桥面铺装技术交底详解.docx
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桥面铺装技术交底详解
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技术交底记录
2016年3月21日
编号:
施表31
工程名称
108国道(鲁家滩村-南村)改建工程第3标段
交底部位
桥面铺装
施工单位
北京路桥瑞通养护中心有限公司
交底内容:
一、桥面铺装施工
1.1施工工艺
桥面钢筋绑扎→安装钢筋支架→安装模板→浇注桥面混凝土→养护。
1.2测量及放样
现浇接缝施工完毕后,测设桥面铺装四角位置,并用醒目的红油漆将四角位置标示出来。
测量油漆点的标高,并根据设计图纸的标高要求,对现场施工人员进行交底。
1.3材料准备
1.3.1钢筋:
钢筋进场后进行自检、监理抽检、见证取样,试验检测合格后方可使用。
1.3.2砼:
采用C40抗裂增强工程纤维砼,使用前对其所用材料进行试验,对配合比进行验证试验,验证合格后方可使用。
1.3.3桥面检查及清理
施工前再仔细检查桥面,将表面松散的石子或砼清除干净,对于凿毛不彻底的地方继续凿毛至满足规范要求为止,然后冲洗干净,确保连续段砼与桥面铺装砼能有效结合。
1.4安装预制挂板
构件要求表面光洁、棱角分明没有蜂窝、麻面,经质检人员会同驻地监理在预制厂家验收合格后方可运抵施工现场使用。
安装前首先由测量人员将挂板内缘边线准确放出,同时测出各点的高程安装时在挂板底下抹水泥砂浆找平垫层,用特制手推车将挂板运输到位,由人工协助固定。
保证挂板内缘边线与所弹墨线重合,并使挂板上缘在高度上保持顺平。
1.5桥面铺装施工
1.5.1钢筋加工
钢筋进场时必须具有产品质量证明书,并检查其外观质量是否符合要求。
进场后,根据规定频率现场取样做相关试验,检验合格后方可用于本工程。
堆放钢筋的场地应进行硬化,场地硬化后在钢筋下垫方木或混凝土条,上面用土工布覆盖,采用下垫上盖对钢筋进行防护,确保钢筋堆放干净、整齐,防止钢筋生锈。
钢筋网焊点应符合设计规定,现场绑扎成型的钢筋网片严格按照图纸要求铺设,施工中两片焊网搭接接头位置相互错开,横桥向避免搭接通缝。
桥面纵向施工缝自定,但钢筋网不断,纵向钢筋
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技术交底记录
2016年3月21日
编号:
施表31
工程名称
108国道(鲁家滩村-南村)改建工程第3标段
交底部位
桥面铺装
施工单位
北京路桥瑞通养护中心有限公司
交底内容:
在上净2cm。
下保护层采用同标号垫块,呈梅花状布设。
钢筋网片搭接方式为平接法,搭接长度满足《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JG114-2003)桥宽方向焊网搭接接头位置宜错开,避免通缝。
安放钢筋网片时,不得踩踏,应在底部钢筋网下垫垫块,以保证保护层厚度。
待钢筋网片安装好就位后,再浇筑混凝土。
上下两层钢筋网片要事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。
进行现浇桥面施工时,按照设计图纸位置预留好伸缩缝隙工作槽、伸缩缝预埋钢筋及泄水管安装孔。
钢筋网片安装完毕后,按规范进行验收,发现不符合要求及时整改,整改后及时向监理单位和业主·单位报验,经监理单位和业主单位同意后,方可进行下道工序的施工。
1.5.2混凝土施工
钢筋网绑扎锚固完毕后,在混凝土标高带上安装好可调高程的钢管滑杆振捣梁,用铝合金大杠尺以滑杠为基准控制好混凝土高程。
测量人员对中线位置,模板及标高进行复核,确认无误后即可浇注混凝土。
混凝土施工前需先将桥面板洒水润湿。
预拌混凝土罐车运至施工段,泵车压入,人工将混凝土均匀摊平,严禁扬锹摊铺。
振捣采用振捣梁上的平板式振捣器辅以插入式振捣器均匀振捣密实。
严格控制好混凝土的配合比,坍落度控制在10~12cm范围。
最后用木抹子3遍找平,于混凝土初凝前20分钟左右铁抹子赶光压实成活,拉毛至规范及设计要求深度,喷洒养生剂,覆膜养生。
混凝土拌和物运至浇筑地点时,应检查其工作性,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时,不得使用。
检查混凝土拌和物工作性时,应在搅拌机的卸料过程中,从卸料流的1/4至3/4之间部位,采取试样,进行试验,其检测结果应符合下列规定:
(1)混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%。
(2)单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%。
(3)混凝土拌和物的坍落度,应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测,每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。
评定时应以浇筑地点的测值为准。
