1编制依据doc.docx
《1编制依据doc.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《1编制依据doc.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
1编制依据doc
1.编制依据
1.1建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）
1.2建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）
1.3营居住区一期101#、102#、106#及1-1A地下车库等2项工程施工组织设计
1.4北京铁兴机械设备安装中心提供的塔吊资料
1.5营居住区一期101#、102#、106#及1-1A地下车库等2项工程《岩土工程勘察报告》
2.工程概况
2.1常营居住区一期101#、102#、106#及1-1A地下车库工程，位于朝阳区常营乡，总建筑面积60847.82m2，其中101#地下1层，地上19层，建筑物总高62.250m；102#地下1层，地上18层，建筑物总高59.250m；106#楼地上7层，无地下室，建筑物总高度24.800m；地下车库二层。
室内地坪±0.000相当于绝对标高29.200m，标准层层高3m。
总共设三台塔吊，属群塔作业。
2.2塔吊选用北京铁兴机械设备安装中心提供的MC110A三台,塔基采用固定基础安装方式，工作半径为55m，最大起重量为1.6T,臂端最大起重量为6T。
基础为6.25*6.25*1.35m筏板基础，101#楼塔吊基础底面埋深4.89m（相对室外地平），102#、106#楼塔吊基础底面埋深8.5m（相对室外地平），分别设置101#楼北侧11-J~11-K/12-13~12-15轴设一台MC110A固定式塔吊（臂长55m，附墙三次），地下车库二段2-D~2-E/2-3~2-4及2-12~2-13/2-C~2-D轴设二台MC110A塔吊，具体位置见塔吊平面布置图。
2.2塔吊高度设置
因本工程存在三台塔吊同时运转，塔吊大臂大幅度交叉，现场三台塔吊必须形成高低交错的作业状态。
在塔吊作业高度设置时，考虑三栋主楼的前后开工时间不同，101#塔吊最高，102#塔吊次之，比101#楼塔吊低8m，106#塔吊最低，比102#塔吊低8m，比101#楼塔吊低16m。
塔吊顶升时三台塔吊必须同时联动顶升，顶升时先顶升高塔，后顶升低塔。
2.3群塔施工管理小组
为加强群塔的安全作业和组织管理，项目部成立群塔作业领导小组。
群塔作业领导小组及职责
序号
姓名
岗位
职责
1
王文奎
项目经理
负责组织和领导本工程群塔作业各项准备管理工作。
2
扬立新
项目总工
负责技术支持和指导实施方面的工作。
3
康福会
生产经理
负责组织实施方面的工作。
4
吴彦超
生产副经理
负责协助生产经理组织实施工作。
5
余宝兰
设备负责人
负责群塔施工中的配合及群塔顶升指挥工作。
6
李萍
电气技术负责人
负责群塔施工中的用电工作。
7
熊卿
资料员
负责群塔资料的收集和整理工作。
8
原振科
安全负责人
负责群塔施工的安全工作。
3.塔吊基础的施工
3.1基础定位、放线：
3.1.1先进行101#楼塔吊施工，根据厂家提供的基础平面尺寸长6.25m、宽6.25m和建筑物101#楼北侧11-J~11-K/12-13~12-15轴线位置，放出塔吊位置边线，然后放出另两条边，边长和角度进行闭合无误后，四角钉桩、保护。
东、西、北侧按1：
0.2的坡度放出开挖边线，并将角桩引致开挖边线外1m，保护起来。
3.1.2地下车库二段开挖至基础标高时，在车库二段2-D~2-E/2-3~2-4及2-12~2-13/2-C~2-D轴之间根据塔吊平置图分别放出塔吊位置定位线。
3.2塔吊施工顺序及方法
3.1.3101#楼塔吊基础施工顺序：
土方开挖至主楼基底标高→定位放线→开挖塔吊基础土方→浇筑塔吊基础垫层混凝土→测量放线→基础底板下层钢筋→固定塔吊标准节→基础底板上层钢筋→校核、固定塔吊标准节→浇筑底板混凝土→塔吊基础周围回填土。
3.1.4102#、106#塔吊基础施工方法
车库二段基坑土方开挖、人工清槽至基底标高-10m时，由测量人员按塔吊布置图进行塔吊基础的测量定位，进行塔吊基础的土方开挖；塔吊基底开挖至-11.45m。
塔吊基础土方开挖至基底标高后，进行塔吊基础垫层混凝土浇筑，基础垫层为100mm厚C15混凝土，表面找平，拍实。
在基础垫层上测放出塔吊基础边线、塔吊中心线及塔吊底座位置线，根据放好的塔吊基础边线沿四周砌筑同塔吊底板厚高度的120mm厚砖墙，然后抹灰做防水及保护层。
