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常见钢材用途

常见钢材用途发布时间：

2007年2月8日 11:

58

 一、各牌号碳素结构钢的主要用途:

   1.牌号Q195，含碳量低，强度不高，塑性、韧性、加工性能和焊接性能好。

用于轧制薄板和盘条。

冷、热轧薄钢板及以其为原板制成的镀锌、镀锡及塑料复合薄钢板大量用用屋面板、装饰板、通用除尘管道、包装容器、铁桶、仪表壳、开关箱、防护罩、火车车厢等。

盘条则多冷拔成低碳钢丝或经镀锌制成镀锌低碳钢丝，用于捆绑、张拉固定或用作钢丝网、铆钉等。

   2.牌号Q215，强度稍高于Q195钢，用途与Q195大体相同。

此外，还大量用作焊接钢管、镀锌焊管、炉撑、地脚螺钉、螺栓、圆钉、木螺钉、冲制铁铰链等五金零件。

  3.牌号Q235，含碳适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，用途最广泛。

常轧制成盘条或圆钢、方钢、扁钢、角钢、工字钢、槽钢、窗框钢等型钢，中厚钢板。

大量用用建筑及工程结构。

用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅炉、容器、船舶等，也大量用作对性能要求不太高的机械零件。

C、D级钢还可作某些专业用钢使用。

   4.牌号Q255，性能与Q235差不多，强度稍有提高，塑性有所降低。

应用不如Q235广泛，主要用作铆接与检接结构。

  5.牌号Q275，强度、硬度较高，耐磨性较好。

用于制造轴类、农业机具、耐磨零件、钢轨接头夹板、垫板、车轮、轧辊等。

（二）各牌号低合金高强度结构钢的主要用途

   低合金高强度结构钢旧标准称低合金结构钢，又叫普通低合金结构钢。

  1.牌号Q295钢，钢中只含有极少量的合金元素，强度不高，但有良好的塑性、冷弯、焊接及耐蚀性能。

主要用于建筑结构，工业厂房，低压锅炉，低、中压化工容器，油罐，管道，起重机，拖拉机，车辆及对强度要求不高的一般工程结构。

  2.牌号Q345、Q390钢，综合力学性能好，焊接性能、冷热加工性能和耐蚀性能均好，C、D、E级钢具有良好的低温韧性。

主要用于船舶，锅炉，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设备，起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。

  3.牌号Q420钢，强度高，特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。

主要用于大型船舶，桥梁，电站设备，中、高压锅炉，高压容器，机车车辆，起重机械，矿山机械及其他大型焊接结构件。

  4.牌号Q460钢，强度最高，在正火，正火加回火或淬火加回火状态有很高的综合力学性能，全部用铝补充脱氧，质量等级为C、D、E级，可保证钢的良好韧性的备用钢种。

用于各种大型工程结构及要求强度高，载荷大的轻型结构。

（三）优质碳素结构钢的特性和用途

   优持碳素结构钢简称碳结钢、俗称优钢。

是各种机器的零部件制造用钢。

   1.08和08F钢，用于轧制薄板，深冲制品、油桶、高级搪瓷制品，也可用于制作管子，垫片及心部强度要求不高的渗碳和氰化零件，电焊条等。

  2.10和10F钢，用4mm以下冷压深冲制品，如深冲器皿、炮弹弹体。

也可制造锅炉管、油桶顶盖及钢带、钢丝、焊接件、机械零件。

   3.15和15F钢，用于制造机械上的渗碳零件、紧固零件、冲锻模件及不需热处理的低负荷零件，如螺栓、螺钉、法兰盘及化工机械用贮器、蒸汽锅炉等。

   4.20钢，用于不经受很大应力而要求韧性的各种机械零件，如拉杆、轴套、螺钉、起重钩等；也可用于制造在60大气压、450℃以下非腐蚀介质中使用的管子、导管等；还可以用于心部强度不大的渗碳及氰化零件，如轴套、链条的滚子、轴以及不重要的齿轮、链轮等。

   5.25钢，用作热锻和热冲压的机械零件，金属切削机床上氰化零件，以及重型和中型机械制造中负荷不大的轴、辊子、连接器、垫圈、螺栓、螺帽等，还可用作铸钢件。

   6.30钢，用作热锻和热冲压的机械零件、冷拉丝，重型和一般机械用的轴、拉杆、套环、以及机械上用的铸件，如汽缸、汽轮机机架、轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。

   7.35钢，用于制作热锻和热冲压的机械零件，冷拉和冷顶锻钢材，无缝钢管、机械制造中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴，也可用来铸造汽轮机机身、飞轮和均衡器等。

