XXX塘湾二期附属工程.docx
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XXX塘湾二期附属工程
XXX塘湾二期附属工程
施工组织设计
XXXX有限公司
2016年11月21日
2、总体概述(施工程序总体设想及施工段划分)
序号
项目
内容
1
工程名称
XXX塘湾二期附属工程
2
建设地点
XXX
3
建设单位
XXX
4
建设规模
土方平整总挖方量约12741立方米、总填方量约8741立方米;道路总长1326.083米、路幅宽6米~7.5米不等;雨水管管径DN200~DN1500,总长约3105米;混凝土排水渠尺寸B*H=2000*2000,总长约126米;挡土墙总长度约1261米。
5
工期要求
60日历天
6
质量要求
合格
1)工程概况
2)施工准备
一、技术准备
1、组织各专业人员熟悉图纸,对图纸进行自审,熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。
土建、安装各专业相互联系对照,发现问题,提前与建设单位、设计单位协商,参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸会审。
2、编制施工图预算,根据施工图纸,计算分部分项工程量,按规定套用施工定额,计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数,以便做进度计划和供应计划,更好地控制成本,减少消耗。
3、根据项目施工的内容,拟定加工及定货计划。
4、做好技术交底工作。
本工程每一道工序开工前,均需进行技术交底,技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度,是保证工程质量的重要因素,其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数,以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。
技术交底专业均采用三级制,即各专业工程技术负责人一专业工长一各班组长,技术交底均有书面文字及图表,级级交底签字,工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善,并要结合具体操作部位、关键部位的质量要求,操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底,工长接受后,应反复详细地向作业班组进行交底,班组长在接受交底后,应组织工人进行认真讨论,全面理解施工意图,确保工程的质量和进度。
二、生产准备
1、建筑材料及安全防护用品准备:
对水泥、钢材、木材三大建筑材料,特殊材料等,均应根据实际情况做好计划,分批进场,编制各项材料计划表,对各种材料的入库,保管和出库制订完善的管理办法,同时加强防盗、防火的管理。
2、施工机具设备:
施工中计划投入的大型施工机械包括3台井字架、2台砂浆搅拌机、1台混凝土输送泵、1台QTZ-40塔吊等施工中所需的各种中小型机具设备均齐备完好,无需订购。
3、临时用电、临时用水的搭设、安装、调试。
4、组织施工管理人员及劳动力调配入场,满足施工要求。
5、提前做好预制、预埋件的加工工作。
3)施工段的划分
工程名称
工期
1~15天
15~30天
30~60天
施工准备
测量工程
路基工程
路面工程
交通工程等附属设施
竣工验收
计划工期:
60日历天。
3、施工进度计划和各阶段进度的保证措施
按建设单位要求及合同规定,工期60天。
合理安排进度计划,科学组织施工。
为了保证如期完成施工任务,我们将采取如下保证工期进度的措施:
1.本工程项目管理班子的配备为工程进度目标的实现提供了可靠的组织保证。
2.将本工程列为公司内的重点管理项目。
