一编制依据.docx
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一编制依据
一、编制依据
本施工方案的编制主要参考《混凝土质量控制标准》(GB50164-92)、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)、《混凝土外加剂应用技术规范》(GBJ119-88)、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-95)、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-92)、普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-92)。
混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)
二、工程概况
本工程为框剪十八层,地下一层,1#至2#楼地下室相互联通,地下室面积约3000m2,基础是静压预制桩,地下室设有车库、人防设施、配电房、发电机房、直饮水机房水池等,桩承台与底板面深度为1.3至2.0米,其中CT51混凝土总量为220m3,CT71承台混凝土总量为350m3,1#、2#楼地下室-3.25m以下混凝土总立方量约2200m3(不包括桩基础)。
三、基本要求
1、混凝土配制:
混凝土的配制宜优先采用以自然级配的粗骨料,细骨料以中粗砂为宜。
应严格掌握各种原材料的配合比,其重量允许差按现行施工规范执行。
2、浇筑方法
(1)由于本工程承台厚度较大,所以混凝土采取分层浇筑完成,不留施工缝,分层厚度为50cm。
混凝土浇灌顺序为:
CT71由Ⅱ-5轴向Ⅱ-17轴方面推进,CT51由I-L轴向I-D轴方向推进。
浇筑时,要在下一层混凝土初凝之前浇筑上一层混凝土,不使产生实际的施工缝并将表面泥水及时排出。
(2)因采用商品混凝土浇筑,考虑到运输距离及交通状况,将混凝土的初凝时间延长2小时为易。
混凝土送到工地现场即将泵送时,按泵送一车混凝土、有另一混凝土运送车在等待,为标准进行混凝土泵送。
泵送一轮的最后一车时要考虑第一辆车的回程时间,切不可出现因交通问题产生施工缝。
(3)在进行底板、承台、剪力墙浇筑时,按设计要求,底板为C30,CT51、CT71承台为C35,其它承台为C30,剪力墙为C40。
为保证CT51、CT71承台边缘混凝土标号达到设计要求,浇筑混凝土到其附近时,先进行CT51、CT71的混凝土浇筑,并将其边缘处向周边扩展100mm,完成后再浇筑C30混凝土与其相接。
浇筑到剪力墙处、桩承台及底板浇筑到平底板面时,在混凝土未达到初凝前,进行剪力墙混凝土浇筑,同时为便于混凝土不同标号的运输和搅拌,施工过程应及时计算剪力墙混凝土的数量,以每一车为单位进行运输和浇筑。
(4)根据混凝土浇筑的条件,商品混凝土搅拌站离现场8公里,走××市快速环道,运输时间为20分钟,站内倒车装料时间及现场倒车准备卸料时间耗时15分钟,泵送混凝土每10立方耗时10分钟,以板宽3米浇筑计算,按浇筑方向的混凝土量为120立方,浇筑的回头时间为3小时左右,没有超出混凝土的初凝时间,满足混凝土浇筑工艺要求。
3、混凝土振捣:
混凝土采有插入式振动器与平板振动器相结合振捣。
混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况,在每个浇筑带前、中、后布置三道插入式振动器:
第一道布置在混凝土卸料点,主要解决上部混凝土的捣实;第二道布置在中间,第三道布置在混凝土坡脚处,确保下部混凝土的密实。
随着混凝土浇筑工作的向前推进,振动器也相应跟上,以确保整个高度混凝土的质量。
