十三项目管理构想.docx
《十三项目管理构想.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《十三项目管理构想.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
十三项目管理构想
一、质量目标、工期目标、安全目标、安全文明环保施工目标
1、质量目标
质量目标：
交工验收的质量评定等级达到合格，竣工验收工程质量评定等级达到优良。
2、工期目标
我方保证在招标文件或合同规定期限提前1-2天完成。
3、安全目标
执行国家有关规定。
不得发生任何等级的安全责任事故。
强化安全技术交底，确保规操作。
注重教育培训，并结合工程生产的特点适时召开安全生产专题会议，及时解决安全工作中存在的问题。
加大安全投入,合理使用安全生产专项费用，深入开展隐患排查治理。
强化安全考核，把安全生产作为“一票否决”的考核容纳入月度、季度项目考核之中，奖优罚劣，保障安全生产有序实施。
4、安全环保文明施工目标
文明施工是我公司企业形象最直接的反映，所以在施工过程中，我公司将采用成功的文明施工管理及环保措施经验，严格执行省、市有关文明施工、绿色环保的规定，精心布置施工现场、精心组织施工，尽可能减少或消除对周围环境的影响。
施工现场争创“标准化文明施工工地”。
二、施工总体方案及工艺流程
1、工区划分及人员设备安排
为便于管理组织，将本标段划分为路基工程和路面工程施工两个工区，路基工区负责全线的路基土方开挖、回填、压实；路面工区负责片石、碎石的铺垫和路面砼浇筑、养护的施工。
两工区各设一名工区长，负责本工区进度安排、质量管理、协调等工作，计量及技术工作由项目部统一管理，项目经理部根据各工区进度，合理调配人员、设备、合理调剂资金周转，保证工程顺利进行。
表1工作人员、设备配备表
作业队
主要设备
劳动力
负责项目
路基
1.6m3液压挖掘机一台，平地机1台，
洒水车1台，振动压路机1台，
自卸汽车3辆。
10人
全线路基土石方开挖
路面
自卸货车2辆振动梁1台，平板振动器2台，振动棒3台、全站仪1台、水平仪1台、砼泵送机一台、砼运输车4辆
30人
全线路面片石、碎石和砼浇筑的施工
2、施工步骤安排
根据施工部署指导思想在工程总体安排上分三个阶段组织施工：
施工准备阶段、路基施工阶段、路面施工阶段、附属工程施工和扫尾阶段。
（1）、路基土石方施工主要技术标准
表2路基土石方压实度标准
序号
项目
压实度（%）
检查频率
检验方法
重型击实
围
点数
1
路床以下深度（cm）
填方
0～80
支路
≥90
1000m2
每层
一组
（三点）
环刀法
2
80～150
支路
≥87
3
≥150
支路
≥87
4
挖方
0～30
支路
≥90
表3路床允许偏差（路宽8m）
序号
项目
允许偏差
检查频率
检验方法
土路床
石路床
围
点数
1
中线高程
±20mm
±20mm
20m
1
水准仪测量
2
平整度
20mm
30mm
20m
3
3m直尺量
3
宽度
±200mm
±100mm
40m
1
用尺量
4
横坡
±20mm且不大于±0.3%
±0.5%
20m
6
水准仪测量
（2）、土方施工方案
1挖土方运距在100m以采用推土机施工；
2挖土方100m以上采用挖掘机配合自卸汽车施工；
3填土方采用推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型；
4机械不能施工的死角采用人工配合开挖，比例按5%计算。
（3）、施工准备工作
1会同计量、监理工程师测量路基横断面并绘制成图，计算土石方数量，进行工程数量复核并报计量、监理工程师审批。
2开工前，将用做路基填方的土样按规定要求送实验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限、CBR等试验，编写开工报告，报监理工程师审批。
3在路基占地围，进行场地清理，清除表土杂草、树根、淤泥、拆除障碍物，清场后填土区用压路机及时碾压，达到规规定的压实度，报监理批准，方可填土。
4在路基及弃土场两侧红线围沿线开挖临时排水沟，修建临时排水设施，始终保持施工场地处于良好的排水状态。
（4）、路基开挖、回填、压实施工
1将原回填土方开挖至原土层面，压实后分层回填、压实。
2土方开挖应自上而下的进行，不得乱挖或超挖，并严格禁止挖洞取土。
3原回填土先挖运至离道路50m外堆放，再用自卸汽车运回回填后分层压实，开挖采用挖掘机施工。
4用于路基填筑的填料应进行实验，以确定土石方工程正确压实方法，为达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合，各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数及行走速度，以及能被有效压实的压实层厚度，并将试验情况报监理工程师审批。
5用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层进行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度应不大于50cm。
6当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平反复压实，保证路床顶面以下0~80cm压实度应≥90%。
7压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成2％－4％的横坡，以利排水。
碾压时，要遵循先边后中，先后外，先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm并特别注意均匀。
8公路路段部分淤泥及腐殖土需进行换填处理。
将淤泥及腐殖土运至就近的弃土场，运距1500m。
在场区外将级配石渣运至换填区域进行分层换填压实，分层厚度不大于500mm，压实度系数不小于90%，运距按实测算。
9遇雨及雨后，路基施工表面未干时，不得开放交通，当雨后继续进行路基填筑时，下层填方需重新检测压实度合格后，方可进行，若不符合规要求，要重新进行碾压，直至合格为止。