绑扎基础底板下层钢筋，保护层厚度40mm。
下层钢筋绑扎好后，放置好钢筋马凳，根据测放好的塔吊中心线及塔吊标准节位置线，固定好塔吊基础标准节。
绑扎基础底板上层钢筋，保护层厚度25mm。
基础底板钢筋绑扎好后，浇筑基础混凝土前，必须对塔吊标准节的位置、垂直度、水平标高进行重新复测、校核，准确无误后方可浇筑基础底板混凝土，基础底板混凝土强度等级C35，为了缩短底板混凝土养护时间，尽早立塔，可以将底板混凝土强度等级提高到C40。
混凝土浇筑完毕后，表面覆盖塑料薄膜，达到1.2Mpa后，对底板混凝土浇水养护，浇水次数以混凝土表面一直保持湿润状态为宜。
每座塔吊基础底板混凝土留置1组28天标养试块，2-3组同条件养护试块，作为立塔的底板混凝土强度依据。
3.3基槽开挖
3.3.1基坑挖土时由西向东后退进行，分二步：
先挖深6.39m致101#、102#主楼坑底标高,预留CFG桩间土厚度500mm，第二步开挖地下车库二段深基坑-10.00m，预留人工清槽土200mm，测量人员配合进行，禁止超挖。
3.3.2塔吊基础钎探见平面布置图，布点30个，钎探孔梅花型布置，间距1500mm。
钎杆直径25mm，钎长2100mm，钎锤10KG，自由落距500mm,每隔300mm记下锤击数。
3.4垫层混凝土浇筑
3.4.1垫层混凝土强度为C15，厚度10cm，浇筑前基底清理干净、无杂物，四周用10*10木方支挡成矩形，木方内皮尺寸6.25*6.25m。
3.4.2混凝土用平板振捣器振捣密实，木抹子压实、搓毛，标高正确。
3.5钢筋绑扎、预埋螺栓
3.5.1HRB400级钢筋Φ16、Φ25。
钢筋有出厂合格证、检验报告、复式报告合格，钢筋绑扎采用20#火烧丝。
垫块采用40mm厚石材垫块，允许偏差±1mm。
保证保护层为40mm，强度合格。
3.5.2施工工艺
（1）根据图纸、配料单、核查成型钢筋是否符合要求，并派专人根据施工部位、数量，清点出所用钢筋。
（2）用粉笔在垫层上划好底板下铁筋间距，按画好的间距，摆放下铁钢筋，按先东西、后南北的原则。
钢筋十字扣绑扎牢固。
按间距800mm梅花形支垫好石材垫块，保证40mm厚保护层。
（2）底板下铁钢筋绑扎完毕后，绑扎地梁钢筋。
地梁钢筋绑扎时先用钢管支设临时支撑,摆放好上铁主筋，按图纸要求的间距摆放箍筋,穿入下铁主筋,箍筋绑扎完毕后,绑扎腰筋,加拉钩。
（3）拆除临时支撑，地梁按照放好的边线就位。
（4）铺设Φ16钢筋马凳筋，间距1m。
（5）基础外侧采用塑料垫圈控制钢筋保护层，保护层25mm，梅花形布置、间距800。
3.5.3钢筋安装的允许偏差：
项目
允许偏差/mm
绑扎钢筋网
宽、高
±5
网眼尺寸
±10
绑扎钢筋骨架
长
±10
宽、高
±5
受力
钢筋
间距
±10
排距
±5
保护层厚度
基础
±5
预埋件
中心线位置
5
水平高差
+3,0
3.5.4根据基础图中预埋固定标准节位置、间距，锚入混凝土内，找平、找直。
3.6模板支设
模板支撑系统必须有足够的强度及刚度，防治浇筑混凝土时，模板变形。
面板采用12mm厚竹胶板制作，龙骨用10*10和φ48钢管加固。
3.6.1在垫层表面弹出基础位置线、模板控制线、标高控制线。
3.6.2依据控制线支设模板，加固牢靠。
保证拼缝严密、位置、截面尺寸、对角线正确，垂直度合格。
3.7基础混凝土浇筑
3.7.1提前与搅拌站进行联系，明确技术要求坍落度为140mm-160mm，混凝土
强度C35。
施工前，一切施工用的机具、人员按需要落实，所有机具均应在
浇筑前进行检查，同时配备专职技工，随时检修。
3.7.2掌握天气季节变化情况，浇筑混凝土尽量避开风雨天气，以确保混凝土的浇筑质量。
3.7.3操作工艺：
检查模板→浇筑混凝土→振捣→收面压光→养护
检查模板：
模板的杂物必须清理干净，检查模板几何尺寸和支撑是否牢固，发现问题及时处理。
（1）振捣时要求振捣棒快插慢拔，在振捣过程中江振捣棒上下略有抽动，以使上下振捣均匀，每次振捣时间20～30s，以使混凝土表面无明显下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准，振捣棒移动间距为1.5倍振捣半径。
振捣过程中不得碰触钢筋和预埋件。
（2）找平收面：
混凝土浇筑完成后，瓦工进行找平工作，用2m刮杆依照事先焊号的标高控制钢筋将混凝土刮平。
（3）养护：
收面工作完成后，用塑料布覆盖严密，防止过快失水。
每天及时进行洒水养护，浇水次数以使混凝土表面保持湿润为宜。
