市政道路工程竣工自评报告.docx

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市政道路工程竣工自评报告

竣工验收自评报告

由我公司承建的西安市纺织城堡子村盘道综合改造市政道路工程，根据交通疏导方案于2016年5月开始施工，经过多次交通导改至2017年6月完成道路施工任务，经建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位、施工单位的共同努力，目前，资料已准备齐全，具备验收条件.

一、工程概况

堡子村盘道综合改造市政道路工程，位于纺织城北侧原堡子村盘道，是为了使改造后的堡子村盘道综合体顶部新建的道路与相邻的长乐东路、纺西街、电厂东路、纺北路以及纺建路形成一个通畅的十字交通组织形式而进行改建的道路工程。

本工程各主要参建单位如下：

建设单位：

西安灞河新区管理委员会

设计单位：

西安市政设计研究院有限公司设计

监理单位：

西安普迈项目管理有限公司监理

勘察单位：

西北综合勘察设计研究院

施工单位：

陕西建工机械施工集团有限公司

施工区域范围情况如下：

长乐东路：

CLK0+400～CLK0+695，全长295m；

电厂东路：

DCK0+000~DCK0+231。

5，全长231。

5m；

纺西街:

FXJK1+776～FXJK1+986。

780，全长210。

78m；

纺建路：

平交路延伸长度65m。

道路修建总长度为802。

28m，沥青砼面层总面积约28000m2.

道路改建施工自2016年5月开始施工，在保证周边交通通行正常的前提下，多次进行道路设计及施工方案的专家讨论,划分十多个施工段落及交通围挡形式，最终于2017年6月20日完成了道路改造的全部施工内容。

二、工程设计概况

1、道路等级：

长乐东路、纺北路主为城市主干路；电厂东路及纺西街为城市次干路；

2、设计速度：

长乐东路—纺北路：

40Km/h;电厂东路、纺西街:

40Km/h；3、修建完成后的堡子村道路交叉口进出道车道数（机动车道）：

长乐东路进口道数58车道、出口道数5车道；纺北路进口道6车道、出口道6车道;纺西街进口道4车道、出口道5车道；电厂东路进口道5车道、出口道3车道；

4、路面类型:

沥青混凝土，路面设计标准荷载：

BZZ-100；

5、道路纵坡：

最大纵坡2。

991％，最小纵坡0.3%;

6、道路横坡:

车行道1。

5％;人行道2%；

7、抗震设防烈度：

8度，地震动峰值加速度a=0.20g；

8、路面结构组成：

（1）机动车道总厚度78.6cm，包括：

上面层：

5cm厚细粒式沥青砼（AC—13）黏层油:

PC-3乳化沥青0。

3kg/m2下面层：

7cm厚中粒式沥青砼（AC—20）；0。

6cm厚乳化稀浆封层（ES—2）基层：

36cm厚二灰碎石（重量比8:

17：

75）底基层：

30cm厚石灰土（石灰含量10％）路表设计弯沉值：

Ls=28。

9（1/100mm），竣工弯沉值Ls≤26（1/100mm），路基顶面竣工弯沉值Ls≤248。

4（1/100mm）.路面竣工验收抗滑指标为:

横向力系数SFC60≥50;构造深度TD≥0。

5mm。

（2）地下通道顶板上行车道总厚度:

40.6～74。

6cm,包括上面层：

5cm厚细粒式沥青砼（AC—13）；黏层油：

PC—3乳化沥青0.3kg/m2；下面层:

7cm厚中粒式沥青砼（AC—20）；0.6cm厚乳化稀浆封层（ES—2）；洒透层油0。

7kg/m2；基层28~62cm厚二灰碎石（重量比8：

17：

75）；10cm厚C30砼封闭层（地下通道综合体上部结构）；道路工程路面结构路表设计弯沉值：

Ls=28。

9（1/100mm）,竣工弯沉值Ls≤26（1/100mm），路基顶面竣工弯沉值Ls≤248.4（1/100mm）.路面竣工验收抗滑指标为：

横向力系数SFC60≥50;构造深度TD≥0.5mm。

（3）非机动车道总厚度：

53.6cm，包括：

上面层：

4cm厚细粒式沥青砼（AC-13）黏层油：

0。

3kg/m2（PC—3）下面层:

6cm厚中粒式沥青砼（AC—20）0。

6cm厚乳化稀浆封层（ES—2）洒透层油0。

7kg/m2基层20cm厚二灰碎石（重量比8:

17:

75）底基层：

20cm厚石灰土（石灰含量10％）。

（4）铣刨加铺:

纺北路CLK0+680～CLK0+700段机动车道新铺上面层：

细粒式沥青砼（AC—13）5cm；粘层：

粘层油0.5kg/m2,铣刨5cm面层后现状沥青路面结构.

