码头堆场改造技术标.docx
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码头堆场改造技术标
第一章招标文件响应性
我公司能加入本工程的投标，是贵公司全体领导对我公司最大的信任和支持。
早日建好本工程将直接关系到贵方的社会效益和经济效益，为此，我公司召开了全体领导专题会议，指导思想明确，目标一致，信心足，决心大，明确了承接本工程的重大意义，意识到建设好本工程的责任和义务。
我公司已全面阅读和研究了该工程的招标文件和答疑文件。
经现场踏勘、澄清疑问，充分理解招标方的合理要求，同意接受招标文件的全部要约条件。
我们保证：
一旦中标，将把本工程列入我公司重点项目来抓，以高标准、高起点投入本工程施工，从公司到项目部，从人力、财力、物力上全力以赴，全方位贯彻于本工程的建设。
调配优秀的施工管理人员和精锐的施工队伍，配备先进、充足的施工机械设备和材料，采用现代化管理方法和科学的施工方案，实行对本工程全过程的管理和施工，与贵公司同努力，共奋斗，为圆满完成本工程的全面建设任务而努力拼博，为树立良好的社会信誉，争创一流的建筑产品来报答贵方对我们的支持和厚爱。
一、目的和目标
为提高和发扬我公司在宁波市全市各界人士心目中的地位和形象，为宁波市的城市建设再作贡献。
因此，将该工程作为我公司树牌子、立窗口、创信誉的“重中之重”工程，在管理班子、技术力量、机械设备、材料供应、施工人员、后勤保障等方面给予重点保证，统一调度，优先安排，投入精兵强将，由公司统一指挥领导，发挥我公司国家特级施工企业的技术优势，管理优势和装备优势，真正将该工程建设成为“确保工期、质量优、效益好”，“安全、文明双达标”的样板工程。
二、工程质量
本工程各方面的工艺技术、质量要求较高。
因此，为确保工程质量真正做到“百年大计、质量第一”，我公司将发挥我公司健全而有效的生产管理、质保网络体系的优势，克服各方面的不利因素，制定严密可行的质量管理体系，其符合GB/T19001-2008idtISO9001:
2008《质量管理体系要求》标准的要求，加强质量三级管理，确保本工程建筑安装工程质量达到“合格”工程。
三、施工工期
以实事求是，按科学办事的原则，并根据本工程的特点和使用需要，我公司将充分发挥严密的组织管理、配套齐全、一条龙的后勤保障体系以及在人、财、物、机械等各方面的强大实力和优势，确保本工程总工期在150日历天内完成。
其中达到104堆场设备安装条件的工期为120日历天。
具体的工期计划安排及保证措施请详见“下述第六章”及“施工进度网络计划附图”。
四、工程施工
本工程若有我公司中标施工，我们将严格按业主审定后的施工组织设计精心施工，予以具体实施，并将严格履行招标文件提出的要求，按照严要求、高标准施工准则，确保达到国内一流管理水平，并进行电脑化综合管理，确保本工程保质按期完成。
五、安全生产、文明施工
搞好安全生产、做到文明施工的一贯要求，我们一直予以高度重视，本工程若由我公司中标承建，我们在做好上述各项工作的同时，积极抓好其他各方面管理工作，以确保安全生产和文明施工，并采取一系列有效措施以确保工作环境及职工健康安全，尽可能减少噪音和污染。
同时，遵守社会治安管理有关规定，确保安全等级合格。
六、合同条款
对招标文件合同条款内的通用条款及专用条款主要内容（在招标文件P13-P21）我公司均予以认可。
第二章工程概况
1、建设单位：
宁波大榭信业码头有限公司。
2、勘察单位：
浙江省工程勘察院。
3、工程名称：
大榭E港区2万吨级多用途码头堆场改造工程。
4、工程地点：
大榭E港区。
5、招标范围：
103堆场、104堆场及附属水电安装施工总承包。
8、质量等级标准：
合格。
9、安全等级要求：
合格。
10、工期要求：
总工期150日历天，其中达到104堆场设备安装条件的工期为120日历天。
第三章设计总说明
一、堆场土建工程
1、Φ600预应力管砼桩共计120根。
土方开挖以2m以内考虑。
基础加固采用塘渣回填，塘渣碾压2125立方。
2、混凝土强度等级：
轨道式龙门吊基础、路面砼采用C35；轨道吊电源箱井身、沟管连接井砼采用C30,冷藏箱插座屏基础、高杆灯基础、排水沟、电缆井砼采用C25。
3、101变电所至仓库东侧电缆井位置已预留1根DN100镀锌钢管，涉及WL103电缆的施工内容只包括WL103电缆材料采购、登塔基础位置至仓库东侧电缆井段的管道预留的施工。
