兴旺煤矿机电大型设备安全性能检测技术规范.docx
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兴旺煤矿机电大型设备安全性能检测技术规范
国电贵州双龙兴旺煤业有限公司
机电大型设备安全性能检测
技
术
规
范
书
招标人：
国电贵州双龙兴旺煤业有限公司
2013年12月
目录
1、概述2
2、环境条件和基础数据2
3、标准和规定4
4、机电大型设备安全性能检测基本要求4
5、图纸和技术资料9
6、技术服务9
兴旺煤矿机电大型设备安全性能检测
技术规范及要求
1、概述
根据《煤矿安全规程》规定，煤矿机电大型设备、钢丝绳、连接装置和煤矿通风能力，通风阻力必须定期进行安全性能检定，兴旺煤矿一期设计生产能力30万t/a（最终生产能力45万t/a）。
矿井为高瓦斯突出矿井。
为全矿安全生产需求，本次招标为机电大型设备安全性能检测。
投标人应仔细阅读本招标文件中制定的全部规定，应能提供不低于本招标文件规定的设备、材料、技术和服务，以便招标人选择。
正常生产所需要的部件无论在本招标文件中是否加以说明，均应完备地提供。
易损部件应有备件，供货范围中列出的各部件的技术数据由投标人加以完善。
为确保机电大型设备安全性能检测的安全可靠运行，所提供的设备的检测、保护环节及运行监测等必须完备。
2、环境条件和基础数据
2.1、井田位置及范围
2.1.1矿区位于织金县城关镇冷坝村，距织金县城约12km，距贵阳市156km，距安顺市110km，距黄织铁路织金站12km。
瓦斯抽放泵站海拔高度：
约+1600m。
2.1.2交通运输条件
织金至三塘镇的县级公路从矿区通过，兴旺煤矿距织金县城运距约10.5km，矿山有约1km的简易公路与主干道相连。
2.2服务年限
服务年限：
＞20年。
2.3、气象条件
2.3.1、气候类型：
本地区气候温和湿润，冬无严寒，夏无酷暑，雨量充沛，属中亚热带湿润季风气候区。
2.3.2、气温
年平均气温14.1℃；
最高气温40℃；
最低气温-5℃。
2.3.3、风向、风速、风压
年主导风向为东南风，平均风速为2.9m/s。
最大风速和最大风力多为东南风，一般出现在春夏季。
2.4、工程地质条件
2.4.1抗震设计基本地震加速度值为0.10g，地震烈度为六度。
2.4.2地形地貌
2.5、矿井瓦斯等级
高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井，煤尘无爆炸危险性。
2.6、对机电大型设备安全性能检测的有关要求
2.6.1、检测项目：
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
主扇通风机
FBCDZNo16B
台
2
2
空气压缩机
ML90GA110W-7.5
台
3
其中英格索兰ML90一台
3
主排水泵
DF85-45×4
台
3
4
主提升绞车
JTPB-1.6×1.5
台
1
（钢丝绳）、（三连环）、（连接插销）
5
主皮带运输机
DTL-80/15/2×55
台
1
6
架空乘人装置
台
1
7
矿井通风能力
8
矿井通风阻力
3．标准和规定
3.1本次机电大型设备安全性能检测应符合适用的最新版国家标准（GB）或企业（行业）制订的被接受的具有不低于下列标准的标准。
防爆环境下只准使用获得许可的并具有煤矿井下机电大型设备安全性能检测作业的单位进行操作。
A、《煤矿安全规程》（2013年1月版）
b、《煤矿在用主通风机系统安全检测检验规范》、《煤矿在用主排水系统安全检测检验规范》、《煤矿在用空气压缩机安全检测检验规范》、《煤矿在用摩擦式提升机系统安全检测检验规范》、《煤矿在用缠绕式提升机系统安全检测检验规范》、《煤矿在用提升绞车系统安全检测检验规范》6项安全生产行业标准。
c、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》《矿井通风阻力测定方法》MT/T440-1995MT/T440-1995
d、投标人所使用的标准、规范均应是投标前一个月的有效版本。
e、计量单位应以国际单位制（SI）表示。
4、机电大型设备安全性能检测基本要求。
4.1、主提升绞车
