起重机作业安全管理.docx

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起重机作业安全管理

起重机作业安全管理

一、前言

在施工活动过程中，重物的搬移、吊运、装卸都是由起重作业来完成，起重工在整个作业过程中，既承担了对被搬移、吊运、装卸物体的司索、还承担了完成整个作业过程的指挥，可以说是整个作业过程中的核心人物，对能否安全合理完成任务起着关键性作用。

起重作业是利用各种力学知识，借助各种起重吊运工具、设备和地形场地，根据起重物的不同结构、形状、重量、重心及起重的要求，采用不同的方式方法，将物体吊运到指定位置。

起重作业的形式复杂多变，作业对象也变化无常。

二、起重作业基本安全知识

（一）起重工作的一般安全注意事项

1、作业前，要对整个作业活动可能产生的危险因素进行识别，编制控制危险因素的安全技术和措施，并对相关人员进行交底，做到四个明确：

工作任务明确、施工方法明确、吊装物体重量明确、作业中的安全注意事项明确。

2、吊装工作中，必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从调配和指挥。

3、需要进入生产运行区域进行作业时，必须取得相关方的同意，并遵守相关方的管理制度和规定。

4、禁止在运行的管道、设备以及不坚固的构筑物上捆绑链条葫芦、滑车和卷扬机等作为起吊重物的承力点。

5、各种重物放置要稳妥，以防倾倒和滚动。

6、遵守安全规程，正确使用劳动保护用品、用具。

7、起重作业是一个多人配合完成的集体作业，必须培养团队精神，形成全员互保。

（二）起重吊装作业安全操作基本要求

1、必须熟悉起吊工器具的基本性能，最大允许负荷，报废标准和工件的捆绑、吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种的安全技术操作规程。

2、工作前应认真检查并确认所需用的一切工器具、设备处于完好状态，若发现链条、钢丝绳、麻绳、工夹吊具已经达到报废程度，严禁使用。

3、起重物体必须根据物体重量体积、形状、种类采用合适的起重捆绑和吊运方法。

多人作业时必须指定专人负责指挥。

4、吊运物件时，必须保持物体重心平稳，各种物体起吊前应先进行试吊，确认可靠后方可进行指挥吊运。

5、使用三脚架应帮扎牢固，杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊；使用千斤顶必须垂直，上下填牢，随起随填，随落随抽填木。

6、使用滚杠二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚，滚动时应设监护人员，人不准在重力倾斜方向一侧进行操作，钢丝绳穿越通道，应设明显的安全标志。