保证机械设备、周转材料、劳动力及资金投入满足各施工阶段的需要,同时提高机械设备的利用率,以减少工人劳动强度,加快进度。
3.根据施工总进度计划,编制各时期较为详细的实施计划,包括年度、季度和月进度计划,根据月计划编制每周作业计划,用来向各作业班组下达任务。
根据周计划保证月计划,通过月计划保证季度计划,从而确保工程总进度计划目标的实现。
经常和定期检查计划实施情况,包括工程形象进度、资源供应和管理工作进展。
实施过程中如偏离计划,及时分析原因,果断地进行调度,确保关键工序按计划实施。
4.编制各时期各种材料货源供应量计划。
对于需外加工的构配件,市场上紧俏的材料和配件,应估计定货、采购、加工、运输和进场(库)时间,提前编制和落实各类货源供应量计划。
5.精心组织、科学施工。
根据划分的施工区域,合理平衡和安排劳动力,组织各工种的穿插和搭接,组织平行流水、立体交叉作业。
主体结构分次进行中间验收,以利于装饰施工及时插入。
土建扫尾阶段,组织混合班组,分层分区做好装饰扫尾工作。
6.实行弹性工作时间,主导工序的工种要组织必要的加班加点。
在春节、双抢期间,做好一线工人留岗的思想工作,保证有足够的工人上班,妥善安排施工时间,搞好后勤供应工作,并在经济上给予一定的补贴,使施工不间断地连续进行。
7.加强总包与各专业工种的配合和协调,避免不必要的扯皮。
水电安装等专业工种要根据总包的施工进度计划编制实施作业计划,经确认后付诸实施。
8.积极采用有利于保证质量、加快工程进度的新技术、新工艺、新材料。
积极推广十项新技术。
本工程钢筋采用电渣压力焊技术;混凝土采用商品混凝土泵送技术;此外,还采用轻质墙体砌筑技术、现代化管理体系和计算机管理技术等。
9.强化现场管理,落实责、权、利。
对各道工序严格把关,避免返工。
项目经理部内部实行部位考核制度,针对各施工工序的实际进度,结合各岗位人员的工作实绩进行奖罚;同样,对各作业班组实行工程进度部位考核,保质按期完成计划进度部位的给予奖励,反之则进行罚款。
通过奖优罚劣,充分调动管理人员和作业班组的生产积极性,以确保工程进度计划的严肃性。
施工进度计划管理流程图如下:
4、劳动力和材料投入计划及其保证措施
根据本工程的具体情况和施工工期的要求,劳动力的准备分基础、主体和装修三各阶段来准备。
各工种人员按项目经理部的安排进场。
序号
工种
人数
入场计划
备注
1
木工
2
按进度进场
2
钢筋工
2
按进度进场
3
测量工
3
按进度进场
4
架工
2
按进度进场
5
砌筑工
5
按进度进场
6
管道工
8
按进度进场
7
电焊工
5
按进度进场
8
油漆工
3
按进度进场
9
机械工
2
按进度进场
10
配属工
10
按进度进场
……
主要材料进场控制:
本工程的建筑规模大、工期紧、结构类型复杂,单位时间内所需投入的物质材料种类和数量是巨大的。
为防止工程一旦开工,造成各项工作忙乱的局面,我公司已根据业主提供的施工图和工程量清单,对亟需投入的物质和使用量较大的材料通过考察比较选择信誉良好的合格材料供应商和优选曾长期与我公司合作的材料供应商等方式,与他们签订了本工程材料供应意向书,一旦工程开工,即能确保工程的各种材料物质能更及时的投入到工程中。
本工程所用周转材料均由项目经理部和周材租赁站共同组织,对一些须先行定制的周转材料及时进行加工定制,并根据进度计划进行调整、补充,以确保工程顺利施工
5、机械设备及检测设备投入计划
机械设备及检测设备表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
投入计划
1
武江区塘湾二期附属工程
ZSP-88A
台
8
按施工进度投入
2
振动式压路机
14t
套
2
按施工进度投入
3
振动式压路机
18t
套
2
按施工进度投入
4
砼搅拌机
400公升
套
2
按施工进度投入
5
推土机
/
台
4
按施工进度投入
6
装载机
/
台
1
按施工进度投入