   8.40钢，用于制造的机器运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等。

以及火车的车轴，还可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。

  9.45钢，用以制造蒸汽透平机、压缩机、泵的运动零件；还可代替渗碳钢制造齿轮、轴、活塞销等零件（零件需经高频或火焰表面淬火）；并可用作铸件。

   10.50钢，用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件，如铸造齿轮、拉杆、轧辊等；制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等，并可制造铸件。

   11.55钢，用于制造连杆、轧辊、齿轮、扁弹簧、轮圈、轮缘等，也可作铸件。

   12.60-65钢，用于制造弹簧、弹簧圈、各种垫圈、离合器以及制造一般机械中的轴、轧辊、偏心轴等。

   13.70-85钢，用来制造弹簧和发条、制造钢丝绳用的钢丝及高硬度的机件、如犁、铧、电车车轮等。

   14.15Mn-25Mn钢，用于制造中心部分的机械性能要求较高且需渗碳的零件。

   15.30Mn-35Mn钢，主要用来制造螺拴、螺帽、螺钉杠杆、掣动踏板等。

并可用冷拉制造在高应力下工作的细小零件，如农机上的钩、环、链等。

   16.40Mn-45Mn钢，用于制造承受疲劳负荷下的零件，如曲轴、连杆等；也可用作高应力下工作的螺钉、螺帽等。

   17.50Mn-55Mn钢，用于制造耐磨性要求高、在高负荷下热处理的零件，如齿轮、齿轮轴、摩擦盘、滚子及弹簧。

   18.60Mn-70Mn钢，用于制造弹簧及犁铧等。

（四）合金结构钢

合金结构钢简称合结钢，是在优质碳素结构钢的基础上，适当地加入一种或数种合金元素（总量＜5%）而制成的钢种。

（五）易切削结构钢用途

   易切削结构钢简称易切钢，是含有少量易削元素，具有良好的被切削加工性能的钢种。

   1.Y12硫磷复合低碳易切削钢，是现有易切削钢中磷含量最多的一个钢种。

常用于制造对力学性能要求不高的各种机器和仪器仪表零件，如螺栓、螺母、销钉、轴、管接头等。

   2.Y12Pb含铅易切削钢，被切削加工性好，不存在性能上的方向性，并有较高的力学性能，常用于制造较重要的机械零件、精密仪表零件等。

   3.Y15复合高硫低硅易切削钢，是我国自行研制成功的钢种，被切削性高于Y12钢，常用于制造不重要的标准件，如螺栓、螺母、管接头、弹簧座等。

   4.Y15Pb同Y12Pb，被切削加工性更好。

   5.Y20低硫磷复合易切削钢，被切削加工性优于20钢而低于12钢，可进行渗碳处理，常用于制造要求表面硬、心部韧性高的仪器、仪表、轴类耐磨零件。

   6.Y30低硫磷复合易切削钢，力学性能较高，被切削加工性也有适当改善，可制造强度要求较高的标准件。

   7.Y35同Y30钢，可调质处理。

   8.Y40Mn高硫中碳易切削钢，有较高的强度、硬度和良好的被切削加工性，适于加工要求刚性高的机床零部件，如机床丝杠、光杠、花键轴、齿条等。

   9.Y45Ca钙硫复合易切削钢，不仅被切削性好，而且热处理后具有良好的力学性能，适于制造较重要的机器结构件，如机床齿轮轴、花键轴、拖拉机传动轴等。

（六）弹簧钢特性及用途

   弹簧钢是用于制造弹簧或其他弹性元件的钢种，按成分分为碳素弹簧钢和合金弹簧钢。

（七）滚动轴承钢特性和用途

   滚动轴承钢简称轴承钢或滚珠钢，是用于制造各种滚动轴承的套圈和滚动体的钢种。

（八）碳素工具钢特性和用途

   碳素工具钢简称碳工钢，其冷、热加工性能，耐磨性能好，价格低廉，在工具钢中是被广泛采用的钢种。

   1.T7钢，为亚共析钢，淬火回火后具有较高的强度和韧性，且有一定的硬度，但热硬性低，淬透性差、淬火变形大。

常用于制造能承受振动和撞击，要求较高韧性，但切削性能要求不太高的工具，如凿子、冲头等小尺寸风动工具，木工用锯和凿，简单胶木模、锻模、剪刀、手锤、镰刀等。

  2.T8钢，为共析钢，淬火回火后具有较高的硬度和耐磨性，但热硬性低，淬透性差、加热时容易过热，变形也大，塑性强度也较低。

