减速器箱体主要结构尺寸.doc
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名 称
符号
减速器形式及尺寸关系
齿轮减速器
圆锥齿轮减速器
蜗杆减速器
箱座壁厚
d
一级
0.025a+1≥8
0.025(d1m+d2m)+1≥8
或0.01(d1+d2)+1≥8
其中d1、d2为小、大圆锥
齿轮的大端直径;d1m、d2m
为小、大圆锥齿轮的平均直径
0.04a+3≥8
二级
0.025a+3≥8
三级
0.025a+5≥8
箱盖壁厚
d1
一级
0.02a+1≥8
0.01(d1m+d2m)+1≥8
或0.085(d1+d2)+1≥8
蜗杆在上:
≈d
蜗杆在下:
=0.85d≥8
二级
0.02a+3≥8
三级
0.02a+5≥8
箱盖凸缘厚
b1
1.5d1
箱座凸缘厚
b
1.5d
箱座底凸缘厚
b2
2.5d
地脚螺钉直径
df
0.036a+12
0.018(d1m+d2m)+1≥12
0.036a+12
地脚螺钉数目
n
a≤250时,n=4
a>250~500,n=6
a>500时,n=8
n=
4
轴承旁联接螺栓直径
d1
0.75df
盖与座联接螺栓直径
d2
(0.5~0.6)df
联接螺栓d2的间距
l
150~200
轴承端盖螺钉直径
d3
(0.4~0.5)df
检查孔盖螺钉直径
d4
(0.3~0.4)df
定位销直径
d
(0.7~0.8)d2
df、d1、d2至
外箱壁距离
C1
见表“凸台及凸缘的结构尺寸”
df、d2至凸缘
边缘距离
C2
见表“凸台及凸缘的结构尺寸”
轴承旁凸台半径
R1
C2
凸台高度
h
根据低速级轴承座外径确定,以便于扳手操作为准
外箱壁至轴承座端面距离
l1
C1+C2+(5~10)
铸造过渡尺寸
x、y
见“一般标准”中的“铸造过渡斜度”
齿轮顶圆与内箱壁距离
D1
D>1.2d
齿轮端面与内箱壁距离
D2
>d
箱盖、箱座肋厚
m1、m2
m1≈0.85d1,m2≈0.85d
轴承端盖外径
D2
D+(5~5.5)d3;D–轴承外径
(嵌入式轴承盖尺寸见“减速器轴承端盖与轴承套杯结构尺寸”)
轴承旁联接曙栓距离
S
尽量靠近,以Md1和Md3互不干涉为准,一般取S≈D2
注:
多级传动时,a取低速中心距。
对圆锥—圆柱齿轮减速器,按圆柱齿轮传动中心距取值。