7
洒水车
/
部
1
按施工进度投入
8
平板振动器
/
部
2
按施工进度投入
9
电焊机
25KVA
台
4
按施工进度投入
10
自卸汽车
12t
台
10
按施工进度投入
11
水泥胶砂振动台
GE-85
台
2
按施工进度投入
12
水泥胶砂拌和机
NRJ-411A
台
3
按施工进度投入
13
煮沸箱
FE-31
个
2
按施工进度投入
14
抗渗仪
HS-40型
台
2
按施工进度投入
15
全自动砼压力试验机
E31-6300/01美国
套
1
按施工进度投入
16
3m直尺
江苏沭阳公路仪器厂
把
4
按施工进度投入
17
路面平整度仪
3m直尺
套
3
按施工进度投入
18
远红外温度计
天津建筑仪器厂
个
3
按施工进度投入
19
应变式温度计
天津建筑仪器厂
个
3
按施工进度投入
20
经纬仪
T2
台
1
按施工进度投入
21
水准仪
N3
台
1
按施工进度投入
22
全站仪
SOKIA日本
台
1
按施工进度投入
23
精密水准仪
NI005A
套
1
按施工进度投入
6、施工平面布置和临时设施布置
中标后立即组织人员进场,积极做好各项前期准备工作,确保工程如期开工。
进场后,即组织项目管理部成员认真熟悉图纸,做好图纸自审和会审工作,并着手进行图纸的翻样工作,以本施工组织设计为大纲,编制详细施工组织设计。
根据施工进度计划,落实大宗材料的进货渠道,确定主要施工机械的进场时间,组织各作业班组进场。
根据建设单位提供的座标点及水准基点进行定位放线,遵循“从整体到局部”的原则,建立施工平面测量控制网。
在现场选择便于观测又较为永久稳固的地点设置若干个水准高程测量控制点。
做好轴线控制点和高程控制点的保护工作。
做好如下几方面的工作,为工程顺利开展创造条件。
(1)临时设施
由于本工程场地狭窄,现场施工临时设施在合适的位置搭设各类生产加工棚。
材料堆场布置要方便材料的水平和垂直运输。
(2)施工用电
单独安装水表、电表,其水、电费按工程所在地基建工程水、电计费标准计算并由我方缴纳。
(3)施工用水
单独安装水表、电表,其水、电费按工程所在地基建工程水、电计费标准计算并由我方缴纳。
(4)场地排水
在场地周边设置排水明沟,在混凝土拌和机和砂浆机附近设置沉淀池,施工污水经沉淀后排放。
保持排水通畅,做到场内无积水。
(5)施工机械
由于本工程场地限制,布置一台卷扬机井架,施工前要进行受力分析和计算,以采取合适的加固措施,同时要征得设计的认可。
施工场布根据不同的施工阶段进行调整。
出入大门
7、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案
1)工程测量
1.对监理工程师提供的标桩及基准资料,进行精密的复核。
2.根据施工图纸及基准资料,恢复定线测量,其精度应符合有关规定要求,并将测量结果提交监理工程师核查,作为施工放样的依据。
3.对永久性标桩,包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点、排水渠、D场地平整等工程的控制桩应树立易识别的标志并妥加保护。
4.为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的坐标控制点和高程水准点,且经常进行复核测量。
5.随着各工序的施工,进行定位测量和标高测量,做到测量及时准确,不影响施工。
2)路基挖方
(1)清除路基范围内树根、草皮,拆除影响施工的建筑物、障碍物及旧路面等,移走树木,复核开挖边线。
(2)全断面开挖:
①直接用挖掘机分层进行开挖,每层深度最好控制在边坡的一道台阶深度,D区场平根据网格做好控制。
②挖至路基标高时,用人力跟随清底。
③边坡和路基都严禁超挖,机械开挖时一定要留有余地,一般控制在30CM以内。
④雨季开挖土方时,在开挖面和工作地点均应随时保持一定坡度,以利排水。
(3)半挖半填断面:
应由上往下开挖,开挖方法视挖掘土层的厚薄深度而 定。
(4)弃方处理:
①对路基开挖未被利用的剩余土石方、淤泥,清理场地的杂物不适合作填方材料运至弃土区。
弃土点应事先作好选点踏勘工作,选择好弃土行车路线,避免在交通繁忙地通行或重型车辆禁行路段行驶。
②弃方堆应堆放稳定,有较规则的形状,弃渣场应作好排水和防护工作。
③弃方堆放时不得干扰正常交通和污染环境。
3)路基填方
(1)测量放线后,进行地面清理,先将原地表翻松或作成台阶,再分层填筑。
(2)路基填料应符合要求。
(3)填土每层填筑厚度控制在30cm左右,用振动压路机碾压密实,经检测
合格后,再进行下层填筑,直至路床。
填石路堤应分层填筑,每层厚度不大于50CM,石块最大尺寸应不小于层厚的2/3,路床面15CM厚度内不应采取填石路堤,填石路堤压实采用振动压路机分层碾压。
(4)应做到当日填土,当日碾压完毕,不留虚土过夜。
(5)由于本工程施工地段为旧城区,无堆土场地,开挖堆土均要外运弃土填土不足时,需从外地借土,因此借土前需对土源地点进行考查,并对土质进行送检,符合设计及规范要求的方能利用。
(6)对于排洪箱涵下部的淤泥的地段,采取挖淤泥外运换填开山块石和石粉渣。
块石及石粉渣的粒径、强度、含土量等均应符合规范要求。
(7)箱涵施工完毕后,箱涵两侧的回填土应同时进行回填,回填厚度同样控制在30cm左右,用蛙式打夯机振实后,并对每层回填密实度检测合格后才能进行下层回填。
4)路槽修整
(1)用平地机或人工进行路槽修整,严格控制标高和纵横坡度。
准确做好路拱曲线。
(2)平整后,再进行碾压,一经压实后,低洼处不准土补填,须用砂或级
配碎石补填,高的地方再用人工铲平,再次压实。
(3)路基整型完毕后,路基范围内不准堆放废弃杂物。
5.路基检测
(1)填土段每层填土时均应进行密实度检测,不符合设计要求不能继续进行回填。
(2)路槽修整后,要全面进行纵横坡、平整度、中线及宽度、密实度、弯
沉、承载力及回填横量检测,保证质量达到合格为止。
(3)对路基密实度及回弹模量要求如下:
填方路槽下0~80cm:
行车道≥93%人行道≥90%
填方路槽下﹥80cm:
行车道≥90%人行道≥88%
挖方路槽下0~30cm:
行车道≥93%人行道≥90%
土基回弹模量 ﹥30Mpa
5)道路基层施工
1.设计稳定层有4%和6%水泥石粉碴两种。
2.水泥选用425#或终凝时间较长、标号较低的水泥。
石屑采用由质地坚硬
岩石轧制的筛余料,粒径不应大于8MM,小于0.7MM的颗粒含量不应大于10%,具有合适级配,洁净,无土块等杂物。
3.测定石粉渣松散系数,确定每一层石粉渣铺设厚度,然后用水湿润,按
水泥含量计算每平方米水泥用量,画线分块后摊匀水泥。
4.施工采用分段流水作业,根据施工时的气温及水泥终凝时间,确定每一
作业段长度,按规定处理好段间接头。
5.水泥石粉渣采用机械搅拌,压路机碾压。
机械搅拌要注意拌和深度。
既
要搅拌到底,又不许将底下土层翻起。
拌和到碾压不得超过三个小时。
6.压实整平,等水泥终凝后,进行洒水养护。
保证达到设计要求的各项指
标。
养护期间禁止任何机械或车辆通行。
7.各层回弹模量及弯沉值设计要求不低于如下值:
6%水泥稳定石粉碴回弹模量(Mpa)1100弯沉值(0.378mm)
4%水泥稳定石粉碴回弹模量(Mpa)900弯沉值(1.38mm)
6)道路面层施工
沥青砼路面:
沥青砼路面,结构上层为中粒式沥青混凝土抗滑表层(AK-16A),厚度4cm;结构下层为粗粒式密级配沥青混凝土(AC-25I),厚度8cm。
道路面层结构回弹模量及弯沉值不得低于如下值:
沥青混凝土抗滑表层回弹模量(Mpa)1100弯沉值(0.282mm);
粗粒式沥青混凝土回弹模量(Mpa)1100弯沉值(0.282mm)。
路面施工前,尚应具备下列几个条件:
路基工程取得工程师的认可,路基的中线、高程、横坡度、压实度、弯沉值、边坡坡度均应满足要求;