(4)用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时,途中应以2~4r/min的慢速进行搅动,混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。
技术交底记录
2016年3月21日
编号:
施表31
工程名称
108国道(鲁家滩村-南村)改建工程第3标段
交底部位
桥面铺装
施工单位
北京路桥瑞通养护中心有限公司
交底内容:
1.5.3混凝土养生
塑料膜等保水材料严密覆盖并压紧。
防止风裂。
每天洒水,养生7天。
二、质量及检测要求
2.1质量目标
本工程质量目标定为市政基础设施竣工“长城杯”工程。
2.2钢筋加工及安装基本要求
2.2.1钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
2.2.2冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污。
2.2.3钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。
2.2.4受力筋应平直,表面不得有裂纹及其他损伤。
2.3钢筋安装实测项目表
项次检查项目检查方法和频率权值
规定值或允许偏差
两排以上排距±5
梁、板、拱肋±10尺量:
每构件检查2个断
1△筋间距同排3
受力钢(mm)
基础、锚碇、墩台、柱±20面灌注桩±20
2±102
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距尺量:
每构件检查5~10(mm)个间距
3钢筋骨架尺寸1
长±10尺量:
按骨架总数30%抽宽、高或直径±5查
4弯起钢筋位置(mm)±20尺量:
每骨架抽查30%2
柱、梁、拱肋±5
保护层厚尺量:
每构件沿模板周边
5基础、锚碇、墩台±103
度(mm)检查8处
板±3
注:
①小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。
②在海水或腐蚀环境中,保护层厚度不应出现负值。
技术交底记录
2016年3月21日
编号:
施表31
工程名称
108国道(鲁家滩村-南村)改建工程第3标段
交底部位
桥面铺装
施工单位
北京路桥瑞通养护中心有限公司
交底内容:
2.4桥面铺装实测项目表
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值
1△强度或压实度在合格标准内按附录B或D检查3
对比桥面浇筑前后标高检
2△厚度(mm)+10,-52
查:
每100m测5处
沥青混凝水泥混凝
高速、
土土
一级公平整度仪:
全桥每车道连
IRI(m/km)2.53.0
司续检测,每100m计算IRI
平整ɑ(mm)1.51.8
3△或ɑ2
度IRI(m/km)4.2
其他公ɑ(mm)2.5
路3m直尺:
每100m测3处
最大间隙h(mm)5
×3尺
水泥混凝土±0.15%水准仪:
每l00m检查3个
4横坡1
沥青面层±0.3%断面
5抗滑构造深度符合设计要求砂铺法:
每200m查3处1
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2016年3月21日
编号:
施表31
工程名称
108国道(鲁家滩村-南村)改建工程第3标段
交底部位
桥面铺装
施工单位
北京路桥瑞通养护中心有限公司
交底内容:
三、质量通病的防治措施
3.1现象一:
混凝土表面出现裂缝
3.1.1原因分析
3.1.1.1由于温差变化产生裂缝:
在施工过程中,混凝土浇筑完毕后,由于水泥水化时产生大
量热量,致使内部温度升高,内外温差过大。
在温度应力的作用下,使混凝土表面出现裂缝。
3.1.1.2混凝土收缩产生裂缝:
混凝土浇筑完毕后,塑性收缩和缩水收缩是混凝土表面产生裂缝的主要原因。
3.1.2预防措施
3.1.2.1根据实际情况,应选择水化热低的水泥,限制水泥用量,降低集料入模温度,并缓慢降温。
3.1.2.2为减少混凝土塑性收缩,应严格控制混凝土的水灰比,振捣密实,避免过振。
为避免出现缩水裂缝,在混凝土浇筑后应加强养生,保持混凝土表面湿润,避免忽干忽湿。
3.1.2.3在混凝土中掺加适量的膨胀剂,对混凝土的收缩进行补偿。
3.1.2.4混凝土浇筑完毕后,为控制混凝土内外温差,可在混凝土顶面采用蓄水并覆盖塑料布进行养生,使混凝土的表面温度控制在一定的范围内,降低混凝土内外温差。
3.1.2.5在混凝土中可掺加外加剂等方法减少水泥用量。
3.1.2.6在高温季节施工时,应避开高温时段施工,尽量安排在气温较低时进行混凝土浇筑。
同时对原材料进行降温,并用冷却水进行拌和,以降低混凝土浇筑后的内部温度。
3.2现象二:
混凝土表面出现蜂窝、麻面
3.2.1原因分析
模板未进行刨光处理,模板重复使用时未进行磨刷整修及保养工作,振捣未能充分进行。
3.2.2预防措施
3.2.2.1使用前应对模板内侧进行“刨光”处理,之后均匀涂刷脱模剂。
3.2.2.2模板重复使用前应进行磨刷整修及保养工作。
技术交底记录
2016年3月21日
编号:
施表31
工程名称