（5）人行道总厚度28cm，包括:

面层:

6cm厚花岗岩锯切砼；2cm厚M20水泥砂浆;底基层15cm厚石灰土（石灰含量8％）；基层：

5cm厚C20细粒式水泥砼。

9、路面结构压实度：

沥青砼面层压实度≥96％；基层压实度≥98％;底基层压实度≥97%.

三、施工准备阶段

1、为了达到工程质量目标要求，我公司在施工现场设置项目部,配备具有相应资质项目施工队伍，熟悉施工图纸及国家现行有关标准进行施工，认真了编制施工组织设计和专项施工方案，并做好工程施工技术交底,让各施工班组明确工程的施工工艺和质量目标.

2、建立岗位责任制实施质量预控，在施工过程中，技术人员对工程质量自检、互检、交接检、质检员检查并记录下来，以及监理工程师发现问题及时以口头或书面形式通知施工班组认真整改，整改符合要求后,报告监理复检合格后，方进入下道工序施工.

3、制订交通疏导方案：

施工之前项目部制订交通疏导方案，配合建设单位与交警部门取得联系,经批准后实施.施工期间保证现况车辆通行，居民出行方便.

4、制订缓堵保畅措施：

（1）优化施工方案并科学合理的加快施工节奏,现场工人安排倒班作业，施工24小时不停,缩短工期，力争提早开放交通.

（2）加强管线施工单位的沟通配合，对盘道拟围挡区域外围的施工节点安排“局部围挡,提前施工”，确保大围挡的交通疏导能按方案实施.

（3）为确保实现“外围大循环，区域小循环"的目标,在堡子村盘道外围区域设置交通疏导分流标识牌,并在堡子村西侧半坡立交桥下盘道增设车辆导行标识.

（4）在盘道综合体建设前，修建临时道路，保证过往车辆安全、有序通过.

（5）施工期间，安排交通协管人员,对过往车辆进行交通疏导，减少车辆行驶过程中不遵章守法造成的拥堵现象产生。

针对可能出现的紧急情况制定应急预案,协助当事人尽快处理事故，驶离现场，确保道路通畅。

（6）借助广播、电视、报纸等新闻媒体提前进行对外宣传，提示大家在盘道的修建过程期间,选择更好的出行路线。

四、原材料及中间产品质量控制:

1、工程中使用的各种材料，全部选用符合设计及规范要求的材料，材料进场后由现场监理鉴证、项目部质检员现场取样,送试验室进行复试。

材料的型号、外观、数量符合要求，并提供质量符合要求，并提供材质证明，出厂合格证书，材料样品和试验报告。

2、各种原材料分批次抽样进行试验室检测，水泥在使用前按批次复测其安定性强度及凝结时间；试验合格后方可施工.

3、砂石骨料按进场批次取样检测,分别进行泥块含量、含泥量、针片状颗粒含量、压碎指标值、表现密度、表干密度试验，砖进行单块最小抗压值试验.

4、对检验不合格的材料，采用隔离封存措施，做好禁止使用标识，并限期退场处理.

五、确保工程质量的管理措施和主要技术措施

1、确保施工质量的技术措施

（1）本工程在施工中严格按照分项工程施工方案组织施工，确保施工过程检验、检测结果符合设计及规范要求.

（2）加强技术管理，认真贯彻执行国家规定、操作规程和各项管理制度，明确岗位责任制,在开工前认真做好技术交底工作，除进行书面交底外，还组织各班组召开技术交底会,对施工难点和重点进行详细的分析和讲解。

（3）对各种不同材料进行合理分类、堆放整齐、挂牌标示。

加强原材料检验工作,严格执行各项材料的检验制度.