3.7.4混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取，取样不得少于一次，每次留置3组。
4.防水施工方法
地下车库二段受塔吊影响，基础底板防水层在塔吊标准节处需断开，为防止地下水顺着塔节向上渗水，在标准节上加焊止水环（塔吊厂家专业人员制作），并在做塔吊基础前先在塔吊基础垫层及砖胎模挡土墙上做防水（3+3SBS）。
地下一层顶板防水层在塔吊位置需断开，为保证该部位防水效果，地下一层顶板防水层在塔吊四周每边预留800mm宽搭接长度，待塔吊拆除后，将甩出的800mm宽卷材接头表面水泥砂浆保护层清理干净，防水基层找平、压光，阴阳角抹成直径不小于100mm的园弧，再进行塔吊位置防水卷材施工。
具体做法如下图所示：
5.钢筋施工方法
在塔吊位置各层楼板受装、拆塔影响，在塔身位置各层楼板钢筋须断开，在塔吊四边沿塔吊标准节向外500mm范围内，混凝土暂不浇筑，以保证楼板钢筋搭接单面焊长度。
塔吊拆除后，用同楼板主筋规格、型号的钢筋将楼板主筋单面搭接焊，焊缝长度不小于10d（洞口钢筋加强按结构总说明中图-6楼板开洞做法施工），具体做法如下图所示：
6.模板施工方法
在塔吊位置，各层顶板模板需断开，在塔吊四边沿塔吊标准节向外500mm处在浇筑楼板混凝土用竹胶板进行闸槎，在沿塔吊四周位置顶板模板必须单独支撑，和其它顶板模板保持相对独立，顶板模板拆除时，该位置模板及支撑保持不动，直至该位置楼板混凝土浇筑完毕达到拆模强度后，方可拆除该位置模板及支撑。
具体做法如下图所示：
7.楼板混凝土施工方法
塔吊拆除后，将四面楼板施工缝位置混凝土表面清理干净，喷水湿润，该位置钢筋、模板施工完毕并经验收合格后，用比相邻楼板高一级标号掺膨胀剂的混凝土将该位置楼板封闭。
8.群塔施工安全注意事项
8.1在各层楼板塔吊预留洞位置四面搭设1.2m高防护栏杆，钢管刷红白油漆，预留洞上下用竹胶板覆盖严密，悬挂警示灯，以防人员跌落预留洞内。
8.2塔吊安装、拆除必须由具有资质的单位严格按照《塔吊安装、拆除施工方案》执行，所有操作人员必须持证上岗，严禁违章指挥，违章作业。
8.3塔吊的各种限位装置必须灵敏有效，严禁私自拆除各种限位。
8.4塔吊的作业面高度严格按规定高度执行，塔吊在顶升和锚固时必须保证群塔上述高低错开的高度距离。
顶升时要遵循先顶升高塔，后顶升低塔的原则。
8.5对塔司和信号工进行安全教育和上岗前的培训工作，必须考核合格且取得上岗证后方可上岗。
信号工除遵守一般安全操作规程外，信号工和塔司不仅要观察起吊物，还要观察是否会与邻近塔吊刮碰，大臂或起重绳与障碍物有碰撞危险时要留足够安全距离（3m左右），要安全礼让。
当有碰撞危险时避让原则（顺序）时“动塔让静塔、前臂让后臂、低塔让高塔、空载让重载”。
8.6每台塔吊的顶端及臂身最前端设置明显的安全警示标志，白天插小红旗，夜间必须设置警示灯，且必须有专职安全员对群塔施工作重点监控。
塔司操作室内禁止非工作人员入内，禁止放置易燃和妨碍操作物品。
8.7每天必须对塔吊进行必要的检查，如塔吊的限位装置是否灵敏，钢丝绳是否有磨损现象等，发现问题，及时解决，
8.8每台塔吊要根据不同型号、不同的起重量确定塔吊的载重量，严禁超载起吊，严禁材料混吊。
8.9塔吊信号指挥采用对讲机联系。
每台塔吊信号工与该塔吊司机之间的联系及同一台塔吊的信号工之间相互联系，使用同一频率的波段，不同的塔吊采用不同的频率波段，防止混淆指挥。
塔吊信号指挥必须口齿清晰，指挥表达准确到位。
机组与指挥人员要进行预演练，互相纠正、规范双方交流指挥信号。
指挥人员必须是专职信号工，要佩带有“指挥”字样的臂章或穿戴明显的工作服。
当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后方可开车，信号工必须遵守塔吊“十不吊”的原则，对于违反规定指挥塔司有权拒绝执行。
8.10塔吊司机要经常检查塔吊回转制动要可靠，当有雾雨及夜间照明不良时停止作业。
8.13作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。
在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面，但周围塔吊要避让该塔。
9.塔吊附着锚固的要求
9.1起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。
附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。
有变动时，应另行设计。
9.2装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。
