潘三矿深部进风井大临措施.docx

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潘三矿深部进风井大临措施

安装工程分公司

潘三矿二水平深部进风井井筒装备大临

施工安全技术措施

编制单位：

安装公司第六项目部

报审日期：

2016年1月30日

一.工程概况

根据潘三矿二水平深部进风井井筒装备施工要求，现对井筒装备安装大临设施进行布置和安装，具体工作内容如下：

1.井筒装备构件倒运;

2.稳绞设施布置及安装；

3.临时天轮平台布置及安装；

4.施工用吊盘组对安装；

5.封口盘安装；

6.临时配电系统安装；

7.通讯及监控系统安装。

为确保该工程能够安全，高效，保质，保量的完成，特编制本施工技术安全措施以指导施工。

二.施工准备工作

1.组织有关人员进行图纸会审、技术交底等技术准备工作，认真学习有关施工标准、规范、安全规程。

2.根据施工组织设计和施工技术安全措施编制有关施工材料、工器具、设备、吊索具等计划，为施工做好充分准备工作。

3.根据施工图与有关技术文件，对加工件进行检查验收，合格后按使用先后顺序倒运至现场进行存放。

4.根据施工组织设计提供的大临布置图纸。

积极准备天轮平台布置、吊盘、地面稳绞布置、井口封口盘布置、稳绞动力配电及控制等工作所需用的材料。

5.联系甲方相关测量人员对永久标高点及井筒十字点进行交接布点，为井筒放测线及投标高点做好前期的准备工作。

6.根据施工要求，在井筒交付我单位施工时，除保留施工所用的提升绞车（不含钢丝绳）、稳车、天轮及高低压配电外，其它的如：

凿井吊盘、井筒中悬挂的风水电管线及井口卸矸平台、封口盘等临时设施由矿方安排凿井单位拆除。

7.按照井筒装备施工大临图及实际需求，进行稳绞布置、天轮平台改绞、井口封口盘布置，双层吊盘和双层吊架组装和悬挂，施工用临时风管布置，动力、信号、通讯视频电缆布置。

8.技术人员准备好施工用质量记录表格，做好井筒装备施工开工前的原材料报验、设备报验等工作。

9.做好钢丝绳、主提升钩头、卸扣等起吊物件的检验和探伤工作，不合格的严禁使用。

三.施工方案

（一）井筒装备构件倒运

安排专职人员跟车至加工厂，按照加工件清单及加工图纸按井筒装备安装先后顺序进行清点。

清点确认加工件符合规范要求后，选择与加工件重量相符的吊装索具对加工件装车，并根据装车的物件填写装车清单。

拉运至潘三矿二水平进风井场地。

加工件到场后，施工人员按照加工件的种类及先后顺序分类堆放。

并按照材料种类，挂设材料标示牌。

注意：

加工件必须校核合格后，方可装车；装车部件必须固定牢固可靠；井筒构件在堆放时必须堆放整齐，对于罐道梁、罐道、钢梁等易变形件在堆放时必须垫平、垫稳、垫实，防止在堆放时产生变形。

（二）稳绞设施布置及安装

1、主提升绞车检查及改造

在进行绞车改造之前由于土建施工锁口用的吊盘仍然在井筒内，需将其吊出井口。

施工人员首先将封口盘上面的皮带机皮子等用于封口的物料人工进行拆除后再利用未改造之前的四台稳车绳将吊盘提出井口，用封口盘钢梁垫在吊盘下方，将吊盘落在上面，四根吊盘绳带劲，再在井口井架斜腿上用Ф24mm钢丝绳扣挂设一台10t导向滑车，利用井口的其中一台16t稳车绳穿过导向滑车后与井口的吊盘底部生根牢固后，利用吊盘稳车和牵引稳车配合将吊盘移出井口适合100t吊车挂设勾头后停止牵引。