二、给排水工程
采用镀锌钢管D100，螺纹连接且石油沥青3油2布防腐，其工程量为40m。
拆除3套室外地上消防栓，安装2套SA100/65-1.0型号室外地上消防栓。
室外承插UPVC管安装（胶圈接口）DN400，其工程量为84。
三、电气工程
轨道吊电源箱及转换装置安装1台，轮胎吊电源箱拆除安装2台，冷藏箱插座屏安装4台。
WL103回路电缆保护管敷设钢管总长80m，铜芯电力电缆敷设（VV*10）工程量为180m，WP103-106回路电源箱端新做电缆保护管敷设SC150长64m。
送配电装置系统4套，接地网装置2套，独立接地装置8套。
户外镀锌扁钢-40*4接地母线敷设410m，L50*5*2500镀锌角钢接地极60根。
第四章施工技术方案
第一节预应力管桩施工方案
本工程桩基采用预应力管桩，根据施工总体部署，本工程施工将以一台ZYJ420桩机进场施工，平均每天每台施打十五根，打桩顺序以每个单体工程由中间向四周散开为原则，打桩采用静压沉管方式施工。
计划在10日历天内完成工程桩。
一、预应力管桩施工方法
1、静压沉桩工艺流程
测量定位→地下障碍物钎探、清除→桩机就位→管桩就位、对中、调直→压桩→接桩→再压桩→接桩压桩循环→送桩→试验→验收。
2、管桩吊装、运输与堆放
（1）管桩吊装时宜采用两支点法，也可采用勾吊法，吊钩钩于管桩二端板处，绳索与桩身水平所交角应大于45度。
（2）管桩在起吊、装卸、运输必须做到平稳，轻起轻放，严禁抛掷、碰撞、滚落。
（3）管桩在运输堆放时的支点位置距桩二端均为0.21L（L为管桩长度）。
（4）管桩用汽车运输时，堆放层数不宜超过三层，并应用钩绳、钢缆对管桩二支点处附近进行封固，防止滚动。
（5）管桩堆放场地必须平整、坚实，要有排水措施，不得产生不均匀沉陷。
Φ600管桩堆放层数不宜超过4层。
管桩底层二面外侧挡以楔形垫木，防止滚落。
3、静压沉桩施工
沉桩原则：
以桩长控制为主，桩机抬架为铺。
（1）当桩的砼强度等级达到100%设计强度，且蒸汽养护后在常温下静停6个小时后，方可沉桩。
（2）桩身要控制垂直度偏差不得超过0.5%，在距桩机约20M处成90°方向设置经纬仪各一台，测量导杆和桩的垂直度。
（3）采用的钢端板焊接式接桩，接桩措施见下页。
（4）压桩各工序应连续进行，沉桩的终止压桩力待试沉桩后确定，一般配重不小于单桩极限承载力的0.85～1.0倍，以沉桩到设计标高为准。
压桩机的满载值应接近沉桩的止压桩力值。
（5）试沉桩的位置应选在紧靠地质钻孔和有代表性的地段，试沉桩后应与设计、监理、业主单位商讨后才能继续施工。
（6）遇特殊情况，须截去上部多余的桩身时，不得用大锤硬砸，
应使用截桩机械或用手工方法，先将桩身下部用钢抱箍抱紧，再沿钢抱箍的上缘用钢钎在桩身四周对称凿穿后再用锤打下。
4、送桩
用专门的送桩钢筒放在被送的桩顶上进行送桩，并在送桩钢筒上标好相应的刻度，保证桩顶到设计标高。
5、桩的节点采用焊接法接桩
（1）根据技术数据选用合格的低碳钢E422焊条；
（2）预埋铁件表面应保持清洁，接桩时依靠定位板将上下桩接直，上下节之间如有间隙，用铁片填实牢，减少焊接变形，焊接应连续饱满，满足三级焊缝要求，做到焊面光洁，必要时加焊短钢筋补强；
（3）节桩焊接后，应清除焊渣，检查焊缝饱满度；
（4）接桩时上下节桩的中心线偏差不得大于10MM，节点弯曲矢高不得大于桩长的0.1%。
二、静压桩施工方法控制
1、静压沉桩原则为标高与压桩力双控，桩端标高按设计图纸的规定，并参照工程地质报告；压桩力一般不小于单桩承载力特征值的1.5倍，且不大于桩身竖向极限承载力标准值。
2、施工前应设置测量基线与水准点，基线应设置在不受施工影响处。
3、管桩混凝土需达到100％的设计强度后方可运输进场，起吊时捆绑牢固，起吊点符合力学原理要求，在距桩顶端0.2L（L为桩段长度）处设置吊点，吊索与桩之间要加衬垫，起吊时平衡起升，避免碰撞和震动。
桩堆放时要按长度分类堆放，堆放场地坚实平整，且承重点设置在距端部0.2L米处，堆高不超过2层。
4、桩的吊点定位，利用桩架附设的起重钩吊桩就位。
5、采用静压法施工，桩架挺杆和桩帽将预应力管桩嵌固，在桩架的两滑道中间，桩位置及垂直度经校正后开始沉桩，桩就位前要仔细检查桩身质量。
送桩时，应采用钢制送桩器放于桩头上将桩送入。