108国道(鲁家滩村-南村)改建工程第3标段
交底部位
桥面铺装
施工单位
北京路桥瑞通养护中心有限公司
交底内容:
3.2.2.3浇筑混凝土时要振捣充分、密实。
3.3现象三
(1)模板走动造成立面变形、鼓出、尺寸不准、漏浆。
(2)模板纵、横拼缝不密贴,造成漏浆,棱角不挺直,错缝明显,面不平。
(3)板身偏斜,上下不垂直,一排立柱不在同一条轴线上。
(4)根部漏浆严重。
3.3.1原因分析:
3.3.1.1模板设计对混凝土的侧压力考虑不足,对立模的固定设置间距太大,采用的材料本身刚度不够,拼接螺栓偏小。
3.3.1.2配置模板的精度不够,板缝不严密。
3.3.1.3模板使用中,防护不当,造成模板变形。
3.3.1.4模板安装时,基底不平,未采取嵌缝找平措施。
3.3.2预防措施:
3.3.2.1模板安装前,应事先定出梁的纵横轴线,在模板上同时定出模板的纵横中线,安装时模板纵横中线对正定出的纵横轴线,并用垂线校正模板的垂直度。
3.3.2.2模板安装前必须找平基座,纠正钢筋位置,当钢筋位置正确后方可安装模板。
3.3.2.3模板拼缝都应平直、严密,板面应光滑平整,在拼缝处应采取嵌缝措施,确保不漏浆。
四、施工注意事项
4.1严格按设计图纸及施工规范的各项标准进行施工。
4.2建立材料进场验收制度,所有到场材料应检测合格后方可使用。
4.3混凝土强度等级必须符合设计要求。
4.4浇筑前的各项检查
4.4.1检查模板接缝及拉杆孔是否填充密实,模板拼装是否牢固可靠,保证砼浇筑过程中不漏浆,模板不会应砼侧压力而发生胀模跑模。
4.4.2检查钢筋是否符合图纸和规范要求。
4.4.3检查模板是否涂抹了脱模剂,如模内掉落有木片、钢筋头、焊渣等异物时,用空压机吹扫干净。
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桥面铺装
施工单位
北京路桥瑞通养护中心有限公司
交底内容:
4.4.4检查构造物对应的标高、尺寸,确保与图纸准确无误。
4.4.5试验室现场检测砼的均匀性和坍落度,确保合格后方可使用。
4.5混凝土浇筑
4.5.1平整度及标高是桥面铺装控制的关键。
在控制平整度方面采用两边做工作带、中间以槽钢来控制桥面铺装标高,每联按施工技术方案施工,宜先施工两侧混凝土铺装,再进行中间混凝土施工。
4.5.2在浇筑混凝土过程中先人工摊铺,振动梁振动紧接着用滚筒反复滚压,最后用直尺刮平,以此确保平整度达到规范的要求。
4.5.3为保证桥面标高的准确性,我们对使用的高程控制与附近的高程点进行连测。
4.5.4先行施工的桥面混凝土铺装硬结后即可拆除槽钢(方钢),拆除时注意避免混凝土边缘掉角;及时凿毛铺装层混凝土接合面,清洗干净后才能浇筑相邻混凝土铺装。
4.5.5严格按照配合比施工,使用备案合格的混凝土厂家提供的混凝土,保证水灰比和坍落度控制在标准范围内,严禁在中途加水,为防止混凝土表面有收缩裂纹现象,高温天气混凝土浇筑应选择在下午3时以后开始。
4.6振捣作业中应注意的事项
4.6.1振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.2~1.5m/min为宜。
对不平之处,应及时进行人工补填找平。
补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。
牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度),不得暴晒或雨淋。
4.6.2浇筑上层时振捣棒插入下层砼应为50mm~100mm,保证上下层成为整体,避免形成接缝。
浇筑层厚不超过振动器作用长度的1.25倍,即层厚不超过300mm。
移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍,与侧模保持50mm~100mm的距离。
4.6.3砼振捣时遵循快插慢拔的原则,插入时宜稍快,提出时略慢并边提边振,以免在砼中留有空洞。
每点振捣的持续时间宜为20-30s,不得漏振、欠振、过振,以砼表面不再有沉落且无气泡上冒,表面呈现浮浆为度,严防出现蜂窝麻面现象。
技术交底记录2016年3月21日
编号:
施表31
工程名称
108国道(鲁家滩村-南村)改建工程第3标段
交底部位
桥面铺装
施工单位
北京路桥瑞通养护中心有限公司
交底内容:
4.7雨季施工
4.7.1混凝土施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水,防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。
4.7.2雨天使用钢筋加工机械时,应在加工棚内进行。
雨天禁止露天进行钢筋焊接及加工作业。
4.7.3定制钢模板、木料等堆放场地,应高出周边地面,严禁雨水浸泡。
现场钢管等周转料存放场
地,排水应通畅,下雨后及时覆盖塑料布。
4.8施工中尽量选择产生噪声较小的工艺,并选用低噪声的施工设备;安装消声减震设施。
4.9在不良气候条件下,如暴雨、风力达6级以上时,停止施工。
4.10加强护身设备,如安全带、安全帽等的佩戴管理工作。
交底人
接交底人