再用100t吊车配合一对Ф24mm钢丝绳扣四点起吊将其吊放在井口不妨碍施工位置后，由矿建单位负责回收。

根据施工施工组织设计，进行井筒装备施工时，保留东侧的主提升机房（绞车型号为JKZ-3.2/15.5）。

安排专职电工对提升绞车的电气控制及动力配电进行检查，发现问题及时整改，检查无误后，填入检查检修记录表。

同时机工对绞车的液压抱闸系统，绞车离合、绞车传动系统、滚筒及滚筒衬垫等进行检查，发现有缺陷的及时更换，确认无问题后，填入检修记录表。

绞车液压站换油见《潘三矿二水平深部进风井提升绞车液压站及稳车齿轮箱换油施工安全技术措施》。

由于原绞车电流配比是根据凿井施工时配置的，我单位需要根据我们施工的情况进行重新配比电阻，保证绞车电流满足使用要求。

首先，向矿建单位索取绞车的电气原理图及电气接线图。

重新配比电阻时，由专职电工对绞车进行停电并挂设停电牌，施工人员穿戴绝缘靴、绝缘手套，对电阻接线端放电、验电后方可施工。

然后根据算好的电阻数及电阻连接方式对绞车电阻进行改造。

当满足使用要求时，摘除停电牌，并进行送电。

注意：

严格执行“谁停电、谁挂牌、谁摘牌、谁送电”停送电制度。

严格执行停电、放电、验电制度。

进行电气作业时，必须一人操作、一人监护。

目前，矿建单位已经将绞车滚筒上的钢丝绳全部回收完毕。

我单位根据组织设计在绞车滚筒上缠绕18*7-42-FC-1870钢丝绳。

利用50t吊车配合一对Ф12.5mm的钢丝绳扣将绳盘支架（俗称马腿）架设在绞车正前方位置，架设时保证支架间距及水平满足使用要求。

然后50t吊车配合一对Ф24mm的钢丝绳扣将18*7-42-FC-1870的钢丝绳盘架设在绳盘支架上，并用棕绳将18*7-42-FC-1870的钢丝绳头牵引至滚筒上，然后施工人员利用爬梯爬至滚筒上，系挂好保险带，将18*7-42-FC-1870的钢丝绳利用压板压在滚筒上。

确认钢丝绳压实后，施工人员从滚筒上爬下并撤去爬梯。

然后开动绞车将18*7-42-FC-1870的钢丝绳缠绕在绞车滚筒上。

待绳盘上还有100m的余绳时，绞车停止缠绳。

剩余的100m钢丝绳利用50t吊车配合2t吊装带直接将钢丝绳从绳盘上吊放至地面。

注意：

主提升绳必须商检合格后，方可上车；绞车缠绳时，必须有专人监护传递信号，一旦出现问题，立即通过对讲机发出停车信号；滚筒转动时，严禁人员站在滚筒附近；人员在滚筒上施工时，绞车必须停电闭锁并挂设停止作业牌，施工人员必须挂设保险带，且保险带生根在安全可靠的地方；滚筒旁作业时，必须做好防滑作业，尤其是滚筒下方的深坑；绞车缠绳时，必须使用专用紧绳器或其他设施将钢丝绳卡紧受力。