10路基土方回填压实后采用人工铺垫片石和碎石500mm厚，作为稳定层，再作路面施工
图3路基挖方施工工艺框图
利用方
（4）路面施工
1、本工程路面采用25cm厚C30商品砼浇筑成型。
2、施工测量放样，挂线：
铺筑基层前必须采用全站仪进行复测钉设中边桩，为了控制好基层的平面位置和标高，按每10米一个断面，设置中边桩。
根据摊铺宽度及试验路得出松铺厚度，设置挂线桩的位置和挂线高度（挂线高度需采用水准仪精确测量，并在摊铺前复测一次）。
3、按照所定点桩及标高安装定型模板，且稳定加固。
4、采用20~40碎石填塞模板边孔。
5、采用泵送同由到外输送商品砼建筑。
6、人工摊平砼后用振动棒振捣密实，振动点间距不大于500mm。
7、振捣密实后用2.4米尺方赶平，用铁板压平。
8、待砼近初凝前用刻纹机拖制防滑纹，纹路深度和宽度为10*20。
9、待砼初凝后采用塑料薄膜和草垫、沙等保温防冻。
10、砼初凝24小时后用自来水洒水进行养护，养护时间为7天。
11、砼终凝3天后用切割机切割分隔缝，间距10米，深度不得低于50mm。
12、设置禁行标志牌，养护期间禁止车辆通行，特别是载重车辆。
混凝土路面施工工艺流程图：
基底清扫、支模
商品混凝土验收收
三、保证措施
质量体系与保证措施
㈠质量保证体系
我公司已通过ISO9001-2008质量管理体系标准认证。
在本工程施工中，坚持质量管理体系在项目经理部有效运行，编制质量计划和施工作业指导书。
对工程质量进行全员、全过程和全方位的有效控制，确保质量目标的全面实现。
（质量保证体系框图见图4-1）
图4-1质量保证体系框图
质量保证体系
思想保证
组织保证
技术保证
施工保证
制度保证
提高质量意识
集团公司
质量管理部
贯彻ISO9001系
列质量标准，推行全面质量管理
创优规划
经济法规
项目经理部质量管理领导小组
TQC教育
施工队质量小组
各项工作制度和标准
经济责任制
制定教育计划
下道工序是用户
为用户服务
质量第一
质量工作检查
现场QC小组活
动
岗前技术培训
熟悉图纸掌握规范
技
术
交
底
质
量
计
划
测
量
复
核
应用新技术工艺
优
质
优
价
完善计量支付手续
制定奖罚措施
签定包保责任状
检查创优效果
制定创优措施
明确创优项目
接受业主和监理监督
定期不定期质量检查
进行自检互检交接检
加强现场试验控制
充分利用现代化检测手段
奖优罚劣
经济兑现
技术岗位责任制
质量责任制
提高工作技能
提高工作技能
提高工作技能
检查落实
质量评定
反馈
实现质量目标
㈡质量保证措施
①施工组织设计审批制度
⒈施工组织设计必须在工程实施前15天报工程部，由工程部主任工程师审核后报总工程师审批。
⒉施工组织设计必须经各级审批并最终由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。
②技术复核、隐蔽工程验收制度
⒈编制技术复核计划，明确复核容、部位、复核人员及复核方法。
⒉技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。
⒊凡分项工程的施工结果被下道工序所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。
隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。
③技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：
⒈项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。
⒉施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，总工程师组织全体技术人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键工程和施工要点。
⒊本着“谁施工、谁负责”，各分管负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术、质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
工期保证措施
为了保证工程顺利实施，成立工期保证领导小组，由项目经理担任组长，项目技术负责人任副组长，施工技术、安全质量、物资设备、财务等职能部门的负责人担任组员。
工期保证领导小组定期开会，分析项目实施中出现的问题，统一协调，统筹安排，确保目标工期的实现。
㈠做好施工准备是保证工程进度的必备措施
㈡按照招标文件要求进行工程进度控制
㈢机械设备是保证工程进度的关键因素
㈣以科学数据为依据，优化施工组织设计
人员安排与保证措施
施工主要管理人员由我单位负有责任心，事业感，工作能力强，多年从事高速公路路面工程施工的专业人员组成，其他施工人员由从我单位抽调具有多年从事高速公路施工管理经验的行政、技术人员组成一支精干的强有力的施工队伍，调遣具有丰富的类似工程施工经验的专业队伍进场施工。
不论是我单位，还是业主方的因素可能导致工期滞后和工期紧时，将在2天从单位调遣技术力量，在3天从单位调遣设备补充劳动资源，确保目标的实现，发扬完成抢险或突击任务的精神，以回报建设单位的信任和期望。
安全生产保证措施
认真贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，建立和健全安全保证体系，与业主签订安全生产合同，确保安全目标的实现。
成立以项目经理为首的安全生产领导小组，项目经理是安全生产的第一责任人。
安全生产领导小组由项目经理、项目副经理、总工程师、安全管理人员组成。
各作业队设专职安全员，综合办公室负责安全生产的归口管理（安全生产保证体系框图见图6-5）。
贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，确保安全生产。
⑴遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）等有关安全生产的规定，认真执行施工合同中的有关安全要求。
⑵“安全第一、预防为主”的原则，加强安全生产宣传教育，学习安全技
升级会员 