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球团焦库钢构方案

 

一、编制说明

本方案为首钢京唐钢铁联合有限责任公司二期球团工程活性焦库厂房钢结构工程施工而编制。

为了较好地控制施工质量,确保安装工作的顺利进行,特制定本方案,作为指导性文件。

施工中除应符合本方案的同时,还应符合设计图纸及相应的国家标准。

二、工程概况

本工程为首钢京唐钢铁联合有限责任公司二期球团工程活性焦库厂房钢结等装置内的钢结构制作、安装,厂房纵向轴线尺寸为50.0m,横向轴线尺寸为35.000m,为门式刚架轻型房屋钢结构,刚架梁、柱、山墙柱:

采用Q235-B;檩条、支撑及其他采用Q235-B。

1.工程说明

序号

工程特点

1

工程地点

唐山市曹妃甸工业区

2

结构形式

钢结构

3

建筑结构安全等级

二级

4

设计使用年限

50年

5

建筑抗震设防烈度

7度

6

施工图设计单位

北京首钢国际工程技术有限公司

7

钢结构工程量

约160T

2.按图纸的要求本工程施工范围包括:

钢结构制作、安装、防腐涂饰。

三、编制依据

1、甲方提供施工图纸

2、《工程测量规范》GB50026-07

3、《钢结构工程施工及验收规程》GB50205-2012

4、《建筑钢结构焊接规程》JBJ81-2002

5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2005

6、《涂装前钢材表面锈蚀等级及除锈等级》GB8923-88

7、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-05

8、《建筑机械施工安全技术规程》JGJ33-2001

9、现行的国家有关安全规范

四、施工准备

1.技术准备

a开工前必须备齐施工图、技术资料、规范标准。

b施工图纸经会审,施工方案经相关负责人批准。

c专业工程师必须对进场人员进行技术交底。

2.人员准备

a特种作业人员必须持证上岗,特种作业证需报监理审核。

b进场人员必须经过三级安全教育。

C人力计划

职务

数量

职务

数量

1、项目经理

1人

9、资料员

1人

2、安装经理

1人

10、高空作业员

10人

3、技术总负责

1人

11、电焊工

10人

4、施工员

1人

12、电工

2人

5、质量检查员

1人

13、起重工

1人

6、安全员

1人

14、司索工

1人

8、普工

20人

15、安装工人

10人

3.施工场地、机械布置

根据施工特点及现场情况,在施工厂区设置专门的预制场地200m*60m,搭设一块90m*7m的钢结构组装平台。

机械设备有:

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

汽车吊

25T

1

加工厂用

2

直流电焊机

ZX7-400

10

3

角磨机

S1M-LN—150

3

4

角磨机

S1M-LN—125

3

5

经纬仪

1

6

水准仪

1

7

半自动切割机

CG1—30

3

8

CO2气体保护焊机

6

9

等离子切割机

LGK120Ⅰ

1

10

埋弧焊机

MZ1250

2

11

H型钢翼缘矫正机

JZ-40

1

12

千斤顶

20t

2

13

多头火焰切割机

1

14

倒链

10t

2

15

倒链

5t

2

16

倒链

3t

6

17

手锤

1.5磅

4

18

手锤

2磅

3

19

大锤

10磅

4

五、钢结构制作及技术要求

材料验收→放样下料→构件焊接→构件喷砂除锈→构件防腐→构件安装→二次灌浆→油漆补刷→质量检查验收→交工

(1)材料验收

a钢材应具有质量证明书,并符合设计要求。

b到货材料经自检合格后应报监理进行现场检验,检验合格后方能用于工程。

(2)材料矫正:

钢结构制作工艺中,矫正是关键的工序,是确保钢结构制作质量的重要环节。

对于各种型材,如变形超标,下料前应加以矫正。

制作钢结构的钢材矫正应用平板机、型钢矫直机矫正和人工矫正,矫正后钢材表面,不应有明显的凹面或损伤,划痕深度不大于0.5mm。

人工矫正钢板时,应根据变形情况,确定锤击顺序。

(3)放样下料

a放样平台应平整稳固表面不得有焊瘤和杂物;