在浇筑混凝土前,检查承台内是否有积水,是否有杂物,钢筋是否被泥污染等,如发现上述情况应及时处理确保工程质量。
为控制底板混凝土厚度及混凝土面平整度,用Φ10钢筋竖向放置,间距为2000×2000,其钢筋顶面要严格按底板面标高控制,作为水平控制点,并向施工班组做好交底,浇筑混凝土时拉线控制混凝土面标高,最面层混凝土先用平板振动器振捣,再用长刮板刮平。
本工程采用分层浇筑,振动棒应插入下层50mm,以消除两层间的接缝。
每点振捣时间一般以10~30秒为宜,还应视混凝土表面呈水平不再显著下沉、不再出现气泡,表面泛出灰浆为宜。
在初凝前用平板振动器对混凝土进行二次振捣,排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙,提高混凝土与钢筋的握裹力,防止因混凝土沉落而出现的裂缝,减少内部微裂,增加混凝土密实度,使混凝土的抗压强度提高,从而提高抗裂性。
二、机具配备
为保证承台大体积混凝土的连续施工要求,混凝土公司在现场安装一台汽车泵和一台备用固定泵。
插入式振动器6台,其中3台备用,平板式振动器2台,其中1台备用。
三、劳动力配置(每班人数)
混凝土浇捣时,前台配置4人移管、扶管卸料,3名混凝土工打振动器,4名泥工负责表面抹平修光,2名钢筋工,2名木工跟班。
四、施工进度控制
混凝土浇筑与基础梁、地下室底板一起浇筑,1#楼控制在24小时左右,2#楼控制在36小时左右。
五、质量保证措施
A、大体积混凝土裂缝的控制
1、裂缝产生的原因
大体积混凝土产生裂缝的主要原因在于,水泥在水化过程中产生大量热量,由于大体积混凝土截面厚度大,水化热聚集在结构内部不易散失,使混凝土内部的温度升高。
当混凝土的内部与表现温差过大时就会产生温度应力。
当混凝土的抗拉强度不足以抵抗该温度应力时,便开始产生温度裂缝。
此外,约束条件、外界气温变化、混凝土的收缩变形也会引起混凝土产生裂缝。
2、裂缝控制
(1)使用水化热低和安定性好的水泥,并在满足设计强度要求的前提下,尽可能减少水泥用量,以减少水泥的水化热。
(2)严禁控制砂石的含泥量,石子、砂的含泥量不超过1%和2%。
(3)在混凝土中掺少量磨细的粉煤灰和减水剂,以减少水泥用量;为推迟水化热的峰值期,在混凝土中加缓凝剂,并掺入适量的微膨胀剂,使混凝土得到补偿收缩,减少混凝土的温度应力。
(4)采用二次振捣的方法,增强混凝土的密实度,消除混凝土表面在初凝前出现的细微干缩裂缝,且提高抗裂能力,使面层混凝土在初凝前结构良好。
(5)加强混凝土的养护,为了确保新浇筑的混凝土有适宜的硬化条件,防止在早期由于干缩而产生裂缝,应在7小时内加以覆盖和浇水。
混凝土养护时间不得少于14天。
(6)在承台混凝土浇筑到1.6m厚的标高部位,混凝土表面即将凝固1时进行混凝土表面二次振动,然后用刮板将混凝土表面刮平,再用木抹子压混凝土表面,以防混凝土表面收缩裂缝。
3、测温
(1)孔位的布置原则:
每个大承台分别设4个测温点,平面布置如图所示,每个测温点设深度不同的3个测孔:
a孔距混凝土表面0.1m处,b孔距承台面0.8m处。
C孔距承台面1.6m处。
35002500
○○○○
3900500
○○
○
2500
CT71CT51
A孔B孔C孔
100
700∵。
··。
800 ∷∴.…。
(2)在混凝土浇筑前,将测温孔管Φ48钢管预先放置在承台内并高出板顶20cm,并固定于底板面层钢筋上,钢管上口临时用封口胶封死,钢管下口事先用钢板封死,防止混凝土浇筑时砂浆流入管内。
(3)测温时间:
在承台混凝土浇筑后,在和第1天至第10天内每4小时测温一次,在第11天至第15天改为每6小时测温一次;第16天至第30天每12小时测一次。
采用普通温度计测温。
同时要测定大气温度,做好记录。
