　　（7）钢丝绳应穿过滚筒上的绳眼固定牢靠，在放绳时滚筒上应至少留三圈钢丝绳。

　　（8）卷扬机工作时，应有专人指挥，各种信号应预先明确规定。

　　（9）卷扬机应设置工作制动和保险制动装置。

电源开关应设在司机操作室内，并应设保护箱。

　　（10）斜坡终点端以及线路中部均应安设挡车设备，每次通车应及时开启和关闭。

　　4.3.5卷扬机钢丝绳和提升装置的安全规定

（1）提升用的钢丝绳应每天检查一次，每隔3个月试验一次。

其安全系数规定为：

升降人员的安全系数应大于8，升降物料的安全系数应大于6；其断丝的面积与钢丝绳总面积之比，升降物料的应小于10%；升降人员用的不得有断丝。

提升及制动钢丝绳直径减小不得超过10%，其它用途钢丝绳直径减小不得超过15%。

（2）钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。

钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动时，应即时更换。

　　（3）提升装置，应设置下列保险装置：

　　a、防止过卷装置；当提升容器超过正常终端停止位置0.5m时，应能自动断电，并使保险闸发生作用。

　　b、防止过速装置；当提升速度超过额定速度15%时，应能自动断电，并能使保险闸发生作用。

　　c、过负荷和欠电压保护装置。

　　d、当最大提升速度超过3m/s，应安装速度限制器，保证提升容器到达终端停止位置前的速度不超过2m/s。

　　e、防止闸瓦过度磨损时的报警和自动断电的保护装置。

　　f、缠绕式提升装置，应设松绳保护并接入安全回路。

　　（4）提升卷扬机应装设深度指示器、开始减速时能自动示警的警铃及司机不需离座即能操纵的常用闸和保险闸。

常用闸和保险闸共同使用一套闸瓦时，操纵部分应分开；双滚筒提升卷扬机的两套闸瓦的传动装置应分开；司机不得离开工作岗位，也不得擅自调节制动闸。

　　（5）主要提升装置应配有正、副司机，在交接班人员上下井的时间内，应由正司机操作，副司机在旁监护。

　　4.3.6施工用电安全措施

（1）所有的动力线和照明线穿绝缘线管，保持绝缘状态。

（2）动力线和照明用线应当在斜井的一侧布置。

　　（3）所有的线路应当使用具有绝缘能力的绝缘子将线牢靠固定在洞壁上，且不会受到爆破影响而损坏。

一般照明系统的最低亮度应当满足规范DL/T5099-1999第13.3节中的规定。

　　（4）照明用电使用36V安全电压。

　　（5）在不良地质地段施工应按所制定的临时安全用电方案实施，设置漏电保护器，并有断、停电应急措施。

　　（6）施工人员配置矿灯帽，保证遇到停电时能够安全撤离工作面。

　　五、安全保证管理措施

　　为了保证安全保证体系的有效运行，建立以安全生产责任制为核心的各级人员安全生产责任制和管理办法。

项目施工前做好安全措施的编制和落实工作，做到施工技术措施和施工安全措施同步。

施工过程中，自始至终地开展安全教育工作，技术交底的同时进行安全交底，施工安排的同时进行安全生产安排，施工检查的同时进行安全检查。

（1）强化安全意识、制定全面合理的安全措施

　　建立健全洞挖施工安全管理制度、强化安全意识、制定全面合理的安全措施。

加强施工安全管理，合理安排工序进度和关键工序的作业环节，组织均衡生产，及时解决生产中进度与安全的矛盾，统一指挥，必须遵守有关施工规范、安全技术规范、安全规程等。

（2）斜井作业安全管理

　　在斜井施工过程中要将安全放在首位，提高安全意识，将各项安全制度落实到实处，以保证能过安全有序的会进行施工，避免事故发生。

　　所有进入作业区域的人员，必须按规定穿戴好劳动防护用品；在斜井口挂工序作业牌并设立值班人员和专职安全巡查员，发现问题及时提醒并作出处理。

其主要职责是：

