石灰稳定土路基施工方案.docx
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石灰稳定土路基施工方案
旧保衡路至新保衡路堤下辅路及辛营桥至南马线田间道路改造工程设计及施工总承包（EPC）一标段路基施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
北京城建中南土木工程集团有限公司
年月日
1编制依据
序号
标准或文件
编号、版本号
备注
1
施工组织设计
2
施工图纸
A112000102
3
图纸会审及设计交底
4
地质勘查报告
5
业主提供的其他资料
6
现行规范、标准、法律法规等
《城市道路工程设计规范》（2016年版）
CJJ37-2012
《城镇道路工程施工与质量验收规范》
CJJ1-2008
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
JTGE20-2011
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-2011
7
贯标体系文件
2工程概况
本工程位于河北省衡水市安平县滹沱河南侧沿岸，主要为将辛营桥至南马线田间道路改造为南巡河道，南巡河道沿滹沱河主河槽布设，起点与南马线衔接，终点与旧保衡路衔接，南巡河道全长约9公里，为一块板道路，双向2车道，路基宽度8米，横断面布置为10m（绿化带）+0.5m（土路肩）+7m（车行道）+0.5m（土路肩）+10m（绿化带）。
2.1工程参建单位概况
序号
项目
内容
1
工程名称
旧保衡路至新保衡路堤下辅路及辛营桥至南马线田间道路改造工程
2
工程地址
河北省衡水市安平县滹沱河沿岸
3
建设单位
河北省衡水市安平县水利局
4
设计单位
中国市政工程华北设计研究总院有限公司
5
勘察单位
保定九华工程勘察有限责任公司
6
检测单位
7
监理单位
石家庄国风工程建设监理有限公司
8
质量监督单位
9
开竣工日期
2.2设计概况
设计概况
基本情况
主要工法
建设地气象状况：
安平县地处半旱半湿润大陆性季风气候区。
春季少雨多风，夏季高温多雨，秋季气温适中，科季寒冷少雪，四季分明，干湿交替。
年平均气温12.4℃，最高气温42.30℃，最低气温-22.4℃，年平均降水量537.2mm，无霜期187天，风向以NNW为主，其次为SE～SSE,风速平均2.4m/s,最大风速20m/s，每年12月至2月为冰冻期，标准冻结深度为0.55米。
2.3主要工程数量表
序号
分项工程名称
单位
数量
备注
1
路基挖方工程
M³
26579.718
2
路基填方工程
M³
13529.875
2.4工程特点、重难点及对策
2.4.1工程特点
本工程位于旧河床上，现场土质含沙量非常大，灰土拌合需进行购买土进行换填，周边大部分为农田，道路长9公里，施工战线较长。
2.4.2工程重难点分析及对策
重难点分析及对策
序号
重难点
分析及对策
1
石灰稳定土拌和比的控制
分析：
路基处理为20CM厚8%的石灰稳定土拌和，基层为30CM厚12%的石灰稳定土，石灰稳定土拌和比的控制成为一个重难点
对策：
现场做试验段，计算出每100米所铺石灰用量。
2
拟建道路穿越农田灌溉管较多
分析：
道路有约两千米左右的路段位于农田上，每户农田地下都有灌溉用的水管，对水管的保护成为难题
对策：
对水管进行套管包封，
3
现场土质较松，大车无法通行
分析；道路所属地块图纸含沙量较大，土质疏松，料车无法通行供料，影响施工进度。
对策：
在道路一侧修筑施工便道，按照设计要求采用渣土或建筑垃圾修筑。
3施工总体安排
3.1施工目标
3.1.1进度目标
开竣工时间及关键工序节点时间，如下表
序号
关键工期节点
时间
备注
1
开工时间
2019年7月20日
…
…
n
完工时间
2019年10月18日
3.1.2质量目标
按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008），交工验收标段工程质量等级评定为合格。
3.1.3安全目标
施工现场重伤、亡人事故为“0”；无重大机械、设备事故；无重大火灾事故；轻伤率控制在8‰以内；施工现场安全合格率100%；特殊工种持证上岗率100%；职工安全生产教育必须达到100%；
3.1.4环境保护目标
施工现场环保、扬尘、噪声治理达标率100%
3.2项目经理部组织架构及职责
3.2.1项目部施工组织架构图
为确保兑现业主合同承诺，共同维护业主、承包商的良好信誉，我单位将全力以赴承担本工程施工。
我单位将委派资质审查中确定的主要管理人员并抽调专业施工队伍，组建“项目经理部”，组织架构见下图所示。