施工时注意送桩器和工程桩对齐，以轴线重合为准则。
当工程桩送到设计深度时，可将送桩器拔起。
6、当第一节桩施压到离地面1米时，起吊第二节桩，与底节桩对好并复核垂直度无误后，将上下段桩端板焊接。
焊接符合要求后，再施压沉桩，桩顶离地面1米再起吊第三节桩，继续施工就位。
复核垂直度并施焊沉桩，直到施工完毕。
施焊前先检查上下节桩接触面。
再复核垂直度和上下节桩的同心度，确认无误差或误差很小时再全面焊接。
焊缝分两次满焊，焊缝应连续、饱满。
焊后应清除焊渣。
三、沉桩过程质量预控
1、管桩质量，对管桩进行外观检查、尺寸偏差和抗裂性检验。
施工现场着重检查砼抗压强度能否达到设计要求。
管桩有否明显的纵向、环向裂缝、端部平面是否倾斜，外径壁厚、桩身弯曲是否符合规范要求。
混凝土强度是否达到要求，产品质保书、合格证、检测报告是否符合要求和齐全。
2、压桩机传感设备是否完好，桩机配重与设计承载力是否相适应。
3、打桩顺序应根据邻近建筑物情况、地质条件、桩距大小、桩的密集程度、桩的规格及入土深度综合考虑，兼顾施工方便，一般为先沿房屋纵向中央沉桩，然后向两侧展开。
4、桩端部焊接
桩端部焊接很重要，要检查焊条质量，设备适用并完好。
焊完后必须保证一定暂停时间，间歇时间超过3分钟为好。
5、垂直度校核
通常用两台经纬仪、夹角90度方向进行监测。
须注意第一节桩桩尖导向必须垂直；地基表面有坚硬石块必须清除，使桩身达到垂直度要求。
6、压桩过程
压桩过程碰到硬土层，不能用力过猛，管桩抗弯能力不强往往容易折断，抬架时也要轻抬轻放。
否则一是造成桩身开裂；二是易发生桩架倾斜倒塌事故。
7、施工大面积密集桩群时，应采取防止挤土效应的措施：
预钻孔沉桩，设置袋装砂井或塑料排水板，设置隔离沟或隔离桩，限制沉桩速率，加强周围环境与已沉桩的观测。
四、沉桩中的事故防治
1、桩身断裂：
桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度逐渐增加或突然增大，桩身出现回弹现象，即可能桩身断裂。
主要原因：
桩身在施工中出现较大弯曲，在集中荷载作用下，桩身不能承受抗弯强度；桩身在压应力大于混凝土抗压强度时，混凝土发生破碎，尤其是桩头处。
预防措施：
施工前，应清除地下障碍物。
每节桩的细长比不宜过大，一般不超过30；在初沉桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正。
桩打入一定深度发生严重倾斜时，不宜采用移动桩架来纠正。
治理方法：
当施工中出现断裂桩，应会同设计人员共同研究处理办法。
根据工程地质条件、上部荷载及所处的结构部位，可以采取补桩的方法。
2、沉桩达不到设计要求：
桩设计时是以最终压桩力和最终标高作为施工的最终控制。
有时沉桩达不到设计的最终控制要求。
主要原因：
勘探点不够或勘探资料粗略，勘探工作以点带面。
致使设计考虑持力层或选择桩尖标高有误，有时因为设计要求过严，超过施工机械能力或桩身砼强度；桩机及配重太小或太大，使桩沉不到或超过设计要求的控制标高；桩身打断致使桩不能继续打入。
预防措施：
探明工程地质情况，必要时应作补勘，正确选择持力层或桩尖标高；防止桩身断裂，打桩时注意桩身变化情况。
3、桩顶位移：
沉桩过程中，相邻的桩产生横向位移或桩上升现象。
主要原因：
桩数较多，上层土饱和密实、桩间距较小。
在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩一起被涌起。
在软土地基中施工时，由于沉桩引起的空隙水压力把相邻的桩推向一侧或涌起；桩位放线不准；偏差过大；施工中桩位标志丢失或挤压偏离，施工人员随意定位；土方开挖方法及顺序不正确。
预防措施：
沉桩期间不得同时开挖基坑，需待沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，一般宜两周左右；基坑开挖注意有一定排水措施，留置边坡。
基坑边不得堆放土方，基坑较深应分层开挖；认真按设计图纸放好桩位，设置明显标志，并做好复查工作。
4、桩身倾斜：
桩身垂直偏差过大。
原因分析：
场地不平、有较大坡度。
基坑挖土不当；桩机本身倾斜，则桩在沉入过程中会产生倾斜；接桩时桩不垂直，送桩器、桩帽及桩不在同一条直线上。
预防措施：
场地要平整，如场地不平，施工时应在打桩机行走路线加垫木等物，使打桩机底盘保持水平。