常用于不受大冲击，需要较高硬度和耐磨性的工具，如简单的模子和冲头、切削软金属的刀具、木工用的铣刀和斧、凿、錾、圆锯片以及钳工装配工具、虎钳钳口等。

  3.T8Mn钢，性能同T8近似，但因加入了锰，淬透性较好，淬硬层较深。

用途同T88，但可制造断面较大的工具。

  4.T9钢，性能同T8，但因碳含量较高一些，故硬度和耐磨性较高，韧性较差一些。

常用作硬度较高，有一定韧性，但不受剧烈震动冲击的工具，如中心铳、冲模、冲头、木工切削工具以及饲料机刀片、凿岩石凿子等。

  5.T10钢，为过共析钢，在淬火加热时不易过热，仍保持细晶粒。

韧性尚可，强度及耐磨性均较T7-T9高些，但热硬性低，淬透性仍然不高，淬火变形大。

这种钢应用较广，适于制造切削条件较差、耐磨性要求较高且不受突然和剧烈冲击振动而需要一定的韧性及具有锋利刃口的各种工具，如车刀、刨刀、钻头、丝锥、扩孔刀具、螺丝板牙、铣刀手锯锯条、小尺寸冷切边模及冲孔模，低精度而形状简单的量具（如卡板等），也可用作不受较大冲击的耐磨零件。

   6.T11钢,为过共析钢，其碳含量介于T10、T12之间，具有较好的综合力学性能（如强度、硬度、耐磨性及韧性等）。

用途与T10钢基本相同，但不如T10钢广泛。

   7.T12钢,含碳高、耐磨性好，但脆性较大。

用作不受冲击的各种工具和耐磨零件，如车刀、铣刀、丝锥、扳牙、锉刀、刮刀、以及小的冷切边模、冲孔模等。

   8.T13钢,是碳工钢中碳含量最高的钢种，耐磨性最高，也最脆。

用途与T12钢基本相同，也可用作不受冲击而要求极高耐磨性的机械零件。

（九）合金工具钢用途

   合金工具钢简称合工钢，是在碳工钢的基础上加入合金元素而形成的钢种。

（十）高速工具钢主要用途

   高速工具钢简称高工钢或高速钢，俗称"锋钢"或"风钢"是一种适用于高速切削的高碳高合金工具钢，其突出特点是具有很高的热硬性。

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物资常识----低合金结构钢牌号及用途

 2006-4-209:

50:

46

   牌   号

用     途     举     例

 09MnV

冲压性及冷热加工性能好，大量用于冲压件及制造螺旋焊管、拖拉机轮圈、建筑结构冷弯型钢等

   09MnNb

是—60°C低温用钢

   09Mn2

主要用于海运油船油槽、机车车辆、油罐、冲压件

   12Mn

用于制造锅炉容器铁道车辆、油罐等

   18Nb

用于建筑结构、制造化工容器、管道、推土机零件、起重机大梁等

   09MnCuPTi

耐大气腐蚀能力好，用以满足多雨潮湿地区和有蚀腐气氛工业区的构件及薄壁构件的需要。

用于制作车辆、桥梁、石油井架等

   12MnSiCu

耐蚀性好。

用于制作中低压容器、储油罐、输油管

   12MnV

可用于造船、桥梁等

   14MnNb

用于建筑结构、化工容器、船舶、锅炉、桥梁等

   16Mn

目前应用最广、用量最大的低合金结构钢。

用于受载焊接钢结构，如船舶、桥梁、容器、车辆、石油井架、广播塔及建筑结构等。

使用温度较宽（-40—400°C），耐大气腐蚀能力比A3钢高30%

   16MnRE

用16Mn，塑性、韧性更好

   10MnPNbRE

耐大气、海水腐蚀。

用于造船、海港码头、石油井架、采油平台等

   15MnV

用于制造高、中压容器、船舶、车辆、桥梁、起重机及化肥设备等

   15MnTi

用作船舶、桥梁、船用油罐、车辆、汽车及起重运输设备

   16MnNb

用于制作桥梁和起重机等

   14MnViRE

用于制作桥梁、高压容器、电站设备以及大型船舶等

   15MnVN

用于制作大型焊接结构、大型桥梁、车辆、船舶、液氮罐车等

合金结构钢的牌号及用途

牌  号

用       途       举       例

20Mn2

 一般用作较小截面的零件，与20Cr钢相当，可作渗碳小齿轮，小轴，钢套、活塞销、柴油机套筒、气门顶杆等；也可作调质钢用，如冷镦螺栓或较大截面的调质零件

30Mn2

 经调质后用作小截面的紧固件，变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、对心部强度要求较高的渗碳件等