禁止作业期间内闲杂人员或机械和车辆进入施工现场；观察判断事故发生的可能性，正确而安全有效地指导施工；对可预见性的安全隐患进行排查处理；对违章现象予以制止。

　　我部专职安全员：

葛德钧，杨贤国。

　　六、其它相关施工安全措施

　　1、凡下井人员，必须佩戴好劳动防护用品。

严禁酒后下井，闲杂人员严禁入内。

　　2、凡入井工作人员必须经安全培训，熟悉入井安全规定、熟悉《作业规程》方可下井作业，未经安全培训学习和非工作人员严禁入井。

　　3、严禁任何人搭乘箕斗或矿车入井。

　　4、风、水管和钢轨运输前，必须由专人负责指挥工作，并采取有效捆绑措施，防碰、防滑、防翻车。

　　5、各班工作前和放炮后，必须加强“敲帮问顶”工作。

　　6、工作面打眼时，严禁在残眼内凿眼或利用残眼装药放炮。

当工作面出现软弱岩层、地质构造等异常情况时，必须及时通知值班领导，并派专业技术人员到现场确

　　7、绞车房、信号房的声光信号必须完好。

斜坡提升必须严格执行“一坡三挡”，提升信号一律采用“一停、二上、三下、四慢上、五慢下”的规定。

信号发送由专人负责，若信号不清，绞车司机有权拒绝启动绞车。

　　8、绞车司机每班工作前，必须认真检查提升钢绳质量，若发现钢绳在一个捻距内的断丝面积超过钢丝总断面积10％时，应立即向调度室汇报，并由调度室安排人员切断不合格段重新联接或更换新钢绳。

绞车司机工作时，必须精力充沛，思想集中，随时注意绞车运行情况。

　　9、在井口变坡点外2m处设一阻车器，平时必须处于常闭状态，防止矿车滑入斜井。

　　10、根据我部施工作业面斜井具体施工情况，我部预每隔100m间距（斜长）设置躲避硐室一个。

为了确保安全施工，同时便于每次把施工机械放置于内（硐内还可安置各种开关等）。

　　11、挂钩工挂矿车时，必须挂好牵引钢绳和保险绳，并使用专用插销和三连环钩，并经检查无误后，信号工方可按规定发送声光信号。

硐外必须设多盏防爆照明灯，确保良好的视线。

　　12、斜坡提升时，必须坚持“行人不行车，行车不行人、不作业”的原则。

若人员在行走时，发现绞车牵引矿车或箕斗，应立即快步进入就近的躲身硐内，等绞车停止运行后方可继续行走。

　　13、斜坡提升时，严禁人员爬、蹬、跳矿车或箕斗。

　　14、矿车运送炸药入井时，必须事先通知绞车司机和井上、下把钩工，且装车高度不得超过矿车高度；严禁在交接班和人员上下井时间运送炸药；炸药入井后必须装箱上锁。

　　15、放炮安全距离直巷为200m，转弯巷道为150m；每次放炮前所有施工人员必须撤到安全距离外的安全地点躲避，并由班长安排专人在通往爆破点的所有通道口设置警戒，同时详细清点人数，经放炮员复查无误后，方可起爆。

　　16、工作面爆破后，在排矸过程中，若发现残管、残药应及时交放炮员统一保管出井退库；若有瞎炮必须在距瞎炮0.3m处平行打眼，另行装药引爆。

　　17、加强火工产品管理，各班放炮员必须坚持炸药、雷管领退制度，禁止私自存放，防止炸药、雷管流失。

　　18、通风设备由专人负责，其它人员严禁随意开停。

　　19、井下风筒应悬挂平直，接头卷边符合要求，若有破缝和孔洞立即修补，防止漏风导致工作面风量不足。

　　20、机电设备检修时必须切断电源，并悬挂“正在检修，禁止启动”字样的警示牌；严禁带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。

　　21、井下线缆应吊挂整齐，入井轨道、金属管线必须设置不少于两处绝缘段，接地装置的接地电阻不大于相关规范要求。

井下线缆应做到“三无”、“四有”（“三无”，无鸡爪子，无羊尾巴，无明接头。

“四有”，有过流和漏电保护装置，有螺钉和弹簧垫，有密封和挡板，有接地装置）。

　　22、根据现场施工情况，逐步完善各项安全技术措施，切实抓好安全生产。

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