4.1.1、主轴轴向水平度不得大于0.1‰，三支座的轴以两端轴颈水平为准。
轴承座的纵、横向水平度不得大于0.2‰。
4.1.2、滚筒的组合连接件，包括螺栓、铆钉、键等必须紧固，轮毂与轴的配合必须严密，不得松动。
4.1.3、游动滚筒离合器必须能全部脱开或合上，其齿轮啮合应良好。
气动或液压离合器的气（油）缸动作应一致，不得漏气或漏油。
缸底与活塞间的最小间隙不得小于5mm。
4.1.4、制动机构各种传动杆件、活塞等必须灵活可靠，各节点销轴不得松旷缺油。
4.1.5、传动机构的各个部件应运转平稳，灵活可靠，指针必须指示准确，指针移动时不应与指示板相碰。
提升运转一次的指针工作行程：
牌坊式不小于指示板全行程的3/4；圆盘式旋转角度应在250°～350°之间。
4.1.6、钢丝绳与杯形体联接浇注的合金成分与方法符合设计要求。
钢丝绳与桃形环卡接绳卡数量与间距符合设计要求。
钢丝绳绕过楔形绳环的尾部余留长度不小于300mm。
紧固件可靠紧固。
所更换的零部件符合技术文件要求。
每次换绳时必须对主要受力部件探伤检验。
螺旋液压调绳器的管路、油缸密封良好，调绳器的圆螺母和防松螺母齐全紧固，油质合乎要求。
4.2、主通风机
4.2.1、机座安装在基础上的水平度，纵向及横向都不得大于0.2‰。
通风机壳体不得有严重变形开裂、腐蚀剥落等缺陷。
两半壳体的结合面或轴穿过壳体部分，应密封严密，不得漏风
4.2.2、主轴及传动轴的水平度不大于0.2‰。
大修时主轴及传动轴应进行无损探伤。
4.2.3、叶轮不得有裂纹、与轴配合松动、叶片及前后盘变形、加强筋板或拉杆开焊等缺陷。
叶片型线与样板间的间隙不应大于2mm。
4.3、主排水泵
4.3.1、40kW以上水泵安装，机座纵向、横向的水平度均不得大于0.5‰
4.3.2、水泵轴不得有下列缺陷：
（1）轴颈磨损出现沟痕，或圆度、圆柱度超过规定；
（2）轴表面被冲刷出现沟、坑；
（3）键槽磨损或被冲蚀严重；
（4）轴的直线度超过大口环内径与叶轮入水口外径规定间隙的1/3。
4.3.3、叶轮不得有下列缺陷：
（1）叶轮表面裂纹；
（2）因冲刷、浸蚀或磨损而使前、后盖板壁厚变薄，以致影响强度；
（3）叶轮入口处磨损超过原厚度的40％。
4.3.4、导叶不得有裂纹，冲蚀深度不得超过4mm，导叶叶尖长度被冲蚀磨损不得大于6mm。
4.3.5、平衡盘密封面与轴线的垂直度不大于0.3‰,其表面粗糙度Ra≤1.6μm。
平衡盘与摩擦圈、平衡板与出水段均应贴合严密，其径向接触长度不得小于总长度的2/3,防止贴合面产生泄漏。
4.4、空气压缩机
4.4.1、气缸缸体不得有裂纹。
气缸内表面不得有深度大于0.5mm擦伤
4.4.2、气缸镗缸时应遵守下列要求：
（1）气缸直径增大数值不得大于原设计直径的2％，壁厚减薄量不得大于原壁厚的10％；
（2）气缸镗去的尺寸一般不大于2mm，如大于2mm应配制加大的活塞和活塞环；
（3）如镗去尺寸较大时，应镶缸套；
（4）由于气缸直径增大所增加的活塞力不得大于原设计的10％。
4.4.3、活塞不得有裂纹、断裂、严重拉伤、丝堵松动或活塞环槽严重磨损等缺陷。
4.4.4、活塞环不得有下列缺陷：
（1）活塞环断裂或有过度擦伤；
（2）活塞环丧失应有的弹力；
（3）活塞环厚度（径向）磨损大于1～2mm；
（4）活塞环宽度（轴向）磨损大于0.2～0.3mm；
（5）活塞环在活塞环槽中的轴向间隙达到0.3mm或超过设计间隙的1.5倍；
（6）活塞环外表面与气缸壁出现间隙且总长度超过气缸周长的50％。
4.4.5、活塞杆不得弯曲及严重擦伤，磨损不大于0.3～0.5mm。
4.4.6、十字头滑板与机体滑道允许轻微磨损，但运转时不发生大的音响，且间隙不超过最大设计值的二倍。
十字头与活塞杆连接螺纹不得有磨损或脱扣松动，十字头体与活塞杆连接法兰不得损坏。
4.4.7、连杆不得有下列缺陷：
（1）连杆大头变形，分解面磨损或破坏；
（2）连杆小头内孔磨损；
（3）连杆弯曲或扭曲变形；
（4）连杆螺栓的螺纹损坏，配合松弛，裂纹或产生过大的永久变形。
4.4.8、气阀不得有下列缺陷：
（1）阀片磨损、裂纹、擦伤或出现沟痕；
（2）阀座的密封边缘出现裂纹、沟痕或缺口，已失去密封作用；
（3）气阀的弹簧断裂或丧失弹力或弹簧不平衡；
（4）气阀泄漏。
