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物流运输复习题21页word

《物流运输》课程模拟试卷与答案

单靠“死”记还不行,还得“活”用,姑且称之为“先死后活”吧。

让学生把一周看到或听到的新鲜事记下来,摒弃那些假话套话空话,写出自己的真情实感,篇幅可长可短,并要求运用积累的成语、名言警句等,定期检查点评,选择优秀篇目在班里朗读或展出。

这样,即巩固了所学的材料,又锻炼了学生的写作能力,同时还培养了学生的观察能力、思维能力等等,达到“一石多鸟”的效果。

模拟试卷一

我国古代的读书人,从上学之日起,就日诵不辍,一般在几年内就能识记几千个汉字,熟记几百篇文章,写出的诗文也是字斟句酌,琅琅上口,成为满腹经纶的文人。

为什么在现代化教学的今天,我们念了十几年书的高中毕业生甚至大学生,竟提起作文就头疼,写不出像样的文章呢?

吕叔湘先生早在1978年就尖锐地提出:

“中小学语文教学效果差,中学语文毕业生语文水平低,……十几年上课总时数是9160课时,语文是2749课时,恰好是30%,十年的时间,二千七百多课时,用来学本国语文,却是大多数不过关,岂非咄咄怪事!

”寻根究底,其主要原因就是腹中无物。

特别是写议论文,初中水平以上的学生都知道议论文的“三要素”是论点、论据、论证,也通晓议论文的基本结构:

提出问题――分析问题――解决问题,但真正动起笔来就犯难了。

知道“是这样”,就是讲不出“为什么”。

根本原因还是无“米”下“锅”。

于是便翻开作文集锦之类的书大段抄起来,抄人家的名言警句,抄人家的事例,不参考作文书就很难写出像样的文章。

所以,词汇贫乏、内容空洞、千篇一律便成了中学生作文的通病。

要解决这个问题,不能单在布局谋篇等写作技方面下功夫,必须认识到“死记硬背”的重要性,让学生积累足够的“米”。

一、单项选择题(每小题1分,计20分)

“师”之概念,大体是从先秦时期的“师长、师傅、先生”而来。

其中“师傅”更早则意指春秋时国君的老师。

《说文解字》中有注曰:

“师教人以道者之称也”。

“师”之含义,现在泛指从事教育工作或是传授知识技术也或是某方面有特长值得学习者。

“老师”的原意并非由“老”而形容“师”。

“老”在旧语义中也是一种尊称,隐喻年长且学识渊博者。

“老”“师”连用最初见于《史记》,有“荀卿最为老师”之说法。

慢慢“老师”之说也不再有年龄的限制,老少皆可适用。

只是司马迁笔下的“老师”当然不是今日意义上的“教师”,其只是“老”和“师”的复合构词,所表达的含义多指对知识渊博者的一种尊称,虽能从其身上学以“道”,但其不一定是知识的传播者。

今天看来,“教师”的必要条件不光是拥有知识,更重于传播知识。

1.铁路运输的外部竞争从具体表现形式上看,在低微商品运输上主要与(C)竞争。

A.管道运输B.汽车运输C.水上运输D.航空运输

2.产品移动的重要意义在于确实提高了(A)

A.产品价值B.运输质量C.服务质量D.生产质量

3.铁路零担运输中,单件托运货物的体积应____0.02m3。

(B)

A.小于B.大于或等于C.大于D.等于

4.关于航空运输运价与费用的下列说法错误的有(B)。

A.运价是指从一机场到另一机场,并且只适用于单一方向

B.提货、报关、交接和仓储费用等费用包括在运价内

C.运价一般以千克或磅为计算单位

D.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价

5.班轮运费主要由基本运费和附加运费构成,下列(D)不是属于班轮运输的附加运费。

A.燃油附加费B.直航附加费C.货币贬值附加费D.货到付款服务费

6.国际多式联运按______收取运费。

(C)