(4)在测温过程中,若发现温差超过25℃时,应及时加强保温或延缓拆除保温材料,以防止产生温差应力和裂缝。
B、备料:
本工程使用的混凝土原材料由混凝土公司负责,所有材料进场后,根据规定进行复检,为保证混凝土的连续施工,必须备足水泥、砂、石及外加剂等材料。
C、采用分层法浇筑,浇筑厚度严格控制在50cm,使层与层之间混凝土在初凝前闭合连接。
D、严格控制每盘混凝土材料计量。
E、专人负责水灰比的控制和检测混凝土出料口混凝土的坍落度;在整个施工过程中每隔2~4小时进行一次检查,发现坍落度及水灰比有偏差时,及加加以调整;按规定取样和见证取样制作相应数量试块,试块按规定进行标准养护,达到龄期后会同各单位人员进行见证试验。
F、严格泵机管理,在泵送过程中,由于气温较高,为了确保泵机正常工作,对水箱施工用冷却水连续调换。
为了避免或减少混凝土施工中泵机等主要机械设备出现故障,混凝土施工前应对机械进行认真地检查维修,并配备足够的易损件,安排熟练的维修人员在混凝土施工时值班。
G、混凝土的防雨措施
1、在浇筑混凝土前,向气象部门咨询天气情况,确定施工日期。
2、在基坑四周设置好排水沟、沉砂井等排水设施,并配备2台水泵抽水。
3、现场配备500m2的彩条布,在施工中遇到下雨时用以遮盖混凝土,以防被雨冲刷混凝土表面。
H、混凝土泵送施工
1、管道敷设
管道敷设,对泵送混凝土的效果有很大影响。
正确的敷设原则是“路线短、弯道少、接头严密”。
管道敷设注意事项:
(1)泵机出口要有一定长度的地面水平管,然后再接90°弯头,转向垂直输送。
这段水平长度不宜小于泵送高度的1/3~1/4。
如受场地限制,不宜在水平面上变换方向,须作90°转向时,宜用曲率半径大于1m以上的大弯头,尽量减少压力损失。
(2)泵机出口的基本口径宜取150mm或175mm,必须接一个过渡接头(或锥形管),才能与125mm的泵管对接。
(3)地面水平管道上要装一个截止阀(逆流阀),最好为液压阀门,距泵机5m左右为宜。
(4)地面水平管可用支架支垫。
因为排除堵管及清洗时,部分管道拆除较方便,故不必固定过牢。
(5)转向垂直走向的90°弯头,必须用曲率半径为1m以上的大弯头,并用螺栓牢固地固定在混凝土结构的预留位置上,由埋设铁件固定或设一个专用底座,并撑以木楔。
弯头转弯半径的外侧受流态棍凝土的冲刷,极易磨损,如用薄壁钢管(泵送至100m高)时,一般泵送近一万立方米混凝土时此部垃圾易磨穿,如发现磨穿迹象,应及时进行补焊。
2、混凝土运输
(1)为了防止商品混凝土在运送过程中坍落度产生过大的变化,一般要求从搅拌后90min内泵送完毕。
气候较低时可稍加延长。
(2)搅拌运输车运送混凝土至现场的卸料,最好有一段搭接时间,即一台尚未卸完,另一台就开始卸料,以保证混凝土级配的衔接。
如不能做到,则应在搅拌运输车出料前,高速(12r/min左右)转动lmin,然后反转出料,以保证混凝土拌合物的均匀。
(3)搅拌运输车卸出混凝土时,应先低速出一点料,观察其质量。
如大石子夹着水泥浆先流出,说明搅拌筒内物料已发生沉淀,应立即停止出料,再顺转高速搅拌2~3min,方可出料。
若情况仍未好转,说明发生粘罐,不得再向混凝土泵料斗中卸料。
初卸出的大石子夹着水泥浆的“半生料”也不能进行泵送,要在卸料的同时将泵反转,抽回一部分泵管中的混凝土到料斗中进行混合,并经过几次反复循环,才能泵送。
(4)发现粘罐后,要及时进行清洗,清洗后,要将搅拌筒内的积水放净。
3、混凝土泵送
(1)泵机操作人员应进行严格培训,经考试取得合格证者方准上岗操作。
(2)泵送前应检查泵机的转向阀门是否密封良好,其间隙应保持在允许范围内,使水泥浆的回流降低到最低限度。
当检查发现超偏差时,应用耐磨焊条补焊,这一点在高层建筑泵送施工时尤为重要。