3.2.2项目经理部主要人员岗位职责
岗位名称
职责
项目经理
1）负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的安全、质量、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责，满足合同的各项要求。
2）确定项目经理部管理组织机构的构成并配备人员，制定项目经理部的规章制度，明确有关人员的职责，全面组织工程的施工及环境监测、科研等项目的开展和协调工作，以及与邻近标段的界面接口的协调管理。
3）接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。
4）与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。
5）主动积极处理好与项目部所在地政府部门的关系，确保当地政府部门的利益，促使本项目成为当地的文明工地。
6）对项目经理部的建立、完善、实施和保持具有决策权及责任。
项目总工程师
1）组织制定《施工组织设计》、《施工方案》、《质量计划》、特殊过程技术方案，负责不合格品的处置，纠正和预防措施的实施。
2）对工程质量管理和工程质量负全面技术责任。
3）组织贯彻执行国家、行业和地方有关施工技术规程、规范，质量标准。
4）组织实施技术改造，技术攻关，新技术开发项目，不断提高工程质量。
5）负责技术培训工作。
商务经理
1）在项目经理部经理领导下，主持本项目工程的合同评审工作。
2）在进行经营决策和经营计划时，对项目经营效益负责。
3）保证经济效益，加强经济核算，严格项目资金管理和有效使用。
4）负责财务管理和全面核算，组织落实项目质量管理中的质量成本活动，开展质量成本管理。
生产经理
1）认真贯彻执行国家的政策、法规和公司各项规章制度，协助项目经理完成工程进场前人力物力的组织工作和入场后的现场管理工作；
2）按时完成项目部既定的各项进度指标并确保工程质量、安全、工期目标的全面实现，认真履行工程合同；
3）负责主持编制和组织实施施工进度计划，按时向项目经理报送工程进度完成情况；
4）严格贯彻公司质量管理体系，按要求完成质量目标，负责组织实施对项目部的各种技术、质量、安全、成本等相关工作现场落实。
5）合理统筹安排项目部现场管理，协调现场物资、劳动力、施工技术、设备、文明施工等管理工作；
6）积极配合协调各部门工作关系，组织工程管理部进行图纸自审、会审，及时解决现场生产施工出现的各种问题；
7）督促检查作业班组、施工人员的施工进度及施工质量，确保工程按设计及规范标准施工，并保证安全生产；
8）完成其他临时性工作。
3.2.3项目经理部各管理部门岗位职责
部门名称
部门职责
技术质量部
1）负责项目有关技术管理工作的实施，组织图纸会审与交底。
2）编制重点部位、专项工作的施工方案，特殊工序的技术方案技术措施。
3）监督检查《施工组织设计》在工程中的实施过程，负责工程中出现的新工艺新技术的实施管理及项目科研工作的实施与管理。
4）负责对工程竣工资料的审核，组卷。
5）负责组织对重大质量事故的调查分析，提出纠正预防措施并监督实施和落实工作。
6）负责工程测量的交桩、放线、复核等，严格按照图纸及相关精度要求实施。
7）负责工程量测监控，反馈真实信息，负责测量仪器的保管工作。
8）完成测量内业资料的编制，并且负责项目竣工测量。
9）负责贯彻执行有关质量管理的法令、法规和制度，监督检查《质量计划》执行情况。
10）负责对分部分项工程及最终产品的检验，并参与质量的评定工作，独立行使施工过程中的质量和安全监督权。
工程管理部
1）在项目副经理的领导下，负责施工过程的各项管理工作，根据工程进度计划，合理组织施工，确保施工条件、施工质量、施工进度。
2）负责专项工作的具体实施。
3）负责项目工程的年、月、季度计划的编制与实施，对施工实施动态管理，落实项目进展的进度计划，并随工程实际进展情况不断调整计划安排，以保证总进度计划的落实。
4）负责工程量的统计报表工作。
5）负责对专业分包方施工能力评价的信息汇报，及对专业分包方在施工过程中的监督检查。
6）负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修期的施工服务工作。
物资管理部
1）负责施工所需主要材料及其他材料的采购、供应、管理工作，并提供相应的质量证明。
2）负责施工过程材料和周转料调配，顾客提供产品的验证和对项目部现场材料管理进行检查。
3）负责施工期物资及设备使用计划和管理工作。
4）负责对材料的标识管理和搬运、储运工作。