2、稳车布置

根据施工组织设计，本次井筒装备共需要15台稳车。

6台JZ-25/1300稳车，9台JZ-16/1000稳车。

其中有13台稳车利用原有稳车。

4台稳车需要移位布置，并新增两台25t稳车。

具体稳车布置图见附图PSSJ-002井口稳绞平面布置图。

需要移位和增加的稳车采用I20b工字钢及σ=16mm的钢板加工制作过渡底座连接稳车及稳车原基础，并用20#工字钢与附近的稳车连接成整体。

过渡底座加工图如后附图1所示。

首先将加工过渡底框按稳绞平面布置图（PSSJ-002）的位置与原基础和附近的稳车焊接牢固。

然后将需要重新布置的稳车将原基础螺栓拆除，利用50t吊车配合Ф24mm的钢丝绳扣将稳车吊放至过渡底座上后，利用螺栓连接及焊接的方式将稳车与过渡底座连接牢固。

待所有的稳车按图纸要求布置完成后，进行绞车动力配电及稳车集中控制的施工。

稳车的动力配电基本上利用原有的稳车的动力电源进行布置。

对于动力电缆型号符合施工要求但长度不够的位置，采用搭接相同规格的电缆并利用冷补胶或绝缘胶布将电缆接头处包裹安全可靠。

对于电缆规格不符合施工要求的，重新布置动力电缆，电缆采用吊挂及穿管的方式敷设。

所有稳车采用PLC集中控制方式，控制面板设有每台稳车的起、落、停按钮。

并配有总紧急停止按钮和每台稳车的选择按钮，同时配有显示进线电源的电压表和显示每台稳车电流的电流表。

施工人员按施工要求及电气原理图接线，并编程PLC程序。

待PLC程序编程完成并载入PLC以后，利用笔记本电脑调试PLC程序，并校核PLC动作信号。

同时施工人员逐台检查稳车的电机、油泵电机、接地，尤其是稳车接线情况进行检查，对于稳车进线不符合规范，立即整改。

检查稳车的机械抱闸、齿轮箱、稳车联轴器、油脂及稳车基础等部件，齿轮箱检查必须打开检查，观察油脂情况及齿轮磨损情况，对于油脂中含有铁铜屑、齿轮磨损严重的及电机不符合使用要求等情况，立即更换整台稳车，对于油脂不符合要求的，对稳车使用的齿轮油进行更换。

稳车齿轮油更换见《潘三矿二水平深部进风井提升绞车液压站及稳车齿轮箱换油施工安全技术措施》。

稳车的电机与齿轮箱之间的对轮螺栓必须逐台逐根进行检查，发现有问题的螺栓立即更换，并对稳车所有的对轮找正的尺寸进行重新校核，保证同心度，以免在日后使用中，因对轮同心度有偏差，造成对轮螺栓被切断。

在确认所有稳车符合施工要求后，填入检修记录表。

然后先对每台稳车进行正反转试验，保证所有稳车动作统一，再进行联合试运转，必须保证连接吊盘的6台稳车速度同步。

根据稳绞平面布置图（PSSJ-002）将稳车缠绕上指定型号的钢丝绳。

缠绳方式同绞车缠绳方式。

待稳车全部固定完成后，利用角钢、扁铁、镀锌钢管及彩板瓦对稳车进行防护和围栏。

注意：

稳车缠绳时，必须有专人监护传递信号，一旦出现问题，立即通过对讲机发出停车信号；稳车转动时，严禁施工人员任何身体部位触碰转动部件；稳车缠绳时，必须使用专用紧绳器或其他设施将钢丝绳卡紧受力；稳车缠绳时，当滚筒缠第三层至第六层钢丝绳时，必须加护绳皮，且加设护绳皮时，利用铁丝或棕绳将护绳皮捆在滚筒上，避免护绳皮因钢丝绳夹紧翘起刮碰施工人员，且稳车绳必须排列紧密；所有的钢丝绳必须商检符合使用要求后，方可上车。

（三）临时天轮布置及安装

根据组织设计，临时天轮平台的天轮需要重新布置。

天轮平台梁及天轮的布置图见附图PSSJ-005。

首先施工人员利用吊车配合Ф15.5mm的钢丝绳扣在井口铺设I63b工字钢，并在在其上部敷设花纹钢板将井口临时封闭。

待井口封闭完成后施工人员乘坐吊篮到临时天轮平台处系挂好保险带。

然后利用吊车将氧气带、把钳线等工器具打运至临时天轮平台处，然后利用氧气工具将待拆除的天轮的固定螺栓及前后挡铁拆除干净后，利用100t吊车配合Ф15.5mm的钢丝绳扣（两点起吊）将天轮吊至地面。

按此种方法将其余的天轮全部拆除，放置在不妨碍施工的地方，对于100t吊车起吊不到的地方，在天轮平台梁上挂设2t手拉葫芦配合Ф15.5mm的钢丝绳扣，将天轮平移至100t可起吊的地方，将天轮吊下平台。