(3)泵机料斗上要加装一个隔离大石块的筛网,其筛网规格与混凝土骨料最大粒径相匹配,并派专人值班监视喂料情况,当发现大块物料时,应立即拣出。
(4)泵送前,应先开机用水润湿整个管道,而后送入水泥浆或水泥砂浆,使输送管壁处于充分滑润状态,再开始泵送混凝土。
(5)泵送开始时,要注意观察混凝土的液压表和各部位工作状态。
一般在泵的出口处(即Y型管和锥管内),最易发生堵塞现象。
如遇堵塞,应将泵机立即反转运行,使泵出口处堵塞分离的混凝土能回流到料斗内,将它搅拌后再进行泵送。
若反复3—4次仍不见效时,应停泵拆管,清除堵塞部位的混凝土,待清理完毕后,重新安装好管道再行泵送。
(6)混凝土应保证连续供应,以确保泵送连续进行,尽可能防止停歇。
万一不能连续供料,宁可放慢泵送速度,以保证连续泵送。
当发生供应脱节不能连续泵送时,泵机不能停止工作,应每隔4~5min使泵正、反转两个冲程,把料从管道内抽回重新拌合,再泵入管道,以免管道内拌合料结块或沉淀。
同时开动料斗中的搅拌器,搅拌3~4转,防止混凝土离析。
如果泵送停歇超过45min或混凝土离析时,应立即用压力水或其它方法排除管道内的混凝土,经清洗干净后再重新泵送。
(7)在泵送混凝土时,应使料斗内持续保持一定量的混凝土,如料斗内剩余的混凝土降低到20cm以下,则易吸入空气,致使转换开关阀间造成混凝土逆流,形成堵塞,则需将泵机反转,把混凝土退回料斗,除去空气后再正转泵送。
(8)在泵送时,应每2h换一次水洗槽里的水,并检查泵缸的行程,如有变化应及时调整。
活塞的行程可根据机械性能按需要予以确定。
为了减少缸内壁不均匀磨损和闸阀磨损,一般以开动长行程为宜。
只有在启动时和混凝土坍落度较小时,才使用短行程泵送混凝土。
(9)垂直向上输送混凝土时,由于水锤作用,使混凝土产生逆流,输送效率下降,这种现象随着垂直高度的增加更明显。
为此应在泵机与垂直管之间设置一段10~15m的水平管,以抵消混凝土下坠冲力影响。
另外,应在混凝土泵出料口附近的输送管上,加一个止流阀,泵送开始时,将止流阀打开,混凝土顺利输送,当暂停混凝土输送或混凝土出现倒流时,及时给予关闭。
(10)泵送时,应随时观察泵送效果,若喷出混凝土像一根柔软的柱子,直径微微放粗,石子不露出,更不散开,证明泵送效果尚佳,若喷出一半就散开,说明和易性不好;喷到地面时砂浆飞溅严重,说明坍落度应再小些。
(11)在高温条件下施工,应在水平输送管上覆盖两层湿草帘,以防止直接日照,并要求每隔一定时间洒水润湿,这样能使管道内的混凝土不致于吸收大量热量而失水,导致管道堵塞,影响泵送。
(12)泵送结束后,要及时进行管道清洗。
清洗之前宜反转吸料,降低管路内的剩余压力,减少清洗压力。
清洗时,先将泵车尾部的大弯管卸下,在锥形管内塞入一些废纸或麻袋,然后放入海绵球,将水洗槽加满水后盖紧盖子。
在清洗过程中,应注意清洗装置上压力表的压力指示,就不超过规定的最高压力限值,否则会引起管道破裂事故。
当压力超过正常数值时,多数情况是由于管道内发一堵塞引起的。
操作时注意:
水洗和气洗两种形式不准同时采用。
在水洗时,如果水源不够,可以转换为气洗;而气洗途中绝对不能转换为水洗。
在清洗时所有人员应远离管口,并在管口外加设防护装置,以防混凝土从管中突然冲出,造成人员伤害故事。
搅拌输送车拌筒中粘附的砂浆结块,当受振动后,掉落混在物料中,也会造成堵管。
因此,必须从加强管理着手,防止发生上述堵管事故。
在高层和超高层泵送施工中,因混凝土质量较差,布管不够合理,或由于楼层高度逐步增加,泵送压力显得不足,推出混凝土逐渐困难等情况时有出现。
这些情况属堵管的前期征兆,若不及时采取措施,将发生堵管事故。
下面介绍应采取的主要措施:
(1)通过及时反泵排除。
如果混凝土在10min内仍泵不出去,则垂直管道内的卵、碎石会下沉,砂浆上浮,离析恶化,将无法再恢复泵送,解决的办法是及时反泵。