A.远洋运输运费费率B.公路运费费率C.全程单一运费费率D.航空运费费率

7.整箱货的箱门铅封是由______施封的。

(C)

A.船运公司B.港口C.海关D.货主

8.在集装箱运输中,由起运地或装箱的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库的这种交接方式是属于(B)。

A.CYtoCYB.CYtoDoorC.DoortoCYD.CFStoDoor

9.在集装箱运输中,装运较高货物或用于代替尚未得到有关公约批准的集装箱可选用(C)集装箱来运输。

A.散装集装箱B.冷冻集装箱C.开顶集装箱D.罐式集装箱

10.在不合理运输中,运力选择不当是指没有选择有优势的运输工具,或不正确地选择运输工具造成的不合理现象,下列哪一项不是运力选择不当的现象?

(C )

A.弃水走陆B.铁路、大型船舶的过近运输

C.应当中转而直达运输D.运输工具承载能力选择不当

11.各运输方式中,货运量最大的是(A)。

A.公路B.管道C.水运D.铁路

12.(B)是可以选取短距离进行运输却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。

A.对流运输B.迂回运输C.重复运输D.过远运输

13.铁路货运五定班列是指(D)。

A.定点、定线、定车次、定货物、定价

B.定车组成员、定线、定车次、定时、定价

C.定车组成员、定线、定车次、定货物、定价

D.定点、定线、定车次、定时、定价

14.运输工具和货物跟踪可以通过(A)来实现。

A.GPS和GISB.GSP和GISC.EDI和GPSD.FANS和GPS

15.从狭义来说,公路运输就是指(B)运输。

A.拖拉机B.汽车C.畜力车D.人力车

16.国际贸易中最重要的运输方式是(A)

A.海上运输B.路上运输C.航空运输D.管道运输

17.决定船舶在港口的停泊时间长短的关键因素是(C)。

A.船员的业务水平B.货代公司与港口关系的密切程度

C.港口的作业效率D.气候条件

18.海关对出口货物进行监管的单证是(A)。

A.装货单B.收货单C.托运单D.载货清单

19.“BARECON”是(D)合同范本。

A.航次租船B.定期租船C.包运租船D.光船租船

20.铁路通用货车包括以下哪一种(B)

A.水泥车B.保温车C.漏斗车D.家畜车

二、多项选择题(每小题2分,计40分)

1.汽车运输可实现“门到门”运输是因为它具有更高的(CD)

A.机动性B.平顺性C.可达性D.安全性

2.构成运输市场的四个要素主要包括(ABCD)

A.运输需求者B.运输供给者C.运输中介者D.公众E.政府

3.物流运输有产品转移职能和产品储存职能两大职能外,还具有增值效用,下列哪些是物流运输的增值效用?

(ABCDE)

A.品种效用B.批量效用C.信息效用D.风险效用E.信用效用

4.航空运输的运费计费重量标准是(AE)

A.体积大、重量大时以毛重计费B.以体积计费C.以重量计费

D.以体积与重量之和计费E.体积小、重量小时以体积重量计费

5.无论是铁路、公路、水路还是航空运输,尽管运作和管理的方法不一样,但都必须遵守_____的基本原则。

(  ABCD   )

A.及时B.准确C.经济D.安全E.系统

6.运输合理化的作用包括(ABCD)

A.节约运费、降低物流成本B.缩短运输时间、加速物流速度

C.节约运力和能源D.节约包装费用

E.加速社会再生产进程

7.运输合理化的要素有(ABCDE)

A.运输距离B.运输环节C.运输工具D.运输时间E.运输费用

8.承运人通过(ABE)来降低货运事故的赔偿责任。

A.对易发生货损事故的货物制定特定的运费率或费率等级;

B.通过责任赔偿制度来限定自己的赔偿范围与赔偿幅度;