各项标准试验完成,并取得工程师的认可;
在施工安排上,应争取主动,工序衔接紧凑,部分施工准备工作可提前与路基施工平行作业,设备安装调试及材料进场,可提前进行,同时,在路基施工中也可考虑拌和场附近的路基先完成交工,为路面施工早开工创造条件。
本合同段路面工程的施工方案是按流水线施工法统一部署,在基层不窝工和不空闲的情况下,利用工作面,在不浪费资源的情况下组织生产。
首先选择试验段,长度选为200~300m,试验段成功后,按监理工程师审批内容逐步分段进行施工。
进行沥青砼面层施工时,全部采用机械化作业。
拌合设备采用NP2000,能自动配料拌合、电脑控制。
摊铺设备为进口的摊铺机,能自动控制平整度、厚度、宽度等,即能在路面全宽内一次性连续摊铺。
沥青砼施工工艺流程如下:
备料一安装调试拌合设备一试拌一拌合一清理铺筑面一测量放线、铺设基准摊一试摊一摊铺一碾压一冷却后开放交通。
1、混合料的拌和:
粗、细集料应分类堆放和供料,并且充分烘干。
沥青、石料的加热温度及混合料的出厂温度均应符合要求。
2、混合料的运送:
运送中产生离析的混合料及低于铺筑温度或被雨水淋湿的混合料均应废弃。
3、摊铺沥青混合料,采用沥青混合料摊铺机全路幅摊铺。
摊铺时,应严格控制混合料的温度,不低于110~130度。
凡接触混合料的机械和工具的表面,宜涂上一薄层油水混合液或进行加热。
沥青混合料的松铺系数,可通过碾压后确定,一般在1.15~1.35之间,摊铺后,应随时检查摊铺厚度、平整度和横坡度,发现问题及时修正。
4、碾压成型:
碾压必须进行混合料温度控制。
碾压成型分为初压、复压和终压三个阶段。
初压时用6~10T震动压路机以1.5~2.0km/h的速度止震静压2遍,使混合料得到初步稳定。
初压后随即用10T以上震动压路机以5~10km/h的速度震动复压4~6遍,至稳定和无明显轮迹为止。
复压是混合料能否达到规定密实度的关键阶段。
终压是在复压后,用6~8T震动压路机以2~3km/h的速度静压2~4遍,消除复压产生的轮迹,以确保表面平整。
运至现场的混合料,应在当天当班完成压实。
终压结束后,待面层完全冷却,才开放交通。
在施工中应注意:
严格控制沥青砼面层材料的质量要求。
在施工过程中,沥青砼配合比不得随意变更,确因情况需调整。
则应及时上报监理工程师,获批准后方可。
拌合料应均匀一致,无花白、无粗细分离和结团成块的现象。
运输时,应选用覆盖设施,运至摊铺地点的沥青砼的温度应满足规范要求。
准确的试定松铺系数,将厚度控制在标准内。
碾压时,应注意温度,压路机不得在新铺的沥青混合料转向调头、左右移位突然刹车和停留在温度高于70℃压过的混合料上。
碾压时保证驱动轮在前。
摊铺时应注意纵横向两种接缝都保持最小数量。
a、纵向接缝应是连续平行的。
b、由于工作中致使摊铺材料的末端已冷却或者第二天才能恢复工作时,应做成一道垂直横缝。
在下一次行程进行摊铺前,应在上一次行程的末端涂刷适量粘层沥青,并注意设置整平板的高度,为碾压留出充分的预留量。
保证中、下层沥青砼表层清洁,以利于上下层间的粘结。
路面施工流程图
水泥砼面层:
(1)、轨道及模板的安装
在轨道和模板的安装前,先要完成基层检验与整修等的准备工作,然后进行轨道及模板的安装。
准确的设置模板是保证混凝土路面摊铺作业连续进行的重要因素,机械化施工采用的刚制模板,长度约为3m,摊铺机行走轨道安装在模板外侧,尽量避免模板顶面兼做摊铺机行走轨道的形式,轨道用固定螺丝及垫板牢固的固定在模板上。
安装模板前,先对轨道和模板进行检查和校正。
安装模板时,用红外仪、水准仪严格控制轨道及模板的平面位置、高程,并检测其顶面平整度和侧边垂直度等。
经检查无误后,将轨道模板用“T”形道钉牢固地安装在基层上,将固定好的模板底部孔隙用砂浆填塞密实。
施工过程中,应经常检查模板的变形情况,承受摊铺机最大轮荷载时,其中部的最大挠度应不小于6mm。
(2)、传力杆设置