并对使用的天轮进行检查、清洗并集中探伤，符合要求后，方可使用。

施工人员用氧气工具将天轮平台梁与临时井架焊接固定的部位割除。

然后将100t吊车及50t吊车选择好合理的站位位置就位好，然后将天轮平台上不需要使用的梁，使用两台吊车配合Ф15.5mm的钢丝绳扣将梁抬吊至地面永久井架与临时井架之间。

然后使用100t吊车将梁甩至不妨碍施工的地面。

再按同样的方法将临时井架上需要调整的梁吊放至图纸指定位置后，焊接固定。

并将新增加的梁利用两台吊车抬吊至临时天轮平台上，同样焊接固定。

待所有的梁固定完毕后，利用100t吊车配合Ф15.5mm的钢丝绳扣将探伤合格后的天轮按图纸指定位置夺吊到位，并利用氧气工具割出眼孔，安装固定螺栓，并焊接天轮轴承座的前后挡铁。

待所有天轮安装完成后，将棕绳的一端连接至稳车（绞车）上的绳头，利用倒耙的方式将其锁死。

然后施工人员利用棕绳带动稳车（绞车）上的钢丝绳，并配合吊车，将稳车（绞车）上的钢丝绳翻过天轮至地面，并留绳可靠。

吊车站位如后附图2所示。

注意：

施工人员在临时天轮平台上及井口1m范围内施工时，必须系挂保险带，并做到保险带生根可靠、高挂低用；进行起吊作业时，必须专人指挥，信号清晰可靠；本次临时天轮平台梁最重件为I63bL=8600mm，重量为1127kg，两台吊车夺吊时，注意密切配合，防止吊车因配合不当导致物件摆动撞杆；所有天轮必须探伤合格后，方可使用，且严格按图纸施工，并固定可靠。

（四）施工用吊盘组对安装

井筒装备使用的吊盘采用2层吊盘、2层吊架的方式，吊架结构参见组织设计图PSSJ-006。

由于临时井架高度不满足吊盘吊架整体进出，所以采用一层二层吊盘在地面组对成整体在利用稳车配合吊车将组对好的吊架吊入井筒并放置在提前布置在井口的临时封口盘上，再将吊盘整体拉起，再在井口组对3层和4层的吊架，并安装齐吊盘上的所有设施。

首先将100t吊车站在井口西南侧的空地上。

然后利用100t吊车配合Ф18.5mm的钢丝绳扣，将二层吊盘的散件倒运至井口西侧，然后利用100t吊车将其组对成整体，并焊接牢固。

施工人员在组对好的二层吊盘上，将加工好的打眼模具组对成整体，按井筒装备图纸校核各眼孔尺寸，符合安装要求后，将其焊接成整体，并用Ф12.5mm的钢丝绳及4只Y-12的钢丝卡将其锁死在二层吊盘上（至少锁4处）。

然后以同样的方法在二层吊盘旁边的空地上将一层吊盘组对成整体。

再按吊盘组装图，将吊盘一层、二层之间的连接安装到位。

最后100t吊车配合一对Ф24mm的钢丝绳扣将吊盘一层吊运至吊盘二层上方，并按图纸连接立柱销轴。

当吊盘一层、二层连接成整体后，将吊盘上的梯子等设施安装到位。

将2#~7#稳车绳连接至吊盘一层上的起吊环上。

并用8副Y-40的钢丝绳卡卡设绳鼻（钢丝绳卡间距250mm）。

待6根起吊吊盘稳车绳全部连接完毕后。

施工人员利用100t吊车配合Ф15.5mm的钢丝绳扣分别将3根I63bL=9m的工字钢梁以井筒中心线为中心，对称布置在井口，工字钢中心间距为1m，并利用[10#槽钢将3根I63bL=9m的工字钢焊接成整体。

然后起6根吊盘起吊绳，配合100t吊车将吊盘一层、二层整体吊至井筒内。

先将吊盘二层吊放置在临时封口盘上。

6台稳车同时拉升吊盘，并保持吊盘平衡。

然后，施工人员利用100t吊车配合一对Ф15.5mm的钢丝绳扣将吊架3层、4层分别组对成整体。

将3层吊架利用100t吊车配合一对Ф24mm钢丝绳扣吊至井口封口盘上，然后用立柱将3层吊架与1、2层吊盘连接成整体，并设置爬梯和围栏并将3层上布置的吊架配电系统配置完毕。