挖土机作业应科学合理，留坡要缓。
5、接桩处开裂：
接桩处出现开裂现象。
原因分析：
采用焊接连接时，连接处表面未清理干净，桩端不平整；焊接质量不好，焊缝不连续、不饱满、焊肉中夹有焊渣等杂物；两节桩不在同一条直线上，接桩处产生曲折，压桩过程中接桩处局部产生集中应力而破坏连接。
预防措施：
接桩前，保证连接部件清洁；接桩时，两节桩应在同一轴线上，焊接预埋件应平整服贴。
第二节土方开挖
一、主要机具：
1.挖土机械有：
配备二台挖土机、八辆自卸汽车。
2.一般机具有：
铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
3、103堆场与104堆场分别配备1台W-1001挖掘机、四辆自卸汽车。
二、作业条件
1.清除挖方区域内所有障碍物，对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效防护加固措施。
2.制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序，基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点，基坑开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。
熟悉地下工程桩位置，以便保护。
3.完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。
场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。
4.在施工区域内做好临时性或永久性排水设施，或疏通原有排水系统，场地向排水沟方向应做成不小于0.002的坡度，使场地不积水，必要时设置截水沟。
5.完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。
6.机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。
三、施工操作工艺
1.机械化开挖应根据工程规模（土方量17652.4立方）、土质情况（不稳定1-2层均有淤泥质粘土）、地下水位于黄海高程1.5～2.3m、施工设备条件、进度要求等合理选用挖土机械，以充分发挥机械效率，节省费用，加速工程进度。
一般深度不大的大面积基坑开挖，宜采用推土机或装载机推土和装车；如操作面一般，且有地下水，土的湿度大，可采用液压反铲挖掘；
2.各种挖土机械应采用其生产效率高的作业方法进行挖土。
（4）反铲挖掘机作业常采用坑端开挖和沟侧开挖两种方法。
当开挖深度超过最大挖深时，可采取分层开挖，每层挖土厚度一般为1.5m左右。
运土汽车布置于反铲的一侧，以减少回转角度，提高生产率。
对于较大面积的基坑开挖，反铲可做之字形移动。
3.自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备，应能保证挖掘或装载机械连续作业。
汽车载重量宜为挖掘机斗容量的3～5倍。
4.大面积基础群基坑底板标高不一，机械开挖次序一般采取先整片挖至一平均标高，然后再挖个别较深部位。
当一次开挖深度超过挖土机最大挖掘高度（5m以上）时，宜分二～三层开挖，在一面修筑10%～15%坡道，作为机械和运土汽车进出通道。
挖出之土方运至弃土场堆放，最后将斜坡道挖掉，坑边可留部分土作基坑回填之用，以减少土方二次搬运。
5.基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运走。
人工清土所占比例一般为1.5%～4%，修坡以厘米作限制误差。
大基坑宜另配一台推土机清土、送土、运土。
6.挖土机、运土汽车进出基坑运输道路，应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。
7.机械开挖应由深而浅，基底应预留一层200mm厚用人工清底找平，以避免超挖和基底土遭受扰动。
四、成品保护
1.开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩以及工程桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。
