综采面提升运输补充安全技术措施标准版本.docx

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综采面提升运输补充安全技术措施标准版本

文件编号：

RHD-QB-K2057

综采面提升运输补充安全技术措施标准版本

（解决方案范本系列）

编辑：

XXXXXX

查核：

XXXXXX

时间：

XXXXXX

综采面提升运输补充安全技术措施标准版本

操作指导：

该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。

，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。

　　一、概述

　　为确保110207综采面提升支架、设备的安全，特编制本提升运输安全技术措施，所有施工人员必须认真执行。

　　二、施工劳动组织

　　施工负责人：

当班机电排长

　　施工安全负责人：

当班跟班区长

　　施工人员：

采煤二区人员

　　职责：

　　施工负责人负责提升运输时的劳动组织。

　　施工安全负责人负责提升运输时的安全和现场落实措施中的安全注意事项。

　　施工人员必须服从施工负责人和施工安全负责人的指挥和安排。

　　三、施工安全技术措施

　　1、提升运输路线：

地面→1500大巷→11W运料斜巷→11W07集中运输巷→11W02集中轨巷→110207轨巷→110207工作面。

（见110207综采面提升运输系统图）

　　2、地面至11W07集中运输巷提升运输严格按运转工区编制的提升运输措施执行。

　　3、提升运输顺序：

　　1）、当支架、设备车运到11W02集中轨巷底弯道后，用11W02集中轨巷平台处JD-40绞车将支架、设备车提到11W02集中轨巷平台上，并用临时阻车器将车刹稳，然后再用110207工作面机尾JD-55绞车钩头更换JD-40绞车钩头。

　　2）、当支架、设备车提升到110207机尾距工作面叉道1米以上距离时，及时刹死绞车，并用临时阻车器将车刹稳，然后施工人员站在车旁搬叉道。

　　3）、在车松到切眼机尾平段停稳后，用110207机头JD-11.4绞车作为牵引，同时再用110207机尾下帮处JH-17绞车从车后稳住支架、设备车，并将支架、设备车运到110207切眼断层变坡点。

　　4）摘除JD-11.4绞车、JH-17绞车钩头，用JH-17绞车以打反滑轮的方式将支架、设备车牵引至安装位置。

　　4、安装反滑轮注意事项：

1）用矿用11#工字钢在安装支架位置10米前固定牢固。

工字钢长度根据现场而定。

2）、将10吨滑轮用钢丝绳固定在工字钢上，用来改变绞车的牵引方向。

3）安装工字钢、滑轮时必须牢固可靠。

4）、安装反滑轮时必须保证钢丝绳与轨道中心重合。

5）、反滑轮的安装随安装工作的变化而变化安装位置。

　　5、更换钩头时，必须用临时阻车器将车刹稳并且牢固。

　　6、搬叉道时，JD-55绞车必须处于带劲状态。

　　7、JD-11.4绞车收绳和JH-17绞车放绳必须同步。

　　8、提升运输前，由业务部门及相关单位对运输线路上的轨道、绞车及“一坡三挡”装置等进行全面检查，只有符合“大湾煤矿绞车提升管理办法”的规定，才允许提升。

　　9、安全管理部每天派专职绳检员对各钢丝绳进行检查并做好记录，每天把检查结果报交施工单位和矿调度。

施工单位接到通知后先整改后施工，严禁强行施工。

　　10、使用绞车前，绞车司机必须对绞车的安全装置进行全面检查，只有在安全装置完好的情况下，才能使用绞车。

　　11、绞车至摘挂点必须安设直通电铃，供牵引提、放车用，信号装置必须灵敏可靠。

电铃信号规定为“一停、二拉、三松”。

禁止采用口喊、摇灯等方式代替电铃信号。

　　12、提升时必须挂好保险绳，严禁无保险绳提、松车。

提升支架时保险绳可以不用。

　　13、每次提、放车前，必须认真检查封车质量，封车必须牢固，严禁超高、超宽及跑料伤人。

　　14、在提升运输过程中，发现封车有松动，严禁提升运输。

待处理加固好后，才能继续提升运输。

　　15、在提、放大型设备时，绞车速度控制在1.5m/s，严禁超速运行。

　　16、提、放大型设备时，每次只能够提、放一个车；其它运料车每次可以提放两个，但必须用专用插销和连接环，使用好保险绳。

　　17、车的负荷必须符合绞车及钢丝绳的提升及下放要求。

见绞车及钢丝绳验算表。

　　18、提升运输时绳道内严禁站人。

并且每次提、放车前由上口站岗人员负责撤出巷道内的人。

　　19、提升运输时，必须设专人站岗。

1#岗设在11W02集中轨巷底弯道躲避硐内；2#岗设在11W02集中轨巷上口JD-40绞车旁；3#岗设在110207切眼机尾上帮与110207轨巷交叉口往西5米处；4#岗设在110207机巷西帮正对110207切眼躲避硐内。

见110207提升运输站岗示意图。

　　20、站岗人员必须进入躲避硐内或站到安全地点，严禁人员进入提升巷道内，严格执行“行车不行人，行人不行车”的管理制度。

　　21、“一坡三挡”必须齐全完好、灵敏可靠。

挡（阻）车器在车未通过之前必须处于常闭状态。

　　22、行车中发生车掉道处理时，必须先与绞车司机取得联系，绞车停稳后才能进行处理。

处理过程中注意事项：

1）、车掉道后，必须在车前后设明显标志。

2）、必须将掉道车用链条固定在道上。

3）、车下方不得有人。

4）先将容易造成倾倒和容易掉道伤人的物料卸下。

5）不能用绞车硬拉。

6）绞车司机必须坚守岗位，严禁脱岗。

　　23、绞车司机、信号把钩工必须是经过培训考试合格的人员担任，并且持证上岗。

严格按照小绞车操作规程操作。

　　24、绞车司机在操作中必须集中精力，注意听清信号，信号不清严禁开车。

　　25、绞车在运转过程中，严禁用手脚排绳和检查处理机器的转动部位。

　　26、严禁断电放飞车，必须带电作业，操作时绞车司机的手不得离开绞车操作手把。

　　27、每班必须派专人打点和摘挂钩，摘挂钩工作必须在绞车停稳后才能进行。

　　28、摘挂钩时，必须用临时阻车器把车刹稳固。

　　29、在110207切眼变坡点左、右30米范围内严禁人员推车。

　　30、施工人员在施工过程中必须加强“自保、互保、联保”工作。

　　31、本措施未涉及事项严格按（110207综采面安面安全技术措施）中的有关规定执行。

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