4.4.9、冷却器不得有下列缺陷：
（1）管子因腐蚀严重、开裂，导致漏泄；
（2）管内污垢严重；
（3）管端连接板开焊或胀接不严；
（4）外壳开裂或连接板开裂。
4.4.10、滤清器应清扫干净。
金属网滤清器清扫后应涂上粘性油，其粘度为3.3～4.0°E,不许用挥发油代替。
油浴式滤清器要定期换油。
4.4.11、气缸内部润滑必须使用压缩机油，油质必须符合国家规定。
使用前必须试验其闪点，闪点不得低于215℃。
4.5、主皮带运输机
4.5.1、各滚筒表面无开焊、无裂纹、无明显凹陷。
滚筒端盖螺栓齐全，弹簧垫圈压平紧固，使用涨套紧固滚筒轴的螺栓，必须使用定力矩扳手，紧固力矩必须达到设计要求。
4.5.2、包胶滚筒的胶层应与滚筒表面紧密贴合，不得有脱层和裂口。
井下使用时，包胶滚筒胶料的阻燃性和抗静电性必须符合MT914-2002的规定。
驱动滚筒的直径应一致，其直径差不得大于1mm，滚筒胶层磨损不得露出滚筒皮钢面。
托辊齐全，运转灵活，无卡阻、无异响。
逆止托辊能可靠工作。
4.5.3、井下使用缓冲托辊时，缓冲托辊表面胶层应为阻燃、抗静电材料。
胶层磨损量不得超过原凸起高度的1/2。
使用缓冲床时，缓冲床的材料必须为阻燃、抗静电材料，缓冲床上的耐磨材料磨损剩余量不得低于原厚度的1/4。
4.5.4、机头架、机尾架和拉紧装置架，不得有开焊现象。
如有变形，应调平、校直。
转载机运行轨道应平直。
每节长度上的弯曲，不得超过全长的5‰。
机尾架滑靴应平整，连接紧固可靠。
4.5.5、张紧车架无损伤，无变形。
车轮在轨道上运行自如，无异响。
张紧车轨道无变形，连接可靠，行程符合规定。
牵引绞车减速机密封良好，传动平稳，无异响。
4.5.6、输送带无破裂，横向裂口不得超过带宽的5%，保护层脱皮不得超过0.3m2，中间纤维层损坏宽度不得超过5％。
钢丝绳芯输送带不得有边部波浪，不得有钢丝外漏，面胶脱层总面积每100m2内不超过1600cm2。
4.5.7、驱动滚筒防滑保护、堆煤保护、防跑偏装置齐全可靠。
温度保护、烟雾保护和自动洒水装置应齐全，灵敏可靠。
钢丝绳芯带式输送机沿线停车装置每100m安装一个，且灵敏可靠。
主要运输巷输送带张力下降保护和防撕裂保护装置灵敏可靠。
机头、机尾传动部件防护栏（罩）应齐全可靠。
4.5.7、驱动轮衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不超过70㎜；导向轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3；托绳轮衬圈磨损余厚不小于5㎜，贴合紧密,无脱离现象。
4.5.8、制动装置各传动杆件灵活可靠，各销轴不松旷，不缺油，闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。
各类制动器在制动时，不得有迟滞、卡阻等现象。
4.6、架空乘人装置
4.6.1、液压控制系统应安全可靠，启动应平稳，监测应齐全。
4.6.2、应有过压和超温保护装置，测量油温的位置应在油泵吸油管中心半径为200mm范围内，为确保安全、可靠、各阀的动作应有联锁。
液压站油温温升不应超过34°C，最高油温不应超过70°C。
液压油箱应规定油面的最高与最低位置，并有明显标记。
压力表精度等级不应低于1.5级，压力表处应装阻尼器。
4.6.3、乘人装置的机电控制系统应有下列保护装置，并符合下列要求：
（1）紧急停车装置；
（2）过流、过压、欠压保护装置；
（3）声、光信号装置；
（4）上坡点掉绳保护；
（5）设有捕绳器装置；
（6）固定吊椅防过摆装置。
4.6.3、检验方法：
（负载试验）
4.6.4、、牵引力测定：
4.6.5、将精度不低于2级的测力装置两端分别与两根钢丝绳（直径不小于15mm，长度10m一根，25m一根）的一端连接。
将一根测试钢丝绳的一端用绳夹与牵引钢丝绳紧绳侧连接牢固；另一根测试钢丝绳的一端与固定受拉件连接牢固。
4.6.6、按设计要求配张紧重锤将牵引钢丝绳张紧，起动驱动装置，直到牵引钢丝与驱动轮相对滑动，读出拉力表数值。
测试2次，取平均值。
4.6.7、空载运行无误后，在吊椅上放置2倍载荷尔蒙进行负载运行试验，吊椅无松动和永久变形。