9.3在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。
9.4附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。
塔架对角处在无斜撑时应加固。
9.5塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置（1#、2#、3#、4#塔锚固在8层），锚固装置由塔吊安装公司进行预埋。
塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合各塔的出厂规定。
9.6起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。
9.7拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。
严禁在落塔之前先拆锚固装置。
9.8遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置。
9.9锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。
9.10附着点的位置提前与设计单位联系，经设计单位同意后再进行固定。
9.11群塔顶升顺序随着楼层的进度进行顶升，顶升顺序为：
先顶101#塔吊，接着顶升102#、106#塔吊。
10.顶升作业注意事项
10.1为了群塔施工安全，群塔顶升要统一指挥，顶升作业要经过项目部的扬立新、余宝兰、李萍、原振科四人同时签字认可后，由扬立新指挥进行顶升。
10.2检查液压油和液压系统是否清洁，不得有灰尘、粉、金属屑等杂质。
10.3液压表最高不得超过允许值。
10.4顶升前检查套架滚轮和塔身间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度。
10.5顶升作业必须有专人指挥，非作业人员不得上塔机。
10.6顶升时，必须保持平衡状态，严禁回转。
10.7顶升结束时，必须降到原位，固定螺栓。
10.8风力在４级以上时，不得进行顶升工作。
11.场区周边道路、电气线路的安全防护
11.1对塔吊司机及信号工进行安全教育，注意在塔吊大臂运转到周围道路上
时的施工安全，严禁吊装物超过场区围墙。
11.2在道路附近设置明显标志，提醒过路人员注意通行安全。
11.3对场区内西侧的高压线及烟囱进行搭设杉篙防护架，
杉篙搭设：
杉篙防护基础平整夯实。
并有排水设施，以保证地基有足够的承载力。
杉篙架子搭设前，放好轴线，材料分码整齐。
杉篙进场前无腐枯、折裂、枯竭。
杉篙脚手架的杆件使用8＃铅丝，立杆间距、横杆间距不得大于1.8m。
杉篙脚手架必须保证结构不变形，边线与高压线必须保证0.75m的距离。
大风天气必须观察杉篙是否位移、是否绑扎牢固。
12.安全保障措施
12.1施工人员均需经过入场教育。
12.2进入施工现场必须戴安全帽，严禁酒后作业，不得穿拖鞋进入施工现场。
12.3施工人员严禁在现场嬉戏、打闹。
12.4土方开挖中遇到地下管道、线缆必须及时上报，经过有关人员核查、处理无误后方可继续施工。
12.5挖土机械要遵守机械安全操作规程，机械的各种安全装置齐全有效。
12.6土方开挖按规定的顺序进行，禁止采用挖空底角的操作方法。
12.7使用机械挖土前，要先发出信号。
配合挖土的人员，在槽内作业时要注意安全，任何人不得进入挖掘机的工作范围。
挖掘机司机离开驾驶室时，必须将铲斗落地。
12.8使用电动工具时必须装有漏电保护装置，使用前应检查绝缘性能，防止触电事故。
12.9焊机应单独设开关，外壳做接零、接地保护，一次线长度应小于5m，二次线长度应小于30m，两侧接线压接牢固并安装可靠防护罩，焊把线应双线到位，不得借用金属管道、脚手架及结构钢筋作回路地线，焊把线无破损、绝缘良好。
12.10施工现场设立安全生产管理制度牌，在基坑周围必须挂有安全警示牌。
并在槽边设立两道护身栏杆，危险处夜间设红色标志灯。
13.文明施工要求
13.1土方车按北京市有关要求进行封闭，在施工现场出口处设冲洗槽将轮胎
上沾的泥用水清理干净，污水经沉淀后排入市政管线。
13.2风天进行土方开挖作业时，对无法进行覆盖且有可能造成扬尘的部位设专人洒水降尘。
13.3挖出的土方应及时运出场外，不能及时运出现场的土方按指定的位置堆放，并用密目网覆盖。
13.4施工现场派专人负责现场的清扫和保洁工作。
13.5施工作业尽量避免人为因素产生的噪音。
14.塔吊平面布置图
升级会员 