7、吊运重物时尽可能不要离地面太高，在任何情况下禁止吊运重物从人员上空越过，所有人员不准在重物下方停留或行走，不得将重物长时间吊悬在空中。

8、使用起重机时应与起重机操作人员密切配合，必须做到“十个不准吊”即：

超载、指挥信号不明、气候恶劣光线不足、捆绑不牢、歪拉斜吊、吊物上站人或有浮置物、棱角未保护、埋入地下物和重量不明、危险物品、违章指挥。

9、起重机不得在架空输电线路下方或附近进行工作。

如确实需要，必须开具安全施工作业票，制订可靠的防范措施，专人监护。

起重臂、钢丝绳、重物等与架空输电线路最近水平距离见下表所示

输电线路电压（KV）

1以下

1-35

60

110

154

220

330

N

允许与输电线路最近距离（M）

1.5

3.0

3.1

3.6

4.1

4.7

5.3

0.01×（N-50）+3

10、工作时应事先清理起吊地点及运行通道上的障碍物，无关人员避让，自己也应选择恰当的上风位置（安全位置）。

11、工作中严禁使用手直接矫正已被重物张紧的绳索等吊具，过程中发现捆绑松动或机工具发生异样或异响，应立即发生停止作业信号，后进行检查，绝不可有侥幸心理。

12、翻转大型物体，作业人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对倾斜方向站立。

必要时应在重物翻转下方放置衬垫物。

13、选用的钢丝绳、链条等吊索具长度必须符合要求，挂吊物体时，吊索具与所吊物体的夹角要适当，不宜过大。

14、吊运物体如有油污，应将捆绑处油污擦干净，以防止吊物从捆绑处滑动。

15、指挥两台或两台以上起重机械抬吊同一物体时，必须开具安全施工作业票，并有施工技术负责人在场指导，严格按照安规第10.1.4条之规定进行。

16、吊运大件设备时，应在设备端部系上绳索拉紧，确保在上升或平移过程中的稳定。

在卸到运输车辆上时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时才可松绑卸物。

17、在任何情况下，严禁用人身重量来平衡吊运物体或以人力支撑物体起吊，更不允许站在物体上同时吊运。

起吊重物前，应将其附件拆下或固定牢固，以防因其活动引起重物重心变化或滑下伤人，重物上的杂物应清扫干净。

18、卸下吊运物体，要垫好衬木，不规则物体要支好支撑，保持平稳，要确认存放情况，不得将物体压在电源线或管道上，或堵塞通道，物件对方要整齐平稳。

19、起重挂钩工（司索人员）在任何情况下不得让他人代替起重挂钩重物。

20、工作结束后，应将所用工具擦净油污做好保养，加强保管。

（三）起重搬运作业安全操作基本要求

1、起重搬运工作时，必须严格遵守起重操作规程和安全技术规程。

2、需要利用建筑物作为设备起重搬运的承力点时，必须严格符合建筑物承重要求，同时还必须做好防止损伤建筑物的措施。

3、使用起重搬运机具时，应严格遵守GB4387-2008《厂内运输安全规程》和GB6067-2010《起重机械安全规程》等。

4、起重搬运机具必须定期检修、妥善维护，在每次使用前均应事先检查，确认完好无损，并符合所需的技术要求后，方可使用。

5、进行起重搬运工作前，应切实查明设备本身的允许载荷和被吊物体的重量，正确选用起重搬运机具和方法。

对复杂的起重搬运工作，应编制施工方案，并审核批准，交底后严格按方案要求进行。

6、起吊设备时，吊索捆绑应按箱体上的标记，设备上专用的吊装部位和设备技术文件的规定进行，并注意以下几点：

（1）设备应捆绑稳固，主要承力点应高于设备重心，以防倾倒。

（2）吊索的转折处与设备接触部位，应垫软质材料，以防吊索和设备损坏。

（3）捆绑易变形设备时，应采取措施，防止变形。

（4）设备上可能滑动的部件应予以固定，以防滑动而碰损。

7、起重搬运工具如桅杆、卷扬机和索具等安装后，必须认真检查，其连接和固定应稳妥牢固，电气和制动应安全可靠。

8、起吊设备前应全面检查各部分情况，使其符合稳妥牢固和安全的要求，起吊时应先吊离地面作为试吊，经检查，确认稳妥牢固后，方的继续起吊。

9、起吊设备时应垂直上升，如受环境或起重机具的限制不得不斜向上升时，应经过周密计算，并采取有效措施保证安全。

但如履带式、桥式等起重机械严禁斜向起吊设备。

10、设备在起吊过程中，不得中途停止作业，指挥人员与起重机司机不得离开工作岗位，吊物下方不得有人停留或通过，如工作人员必须在吊物下方进行工作时，应采取安全措施。

11、起重搬运工作中，各起重指挥、司索、司机应分工明确，动作协调一致，并服从统一指挥。

（四）使用起重机配合作业时的安全要求

在起重作业时，经常会需要起重机械配合作业，这样地面作业与起重机作业形成了立体交叉作业，特别是与流动式起重机共同作业时情况更为复杂。

这时，起重作业人员就必须小心谨慎，严格遵守安全操作规程。

1、使用各类型起重机进行吊装作业时，参加起重作业的人员，应熟悉该起重机的性能。

2、指挥起重机配合作业时，指挥信号要做到统一、清楚、正确和及时。

3、起重机械工作时，除操作人员外，其他无关人员不得进入操作室，以免影响操作或引起误操作。

4、起重机吊装时，在吊装回转范围内，无关人员不得停留，吊物下面严禁行人通过，更不允许在吊物下面工作。

必须在吊物下面工作时，应采取可靠的保护措施，将吊物垫平放稳后，才能进行工作。

5、各种流动式起重机，一般禁止进入带电区域和高压线路下方进行作业。

必须要进入作业的，要通知相关方，办理工作票并保持安全距离。

6、起重机停放或作业时，应置于平坦坚实的地面上，严禁在无加固措施的电缆、管道以及泥土松软的地方行走或作业，机身倾斜度不得超过制造厂的规定；其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍，否则必须采取防倾倒、防坍塌措施。

