架桥机的安全操作规程完整版.docx
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架桥机的安全操作规程完整版
编号：
TQC/K581
架桥机的安全操作规程完整版
Inordertoensuresafeproduction,accordingtotheproductionnatureoftheenterprise,thecharacteristicsofmachineryandequipmentandtechnicalrequirements,combinedwiththeactualsituationandexperience,thesafetyoperationrulesareformulated.
【适用技术操作/规范行为/增强沟通/提升效率等场景】
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架桥机的安全操作规程完整版
下载说明：
本操作规程资料适合用于为保证安全生产而制定的操作者必须遵守的操作活动规则。
具体阐述为根据企业的生产性质、机器设备的特点和技术要求，结合实际情况及经验制定出的安全操作守则。
可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。
1架桥机操作人员必须经培训并办理相应的特种工种证件持证上岗。
2架桥机操作人员必须阅读使用说明书，尽快熟悉架梁、过孔过程，要明白每次操作的具体步骤与意义。
3曲梁与机臂、曲梁与行车任何时候都必须有销连接，架梁状态保持曲梁与机臂销连接，过孔状态保持曲梁与行车销连接。
二者转换时要先连接后解除。
4过孔时零、一、二、三号柱位置必须有专人操作与监护，支垫要平实可靠，并确保与指挥人员联系畅通，及时调整。
5架梁、过孔工况保证机臂水平。
一、二柱横移轨道分别水平，三根轨道要平行。
6操作过程中发现有异常时一定要首先按下急停开关。
急停开关位置分别设在零号柱、一号柱及操作台处
7要派专人看监起升绞车钢丝绳的盘绕情况，如有不规则排绳必须重新盘绕，无误后方可起吊梁片。
8吊梁小车起吊梁片时，吊梁扁担要随时调平。
严禁扁担体倾斜吊梁。
9运梁车运行时在非紧急情况严禁紧急制动，要缓慢驱动，减速后制动。
运梁车运梁接近架桥机时须减速慢行，二号柱后面须安放固定止轮器。
10倒装龙门架支立时支腿处采用枕木密排方式垫平垫实。
11倒装龙门架起吊梁片时起重梁要随时调平，严禁倾斜吊梁。
12现场施工人员必须服从现场指挥人员的统一指挥，在得到指挥人员的指挥信号后，方可开始操作，操作前必须鸣哨（铃）示意。
如发现指挥信号不清或错误引起事故时，有权拒绝执行，并发出危险信号。
操作时对其他人员发出的危险信号，也应该注意和听从，以免发生事故。
指挥人员应熟悉所指挥的起重设备性能。
13施工中，如遇有大雪、大雨、大雾和六级以上的大风影响施工安全时，应停止起重作业，并将起重设备、起重物设于安全位置，要有防溜、防滑等可靠的防护措施。
14凡进入施工现场人员必须精力集中，配戴好安全帽。
15起重作业时，必须执行“九不吊”、“七禁止”的制度。
九不吊:
1）未试吊不吊；
2）起重超重不足；
3）非指挥人员指挥不吊；
4）信号不明不吊；
5）吊梁扁担不对重物中心不吊；
6）长6m以上和阔大物件无牵引绳不吊；
7）套索不稳不牢不吊；
8）重物相压、相钩、相夹不吊；
9）吊梁扁担直接挂在物件上及不挂防护不吊。
七禁止:
1）禁止人员站在运行线内或从吊起梁和运梁车底下钻过；
2）禁止站在死角和运梁车边角；
3）禁止站在起吊梁物件上；
4）禁止用手校正吊高0.5m以上的梁体；
5）禁止用手脚伸入已吊起的梁体下方直接取放垫衬物；
6）禁止梁体下降时快速重放；
7）禁止用架桥机拉动车辆和撞击重物。
16不同型号和不同规格的架桥机，按其出厂时所规定设置的高度限位器，纵移、横移限位器等安全保护装置都应安装齐全保证可靠。
17工作中应经常注意轴承、减速机、齿轮齿条、卷扬系统的润滑及运转情况，操作场所非操作人员禁止入内。
18严禁吊运人员手抓吊钩或站在吊梁扁担下，以防起重系统突然失灵而产生事故。
19架梁时，要有专人指挥，行车速度要慢，重物距地不得超过0.5米，司机必须熟悉统一的信号和手势，做到紧密配合，动作协调一致。
20严禁用吊梁行车进行斜吊、拉吊和吊地下埋设的物件，以免机械载荷过大而造成事故。
21起吊梁体时，吊梁扁担中心应垂直梁体中心，起吊离地面20～50厘米时须停车检查:
1）起重机械的稳定性；2）制动器的可靠性；3）重物的平稳性；4）绑扎的牢固性。
22禁止在梁体上堆放或悬挂零星物件，平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5m以上；零星材料和物品，必须用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固方能起吊。
23放置吊运梁体时，要注意地面的平整，防止斜歪倾倒，要对物体有防护支撑。
24起吊梁体时，起落速度要均匀；动作要平稳，注意吊梁扁担的上升高度，防止升到顶点，由于限位器失灵而造成事故。
注意卷扬机起吊绳排布情况，不允许出现吊绳出卷筒现象，以免出现事故。
25雨、雪天气工作，为防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。
26吊梁行车在运行中，遇到紧急危险情况时，应立即紧急停车。
若在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施，即将梁体稍微上升后，再降落；再上升再降落；这样多次反复，保证安全降落。
27架桥机在停工、休息或中途停电时，应将重物放下，不得悬在空中。
28必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳卡子结合处的牢固情况，卡子有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动脱落。
卡子的数量和间隔，应根据钢丝绳的直径按规定标准排列详见表。
在机械运行中，禁止用手触摸钢丝绳及滑轮，以防发生事故。
通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以免在通过时卡住。
卡接时，第一个卡子距钢丝绳末端不应小于140mm。
卡子的钩环必须放在钢丝绳短头的一侧。
29钢丝绳的规格、强度，必须符合该型架桥机的规定要求。
钢丝绳在卷筒上应排列整齐，在工作中放出钢丝绳时，重物降到最低位时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱。
钢丝绳在一个节距内的断丝根数超过表的规定时，应更换新绳。
钢丝绳均匀磨损时，随磨损程度不均，报废的标准断丝数，应将上表所查得数字乘以下表所列折算字数。
折算系数表
钢丝绳其外层被磨损或腐蚀达到或超过钢丝直径的40%时，应予报废。
或直径减少7%也应予报废。
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