当两侧模板安装好后,即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上设置传力杆。
混凝土板连续浇筑时,一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过,嵌缝板上面
设木制或铁制压缝条,其旁再放一块胀缝模板,按传力杆位置和间距,在胀缝模板下部挖成倒U形槽,使传力杆由此通过。
传力杆的两端固定在钢筋支架上,支架脚插入基层内。
水泥砼路面施工工艺流程图
对于不连续浇筑的混凝土板在施工结束时设置的胀缝,应用顶头木模固定传力杆的安装方法。
(3)、混凝土拌和及运输
A.混凝土拌和,拌和设备是摊铺机主要配套设备,并选用双卧轴、配有高精度进料装置的拌和楼,其拌和能力一般应大于摊铺机需要量的10~15%。
B.运输设备,运输分进料与出料两部分,若料场与拌和设备集中在一起,则无进料问题,否则采用自卸汽车等作为进料部分运输车辆;出料部分运输设备尽量采用混凝土搅拌车。
如无条件,也可采用自卸汽车代替。
C.混凝土拌和,计量要准确,控制投料顺序和搅拌时间。
搅拌时间与选用机型、投料顺序、每次搅量、稠度等因素相关,最好根据试验决定投料顺序,以最短的时间搅拌出均质的混凝土来。
搅拌第一次混凝土,因鼓内会粘附一部分砂浆,而影响混凝土的配合比,因此,在正式搅拌前,可先用1/3的混凝土或适量砂浆搅拌,将其排出后在按规定的配合比搅拌混凝土。
搅拌作业完成后,应及时清洗搅拌机内部以保持其清洁。
D.混凝土运输,机械化施工时,混凝土运输以自卸汽车和搅拌机为主,一般情况下,坍落度大于5cm时,用搅拌车运输。
从开始搅拌到浇筑的时间,用自卸汽车运输时必须不超过1h,用搅拌车运输时不超过1。
5h。
若在夏天铺筑路面时,宜采用缓凝剂。
E.卸料,混凝土运到铺筑路面处,可由自卸汽车将料直接卸在铺筑位置
(4)、混凝土的铺筑
当运送混合料的车辆运达摊铺地点后,一般直接倒向安装好侧模的路槽内,并用人工找平均匀。
要注意防止离析现象。
摊铺时应考虑混凝土震捣后的沉降量,虚高可高出设计厚度约10%左右,使震实后的面层标高同设计相符。
当摊铺或震捣混合料时,不要碰撞模板和传力杆,以避免其移动变位。
摊铺机施工前,要对机器进行调试。
先根据混凝土的配合比,作50m左右的试验段,以熟悉掌握摊铺机的操作规律。
摊铺工序的关键是要将摊铺机的底面(刮板等)调整到准确的松铺厚度。
为了保证路面横坡度,分料器、刮板等在横坡高的一侧控制高度应稍加大。
同时要注意摊铺机前必须保持有5-15cm的混凝土堆料,以提供摊铺范围内足够的找平料。
震捣工序是保证混凝土内在质量的关键,为使混凝土震捣密实和均匀,应根据坍落度大小调节震动梁的振动频率和摊铺机的工作速度。
一般情况下,当坍落度为为1~5cm时,振动频率调节50~100hz,摊铺机工作速度为0.8~1.5m/min。
当坍落度小于3cm时,除摊铺机工作速度为0.8m/min外,还要用插入式震捣器对靠近模板、接缝、角隅处50cm范围内进行预震捣。
摊铺机的搓拉式修光、整平梁与混凝土的密贴程度影响到提浆厚度和平整精度,根据经验,提浆厚度控制在3~5mm左右来调节整平梁与混凝土的密贴程度,效果比较理想。
如一次达不到要求,可将机器倒回再次进行修整。
(5)、筑做接缝
A.胀缝:
胀缝应与路中心线垂直,缝必须垂直,缝隙宽度应一致,缝中不得连浆。
先浇筑胀缝一侧混凝土,取去胀缝模板后,再浇筑另一侧混凝土,钢筋支架浇在混凝土内。
在混凝土震捣后,先抽动一下,而后最迟在终凝前将压缝板条抽出。
抽出时为确保两侧混凝土不被扰动,可用木板条压住两侧混凝土,然后轻轻抽出压缝条,在用铁模板将两侧混凝土抹平整。
缝隙上浇灌填缝料,留在缝隙下部的嵌缝板是用沥青浸制的软木板或油毛毡等材料制成。
B.横向缩缝(假缝):
在混凝土捣实整平后,利用震捣梁将“T”形震动刀准确地按缩缝位置震出一条