事例1：

2003年3月26日山东一公司德马格CC1400配合拆卸塔机，由于基础原因导致整机倾覆。

事例2：

2006年4月12日，玉环项目，在90吨汽车吊配合进行斗轮机门座安装过程中，因作业路面承载力不够，当该汽车吊将斗轮机门座吊升到一定高度进行回转过程中，由于该吊机支腿对作业路面的压强增加，导致支腿下陷。

所幸的是，此时吊起的门座正好搁在斗轮机水平梁上，才避免了90吨汽车吊的倾翻事故发生。

7、各种起重机严禁歪拉斜吊物体，以防止钢丝绳卷出滑轮槽外面而发生事故。

8、埋入在地下的物体，为情况不明，重量不清时，严禁起吊作业。

9、遇大风（6级及以上停止起吊作业，5级为受风面积大的设备应停止起吊作业）、大雾、大雪、雷雨等恶劣天气时，应停止起吊作业，并做好防风装置固定。

事例3：

东电某公司德马格CC2800++600吨，2005年10月22日，在吊装水冷壁过程中，因风力较大引起整机倾覆的事故。

10、遇光线不足，指挥人员看不清工作地点，起重机司机看不清指挥信号时，不得进行起重作业。

11、使用两台及以上起重机抬吊同一物体时，必须开具安全施工作业证，并有施工技术负责人在场指导，专人统一指挥，指挥人员应站在各台起重机司机都能看得清楚的位置，严格按照安规10.1.4条之规定进行。

12、起重机和起重工具的工作负荷不准超过铭牌使用。

三、起重作业人员的安全职责及基本要求

（一）起重作业人员的安全职责

1、起重作业人员的安全职责

在起重作业中，必然涉及到各方面人员，有起重指挥人员、有起重机司机、有捆绑挂钩（司索）人员，还有设备管理、检修人员等。

但只有通过指挥人员、司机、捆绑挂钩人员的密切配合，才能完成设备从起吊运行就位整个作业活动。

但基本的共同安全职责主要有：

（1）必须树立法制观念，认真贯彻执行国家和行业颁发的有关起重吊运等方面安全法规。

（2）熟悉和掌握安全知识，牢固树立安全第一预防为主的思想，严格执行上级有关部门和本企业的起重作业安全规章制度。

（3）认真做好起重指挥、捆绑、挂钩、检修维护保养等工作。

（4）爱护和正确使用起重机械设备、工具及个人防护用品。

（5）在工作过程中发现不安全状况，应积极采取有效防范措施，并及时向有关方面汇报。

（6）努力学习起重作业的专业知识，不断提高安全技术操作技能。

（7）在作业过程中有权拒绝违章指挥，有权制止任何人的违章作业、违章操作行为。

2、指挥人员安全职责

（1）指挥人员在指挥起重机作业前，必须清楚了解、熟悉其机械结构、性能和作业环境后，方可进行指挥。

（2）指挥人员应根据GB5082-1985的规定进行指挥（标准指挥信号与起重机司机进行联系）；如采用对讲机指挥作业时，必须设定专用频道；指挥人员发出的信号必须清晰、准确。

（3）负责所吊物体重量的计算，了解载荷的形状、结构，选择合适的起吊工器具、索具和起吊方法等。

（4）指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号的安全位置上；当跟随负载进行作业时，应随时指挥负载避开人或障碍物，对可能出现的事故采取必要的防范措施。

（5）指挥人员不能同时看清操作人员和负载时，必须设中间指挥人员逐级传递指挥信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。

（6）当负载到达目的地或指定区域时，指挥人员在发出吊钩或负载下降信号前，应确认并保证落地点的人身安全和设备安全，方可发出下降信号。

（7）用两台起重机抬吊同一载荷时，指挥人员应用双手分别指挥各台起重机，以确保协调。

（8）在开始起吊时，应先用微动信号指挥，待负载离开地面10CM-20CM并稳定后，再用正常速度指挥。

在负载最后降落就位时，也应使用微动信号指挥。

（9）指挥人员一般应选择的指挥位置：

应保证与起重机司机之间视线清楚；在新指定的区域内，应始终能清楚看到负载；当负载向指挥人员靠近时，应不受到威胁；指挥人员不能同时看清操作人员和负载时，其位置应站到能看见他指挥的起重机司机的一侧，根据工作需要，设下级指挥人员辅助指挥。

