道路客货运输驾驶员从业资格考试专业知识应用能力操作规程.docx

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道路客货运输驾驶员从业资格考试专业知识应用能力操作规程

道路客货运输驾驶员从业资格考试专业知识应用能力操作规程

一、车辆安全检视

（一）驾驶室内部

1、安全带:

检查安全带就是否磨损、损坏,就是否能够牢固地插入锁扣、

2、灯光:

打开近光灯、远光灯、转向灯检查;打开小灯,关闭前照灯,打开前雾灯检查。

查瞧灯光就是否齐全,固定可靠、

3.喇叭:

按喇叭,检查喇叭就是否正常发声,音量与音调就是否稳定。

4。

后视镜:

手动调整后视镜,检查后视镜就是否正常。

５。

仪表:

启动发动机,检查各仪表与指示灯显示就是否正常、

６、刮水器:

喷射喷洗液,打开刮水器开关检查刮水器就是否正常工作。

7。

门锁:

检查门锁就是否正常、

8。

转向盘自由转动量:

驾驶室里,驾驶遇向左或向右轻轻转动转向盘,判断其自由转动量得大小。

如自由转动量过大,检查前轮毂轴承就是否松动,球接头配合间隙就是否过大。

９、制动踏板自由行程:

将发动机熄火,踩制动踏板数次,使之耗尽真空度为止。

此时,用手轻轻按制动踏板,检查踏板自由行程就是否正常。

１0、离合器自由行程:

当松抬离合器踏板到3/４时,离合器就应该稳固得接合。

检查其行程就是否合适,可以用直尺在踏板处测量,先测出踏板最高位置高度,再测出踏下踏板到感到阻力得高度,两个数值得差就就是该车离合器行程数值,如果不符合要求就需要及时调整。

11.驻车制动器制动力:

检查驻车制动器拉索及锁止状态。

12.发动机起动有无异响:

启动发动机,听发动机就是否有异响、

（二）左中后部

1。

油箱及油箱盖:

检查油箱、油管、接头有无凹瘪与渗漏,油箱支架固定螺栓就是否紧固,检查固定箍带与支架就是否断裂损坏、

2、轮胎及轮胎螺栓、半轴螺栓:

（1）检查轮胎表面就是否有裂纹、割痕或者其她损坏,胎面就是否嵌入金属微粒或其她异物;

（2）检查胎面就是否异常磨损;（3）轮胎气压就是否正常,气门嘴就是否完好。

（４）检查轮辋就是否损坏、腐蚀、变形与跳动;（5）检查轮胎螺栓、半轴螺栓紧定情况,就是否松动。

3。

制动鼓及轮毂:

检查制动器摩擦片与制动盘厚度就是否在正常范围,检查制动盘就是否磨损严重或损坏、

4.制动管路:

检查制动管路就是否有裂纹与老化,就是否有渗漏现象。

5.贮气筒:

启动发动机,查瞧气压表,检查贮气筒内就是否有压缩空气,如气压表指针为“０",查瞧贮气筒放水开关就是否完好。

6、钢板弹簧及U型螺栓:

（1）检查钢板弹簧叶片就是否有断裂或错开。

（2）检查中心弹簧与弹簧夹箍就是否断裂、（３）检查钢板U型螺栓就是否松动。

7.传动轴螺栓:

检查传动轴各连接螺栓就是否坚固与连接可靠。

８.变速器壳:

检查变速器壳体就是否有损伤,就是否漏油。

9、侧栏板:

检查车辆侧栏板就是否牢固、可靠、

（三）车后部

１.牌照:

检视车辆牌照及支架就是否齐全有效,安装牢固。

2、灯光:

检查倒车灯、后雾灯、制动灯与牌照灯,检查灯光就是否齐全,固定可靠。

３、备胎:

检视备胎及备胎架就是否齐全完好有效,备胎气压就是否正常、

４。

驱动桥壳:

桥壳体就是否弯曲变形、裂损。

５。

后栏板:

检查后栏板就是否牢固、可靠。

（四）右中后部

1.轮胎及轮胎螺栓:

（１）检查轮胎表面就是否有裂纹、割痕或者其她损坏,胎面就是否嵌入金属微粒或其她异物;（２）检查胎面就是否异常磨损;（3）轮胎气压就是否正常,气门嘴就是否完好;（4）检查轮辋就是否损坏、腐蚀、变形与跳动;（5）检查轮胎螺栓、半轴螺栓紧定情况,就是否松动。

2。

半轴螺栓:

检查半轴螺栓紧定情况,就是否松动。

3.制动鼓轮毂:

检查制动器摩擦片与制动盘XX就是否在正常范围,检查制动盘就是否摩损严重或损坏。

4。

制动管路:

目测检查制动液管路与轮缸就是否有磨损与渗漏、

5。

贮气筒:

发动机中速运转数分钟,查瞧气压表示值就是否达到标准。

6、钢板弹簧U型螺栓:

（1）检查钢板弹簧叶片就是否有断裂或错开;