检查各部无误，然后进行乘人试座。
负载运行时间不少于2h。
4.6.8、噪声测定应将精度不低于2级的测量仪器置于操纵室司机部部位置处，测旱驱动装置在额定工况下的噪声值，取3次测量值的算数平均值。
4.6.9、温度测定应在试验前和试验后3min内，用精度不低于±0.5%测温仪器进行测定。
试验前和试难事后温度差即为温升（测量部位视结构而定）。
4.6.10、制动装置性能试验
4.6.11、制动力测定应取测试钢丝绳一根，一端与牵引钢丝绳牢固连接，另一端与测力装置的一端连接。
测力装置的另一端与手动葫芦连接。
用手动葫芦将测试钢丝绳拉紧，至制动器打滑时，读取测力装置上的读数。
4.6.12、最大制动减速度测定应在当乘人装置在最大坡度空载向上运行时，用制动器制动乘人装置，测出从乘人装置制动到静止的时间。
4.6.13、爆型乘人装置用制动闸瓦摩擦性能试验
摩擦试验采用专用摩擦火花测试装置进行测定。
4.6.14、抱索器性能试验
4.6.15、抗滑力测定
抱索器抱紧钢丝绳运行到最大坡度时，不断向吊椅上施加载荷尔蒙，当载荷尔蒙达到2倍的吊椅重车总重力（吊椅重车总重车按1100N计算）时，观察抱索器有无下滑现象。
4.6.16、抱索器的强度试验
试验载荷为吊椅重车总重力的5倍不遭破坏为原则。
也可在试验室友采用材料试验机进行吊椅的强度检测。
4.6.17、尾轮最大预紧张力测定
用精度不低于2级的测力装置进行。
4.7、矿井通风能、阻力检定
4.7.1、测定采用气压计基点测定法。
基点法是将一台气压计放在井上或井下某基点处，每隔一定时间测取气压读数并记录测定时间以监测地面大气压力的变化，进而对井下测定的气压数据进行校正；另一台气压计沿事先选好的路线逐点测定气压值并记录测定时间。
4.7.2、为做好矿井通风资料测定工作，测前要收集矿井开拓开采工程平面图、通风系统图、采区布置图以及地质测量标高图，收集井下通风设备、设施的安装布置情况，生产作业轮班情况，矿井瓦斯涌出情况，以及通风报表、主扇运转、井下漏风、井巷规格尺寸、矿井自然通风等资料。
根据有关图纸和巷道布置绘出矿井风网图，风网图既要反映矿井的实际情况同时又允许进行适当的简化。
因此要详细了解井下巷道的实际分合情况、风量大小、通风设备和通风构筑物的位置以及其它生产设备的安装使用情况。
风网图既是通风阻力测定的蓝图，也是上机解算的依据，要认真做好节点的合并和取舍，节点编号应与原图一致，要求风网图中的节点既能在通风
系统图中找到，也能在井下准确定位。
对较复杂的风网应考虑绘制风网图和选择阻力测定路线与测定点同步进行。
4.7.3、选择测点的条件是由这些测点构成的风网应能反映矿井巷道系统的实际状况，测点应有准确的标高，两测点之间不易太近，否则难以准确测定两测点之间的阻力。
井下测点要做出明显的编号标记。
为了取得可靠的测定数据，测点的位置选择在巷道支护完好、断面规整、前后无杂物、风流稳定的断面内。
4.7.4、井下巷道情况复杂，为完整、准确地记录各类测定数据合有关情况，应准备以下记录表格：
（1）基点气压变化记录表
（2）井下测定记录卡
（3）测点数据汇总表
（4）井巷规格表
4.7.5、在通风阻力测定中，对测点周围的所有巷道均应选择断面规整处测定巷道风速以求风量，同时要认真量取巷道断面。
按上述要求，风网中所有巷道都将进行二次测风，根据二次测风结果确定巷道平均风量。
测定巷道风速时每个断面至少测三次，误差不超过5％时取平均值。
4.7.6、地面大气压力变化会传到井下，影响测定结果。
一般按线性关系考虑地面气压变化引起井下测点变化值的传递。
为减少阻力测定过程中的干扰，通常选择非生产班和晴天气压较为稳定。
同时要掌握测点附近风门的开关，运输设备的移动，自然风压的变化等对测定结果的影响。
5、图纸和技术资料
5.1、出具相关的机电大型设备检测报告，。
并随机附带投标人相关检测资质证书复印件，以便上级单位查阅。
6、技术服务：
6.1、投标人派技术人员到招标人现场进行机电大型设备安全性能检测工作，招标人提供方便的住宿、食堂费用由投标人自理。
6.2、在检测有效期内出现的检测报告问题，投标人应在接到通知2小时内作出明确答复。
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