3、起重机司机安全职责

（1）起重机的操作人员应熟悉所操作起重机各机构的构造和技术性能以及保养和维修的基本知识。

（2）作业前应检查起重机的工作范围，清除妨碍起重机行走及回转的障碍物。

检查轨道是否平直，有无沉陷；轨距及高差是否符合规定。

（3）作业前应按照本机械的保养规定，执行各项检查和保养。

（4）必须服从指挥人员的指挥，把指挥人员发出的信号变成起重机械的运动，完成作业任务。

（5）严格执行起重机械安全操作规程。

（6）操作人员应按指挥人员的指挥信号进行操作。

如指挥信号不清或将引起事故时，操作人员应拒绝执行并立即通知指挥人员。

操作人员对任何人发出的危险信号均必须听从。

（7）起重机司机在遇到下列情况时，必须停止操作，并要求指挥人员重新发出指挥信号。

严格执行起重机“十不吊”规定。

即：

①超过额定负荷不吊；

②指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊；

③捆绑挂钩不安全，吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；

④行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

⑤歪拉斜挂不吊；

⑥工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊；

⑦现场环境不安全如氧气瓶、乙炔发生器等器具有爆炸性物品不吊；

⑧带棱角快口物件尚未垫好（防止钢丝绳磨损或割断）不吊；

⑨埋在地下的物体未采取措施不拨吊；

⑩几个人同时不同的指挥等违章指挥不吊。

4、起重作业捆扎挂钩（司索）人员安全职责

（1）吊钩、钢丝绳等要经常严格认真进行检查，必须符合安全可靠才能使用。

（2）吊物要捆扎牢靠，吊钩要找准重心。

（3）钢丝绳吊重物时要垂直，不能歪拉斜吊。

（4）吊运坚硬、快口、棱角的物体，钢丝绳不得与物体的快口、棱角直接接触，应在快口、棱角处垫以半圆管、木板等，防止磨损或切割钢丝绳。

（5）捆扎要牢固，挂牢吊物后，才能发出指挥信号。

（6）禁止有人站在吊物上一同起吊，吊物下禁止有人停留或走动，吊物上的浮置物要清除。

（7）经常清理现场，协助做好通道安全。

（8）经常了解并清楚作业活动中物体的重量、结构、形状等，确保有合适的吊运方法，严禁超负荷吊运。

（二）起重作业人员的基本要求

为防止事故发生，搞好起重作业过程的安全，作为起重作业人员，必须做好以下几点：

1、要牢固树立安全生产的责任性：

安全生产是企业一切工作的中心，是促进企业生产经营活动的前提和保障条件，是我们全体员工所追求的永恒目标。

因而作为起重作业人员，要有高度的工作责任感，牢固树立安全第一、预防为主、综合治理的思想，在日常作业过程中要做到“四勤”。

即：

一要脑勤，在做任何事情前，要多想问题，多问几个为什么，要勤学苦练，掌握过硬本领懂得整个起重作业的基本知识，掌握操作的全过程及生产工艺流程，了解起重机司机的技术水平，知道起重作业活动中的复杂情况和可能遇到的意外事故（危险识别要清楚、尽可能的全面），采取正确的控制方法、措施，来控制或避免事故的发生。

二要眼勤，起重作业人员要做到眼观六路耳听八方，要瞻前顾后，注意上、下、左、右、前、后，在起吊前、过程中、就位时要多看几眼，千万不能盲目蛮干。

三要手勤，要勤检查，勤保养，勤搞环境清洁卫生，必须保证使用的设备、吊具、索具、工夹具的完好性，及时消除存在的隐患，堵塞事故漏洞，确保生产安全。

四要腿勤，要勤联系，多跑多沟通，全方位（上、下、左、右、前、后）联系，做到“四不伤害”（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不被伤害）。

2、要发扬团结互助协作性，实施过程群防群治

起重作业是一种集体劳动，作业过程中要上下、左右之间相互关心、互相爱护、互相帮助、互相监督指导，反对叫骄傲自满、偷懒图快、急躁情绪，凭经验侥幸心理、盲目无知蛮干、乱开玩笑等等不安全行为和不安全思想，作业人员之间要讲究的职业道德，要特别注意做到思想集中、精力集中，对施工条件、作业条件、环境变化情况等，更应该相互关心、相互照顾、相互督促。

