群塔施工防碰撞方案.docx
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群塔施工防碰撞方案
杭州金祥房地产开发公司
杭政储出【2013】3号地块
群
塔
作
业
防
碰
撞
（专项方案）
编制:
审核:
审批:
歌山建设集团有限公司
2013年10月
目 录
一、工程概况……………………….…….……3
二、 编制依据…………………………….……5
三、 群塔防碰撞措施………………….………5
（一） 安装措施…………………………5
（二） 技术措施 …………………….……5
（三） 具体防碰撞措施…………….…….6
四、 组织管理…………………………….……9
五、 群塔施工安全措施与使用操作…….…...11
六、 事故应急预案 （附专项方案）……………13
七、 塔吊平面布置图…………………………13
一、工程概况
工程名称：
杭政储出【2013】3号地块
建设单位：
杭州金祥房地产开发公司
设计单位：
浙江省工业设计研究院
监理单位：
浙江省明康工程咨询监理有限公司
施工单位:
歌山建设集团有限公司
1、本工程位于杭州市拱墅区祥符镇祥符村，南临祥石路200米，东临祥符镇政府。
北侧紧挨祥符南路。
由地下车库及9幢主楼组成，地下一层，地上十一至十五层住宅楼，总建筑面积为89076平方米，9幢主楼的建筑高度见下表
楼号
层数
建筑高度m
结构类型
塔吊数量
1#楼
11
33.55
框剪
1台
9#楼
13
39.35
框剪
2#楼
11
32.25
框剪
1台
3、4#楼
15
43.85
框剪
2台
5#楼
13
38.05
框剪
6#楼
14
40.95
框剪
1台
7、8#楼
14
42.25
框剪
1台
2、本工程共采用6台塔吊进行作业施工，塔吊的编号根据安装先后进行编制，塔吊的型号均为为QTZ80，有效臂长位55米，6台塔吊分二次进行安装，首次安装高度分别为1#、2#塔吊20米和14米；3#、4#塔吊14米和20米；5#、6#塔吊14米和20米。
最终安装高度分别为1#、4#、6#、塔吊65米；2#、3#、5#塔吊为55米。
见下表
塔吊编号
覆盖楼号
首次安装高度
最终安装高度
臂长
1#塔吊
（6#楼）
20
65
55米
2#塔吊
（5#楼）
14
55
55米
3#塔吊
（7#、8#楼）
14
55
55米
4#塔吊
（3#、4#楼）
20
65
55米
5#塔吊
（2#楼）
14
55
55米
6#塔吊
（1#、9#楼）
20
65
55米
各台塔机直线距离详见平面布置图。
3、工程施工阶段安装塔吊，主要满足各类钢筋、周转材料及小型机具出入场和模板、方木等材料的水平和垂直运输，如何保证群塔安全作业，为工程提供足够、持续、安全可靠的垂直运输为工程顺利完成的重要条件。
二、 编制依据
l 《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）
《QTZ60D自升式塔式起重机使用说明说》
《QTZ63自升式塔式起重机使用说明说》
《QTZ80自升式塔式起重机使用说明说》 l
总平面布置图 l
塔吊安装及拆除方案
三、 群塔防碰撞措施
（一） 安装措施
1、在安装塔吊时，我方按规定调整了各塔吊之间的高度差，即每台塔吊高度差在6米左右，这样有效避免了各塔吊大幅度旋转作业时塔臂发生碰撞事故的发生。
（二） 技术措施
1、根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度要求，制定切实可行的顶升时序表。
2：
主体结构施工阶段，如果现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之相邻（或可能碰撞）的塔吊（吊钩）高度。
这不仅影响塔吊的工作效率，关键是潜在的安全隐患较大，因为两者之间存在盲区。
3、做好对塔吊司机及塔吊指挥工的技术交底工作，在塔吊交叉区域内的
吊装要严格分开、做好协调。
（三） 具体防碰撞措施
1、塔吊在水平方向的防碰撞措施
塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制6台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。
依据《塔吊起重机安全规程》（GB5144-94）之中的10.5之规定“6台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米距离”。
本工程6台塔吊塔身直线距离最小为67米，具体塔臂端部防碰撞长度分别见下表
2：
塔臂端部防撞长度（m）
塔号
可能发生碰撞的塔号
防碰撞距离（米）
塔身距离（米）
1#塔
2#塔
43
67
3#塔
22
88
2#塔
1#塔
43
67
3#塔
1#塔
22
88
4#塔
17.6
92.4
6#塔
3.8
106.2
4#塔
3#塔
17.6
92.4
5#塔
14.3
95.7
5#塔
4#塔
14.3
95.7
6#塔
25.2
84.8
6#塔
3#塔
3.8
106.2
5#塔
25.2
84.8
3； 塔吊臂架端部与塔吊的塔身之间有最小有10米得距离，满足规范规定的至少2米距离的要求，这样相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，既满足了施工需要，又克服了低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
4、塔吊在垂直方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间的防碰撞措施， 高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，不在自己的工作区域内，大臂尽量不要回转到发生碰撞的区域，如果需要回转至发生碰撞区域时，塔吊小车必须先收回至大臂根部，然后在信号工的指挥下慢慢向端部滑进。
避免出现塔吊交叉工作区。
同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的的起升钢丝绳。
当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8~13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。
另外配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态，将塔吊的挂钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