然后以同样的方法将4层吊架与整个吊盘连接成整体，并安装好附属设施。

吊盘组对完成后，将吊盘整体拉升，拆除井口布置临时封口盘。

并将吊盘整体落至井口以下0.5m位置。

注意：

所有吊盘吊架，必须按要求焊接牢固；吊盘在起吊时，下方严禁站人；吊盘所有连接件必须连接牢固可靠；吊盘一层、二层整体进入井筒时，必须由专人指挥，信号清晰可靠，吊车与稳车配合密切，严禁吊盘刮碰任何物件。

模具组对时，必须由技术人员对模具进行校对，保证安装精度；人员进入吊盘吊架时，必须系挂好安全带。

（五）封口盘安装

封口盘平面布置图见附图PSSJ-024。

井口利用50t吊车配合Ф15.5mm钢丝绳扣按图纸将14根I63bL=12m的工字钢布置在井口，然后将中间连接梁I32b工字钢与I63b工字钢连接成整体，并在工字钢上方敷设σ=8mm的花纹钢板。

在吊桶下放的位置处，将加工好的井盖门安装到位并设置好井盖门开启装置，井盖门开启装置如后附图3所示井盖门开启装置。

待井口临时封口盘安装完成后，用L50*5的等边角钢或DN25mm的镀锌钢管设置防护护栏。

按稳绞落绳点及测线点在临时封口盘上开孔。

并用σ=1.9mm的钢板加工制作插板，用于封堵绳孔。

注意：

井口临时封口盘必须按要求固定可靠；封口盘组对完成后，将封口盘清理干净，封口盘禁止存在杂物；

（六）临时配电系统安装

地面电工参照潘三煤矿深部进风井高低压供电系统图对地面10kv双回路开闭所、6kv双回路开闭所、380v双回路开闭所进行检查和维修，对于有现场不符合要求的，立即整改。