3、要自觉遵守安全生产规章制度

安全生产有不少的法律、法规，要求我们每个作业人员必须严格遵守，安全生产规章制度是广大员工长期实践经验的总结，是由许多工友用鲜血和生命换来的教训。

因此我们认真切实自觉遵守和维护执行制度的严肃性，坚决抵制违反制度的不安全行为。

4、要认真进行安全检查，及时消除隐患

加强对设备、吊索具、工夹具的维修保养，是贯彻“预防为主”的基本要求，也是起重作业安全生产的重要保证，因此起重作业人员要经常性检查、维护，保证设备、吊索具、工夹具的安全运行和使用。

四、起重作业的事故及其主要原因

（一）事故分析（人、机或物、环境、管理）

（二）起重钢丝绳断裂事故分析

起重机作业面广、分散、迅速、流动性大，不受各种物体大小形状、白昼、气象等条件的限制，是个操作技术和劳动强度都比较高、危险性比较大的一项作业。

如果我们在起重作业过程中，稍不注意和配合不好，设备使用不当，就很容易发生各类人身和机械设备事故。

（三）起重作业事故发生的主要原因

1、起重作业事故发生的主要类别：

物体打击、挤压碰撞、坠落、触电、机体倾翻五类。

2、发生事故的主要原因有以下几方面：

（1）只注意生产而不注意安全。

没有正确理解安全第一、预防为主的安全生产方针。

（2）没有明确分工，没有落实或严格执行各项安全生产责任制。

（3）制度上有章不循，管理上违章不追究，或缺乏安全规章制度。

（4）对工人缺少安全教育和培训考核。

（5）对粗制滥造、结构不合理、安装不好的起重设备、工器具未经鉴定验收就盲目使用。

（6）起重设备缺乏必要的安全，保险、信号等装置不齐或失灵、失效。

（7）没有严格对设备进行定期检查、维护保养、调换更新等。

（8）作业场所通道不平拥挤，光线不良，环境不好。

（9）严重违反安全操作和劳动纪律。

（10）对发生的事故不严肃处理，没有做到“四不放过”，致使重复事故不断发生。

3、事故的直接原因主要有以下几方面：

（1）起重机在吊运物体时，无专人或不熟悉指挥信号，物体下降过快，造成脱钩。

（2）钢丝绳没有定期检查，吊运物体受力过大而造成断裂伤人。

（3）流动式起重机吊运物体时幅度过大、超负荷吊运造成起重机倾覆伤人。

（4）流动式起重机停放在路况不坚实的地面上作业，造成起重机倾覆。

（5）由于指挥不当，使吊运的物体经过人体头顶上方，突然坠落，地面人员遭受伤害。

（6）由于吊挂钩时不当，使物体不稳定产生晃动，碰到堆物或撞击周围人员。

（7）移动式起重机在高压电区域作业，因指挥不当或挂钩物体不稳定产生晃动，，导致扒杆或钢丝绳等碰触高压线或设备，引起触电事故或跳闸。

（8）塔式、桥式起重机基础不坚实，没有安全设施而发生倒塌。

（9）起吊物体搬运时不稳定，造成倒塌。

（10）由于设计不合理，造成吊攀不牢固，在起吊过程中物体从高处坠落。

（11）由于起重作业人员选用的钢丝绳、链条、卸卡等吊索具的不当，安全系数不足或没有，造成吊物坠落伤人、设备损坏。

（12）井架吊篮违章乘人，卷扬机故障造成吊篮坠落伤人。

（13）浪风绳、地锚设置不合理，造成设备倒塌伤人。

（14）多工种协同施工的作业面，缺乏统一指挥，安全监护未设或形同虚设。

（15）机工具等设备只管使用，不管维护保养而带病使用。

（四）起重作业伤害事故的原因主要有四大方面：

人、机（物）、环境、管理

1、人的方面：

（1）对作业环境危险源认识不足；

（2）作业人员技能不够，操作失误；

（3）无防护用品或使用不当；

（4）作业人员之间配合不当；

（5）监护不到位。

2、机（物）的方面：

（1）信号不明确、信号中途中断、错误信号；

（2）吊物未捆绑牢固、方法不正确；

（3）起重用钢丝绳、夹具等工器具选用不当；

（4）棱角、快口未作保护；

（5）起重机械、设备、工器具等有故障（带病使用）。

3、环境方面：

（1）起重机回转半径范围内逗留或通过；

（2）作业路面不实，起重机对地压力达不到额定值；

（3）在恶劣天气进行作业。