5）组织搞好物资储备，确保节假日物资供应。
成本商务部
1）负责签定合同，具体实施项目合同的管理工作，并作好竣工结算工作。
2）负责工程中的洽商记录，工程索赔、设计变更的核算报价工作，监督合同的履行。
3）负责各专业分包商的年、月报的核实与工程款的核对，并作好阶段性的结算工作。
4）作好工程保险所须材料的收集和准备工作。
财务资金部
1）负责财务管理和全面核算，作好成本分析计算，为项目经理提供决策依据。
2）作好成本管理，加强经济合算，严格资金管理和有效使用。
3）根据项目工程的预、结算，进行工程款的收取与支出。
综合办公室
1）负责作好项目经理部的人事行政管理工作。
2）确定项目经理部内部管理流程，制定各自的岗位责任制。
3）主管公文收发、归档工作，负责各种文件资料运营状况的综合管理。
4）作好对外的联络工作，负责用户来信、来访的接待与处置工作。
5）负责行政后勤全面工作，包括职工食堂管理，丰富职工伙食。
6）负责生活用煤、水、电、气等管理工作。
7）搞好环境卫生、绿化和综合治理工作。
8）负责职工宿舍及办公室、会议室的管理工作。
9）施工过程中负责与公安、交管、城管、环卫、绿化等主管部门的沟通、协调。
3.3施工组织安排
3.3.1施工段划分
本工程道路长度为9千米，暂定划分为3个施工段，滹沱河大桥以东2.5千米为一个施工段，桥以西共6.5千米为两个施工段，各段组织流水施工，保证以最短的时间完成本工程。
3.4施工进度计划
为响应招标文件要求勘察周期10日历天，设计周期20日历天，施工工期为90日历天，本工程工程量大、工期紧，我方根据公司施工经验、机械设备、人员组织等方面的情况，进行了工期安排和筹划，拟定在20天内完成路基施工。
计划开工时间为2019年7月11日，路基完成时间为2019年7月30日，具体开工日期以甲方下发开工令为准。
3.5主要劳动力计划
工种
2019年（单位：
人）
7月
8月
9月
10月
技工
5
15
5
5
壮工
10
10
20
10
砼工
10
10
10
0
瓦工
10
10
20
0
挖机司机
12
12
12
1
汽车司机
20
20
20
5
信号工
5
5
5
0
总计
72
72
92
21
3.6主要施工机械设备计划
序号
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率（kW）
生产
能力
用于施工部位
备注
2
挖掘机
SK320
6
山东
2017
良好
清表、路基挖方
7月11进场
1
挖掘机
SK220
6
山东
2017
良好
清表、路基挖方
7月11进场
2
装载机
ZL50
20
常州
2016
100
良好
路基
7月11进场
3
振动轮胎压路机
VV1400D
3
山东
2016
107
良好
路基
7月11进场
4
蛙式打夯机
HZ3-132
5
中国
2014
良好
路基
7月11进场
5
发电机
250KVA
2
河北
2015
250
良好
现场用电
7月11进场
6
洒水车
10t
2
中国
2016
8t
良好
养生、防尘
7月11进场
7
自卸车
CQ3300
20
中国
2015
17t
良好
运输
7月11进场
8
拌合机
1800
3
济宁
2017
100
良好
石灰土拌和
7月11进场
9
铲车
ZL50CN
3
中国
2018
162
良好
路基
7月11进场
3.7主要材料计划
序号
材料名称
单位
数量
材料使用时间
7月
8月
9月
1
石灰
t
4038.70
3000
1038.7
0
2
黏土
m³
14817.53
10000
4817.53
0
4施工准备
4.1技术准备
一般性技术准备
技术准备工作
（1）依据工程具体情况识别危险源，选择合理的施工方法，编制施工组织设计，明确技术安全措施；对施工场地进行统一规划，做好现场临水、临电、临设的布置方案；
（2）做好技术交底工作和安全技术交底工作；并做好记录和考核。
（3）作好交接桩及复核桩点，编制监控量测方案，布置监测点。
（4）选定试验室及搅拌站、材料及预制构件等订购计划。
4.1.2施工测量基准桩点的交接与复核
1、项目测量组在与甲方、勘测设计单位接桩后，对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测与导线点的加密、水准点的复测和加密等控制测量工作。
2、对甲方所交的导线点、水准点进行现场栓桩。
在附近固定物上做好栓桩标记，并填写栓桩记录。
在条件允许的情况下，对有关桩位应砌筑保护，并立标牌注明“测量栓桩，注意保护”字样。
序号
仪器设备
名称
型号规格
数量
国别
产地
制造