35Mn2

 用作连杆、心轴、曲轴、操纵杆、螺钉、冷镦螺栓等。

在制造小断面的零件时，可与40Cr钢互用

40Mn2

 用作重负荷下工作的调质零件，如轴、螺杆、蜗杆、活塞杆、操纵杆、连杆、承载螺栓等。

直径40毫米以下的小断面重要零件，可代替40Cr

45Mn2

 用来制造较高应力与磨损条件下的零件，在用作直径60毫米以下零件时，与40Cr钢相当，在汽车、拖拉机和一般机械制造中，用于万向接头轴、车轴、连杆盖、摩擦盘、蜗杆、齿轮、齿轮轴、电车和蒸汽机车车轴、车轴箱、重载荷机械以及冷拉的螺栓、螺帽等

50Mn2

 用作在高应力承受强烈磨损条件下工作的零件，如万向接轴、齿轮、曲轴、连杆、各类小轴等；重型机械的主大型轴、大型齿轮、汽车上传动花键轴及承受大冲击负荷的心轴等；也可用作板簧及平卷簧

20MnV

 相当于20CrNi钢，可用于制造锅炉、高压容器、管道等

30Mn2MoW

 可代替30CrNi4Mo（法国30NCD16）及时25CrNiW钢，制造轴、杆类调质件

27SiMn

 作高韧性和耐磨热冲压零件，拖拉机的履带销，也可作铸件用

35SiMn

用作中等速度、中负荷或高负荷而冲击不大的零件，如传动齿轮、心轴、连杆、蜗杆、车轴、发动机、飞轮、汽轮机的叶轮，400°C以下的重要紧固件。

这种钢除了要求低温（-20°C以下）冲击韧性很高的情况外，可全部代替40Cr作调质钢，亦可部分代替40CrNi钢

42SiMn

 可代40Cr、40CrNi钢作轴类零件，也可用来制制载面较大及表面淬火的零件

20SiMn2MoV

 可代替12CrNi4钢

25SiMn2MoV

 可代替25CrNi4钢作调质零件

37SiMn2MoV

 用于制造连杆、曲轴、电车轴、发动机轴等，亦可用于表面淬火的零件

40B

 可用作齿轮、转向拉杆、轴、凸轮、等；在制造要求不高的零件时，可与40Cr钢互代

45B

 用作拖拉机曲轴柄，在制造小尺寸而要求不高的零件时，可代40Cr钢

50B

 用于制造齿轮、转向轴拉杆、轴、凸轮、轴柄等

40MnB

 用作汽车转向臂、转向节、转向轴、半轴、蜗杆、花键轴、刹车调整臂等，也可代40Cr钢制造较大截面的零件

45MnB

 可代40Cr、45Cr钢制造较耐磨的中、小截面调质零件，如机床齿轮、钻床主轴、拖拉机拐轴、曲轴齿轮、惰轮、分离叉、花键轴和套等

20Mn2B

 代替20Cr钢制造尺寸较大，形状较简单、受力不复杂的渗碳零件，如轴套、齿轮、汽车汽阀挺杆、楔形销、转向滚轮轴、调整螺栓等；用在小截面时，性能与20CrMnTi、15CrMnMo、12Cr2Ni4A等钢相似

    20MnMoB

 可用于制造中等负荷的零件，如齿轮、轴等

    15MnVB

 用于制造中小渗碳零件、如齿轮、轴等

    20MnVB

 用于制造模数大、负荷较重的中、小渗碳件，如齿轮、轴类，可代替20CrMnTi、20Cr钢

    40MnVB

 可代40Cr钢或部分代42CrMo、40CrNi钢制造重要调质零件

    20MnTiB

 用于制造尺寸较小、中等负荷的渗碳齿轮及其它零件、可代20CrMnTi钢

    25MnTiBRF

 代替20CrMnTi、22CrMnMo和20CrMo钢制造中等负荷的齿轮

    20SiMnVB

 用作拖拉机的滑动齿轮、齿圈、齿轮轴等、可代替20CrMnTi钢

    15Cr

 用作工作速度较高而断面不大的、心部韧性高的渗碳零件，如套管、曲柄销、活塞销、活塞环、联轴节，以及工作速度较高的齿轮、凸轮、轴和轴承圈等，船舰主机用螺钉、机车小零件、汽轮机套环等