b放样和号料应按施工工艺要求预留切割等加工余量及焊接收缩余量,杆件接头应避开孔眼位置,号料时应核对材质及规格。

c放样工作完成后,应经质量检查,合格后方可制作样板。

大批量生产的零部件用的样板、样杆应经常复验。

d放样和样板尺寸允许偏差见下表

项目

允许偏差

平行线距离和分段尺寸

±0.5mm

宽度、长度

±0.5mm

对角线长度差

±1.0mm

孔距

±0.5mm

角度

±20`

e钢尺直接号料的允许偏差见下表

项目

允许偏差

两相邻孔心距

±0.5

孔边距

±1.0

孔中心线间距

±0.5

孔中心偏离

0.5

宽度、长度

±1.0

对角线长度差

1.0

f气体切割前应清除切割区域铁锈、污物等,气割后用磨光机清除熔渣和飞溅物,小型角钢、扁钢下料采用砂轮切割机切割。

钢材切割面应无裂纹、夹渣、分层等。

g气割的允许偏差见下表

项目

允许偏差

零件宽度、长度

±0.3mm

切割面平面度

0.05t,且不大于2mm

割纹深度

0.3

局部缺口深度

1

注:

t为切割面厚度

h零部件钻孔采用磁力钻钻孔,成型后用磨光机去除毛刺。

i构件制作完成后应在醒目位置标注件号。

(4)钢结构预制焊接

焊接H型钢柱、梁采用自动埋弧焊进行焊接;柱梁连接板加劲肋板采用手工焊接。

使用埋弧自动焊应满足以下要求:

a焊接前边缘30-50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等必须清除干净,以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。

b引弧板应与母材材质相同,焊接坡口形式相同,长度应符合标准的规定;使用手工电弧焊应满足以下规定:

使用状态良好、功能齐全的电焊机,选用的焊条需用烘干箱进行烘干。

c焊接H型钢的结构件时,当翼缘板和腹板要拼接时,按长度方向拼接。

腹板拼接的拼接缝的间距应大于200mm,拼接焊接应在H型钢组装前进行。

d焊缝质量检验标准应符合下表要求:

(5)钢构件组装:

a钢结构组装前,应按施工图、施工方案及其下料单,清点和检查加工件的材质、规格、数量和加工质量,并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。

b组装平台及拼装模具应经测平,组装平台平面高低差不应超过4mm,并加以固定,构件的组装应在部件的组装、焊接、矫正后进行,以保证构件组装的精度。

c组装时应进行零件组装的调整定位,以防止过大的外力强行组对,避免构件内产生附加应力,产生疲劳或裂纹等缺陷。

d组装时应防止焊接变形。

为了保证焊接结构的质量,防止焊接产生应力、变形和裂纹等缺陷,所以本工程在组装焊接时,选择对称法的施焊顺序,焊缝布置的位置采用两边对称,尽量减少焊缝和不等规格或异种钢材相焊;采用较大的夹具将焊件固定以增加焊件的刚度;采用反变形的措施,即在焊接前进行组装,先将焊件向与焊接后产生变形相反的方向进行人为的适量变形,以达到焊后抵消变形的目的。

(6)矫正:

组合H型钢因焊接产生的变形,本工程采用机械和高温加热调直,机械矫正采用H型钢自动矫直机。

对端板因焊接产生的变形,采用热矫正,进行热矫正时,加热温度不应超过900℃,加热矫正后应自然冷却,在矫正过程中,不得损坏钢材材质。

(7)构件喷砂除锈

a钢材除锈采用干法喷砂除锈,除锈等级为Sa2.5级,验收标准为:

钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,无任何残留的痕迹,仅应是点状或条纹状的轻微色斑。

b喷砂磨料采用石英砂,石英砂在使用前必须晒干,通过7号筛进行筛选和净化(大颗粒不筛除,容易堵塞喷嘴),其含水率不应大于1%,每天用塑料布苫盖,避免雨淋。

c空气过滤器的填料应定期更换,喷砂罐上的油水分器的积水应及时排放。

d喷嘴入口处的最小空气压力为0.5MPa,喷嘴直径应大于8mm。

e喷射角以75º为宜,当喷砂作业受空间所限时不能保持最佳角度时,也不得小于30º。

f喷距的最佳距离为120~150mm,当喷砂表面状态不一时,记录可在80~200mm间调整。

g喷砂作业时,应先开压缩空气,后开进砂阀门;喷砂停止时则先关进砂阀门后关压缩空气。

h喷砂作业完成后需请监理进行现场验收,验收合格后方能进入下一道工序。

(8)构件防腐

a涂装前应对被涂表面进行清理,将污物、浮尘清除干净,经检查合格后方可涂装。

b涂底漆前,组装符号、安装焊缝两侧各50mm范围内的构件表面、螺栓的摩擦面和螺纹表面等特殊部位应加以保护,以免涂上油漆。

c焊缝未经检验,焊缝及其附近钢材表面不得涂刷任何涂料。

d涂装施工环境应通风良好,环境温度以5~30为宜,相对湿度不宜大于80%。

遇雨、雾、雪、强风环境不得进行露天施工。

e构件表面有结露时不得涂装。

涂装后4h内不得淋雨。

f钢结构表面防腐油漆做法为:

环氧富锌底漆1遍60um,环氧云铁中间漆1遍80um,脂肪族聚氨酯面漆2遍60um深豆绿色。

g涂刷面层时应顺流向涂刷。

涂层应均匀,不得漏涂。

涂层表面应平滑无痕颜色一致、无针孔、起皱、气泡、流坠、粉化和破损等现象。

h涂装时表面必须干燥。

前一道漆膜实干后,方可涂下一道涂料。

判断漆膜实干的方法可以手指用力按漆膜不出现指纹为准。

六、钢构件安装

(1)钢构件运输

运输计划:

根据进度要求,在钢构件运输前5天必须制定可靠的运输计划,做好运输车辆的调度安排,考虑雨天等不利因素,做好提前准备工作,保证构件按时到达施工现场。

包装、运输、装卸、堆放。

钢结构按顺序分开堆放,并垫上木条。

运输前分别包装,减少变形、磨损。

包装:

钢构件按规定制作完毕检验合格后,应及时分类贴上标识;运输时绑扎必须牢固,防止松动。

钢构件在运输车辆上的支点、两端身处的长度及绑扎方法均能保证构件不变形、不损伤涂层且保证运输安全。

出厂产品均按要求进行包装。

钢构配件应分类打包,零配件应该标明名称、数量、生产日期。

螺栓等应有可靠的防水、防雨措施。

运输:

根据钢构件的长度确定运输车辆,确保构件的质量和运输安全,钢屋架、柱采用长平板车,特殊长度应对车厢进行适当的改装。

应与运输公司签订行车安全责任协议,严禁野蛮装卸。

根据钢结构安装计划编制详细发货计划,在正式起吊前10天开始合理组织运输车辆发运构件,减少现场堆放及材料的二次搬运。

装卸:

原则上钢屋架、梁、柱等构件都用电车或行车装车,其他杆件和零件可用人工装卸,车上堆放合理,绑扎牢固,装车有专人检查。

卸料时,应采用吊车卸货,严禁自由卸货,装卸时应轻拿轻放。

堆放:

材料到现场,应按照施工顺序分类堆放,堆放于平针而不积水的场地上;高强螺栓连接副必须存放在现场临时仓库内,厂内外堆放必须整齐、合理,标识明确,雨雪天要作好防雨淋措施,高强螺栓连接摩擦面应得到确实保护。

(2)钢结构吊装

钢结构吊装是本工程中重要的施工内容,钢结构安装的质量直接关系到结构的稳定性与安全性,同时对屋面板及墙面板等下道工序的安装质量有着直接的影响,因此钢结构安装是工程质量达到标准的关键工序。

根据本工程的结构形式,钢结构安装的工艺流程为:

测量(标高、轴线)、构件就位准备----钢柱吊装----校正并临时固定----柱最后固定----柱间支撑吊装----钢梁吊装----支撑吊装----檩条安装----天沟安装----屋面板安装等。

钢构件进场检验

钢构件进入施工现场后,应检查构件的规格、型号、数量,并对运输过程中产生的变形进行检查与校正,确保构件的质量,同时向监理单位报验。

基础复验

安装前应对基础轴线和标高,地脚螺栓位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查,办理交接手续,其基础应符合如下要求:

基础混凝土强度达到设计要求;

基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全;

基础顶面预为柱的支撑面,其支撑面、地脚螺栓的允许偏差应符合下表要求。

支撑面、地脚螺栓(锚栓)位置的允许偏差

项目

允许偏差(mm)

支撑面

标高

±3.0

水平度

L/1000

地脚螺栓(锚栓)中心偏移

5.0

预留孔中心偏移

10.0

地脚螺栓(锚栓)尺寸的允许偏差

项目

允许偏差(mm)