年份
已使用台时数
用途
备注
1
精密水准仪
徕卡NA2型（附GPM3测微器）
2
瑞士
2016
1年
测高程
7月11日进场
2
GPS定位仪
TD-110L
2
北京
2017
1年
定位
7月11日进场
3
激光经纬仪
J2-JDE
2
北京
2017
1年
定位
7月11日进场
4
水准仪
DSZ2
6
中国
2018
1年
测高程
7月11日进场
5
电子全站仪
徕卡TC2002型
2
瑞士
2018
1年
测量
7月11日进场
6
铟合金水准尺
2m
10
中国
2018
1年
测量
7月11日进场
7
钢尺
30m
12
中国
2018
1年
测量
7月11日进场
8
塔尺
5m
5
中国
2018
1年
测量
7月11日进场
4.2施工现场准备
整平场地并拆除废弃障碍物，搭建临时施工及生活设施，完善“四通一平”条件。
四通一平，就是施工现场水通、电通、路通、通讯要通；一平是施工现场要平整。
根据施工总平面图做好现场施工用水、用电、道路等布置。
施工现场进行封闭，按出入口道路位置砌筑和安装大门。
根据施工进度需要，提前做好施工机械设备进场组织工作。
按照施组中要求的机械设备型号，分期、分批组织进场,并进行检修，以备工程开工后，尽快投入施工生产。
材料人员按照材料计划，进行材料采购。
材料供应和招标形式，确保优质低价。
按照现场工程进展情况合理控制材料进场，材料进场后要做好存放、保管工作，并认真进行标识。
按照本工程安全生产要求，配备充足的劳动保护物资。
根据工程内容、工期计划及施工组织安排，确定各施工阶段的劳动力需求量，再根据各阶段的劳动力需求量，合理组织劳动力的进场。
陆续安排其进场前的安全、治安、环保、卫生等方面的教育并进行针对性的技术、质量标准和现场管理制度培训。
项目部按总体施工计划，陆续组织各种技术工人，管理人员及机械司机等人员进场。
所有人员在开工前10天到位，以便培训和组织技术交底。
组织项目部各部门建立与施工区域政府、社会建立公共关系联系网。
通过逐一走访协调取得各方的理解和支持，及时办理各种手续，以消除施工障碍、疏通施工渠道，为工程施工有序进行创造一个和谐融洽的内外环境。
4.3需要业主配合的工作
1、根据现场勘察，发现有部分农田、果园、建筑仍未征迁完毕，需政府有关部门协调解决征迁问题。
2、因拟建道路所经过的村庄较多，施工过程中可能出现村民阻挠影响施工进度，届时需村干部或业主协调解决。
3、现场临水临电问题需业主帮忙解决。
5施工方法及工艺要求
5.1施工工艺流程
道路路基施工前应先挖出表层耕植土，要平均挖除30cm，对道路工程占地范围内的非适用材料（包括腐殖土、杂草、树根、淤泥、有机质残渣、垃圾等）全部清除并外运到甲方指定的弃土场。
对道路工程的高程、平面控制测量、施工测量成果校核无误后开始路基施工。
根据现况地面及设计地面高度路基工程包括挖方路基和填方路基两种。
路基施工工艺流程详见下图。
图5-1路基施工工艺流程图
（1）路基挖方
挖土时按自上而下分层开挖。
路基开挖前要认真熟悉施工图纸及有关文件规定，充分了解挖方段的土质、地下水位、周围地上地下建筑物、构筑物及施工环境等情况，按施工规范确定开挖断面，并报送监理工程师确认、批准。
路基挖方采用挖掘机、推土机配合施工。
按规定清除地表腐植土和建筑垃圾等渣土，按设计纵横高程整修路基，按路宽测量放线施工，路基开挖应将排水沟一并挖出，以便后期积水泡槽，土方开挖按图纸所示的方向和坡度准确进行，挖出的土方运至指定弃土场。
优质土选点存放，以便回填土时再用。
路基开挖好后，对路基土层的性质及天然密实度等进行判断和试验，在得到试验数据后，约请监理工程师进行验证，当发现土层与原地质资料有较大出入时，及时邀请设计单位等各部门进行联合验收，确定施工方案，以保证施工满足规范要求。
开挖路基不可一次开挖至设计标高，预留20cm人工进行清槽，严禁超挖。
（2）路基填方
填方段在完成地表清理后采用与相邻段挖方路基的相同土质进行回填。
填方高度应按设计标高的预沉量施工，预沉量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位、监理工程师和设计单位共同商定取得确认。
填方前将原地面积水排干，淤泥、杂物等挖除，并将原地面大致找平，具备碾压条件后，方可进行。
对表层腐植土及房渣土应进行清除，路基回填时要注意以下几点：
1）路基填土采用同种类土，受潮湿及冻融影响较小的土壤填在路床的上部；
2）淤泥、含水量大的土壤、腐殖土、垃圾土等不得使用，遇土质不同时分段分层填筑；
3）压实分层进行，回填土的每层虚铺厚度按压实工具和压实度确认，压实时先轻后重碾压；