（4）主要施工技术措施

、测量放线

设立专门的测量放线小组，测量仪器及工具事先检查、定期校正。

坚持定点、定位、放线、抄平有专人负责和专人复核,同时要由监理复核无误后方进入下一道工序,确保工程按图施工。

、道路工程施工缝处理措施

堡子村盘道综合改造道路工程在施工期间需要保证周边道路的具有一定的通行能力，造成道路施工因交通原因被划分若干个施工段落，其中有些横向和纵向施工缝无法按照规范要求进行错台搭接。

为避免或减少道路在投入使用以后出现裂缝的现象，经建设单位组织专家论证后确定施工缝专项处理措施。

2、质量控制措施：

项目自开工以来，建立健全以项目经理为首的质量管理体系.建立了现场质量管理制度、质量责任制、工程质量检验以及分包单位质量管理等制度。

在运行过程中，严格按合同,按施工图施工、按规程操作；施工过程中认真接受监理、业主的质量监督,对本工序存在的质量问题及时进行整改完毕后，方能进行下道工序施工。

质量管理运行效果明显,杜绝了较大质量事故的发生,有效的控制与消灭了质量通病。

项目组建以专业工长、技术负责人、材料员、施工班长为核心的质量控制质保体系，每道工序完成后自检、互检以及交接检均达到合格时，填写分部分项工程验收单，报监理单位,经专业监理工程师复检合格后方可进行下道工序的施工,凡进场的材料由试验员取样送检，凡是送检不合格的材料、半成品、构配件一律不准使用,有效地保证整个工程的施工质量。

对各分包单位严格审查其施工资质并要求其配备与其相应专业的技术、质量管理等管理人员。

严格在业主、监理以及总包的管理下，以质量为目标，以施工图纸为依据，以相关规范为检验验收依据，控制好各专业分包的质量控制工作.

六、施工进度情况及完成主要工程量

1、施工进度情况：

根据交通疏导方案的时间节点,配合主体工程施工,历经12个月,完成道路工程的全部施工内容。

2、主要设计变更情况：

（1）取消电厂东路浆砌片工程内容,改为素土回填完成自来水加压站的全区域的回填施工；

（2）延长电厂东路道路修建终点，由原设计的DCK0+182延长至DCK0+231.5；

（3）纺北路修建终点由原设计CLK0+719.252缩短至CLK0+695；

（4）增加纺西街与纺建道平交路口，路口顺接长度为65m；

（5）堡子村盘道平交路口增设安全岛,道路交通标线根据交通现状要求重新布设,同时增设红绿灯、监控等交通设施；

3、完成主要工程量：

（1）沥青砼面层:

（2）二灰石基层：

（3）路缘石及平石安装：

（4）新建人行道：

七、工程采用的相关评定标准和规范:

1、堡子村盘道综合改造工程招标文件;

2、设计施工图纸;

3、中标通知书、施工合同条款;

4、遵循市政工程相关技术规范、质量评定标准、国家行业标准、规则及有关文件.

八、质保资料和施工管理资料核查情况

1、质量保证资料：

施工过程中，各类原材料检验检测共计份，检测合格率为100％。

2、施工管理资料:

（1）涉及道路的签证单32份,技术交底8份。

（2）施工记录:

压实度检测记录份；

二灰石侧限强度检测份；

九、安全使用功能检测：

路面弯沉检测报告份,检测结果符合设计要求。

十、工程质量评定情况：

本工程按城镇道路工程划分为6个分部（共计8个分项，检验批批），具体情况如下：

序号

分部工程

子分部工程

分项工程（检验批批数）

1

路基

土方路基（）

2

基层

二灰石基层及底基层施工（）

3

面层

沥青混合料面层

粘层（）

热拌沥青混合料面层（）

5

人行道

石材铺砌面层（含盲道砖）（）

透水砖人行道铺砌面层（含盲道砖）（）

6

附属构筑物

路缘石（）

雨水支管与雨水口（）

根据施工图设计文件，《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008），本工程拟按道路单位工程进行评定，具体评定情况如下：

路基分部工程评分：

分，基层分部工程评分：

分，路面分部工程评分：

分，人行道分部工程评分：

分，挡土墙分部工程评分:

分，附属构筑物分部工程评分：

分，道路单位工程质保资料核查得分：

分,道路单位工程外观得分：

分,道路单位工程实测实量得分：

分,道路单位工程综合