螺栓(锚栓)露出长度

+30.0

0.0

螺纹长度

+30.0

0.0

超出规定的偏差,在吊装前应设法消除,此外,为便于矫正钢柱的平面位置和垂直度,屋架的标高等,需在钢柱的底部和上部标出纵横向的轴线,在钢柱底部适当高度处标出标高准线。

钢结构制作允许偏差应符合规范要求。

结构基础中地脚螺栓由土建浇灌混凝土时安装,安装时钢结构安装人员必须与土建施工人员一道对地脚螺栓位置及固定措施进行检查,保证预埋地脚螺栓的位置的准确性。

土建基础施工完毕后,钢结构安装人员应及时与土建方办理中间交接资料,并使用水准仪及经纬仪对基础轴线,标高进行复测。

(3)构件清点,卸货及堆放

1)构件至现场,加工厂会随车携带出货清单,现场安装人员根据工厂出货清单卸车,清点数量,并在货料单上签字确认数量;卸货时,厂房地坪道渣铺设压实,事先准备一定数量的垫木,构件就位前应先放置于枕木上,以免造成对钢构件油漆损伤,根据出货明细将构件标于平面布置图上,将构件甲料放甲处,乙料放乙处,尽量避免二次倒运材料。

2)现场安装人员依据送货清单,将已进场的材料用色笔标于布置图上,此方法可随时了解工地进料状况。

3)堆放注意事项

构件堆入的场地应事先平整夯实,并做好四周排水;物料进场时,依不同材料分密闭式储存和露天式储存,并做好相应防雨排水,如高强螺栓、普通螺栓及其他零配件要设立专门仓库堆放,作挂牌分别堆放,以便区分规格,并派专人保管;钢构堆放时,要事先放置枕木垫平,不宜直接将构件放在地面上,以免污染构件及损伤油漆。

檩条卸货后,若工程其他因素未及时安装,安装单位应用防水雨布覆盖,以防檩条白化现象。

(4)钢结构安装准备工作

1)吊装施工安排

吊车进入厂房内在跨内吊装。

2)施工现场准备

a钢柱、钢梁等构件按图纸位置就近摆放,为避免二次倒运,应就近拼装就位。

b进入现场安装前,根据吊装的进度安排,施工人员应清理有碍吊装的支架、脚手架等。

c钢构件按现场拼装和吊装顺序编号,依次进场。

并且预留好起重机安装钢构件的开行路线,

3)准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品,为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片等。

4)起重机及有关设备的选用

a根据起重量、起升高度和工期要求,起重机械主要选择了汽车式起重机2台50t,满足起重要求。

b为了配合主机的吊装,另外选用了2天25t汽车吊,负责吊装支撑、吊架、檩条等。

(5)钢构件安装施工方法

1)钢柱的安装:

a钢柱吊装机械的选用

钢柱为H型钢,最高安装高度10.0m,采用2台25t汽车吊按构件平面布置图及沿轴线以次进行单机吊装。

b钢柱吊装

钢柱脚与基础用地脚螺栓连接,为了使钢柱就位时顺利套入地脚螺栓,通常使用垂直吊法吊装。

吊装钢柱时特别注意保护地脚螺栓和吊索,为了保护吊索不被钢柱边缘锐利的棱角所损伤,在绑扎处垫好护角橡皮。

钢柱吊装前,应预先在地面上把操作吊篮、爬梯等固定在柱子施工需要的部位上。

钢柱吊升时,当钢柱吊装回直后,将钢柱插进锚固螺栓固定

柱脚地脚螺栓紧固后,柱子顶端4跟缆绳封固,确保其稳定性。

c钢柱校正

平面位置校正,柱子就位时严格控制位移大小。

校正方法采用螺旋千斤顶加链索、套环和托底,沿水平方向顶校钢柱。

钢柱垂直度校正

钢柱垂直度用两台经纬仪架设在纵横轴线上检验,如有偏差,用螺旋千斤顶进行校正。

钢柱校正后,重新紧固地脚螺栓,并塞紧钢柱底部的斜垫铁,并用电焊点焊固定。

柱子安装完经验收合格后,交土建二次浇筑。

2)柱间支撑、系杆安装

钢柱垂直度校正后,开始安装柱间支撑和系杆,以增加同一轴线钢柱的稳定性。

3)钢梁吊装

a、H型钢梁拼装:

H型钢梁分段运输至施工现场,在现场拼装,用高强螺栓连接紧固。

在拼装前,对钢梁定位轴线、标高、钢梁编号、长度、截面尺寸、螺孔直径及位置、节点板表面质量等进行全面检查、复核,符合要求后才能进行安装。

用钢丝刷清除摩擦面上的浮锈,保证连接面上平整、无毛刺、飞边、油污、水、泥土等杂物。

b、钢梁吊装

①采用两台25t汽车吊共同进行吊装,吊装前,在钢梁上装上安全绳、操作平台、上下爬梯等。

在绑扎点,应加垫橡皮等软材料以防钢梁受损。

②钢梁吊升时,两端各用2根缆绳封固,缆绳方向与钢梁垂直,待钢梁吊装至安装高度,由安装人员配合小撬棍,将钢梁两端螺栓孔与钢柱翼缘板螺栓孔对齐,穿入连接螺栓,进行紧固。

③当第一架钢梁吊装就位后,与抗风柱进行连接,或拉缆风绳做临时固定。

④钢梁安装就位时,采用三点线锤吊正,并采用水平调整杆调整钢梁的间距和纠正偏差。

⑤钢梁安装2架以上后要安装支撑、系杆,使局部构件形成稳定空间,施工过程中尽量保证每天安装完的钢梁必须将屋面支撑、系杆固定起来,形成一个整体。

c质量保证措施

①安装用焊条E50、E43系列焊条焊接,焊条应有出厂合格证及复验报告,严格按施工图要求,满足焊缝要求。

②钢架安装完成后,不得在钢构件上随意焊接其它构件,需要在屋架及屋面檩条上焊接管道(电线)支(吊)架时,必须在构件安装前完成,柱上连接架时,应对钢柱进行加强(增加加劲板)。

4)高强螺栓施工

本工程为门式刚架,梁与梁间拼接节点及梁与柱间联接节点采用10.9级高强螺栓联结。

高强螺栓在施工前必须有材质证明书(质量保证书),必须在使用前做复试。

高强螺栓设专人管理,妥善保管,不得乱扔乱放,在安装过程中,不得碰伤螺栓及污染赃物,以防扭矩系数发生变化。

高强螺栓要防潮、防腐蚀。

安装螺栓时应用光头撬棍及冲钉对症上下(或前后)连接板的螺孔,使螺栓能自由投入。

若连接板螺栓孔误差加大时,应检查分析酌情处理,若属调整螺孔无效或剩下局部螺孔位置不正,可使用电动铰刀或手动铰刀进行打孔。

在同一连接面上,高强螺栓应按同一方向穿入。

高强螺栓应用经校验的扭矩扳手施拧,高强螺栓安装后应当天终拧完毕。

5)天沟、檩条安装

当所有主钢结构安装完毕后,进行天沟和屋面及墙面檩条的安装工作;

1)天沟安装:

钢板天沟在专用折弯机上弯折成型,先在地面将天沟接长至柱距长,以便吊装是刚好搁置于支座上。

天沟在跨外用吊车两点起吊,钢丝绳用卡环固定于距两端支座各1/4处(L为天沟长)。

待一轴天沟安装完毕,拉线调直后,进行接头焊接和雨水口焊接。

2)檩条安装:

为提高效率,在钢屋架吊装时,根据每一节间檩条用量,按8-10根一捆,对檩条进行打包后吊至屋面。

安装时每两人一组,分别在两轴钢梁上,将檩条抬至安装位置进行安装,檩条采用螺栓连接,在安装过程中注意保证檩条的直线度。

七、主要工序的施工方法及要求

1材料检验

a钢材应具有产品合格证,质量证明文件,力学性能应符合现行《碳素结构钢》GB700或《低合金结构钢》GB1591的规定。

b钢结构所用的钢材、焊接材料和连接材料均应做外观检查,不得有严重的变形、锈蚀和损伤,当钢材表面有麻点或划痕等缺陷时,钢结构成品件表面锈蚀、划痕的深度不得大于0.5mm且不大于钢材厚度负偏差值的一半。