如果反泵后再泵,将原有料泵完,再补充新料时又堵管,说明堵管无法排除。
只有把管道中的混凝土反泵倒入料斗,加水泥浆搅拌后再泵,一般故障即可排除。
(2)将水平管道堵塞部分拆开,一面清除水平管道内的物料;一面从此点泵送出料,临时由手推车进行水平布料。
4、季节性施工
(1)夏季施工。
在风雨或暴热天气运输和泵送混凝土,首先应缩短运输时间,同时应测算运输过程中因水分挥发造成的坍落度损失,采取措施(如掺载体流化剂)予以补偿,使坍落度符合泵送的要求。
更主要的是应对容器加以覆盖并浇水,防止水分蒸发,对搅拌输送车入口和泵机料,斗容易进水的部分应加以遮盖。
5、主要安全措施
(1)泵送支腿压力较大(最大约0.8N/mm2),故应垫方木;每个支腿应垫0.3m2以上。
(2)支设泵车时,应使泵车水平,待支腿油缸调乎后锁好,防止泵车偏移造成翻车。
(3)布料杆工作时,风力应小于8级,否则应停工。
(4)泵车料斗注料最低位置应在搅拌轴以上,否则因空气涡流会将混凝土从集中料斗中吹出伤人。
(5)布料杆采用风洗时,端部橡胶管要拿开,并安上一个挡闸板,管端附近不许站人,以防混凝土残渣伤人。
(6)输送管内有压力时,其接头部分严禁拆卸,否则应先反泵回吸再拆卸。
(7)高层泵送泵机出口处压力较大,管道易磨损,故易发生管道爆裂事故,除应经常检查外,一般在补充新管时,应首先装在泵机出口处。
6、泵送混凝土质量通病及防治措施
泵送混凝土具有浇筑速度快、机械化程度高、施工效率高等优点,它与传统施工作法有很大不同,在质量管理上遇到一些新问题,其质量通病与防治措施,参见表。
质量通病与防治措施
质量表现
原因分析
防治措施
蜂窝麻面
1、模板泥浆;
2、布料不匀;
3、高落差下料;
4、气泡;
5、局部积水和砂浆堆积。
1、模板拼缝必须严密,木模在浇筑混凝土前应浇水闷透。
钢模在拼缝处应贴胶条密缝;
2、合理组织操作人员,确保布料均匀;
3、布料死角区,采用人工二次倒运,严禁采用振捣棒赶布料摊平混凝土;
4、认真限制落料高度,可在适当高度预留下料和振捣口。
胀膜及支撑系统失稳
泵送大坍落度混凝土,浇筑速度快,如模板刚度不够,支撑不牢,会出现鼓肚、变形爆开等事故。
1、应采取分层浇筑,严禁集中浇筑;
2、根据浇筑计划,必须突击施工,应预先加固模板;
3、输送管道严禁靠近支撑,防止泵管脉冲振动造成支架倒坍;
4、竖向模板,应作侧压力计算,确保模板和支撑的安全度。
混凝土质量波动
1、商品混凝土施工现场任意加水;
2、在浇筑柱、墙、梁时,在模板上残留很多混凝土未清理,浇筑楼板时易出质量事故;
3、泵送开始和结束时压力水或压力砂浆积存在混凝土中,影响强度。
1、加强混凝土施工各环节的管理;
2、做到坍落度波动范围小于2cm;
3、现场严禁对混凝土随便加水;
4、对残存的混凝土,不准放入新浇筑的混凝土中。
混凝土接槎不良
1、模板漏浆,造成新旧混凝土接槎烂脖子;
2、输送管道堵塞时间过长,造成混凝土冷接头。
1、新旧混凝土处模板要求支承牢固,接合严密;
2、从混凝土配合比、配管、操作技术和管理上找泵送混凝土堵管故障,研究改进措施;
3、控制混凝土浇筑时间,可掺入缓凝剂,延长初凝时间。
碰动钢筋和埋件,造成位移
泵送人员踩钢筋和预埋件。
设备管支架和铺设临时马道,预防脚踩和钢筋位移。
预留孔洞坍落变形
1、泵送混凝土坍落度大;
2、掺缓凝剂和粉煤灰,混凝土早期强度低。
1、合理控制拆模时间;
2、应根据混凝土试验强度要求拆模。
裂缝
1、泵送混凝土坍落度大,水泥用量和用水量多,容易产生收缩裂缝;
2、混凝土温度裂缝。
1、控制混凝土入模温度和水分蒸发速度,注意加强养护;
2、大体积混凝土,应严格控制混凝土内部与表面、表面与环境的温度差均应小于25℃。
措施是控制入模温度,加强保温养护、控制降温速度。