同时将吊盘上的动力电源、照明电源和信号电源进行接线，并设置专用的电气开关。

在封口盘上，设置专用导向滑车用于动力电缆及照明、信号电缆的导向。

对于现场增加的照明和排水系统，选择相应负荷的开关并做到“一机一闸”。

（七）通讯及监控系统安装

按组织设计要求，吊盘一层设置一台防爆摄像头，井口临时封口盘设置一台防尘枪机，东西稳车群各设置一台防尘球机。

具体布置图见PSSJ-021。

首先，施工人员在各摄像头设置点安装摄像头，并固定牢固。

然后地面视屏信号通讯采用SYV75-5的同轴电缆作为信号传输。

井下摄像头采用光纤作为信号传输，中间加光接收机作为光电信号转换器。

并在绞车房内设置信号接收器、画面分割器及显示器。

待整个视频监控系统安装完成后，对整个系统进行调试。

然后施工人员在吊盘上，井口打点室及绞车房司机室，分别安装声光信号、矿用调度电话，安装调度电话及视频监控系统在矿方协助下安装。

四.质量保证措施

1.严格按照设计图纸进行施工，并严格执行《煤矿机电安装工程质量检验评定标准》MT5010-95。

2.运用质量标准化手段，强化现场技术管理，实施质量监控，争创优质工程。

五.施工安全注意事项

（一）利用大板铺设临时平台

1.施工过程中用到的临时平台均需采用70mm厚、不低于200mm宽木板进行铺设，具体长度根据现场承载梁进行确定，保证木板铺满承载梁的承载面。

2.所有使用的木板两端必须钻孔，利用10#铁丝或钢丝绳在两端制作拴挂点，并且木板两端拴挂点上必须绑扎棕绳，方便接送大板。

3.大板使用前要对其进行检查，如大板出现裂纹或弯曲变形过多等不满足正常使用要求时，要及时对其更换淘汰。

4.对于有油污的大板，使用前要进行除油，防止人员站在大板上出现打滑现象。

油污无法除尽的需对大板进行更换。

5.临时平台要搭设成井字形，增加稳定性。

临时平台的大板要利用10#铁丝双股将其与承载梁以及大板与大板之间绑扎牢固可靠，铁丝绑扎点要在大板侧面或下方，避免绊脚。

6.搭设临时平台的大板要定期进行检查，不满足使用要求的要及时淘汰更换。

7.搭设的跳板不得影响稳绞提升系统的正常运行。

8.对于铺设的大板，严禁3人以上站在同一块大板上。

9.人员在大板铺设的临时平台上进行施工时，若平台上方有挂设保险带的安全位置，需将保险带挂设至该位置；若没有合适位置挂设时，需在大板上方利用钢丝绳拉设保险绳，平台施工人员将保险带挂设至保险绳上。

10.如没有铺设大板的承载梁时（如井口施工），需根据现场条件利用槽钢等型材焊接制作承载梁，承载梁制作完成并经全面检查无问题后方可投入使用。

11.铺设大板时要利用两端栓挂的棕绳进行接送，接送时大板后端要利用棕绳后留可靠，待另外一端人员站位稳定后方可继续接送。

12.借助搭设的临时平台施工完毕后，要及时对平台进行拆除。

13.大板伸出承载梁或大板段严禁人员站位，防止大板上翘。

14.施工中搭设的平台均需按照上述所述注意事项进行搭设，作为临时平台搭设的通用规定。

措施中提及的搭设平台位置，且未明确搭设以及绑扎等方式的均按照上述所述执行。

（二）井筒套架爬高或移动作业

1.井筒以及涉及井口1m范围内施工作业时，必须将保险带挂设到安全可靠的位置（如套架横梁），保险带要做到高挂低用。

2.井筒没有挂设保险带的合适位置时，要利用钢丝绳套拉设保险绳（不低于Φ9.3mm钢丝绳套），且保险绳要覆盖到整个施工作业场地，施工人员施工时将保险带挂设到保险绳上。