c普通螺栓和钢结构所用焊接材料均应附有质量证明文件,并符合设计文件要求。

d收到的所有构件、配件等均须有合格证明书、设备到货后要核对实物与设计图纸及质量证明书相符。

e按照到货装箱单核对到货的数量、规格与装箱单中是否一致并检查到货的表面质量,检查到货规格、数量是否满足图纸中的要求。

f钢结构组件到达现场后,核对钢结构的尺寸与图纸是否相符,钢结构的表面不得有大面积的损坏。

g所有部件的螺纹部分均涂脂保护,没有锈蚀、破损的情况。

h钢构件的外形尺寸主控项目的允许偏差应符合下表规定

项目

允许偏差

单层柱、梁、架受力支托(支撑面)表面至第一个安装孔距离

±1.0

实腹梁两端最外侧安装孔距离

±3.0

构件连接处的截面几何尺寸

±3.0

柱、梁连接处的腹板中心线偏移

2.0

受压构件(杆件)弯曲矢高

l/1000,且不大于10.0

钢构件的外形尺寸一般项目的允许偏差应符合GB50205-2012中的有关要求。

2钢构件的堆放

a钢构件堆放要减少钢材的变形和锈蚀,节约用地,也要使钢材提取方便。

b钢构件露天堆放,堆放场地要平整,并高于周围地面,四周有排水沟,雪后易于清扫。

堆放时尽量使钢材截面的背面向上或向外,以免积水。

c堆放钢构件,上、下相邻的钢材须前后错开,以便在其端部固定标牌和编号。

d钢构件的标牌应定期检查。

选用钢构件时,要顺序寻找,不要乱翻。

e考虑材料堆放时便于搬运,要在料堆之间留有一定宽度的通道以便运输。

3焊接

a焊接及焊接检验

(1)钢结构焊接采用手工电弧焊。

(2)焊接前将坡口表面及两侧50mm以内的油污、铁锈等杂物清理干净。

施焊前焊工要检查坡口的组对质量,组对质量不合格的坡口,焊工拒绝焊接。

(3)焊接时在焊道内引弧,不得在母材上引弧。

亦可利用引弧板引弧。

(4)焊接工艺严格地按照焊接工艺评定规程执行,焊工不得私自修改焊接方法或焊接工艺参数;

(5)一道焊缝应一次连续完成,如因特殊原因中断焊接,下次开始焊接前要仔细检查原来的焊道是否出现裂纹,如出现裂纹,处理完毕后方能进行焊接工作。

(6)焊接结束后将焊缝表面的药皮、焊渣、飞溅清理干净,进行焊缝外观质量检验,要求焊缝外观成型良好,焊缝表面不得有裂纹、气孔、夹渣、弧坑等缺陷。

(9)焊接材料应按规定进行检验、保管、烘干、发放和回收,对不同材质、不同牌号的焊接材料要分类存放,妥善保管。

b焊条在使用前应清除油污、铁锈。

焊接时,不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条。

c施焊前,焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况,当不符合要求时,应经修整合格后方可施焊。

d焊成凹形的角焊缝,焊缝金属与母材间应平缓过渡;加工成凹形的角焊缝,不得在其表面留下切痕。

e焊接完毕,焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物,检查焊缝外观质量。

f对接接头、T形接头、角接接头、十字接头等对接焊缝及对接和角接组合焊缝,应在焊缝的两端设置引弧和引出板,其材质和坡口形式应与焊件相同。

引弧和引出的焊缝长度手工电弧焊应大于20cm。

焊接完毕应采用气割切除引弧和引出板,并修磨平整,不得用锤击落。

要求熔透的对接和角接组合焊缝,其焊脚尺寸不应小于t/4(t为垂直钢板厚度)。

g除注明外,构件均搭接满焊,焊缝厚度不小于两相焊较薄焊件厚度,且不小于6mm。

h焊接材料,本钢结构所使用焊接材料应有制造厂的质量证明书,焊条J422应符合国家标准规范的规定。

焊接材料保存应严格的执行焊接材料存放管理制度由专人负责,发现焊条药皮脱落、污损、变质、生锈焊丝、焊条不可使用。

焊条的烘干,烘干温度70℃~120℃恒温1小时。

4钢结构安装

a基础验收

钢结构安装前应对基础进行全面检查,其浇注质量、外形尺寸、基础面标高和各柱脚之间的相关尺寸及地脚螺栓的间距、垂直度、露出长度和螺纹长度,均应符合设计文件的规定。

基础验收时应会同监理单位、土建施工队重点对下面项目进行实检:

①基础顶面标高允差:

0,-10mm;

②相邻基础行(列)轴线间距的允许偏差为±3.0mm;

③基础轴线总间距的允许偏差为±5.0mm;

④基础两对角线之差不大于5mm;

⑤地脚螺栓顶部标高允差0,+10m

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