4）碾压自路基边缘向中央进行，压路机轮每次重叠15～20cm，约碾压5～8遍，至表面无显著轮迹，且达到要求压实度为止；
5）将路床填土向两侧各加宽50cm，碾压时，压路机轮外侧距路床填土边缘40～50cm，碾压成活后修整到设计宽度，对路床边缘处不易碾压的，用人工或振动振荡夯实机等夯实；
6）压实施工在回填土含水量接近最佳含水量时进行，碾压均匀一致，施工过程中，保持土壤含水量，并经常检验土壤含水量，按规定检查压实度，做好试验纪录。
路基施工路基路基填土应选用塑性指数12～26的土质，不能使用液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土，以及强膨胀土、淤泥、冻土、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐植质土。
路基填土的最大粒径不应超过15cm，路基清表厚度采用30cm。
路基必须分层填筑碾压，每层最大压实厚度不宜超过20cm，路床顶面层最小厚度不小于10cm，含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。
路基压实度（重型击实标准）及路基填料最小强度见下表。
表5-1路基压实度、填料最小强度及填料最大粒径
项目分类
路床顶面以下深度（cm）
重型压实度（%）
填料最小强度CBR（%）
填料最大粒径
（cm）
填方路基
0~30
≥94
5
10
30~80
≥94
3
10
80～150
≥93
3
15
≥150
≥90
2
15
零填及挖方路基
0~30
≥94
5
10
30～80
≥94
3
10
（3）路基换填
根据设计要求，路面结构层以下采用含量为8%的石灰稳定土进行路基换填，故开挖至路面结构层以下20cm进行粘土换填拌和含量为8%的灰土进行压实。
石灰稳定土路基施工工艺流程：
铺土→撒布石灰→拌和→整平→碾压→养生
1）铺土
因现场土质含沙量较大，不能满足压实度要求，因此需要外购黏土拌和石灰施工，以满足设计要求，采用挖掘机、铲运车、刮平机等机械对路基堆放黏土进行整平，整平后进行初步压实，所铺土方含水量不宜过大，摊平碾压至设计标高。
2）撒布石灰
采用专业撒布机进行撒布石灰，撒布过程中保证石灰撒布均匀，撒布不均匀的部位采用人工配合机械行补撒，过程层中控制好摊铺厚度，人工配合撒布机将石灰摊铺均匀。
3）拌和
采用稳定土拌和机拌和，拌和时应及时检查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量，若含水量小于最佳含水量，应及时调整，拌和时要派专人进行跟机挖验，每隔十米挖验一处，检查是否拌和均匀，对于拌和均匀的部位要重新拌和。
4）整平
拌和均匀后应立即采用平地机或刮平机进行初步整形，按照设计标高进行整平，并预留好压实系数，对于局部含有石块或杂质的土壤进行挖除，人工进行整平。
5）碾压
整平后，石灰固化土的含水量为最佳含水量的±1%～2%，立即进行碾压，在直线段和不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压，在设超高的曲线段，由曲线内侧向曲线外侧碾压，碾压时，轮迹应重叠不小于30cm，保证土体的板结。
。
6）养生
1）路基碾压完成，经检验合格后，应洒水养生，养生期间应保持其表面呈潮湿状态，如遇温度较高天气情况应采取铺设草帘子或土工布等措施以保证共勉长期保持湿润状态。
5.2施工工艺要求
本标段土方开挖按图纸要求自上而下，采用挖机分段逐层开挖人工整修，开挖余土堆放基槽外不影响施工处堆放以备填方亏土时平衡土方，本桩利用的开挖合格料直接采用挖机挖装，25t自卸汽车运输装运至填筑部位。
本工程土质挖方，边坡坡率采用1:
1。
基础严禁超挖。
尽量减少对两侧区域的扰动和开挖量。
开挖过程中，如发现土层性质有变化时，调整施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师审批。
开挖后的合格料按监理工程师指示就近用于路基填筑或运至利用料堆放场，不合格料必须严格在指定的弃土场弃方。
严禁在附近河流、水库、冲沟和排水系统弃渣，以免造成冲刷和淤积。
填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业分层平行摊铺，保证路基压实度。
每层填料铺高的宽度，每侧超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压
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