3.涉及由套架梁的一端移动到另一端作业时，需将保险带挂设到覆盖作业环境的保险绳上，然后施工人员方可沿梁由一端挪动到另一端，此时保险带随施工人员沿梁滑动。

4.涉及沿套架爬高作业时，首先将保险带挂设至起始位置安全可靠的地方，然后进行爬高。

当爬至目标位置并站位安全可靠后，由起始位置施工人员帮助将保险带拆除，然后由本人将保险带收起并挂设至施工位置，重新做到高挂低用。

5.严禁施工人员由高处直接向低处跑跳。

6.涉及利用爬梯在井口进行上爬作业时，需提前将保险带挂设到安全可靠的位置后，方可进行上爬。

7.利用梯子作业时要有专人负责将梯子扶稳。

8.凡是涉及井筒、登高及井口1m范围内施工作业时必须挂设合格的保险带，并将保险带挂设的安全可靠的位置。

9.施工中涉及在开孔边缘施工时，且开孔高度高于2m，外形尺寸大于1m×1m，同样视为登高作业。

10.措施施工步骤中未详细叙述挂设保险带的，均需按照上述执行，作为通用规定。

（三）起吊安全措施

1.起吊所用的索绳、索具使用前必须认真检查，并经验算检查合格后方可使用。

起吊用到的绳索具要定期进行检查，如钢丝绳出现断丝或变形严重不满足使用的情况要及时淘汰。

手拉葫芦要定期进行检修，拉链不灵活或损坏的要及时维修或更换。

使用的卸扣上未明确卸扣承载量的严禁使用并及时淘汰。

2.起吊作业时，起吊钢丝绳使用锐角接触部分应设有护绳皮，防止割绳。

3.大件起吊时首先进行试吊，起吊距离地面200mm，并经检查确认无问题后方可进行正式起吊。

4.物件起吊过程中，可以通过对讲机进行信号传递，信号传递要清晰、明确、可靠并要有专人负责指挥。

5.起吊直接操作人员（如吊车司机）在起吊时要确保信号准确、可靠，信号不明不操作。

6.操作施工现场要设立警戒，严禁闲杂人员等随意进入。

7.吊车起重臂及物件起吊范围内要设立警戒，起吊重物下严禁人员走动或者逗留。

8.起吊物件前，要明确物件重量，严禁各种超负荷起吊。

9.物件起吊时，要安排人员对起吊周围的障碍物进行观察，避免出现刮碰现象。

若出现刮碰现象时及时停止作业进行调整，调整合理后方可再次起吊。

10.起吊作业过程中涉及高空作业时，施工人员要将保险带挂设到安全可靠的位置，同时严禁位于起吊物件正下方施工。

11.除措施中明确的需要使用Φ9.3mm的钢丝绳的工序，其余未明确要求的严禁使用Φ9.3mm的钢丝绳参与起吊作业。

12.施工中涉及到的起吊作业，均按照上述所述执行。

（四）信号传递

1.施工过程中要有专人负责指挥，信号传递要清晰、明确、可靠。

2.信号传递过程中，如果使用的主要传递设备为对讲机时，信号传递位置人员要有两只以上的有效对讲机，并做到一用一备

3.对于使用对讲机时，凡是发现信号传递过后对讲机有声响或者对讲机指示灯闪烁时应立即停止作业施工，然后复合信号，经专职人员确定后重新发出信号。

4.严禁非专职信号传递人员传递信号，一切非专职信号人员传递出的信息均为无效。

5.信号传递时严禁隔人传递。

严禁出现嬉戏、调侃等非信号传递内容。

6.信号传递人员，凡是听到有要求立即停止的信号时。

不论该信号是不是专职指挥人员发出的，都要立即停止作业，然后进行信号复合，经专职人员确定后重新发出信号。

7.在井筒附近及井筒内施工时,动车前要确认好施工区域的安全情况,隐患排查清楚,人员撤出后方可动车，且所有施工必须专人指挥。

8.信号传递要专人传递，持证上岗。

信号传递必须进行二次确认，发现问题必须及时处理。

（五）其它安全注意事项

1.凡参加本工程的施工人员均需熟悉本工程施工内容并按照施工方法进行施工，将本措施贯彻到每位施工人员并签字留存。

2.在整个施工过程中，要加强现场文明施工管理工作。

3.进入施工现场必须穿戴齐劳保用品；施工人员在临时平台、井口、套架等涉及高空作业时，首先要将保险带挂设在安全可靠的位置，并挂设牢固可靠，做到高挂低用。

4.在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确责任；要切实遵守现场程序，服从命令，听从指挥，不得擅自离开工作岗位。

5.特殊工种必须持有效证件上岗，各工种严格按照本工种的安全操作行为准则施工，杜绝“三违”现象发生。

6.施工现场设置警戒线，非施工人员严禁进入施工现场。

7.施工人员正确佩带和使用各种劳动保护用品。

8.井口施工时严禁井筒坠物。

施工用工器具手传手递，严禁抛接，要有防坠绳。

9.本措施未及之处，按《煤矿安全规程》及相关规定执行。

六.劳动力组织

项目经理：

柳晓飞项目副经理：

杨伟

技术负责人：

方祝友安全负责人：

黄兴鹏

质检员：

田永涛

机工：

60人电工：

6人

起重工：

6人电焊工：

10人

信号把勾工：

6人总人数：

93人

七.起吊绳索具的校核

1.绞车及稳车使用的钢丝绳强度校核参见《潘三矿安全改建及二水平延深工程深部进风井井筒装备、提升系统安装施工组织设计》。

2.起吊稳车钢丝绳校核

稳车移动最大件为25t稳车，重量为16.4t。

选用6*19-Ф24-1770钢丝绳扣，其破断拉力为29.05t。

四点起吊，夹角60°。

K=4*29.05*SIN60°/16.4=6.14>6。

满足使用要求。

3.起吊吊盘吊架钢丝绳校核

吊车起吊吊盘最大重量为13t。