4、管理方面：

（1）作业人员无证上岗，不是起重工、操作工的从事起重作业；

（2）超载、抬吊等需要开具工作票的而未开；

（3）安全交底未进行就进行作业；

（4）安全措施落实不到位；

（5）起重设备未做试验或试验不合格就投运。

5、四不放过原则：

事故处理的“四不放过”原则：

（1）事故原因没有查清不放过；

（2）事故责任者没有严肃处理不放过；

（3）广大职工没有受到教育不放过；

（4）防范措施没有落实不放过。

事故处理的“四不放过”原则是要求对安全生产工伤事故必须进行严重认真的调查处理，接受教训，防止同类事故重复发生。

“四不放过”原则的第一层含义是要求在调查处理伤亡事故时，首先要把事故原因分析清楚，找出导致事故发生的真正原因，不能敷衍了事，不能在尚未找到事故主要原因时就轻易下结论，也不能把次要原因当成真正原因，未找到真正原因决不轻易放过，直至找到事故发生的真正原因，并搞清各因素之间的因果关系才算达到事故原因分析的目的。

“四不放过”原则的第二层含义是要求在调查处理工伤事故时，不能认为原因分析清楚了，有关人员也处理了就算完成任务了，还必须使事故责任者和广大群众了解事故发生的原因及所造成的危害，并深刻认识到搞好安全生产的重要性，使大家从事故中吸取教训，在今后工作中更加重视安全工作。

“四不放过”原则的第三层含义是要求在对工伤事故进行调查特大安全事故的法律责任与预防控制处理时，必须针对事故发生的原因，提出防止相同或类似事故发生的切实可行的预防措施，并督促事故发生单位加以实施。

只有这样，才算达到了事故调查和处理的最终目的。

“四不放过”原则的第四层含义也是安全事故责任追究制的具体体现，对事故责任者要严格按照安全事故责任追究规定和有关法律、法规的规定进行严肃处理。

（四）从起重机发生的事故统计看，以挤压碰撞和吊物（具）坠落两类为突出

1、挤压碰撞人

挤压碰撞人是指作业人员被运行中的起重机械、吊物挤压碰撞。

主要有四种情况：

（1）吊物（具）在起重机械运行过程中摆动挤压撞人。

发生此种情况原因：

一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物（具）产生较大惯性；二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物（具）在剧烈摆动中挤压碰撞人。

（2）吊物（具）摆放不稳发生倾倒碰砸人。

发生此种情况原因有两个，一是由于吊物（具）旋转方式不当，对重大吊物（具）旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物（具）突然倾倒碰砸人。

（3）在起重机械运行机构与回转机构之间有人停留或通过，受到运行（回转）中的起重机机械的挤压碰撞，发生此种情况原因有两个，一是由于人员站位不当（如站在回转臂架与机体之间）；二是由于作业中没有采取必要的安全防护措施，致使司机在贸然启动起重机械（回转）时挤压碰人。

（4）作业人员在起重机械与建（构）筑物之间（如站、坐在桥式起重机大车运行轨道上），受到运行中的起重机械的挤压碰撞。

发生此种情况原因有两个，一是由于作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于在作业中没有采取必要的安全防护措施（如将起重机固定在大车运行区间的装置），致使在司机贸然启动起重机挤压碰撞人。

2、吊物（具）坠落伤人

吊物（具）坠落伤人是指吊物或吊具从高处坠落砸向作业人员与其他人员。

吊物（具）坠落砸人是发生在起重作业中最常见的，也是带有有普遍性的伤亡事故，其危险性极大，后果非常严重，主要有四种情况：

（1）捆绑吊挂方法不当。

发生此种情况原因有三个，一是由于捆绑钢丝绳间夹角过大，无平衡梁，捆梆纲丝绳拉断，致使吊物坠落砸人；二是由于吊运带棱角的吊物未加防护层，捆绑钢丝绳被割断，致使吊物坠落砸人；三是捆绑方法不当，帮扎不牢，吊物在外力作业下滑出捆绑绳索而坠