5、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于6米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5规定，6台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离。
6；起重臂及下垂钢丝绳同待检结构及脚手架等的碰撞
在塔吊安装时应充分考虑到塔吊施工高度，精确计算吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，最小不小于10安全距离，工地兼职安全员在现场指挥，信号工在起吊物料前计算起吊物料高度，大于安全距离的物料坚决不吊。
确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，不与结构及脚手架等较高实体发生碰撞。
（四）群塔施工中应遵循的原则
（1）、低塔让高塔原则
一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔司及信号工时时关注相关的高位塔吊运行情况，并及时和高位塔司及信号工沟通，在说明情况并取得确认后再进行起吊作业。
（2）、后塔让先塔原则
塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应让先进入该区域的塔吊作业完成后方可作业 。
（3）、动塔让静塔的原则
塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。
（4）、荷重先行原则
两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊物的塔吊，吊载较轻或构件较小塔吊的应避让吊在较重或吊物较大的塔吊。
（5）、客塔让主塔的原则
在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊主施工区域的塔吊应主动避让该区域塔吊。
四、 组织管理
为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，应成立群塔作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调
分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总指挥、协调。
各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日日常维护等工作，并按要求及时完成锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装拆除退场工作，机长负责本塔的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时作出调整。
群塔作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会；根据现场实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。
1、加强对塔机司机、信号指挥员、起重工的管理；严把人员管，所有人员必须持证上岗及遵守各项规章制度，做到严格自律、禁止各行其是。
2、现场协调员对塔吊作业进行调整，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。
3、对于夜间施工，保证现场照明外，同时在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹灯进行环绕，在塔吊的吊钩上涂上荧光漆，以示警戒。
4、恶劣天气施工
4.1、如遇到大雾、大雨和施工工作面有6级及以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。
4.2、如施工中遇大风时，吊钩到位后及时将旋刹车锁定，防止大风将大臂吹偏而导致碰撞事故。
5、塔机口令、指挥流程
5.1、指挥人员口令必须清晰、简洁
5.2、操作和指挥人员的岗位相对固定，吴特殊原因不轻易换岗。
5.3、每班操作和指挥人员的搭配相对固定，便于加强相互之间的交流沟通。
5.4、操作和指挥人员必须高度关注，注意力集中。
五、群塔施工安全措施与使用操作
1、司机人员需经医疗部门检查，必须身体合格方可做司机。
患有色盲、矫正视力低于1.0，听力障碍，心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业其它疾病者，不得当司机。
2、驾驶员必须严格遵守操作规程，经专业培训考试考核合格取得有效操作证后才能上岗。
认真做好机械的日常维护保养，确保各安全监测及报警装置灵敏有效。
3、驾驶员必须认真做好机械运转记录，在操作时发现故障应立即停机排除或进行补救，并及时上报有关部门。
4、塔吊司机、指挥人员在作业前，必须对工作现场周边环境、行驶路径、架空线路、建筑物及构建重量和分布等情况进行全面了解。
作业前认真做好检查工作，驾驶员应以良好的状态进入岗位，严禁酒后操作。
操作时吊物要绑扎平稳牢固。
5、吊起重物后，严禁自由下降，下降过程中避免制动。
重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。
司机在进行回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应鸣声示警。
6、司机和指挥人员必须配合密切，司机要按照指挥人员的指挥进行操作；指挥人员信号要清晰、简洁。
作业时重物下方不得有人停留或通过，严禁用起吊机吊运人员。
7、必须熟悉起重机性能，不得超负荷或起吊不明重量的物体。
严禁斜位、斜吊地面上的重物，吊运散件时应采用铁质料斗，料斗内装物不得超过料斗上口。
8、提升和降落速度要均匀。
严禁忽快忽慢和突然制动。
左右回旋动作要平稳。
不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁边作业时，应采取安全措施。
9、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止工作。
切断电源。
10、司机人员必须做到“十个不吊”
六、安全事故应急预案
一旦发生不安全事故，立即按照项目《事故应急预案》的有关内容执行应急措施，将人员伤亡，经济损失控制在最小范围。
七、附：
塔吊平面布置图
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