C.通过订约自由免除自己的赔偿责任。

D.不接易发生货损事故的货物单子

E.向保险公司投保

9.小型厢式车多用于运送(ABD)。

A.贵重货物B.邮件C.工厂配送D.商业领域的配送

10.影响航次时间的主要因素有(ADEF)。

A.航次距离B.船舶类型C.货物类型D.装卸货量

E.船舶航速F.装卸效率

11.铁路运输中,收货人提货的流程是(ABCDE)

A.持运单到货物存放地点领取货物

B.持领货凭证和规定的证件到货运室

C.取得加盖到站交付日期戳的运单

D.在支付费用和在货票丁联盖章(或签宇)

E.留下领货凭证

12.有关航空销售代理人权利与责任的说明,(ABCD)是正确的。

A.代理人可向航空公司领取航空货运单

B.代理人可获得挥进出口货物的服务费

C.代理人只能将“待运状态”的货物交付给航空公司

D.代理人应严格遵守航空运费付款规定

13.具体运输方式的运输费率取决于(ABCDE)。

A.运输工具B.商品种类C.重量D.运输距离E.服务水平

14.货运站可分为(BCD)。

A.集运站B.整车货运站C.零担货运站D.集装箱货运站。

15.航次租船方式的特点(ABDE)

A.船舶所有人负责船舶的经营

B.以出租整船或部分舱位的形式从事货物运输

C.租船人负责船舶的营运

D.租金按船舶的载重吨和租期计收

E.以每吨货物的运费率作为运费计收的基础

16.按一批托运的货物,(ABDEF)必须相同。

A.托运人B.收货人C.货物名称D.发站E.到站F.装卸地点

17.我国的航空销售代理人通常可以提供订舱和租机业务.制单业务.代办报关手续以及(ABCD)等业务。

A.集中托运业务B.地面运输服务

C.目的地分拨与转运D.送交业务

18.运输合理化的目的是(  ABCD  )。

A.缩短运输时间    B.提高运输工具的运用效率

C.节约运输费用    D.降低物流成本

19.下列情况所致者,承运人可不负赔偿责任:

(  ABCD    )

A.不可抗力                 B.货物本身的自然性质变化或者合理损耗

C.包装内在缺陷造成货物受损 D.押运人员责任造成的货物毁损或灭失

20.( ABCD   )可采用包运租船的方式来运输。

A.原油   B.矿石  C.煤炭  D.天然气   E.家电

三、判断题(正确的打√,错的打×,每小题1分,计10分)

(×)1.运输速度的快慢对企业的库存量没用直接关系。

(×)2.运距为零则没有运输成本。

(√)3.零担货物中转站必须配备相应的仓库等作业条件,确保货物安全及时准确地到达目的地。

(√)4.危险货物包装的封口必须严密、牢靠,并与所装危险货物的性质相适应。

(√)5.班轮运费由基本运费和附加运费组成。

(√)6.海关放行的单证是装货单、提货单。

(√)7.班轮条款下的装卸费用均由班轮公司负担。

(√)8.船舶签证的目的在于监督船舶保持适航状态,保障船舶航行安全,维持海上运输秩序。

(×)9.货物已经装车挂运,托运人或收货人不能按批向货物所在的中途站或到站提出变更收货人。

(√)10.有些货物,虽然其重量、体积不够一车,但按性质与形状需要单独使用一辆货车时,应按整车运输。

四、简答题(每小题5分,计10分)

1.公路运输的特点:

1)汽车运输灵活性大

2)运送速度较快

3)可实现“门到门”运输

4)汽车运输的投资少,收效快

5)运输成本较高

6)汽车运输的气候适应性较差

7)汽车运输的装载能力较小

2.何谓铁路货运的超长、集重的货物?

1)超长货物是指一件货物的长度,超过用以装运的平车的长度,需要使用游车或跨装而有不超限的货物。

2)集重货物是指一件货物装车后,其重量不是均匀地分布在车辆的底板上,而是集中在底板的一小部分上的货物。

五、论述题(10分)

1.物流运输合理化的含义和影响运输合理化的因素?

含义:

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