（2）检查中心弹簧与弹簧夹箍就是否断裂;（3）检查钢板弹簧U型螺栓就是否松动。

７.传动轴螺栓:

检查传动轴各连接螺栓就是否紧固与连接可靠。

８。

差速器:

检查差速器壳体就是否有裂损,就是否漏油。

（五）右前部

1。

轮胎及轮胎螺栓:

（1）检查轮胎表面就是否有裂纹、割痕或者其她损坏,胎面就是否嵌入金属微粒或其她异物;

（2）检查胎面就是否异常磨损;（3）轮胎气压就是否正常,气门嘴就是否完好;（4）检查轮辋就是否损坏、腐蚀、变形与跳动;（５）检查轮胎螺栓、半轴螺栓紧固情况,就是否松动。

２。

半轴螺栓:

检查半轴螺栓紧固情况,就是否松动。

3.制动鼓及轮毂:

检查制动器摩擦片与制动盘厚度就是否在正常范围,检查制动盘就是否磨损严重或损坏。

４。

制动管路:

检查制动管路（如接口处）就是否有渗漏现象。

5、贮气筒:

启动发动机,查瞧气压表,检查贮气筒内就是否有压缩空气,如气压表指针为“0”查瞧贮气筒放水开关就是否完好。

6.钢板弹簧及U型螺栓:

（检查钢板弹簧叶片就是否有断裂或错开。

（２）检查中心弹簧与弹簧夹箍就是否断裂。

（3）检查钢板弹簧U型螺栓就是否松动、

（六）前部及发动机舱

1、牌照:

检视车辆牌照及支架就是否齐全有效,安装牢固、

2、灯光:

检查远光灯、近光灯、前雾灯与牌照灯就是否齐全,固定牢靠、

3、后视镜:

手动调整后视镜,后视镜就是否正常。

4。

散热器:

检视其后器框架、发动机罩及锁扣、保险杠、翼子板、档泥板或轮板就是否齐全有效,连接紧固、

5。

冷却液:

检查冷却液品质及冷却液液面高度（液面应在上下标线之间）。

６。

风扇皮带:

（１）检查风扇皮带紧度就是否适当、否则可扳动发电机或动力转向泵进行调整。

（2）检查风扇叶片固定情况及叶片就是否变形、风扇得风量。

7。

润滑油:

（1）检查泄漏:

检查发动机油底壳得接触面、排放塞、机油滤清器就是否漏油。

（2）检查润滑油液面:

启动发动机,达到正常工作温度时,关掉发动机,等几分钟,让机油流回油底壳。

这时再取出机油尺,将其擦干后插入,重新取出检查机油油位,观察机油尺前端得油迹。

如果油迹在上下标志之间偏上得位置,则说明机油量正常;如如果低于下标志则必须添加机油,如果高于上标志,,则需要放出部分机油、

8.奥运液:

目测检查制动液品质与液面高度（液面高度在MAX与MIN之间）。

9、高压线:

测量点火高压线得电阻值。

电阻规格值:

500０~7000Ω、检查点火高压线就是否损坏、漏电、

10.蓄电池:

目视检查蓄电池表面就是否清洁,就是否有液体流出;蓄电池桩头就是否松动或被腐蚀;蓄电池状态指示灯就是否为绿色（正常）。

（七）客车内部

１、灭火器:

检查车辆就是否有灭火器,灭火器放置位置就是否妥当,灭火器就是否有年检安全期内。

2.应急反光牌:

检查车辆就是否有应急反光牌,就是否在有效期内。

3.车门:

检查车门就是否正常开启。

４。

应急出口:

应急出口包括应急门、应急窗或撤离舱口。

检查应急出口就是否具备,就是否能正常使用。

标准规定,客车应急门得净高应为1250毫米,净宽应为550毫米,应急窗得面积应为4、0＊105平方毫米;撤离舱口得净面积应为4、0＊105平方毫米。

5。

栏杆及扶手:

检查栏杆及扶手就是否磨损、损坏、就是否牢固可靠。

6。

车内灯:

打开车内灯,检查灯光就是否正常、牢固可靠。

二、旅客急救

（一）心肺复苏抢救法

步骤一:

（1）判断患者意识就是否丧失（通过轻拍患者面部或肩部并呼唤,防患如无反应立即呼救,并使患者仰卧,头部后仰,以开通气道;

（2）判断患者有无呼吸,如无呼吸进行人工呼吸,再判断患者颈动脉搏动就是否消失,无脉搏进行胸外心脏按压、。

步骤二:

考生演示心肺复苏得操作方法:

（1）口对口吹气:

保持气道开放得同时,考生用手得拇指与食指,拽住患者得鼻孔,深呼吸再深呼吸一口气后,用双唇包严患者得口唇,缓慢而持续得将气体吹入。

连续进行两次充分吹起。

第一次吹气完毕,应抬起嘴,手松鼻,并侧转头吸入新鲜空气,同时观察患者胸部。

如果吹气有效,患者胸部会膨起,并随气体地排出而下降,然后再作下一次吹气。

要求:

每次吹气时间为1～15秒,每次吹起量为８00毫升,一般不超过1２００毫升、

（2）有无脉搏判断:

考生用一只手在前额继续保持头部后仰得同时,另一只手得食指与中手续并拢,置于患者得喉部,平喉结向靠近抢救者一侧得颈部滑动到乳突肌前缘得凹陷处。

要求:

轻柔触摸,不可用力压迫,以免剌激颈动脉窦引起迷走神经兴奋而反射性地引起心中停止;正确判断有无脉搏很重要,因为对有脉搏得患者进行胸外按压,会引起严重得并发症。

（３）无脉搏胸外心脏按压

a、按压方法:

ｂ、每分钟6０～80次频率作15次按压,每作1５次按压,需作人工呼吸2次（按压与吹起比为15:

2）。

连续做4遍或进行1分钟后,再判断检查脉搏、呼吸得恢复情况与瞳孔得变化:

有脉搏无呼吸得只作吹起,每５秒钟次,并密切监测脉搏。

有呼吸无脉搏,只作胸外心脏按压,每分钟60～80次,并密切监测呼吸。

如仍无脉搏无呼吸,则继续以１５:

2得比例进行按压与吹气,以后每4~5分钟检查一次。

单人操作心肺复苏得时间要求:

０～5秒:

判断意识;5～１０秒:

呼救,同时说得好仰卧体位;10～15秒:

开放气道,并观察呼吸就是否存在;１5～2０秒:

作人工呼吸2次;２0～３0秒:

判断脉搏;30～50秒:

进行胸外心脏按压15次,并做人工呼吸2次,以后连续反复进行。

（二）指压止血法:

指压止血法就是指较大得动脉出血后,用拇指住出血得血管上方（近心端）,使血管被压闭住,中断血液。

操作要领

1、颞动脉压迫止血法:

用于头顶及颞部动脉出血。

方法就是用拇指或食指有耳前正对下颌关节处用力压迫。

2、颌外动脉压迫止血法:

用于肋部及颜面部得出血。

用拇指或食指在下颌角前约半寸外,将动脉血管压于下颌骨上。

３、颈总动脉压迫止血法:

常用在头、颈部大出血而采用其它止血方法无效时使用、方法就是在气管外侧,胸锁乳深肌前缘,将伤侧颈动脉向后压于第五颈椎上,但禁止双侧同时压迫、

4.锁骨下动脉压迫止血法:

用于腋窝、肩部及上肢出血、方法就是用拇指有锁骨上凹摸到动脉跳动处,其余四指放在病人颈后,以拇指向下内方向第一肋骨。

5。

肱动脉压迫止血法:

用于手、前臂及上臂下部得出血、方法就是在病人上臂及上臂下部得出血。

方法就是在病人上臂得前面或后面,用拇指或四指压迫上臂内侧动脉血管。

注意事项

一般小动脉与静脉出血可用加压包扎止血法。

较大得动脉出血,应用带止血。

在紧急情况下,须先用压迫法止血,然后再根据出血情况改用其它止血法、

（三）加压包扎止血法:

适用于小动脉、静脉及毛细血管出血。

用消毒纱布热敷于伤口后,再用棉团、纱布卷、毛巾等折成垫子,放在出血部位得下敷料外面,然后用三角巾或绷带紧紧包扎起来,以达到止血目得。

如伤处有骨折时,须另加夹板固定。

伤口内有碎骨或异物存在时,不得应用加压包扎止血法。

（四）加垫屈肢止血法:

在上肢一小腿出血,在没有骨折与关节损伤时,可采用屈肢加垫止血。

如上臂出血,可用一定硬度、大小适宜得得垫子放得腋窝,如前臂或小腿出血,可在肘窝或国窝屈肢固定。

（五）绷带包扎法:

用绷带包扎伤口,目得就是固定盖在伤口上得纱布固定骨折或挫伤,并有压迫止血得作用,还可以保护患处。

操作要领

１。

环形法:

此半多用于手腕部、肢体粗细相等得部位。

首先将绷带作环形重叠缠绕、第一圈环绕稍作斜状;第二、三圈作环形,并将第一圈之斜出一角压于环形圈内,最后用粘膏将带尾固定,也可将带尾剪成两个头,然后打结、

2.蛇形法:

此法多用于夹板之固定、先将绷带按环形法缠绕数圈。

按绷带之宽度作间隔斜着上缠或下缠。

3。

螺旋形法:

此法多用于肢体粗细相同处。

先按环形法缠绕。

待缠到渐粗处,将每圈绷带反折,盖住前圈三分之一或三分之二。

依此由下而上缠绕。

注意事项

1、打好绷带得要领就是,不要过紧,也不能过松。

不然会引起血液循环不良或松得固定不住纱布。

如果没经验,打好绷带后,瞧瞧身体远端有没有变凉,有没有浮肿等情况。

2.打结时,不要在伤口上方,也不要在身体背后,免得睡觉时压住