    30Cr

 用作在磨损及很大冲击负荷下工作的重要零件，如轴、平衡杠杆、摇杆、连杆、螺栓、螺母、齿轮和各种滚子等、也可用作需经表面淬火处理的零件

    35Cr

 用作轴、心轴、滚子、齿轮等

    40Cr

    45Cr

 用于较重要的调质零件，如在交变负荷下工作的零件；表面淬火后可用作负荷、耐磨性较高的而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、曲轴、销子、连杆螺栓、螺母以及气阀等

    50Cr

 用作承受重负荷及受摩擦的零件，如热轧辊、减速机轴、传动轴、支承辊的心轴、止推环、拖拉机离合器齿轮、柴油机连杆、螺栓、梃杆、重型矿山机械上高强度与耐磨的齿轮、油膜轴承套等，还可用作弹簧

    38CrSi

 用作拖拉机进气阀、内燃机油泵齿轮，也可作冷加工的冲击工作具，如铆机钉压头等

    12CrMo

 用于制造蒸汽参数达510°C的主导管、管壁温度达540°C的过热管等

    15CrMo

 用于制造蒸汽参数达530°C的过热器管、蒸汽导管等

    20CrMo

 可制造在非腐蚀介质中及温度低于250°C的、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管

    30CrMo

 用于制造在非腐蚀介质中以及温度低于250°C的、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管

    35CrMo

 用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴；石油工业用穿孔器；锅炉上温度<480°C的紧固件、化工设备上温度<500°C和非腐蚀介质中工作的厚壁高压导管；可代替40CrNi作大断面零件

    42CrMo

 用于比35CrMo钢要求强度更高或断面更大的的锻件、如机车牵引用大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、发动机汽缸，1200-2000米石油深井钻杆接头与打捞工具等。

可代含镍较高的调质钢

    12CrMoV

    12Cr1MoV

 用作蒸机参数达540°C的主气管、转向导叶环、汽轮机隔板、隔板外环，以及管壁温度<570°C的各种过热器管、导管和相应的锻件。

12Cr1MoV钢的抗氧化性与热强性比12CrMoV好

  35CrMoV

 用作重型和中型机械上承受高应力的重要零件，如在500-520°C下长期工作的汽轮机轮子和叶轮，高级涡轮鼓风机和压缩机的转子、盖盘、转盘、功率不大的发电机轴，以及强力发动机零件等

    24CrMoV

 用作大锻件调质钢，直径<500毫米和450-500°C下长期工作的汽轮发电机轮子、叶轮和轴，锅炉上高强度的和在350-525°C下工作的耐热法兰和螺栓、螺母；可代CrNiMo钢作电铲传动齿轮和轴

    25Cr2MoVA

 用作汽轮机整体转子、套筒、阀、主汽阀、调节阀、蒸气参数达553°C和受热在550°C以下的螺母，受热在530°C以下的螺栓,在510°C以下长期工作的其它连接件；也可用作氮化零件

   25Cr2Mo1VA

 用于蒸汽参数达565°C的汽轮机前汽缸、螺栓、阀杆等

  20Cr3MoWVA

 高压抗氢钢，用作在700大气压和520°C以下工作的高压加氢设备管子及其他零件

    38CrMoA1

 高级氮化钢。

用于制造高耐磨性、高疲劳强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、汽缸套、齿轮、滚子、量规、样板、高压阀门、阀杆、橡胶及塑料挤压机、镗床的镗杆、蜗杆、磨床主轴等

    20CrV

 用于表面要求高硬度和耐磨、心部有较大强度而断面不大的渗碳零件，如齿轮、活塞销、涡轮传动齿轮、小轴、分配轴、顶杆等；汽轮机上的耐热螺母及垫圈（在300-500°C下工作）；在非腐蚀介质中工作的高压管道等

    40CrV

 用作重要的曲轴、齿轮、推杆、随高负荷的螺栓、机车连杆、螺旋桨轴承支架、横梁等

    50CrVA

 用作大截面的在400°C以下工作的重要零件和特别重要的、承受高应力的各种尺寸的螺旋弹簧等

    15CrMn

 用作齿轮，蜗轮、塑料模、汽轮机封汽轴套等

    20CrMn

 用作截面不大、承受中等压力而冲击负荷不大的零件，如蜗杆、主轴、齿轮、轴、机械无级变速装置的摩擦轮、调速器套筒等，相当于20CrNi钢

    40CrMn

 用作在高速与高弯曲负荷下工作的轴、连杆、在高速、高负荷而无强冲击负荷下工作的齿轮轴、齿轮、水泵转