2.基坑四周应设排水沟、集水井，场地应有一定坡度，以防雨水浸泡基坑和场地。
3.夜间施工应设足够的照明，防止地基、边坡超挖。
4.深基坑开挖的支护结构，在开挖全过程中要做好保护，不得随意拆除或损坏。
五、安全措施
1.机械行驶道路应平整、坚实；必要时，底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方；应先降低地下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。
2.机械施工区域禁止无关人员进入场地内。
挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。
土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。
挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。
3.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
4.挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4～6m（110～220kV时）。
5.夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
6.雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
六、施工注意事项
1.机械化挖土应绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、底部各层标高，边坡坡度，排水沟、集水井位置及流向，弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖，应尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。
2.对某些面积不大、深度较大的基坑，一般亦宜尽量利用挖土机开挖，不开或少开坡道，采用机械接力挖运土方的办法和人工与机械合理的配合挖土，最后用搭设枕木垛的方法，使挖土机械开出基坑。
3.在斜坡地段挖方时，应遵循由上而下、分层开挖的顺序，以避免破坏坡脚，引起滑坡。
4.做好地面排水措施，以拦阻附近地面的地表水，防止流入场地和基坑内，扰动地基。
5.在软土或粉细砂地层开挖基坑（槽），应采用轻型或喷射井点降低地下水位至开挖基坑底以下0.5～1.0m，以防止土体滑动或出现流砂现象。
6.基坑（槽）开挖完成后，应尽快进行下道工序施工，如不能及时进行施工，应预留一层200～300mm以上土层，在进行下道工序前挖去，以避免基底土遭受扰动，降低承载力。
七、检验标准
土方开挖工程质量检验标准
项
序
项目
允许偏差或允许值
检验方法
桩基基坑基槽
挖方场地平整
管沟
地（路）面基层
人工
机械
主控项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪
2
长度、宽度（由设计中心线向两边量）
+200
-50
+300
-100
+500
-150
+100
/
经纬仪、
用钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一般项目
1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2m靠尺和楔形塞尺检查
2
基底土性
设计要求
观察或土样分析
第三节土方回填
一、土料要求
填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性。
本工程填土土质要求：
填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm的石块，含水量应符合压实要求。
1、碎石、砂土（使用细、粉砂时应取得设计单位同意）和爆破石碴，可作表层以下地填料。
2、含水量符合压实要求的粘性土，可作各层地填料。
3、碎块草皮和有机含量大于8%的土，仅用于无压实要求的填方。
4、淤泥和淤泥质土不能用作填料。
二、操作工艺
1、当填方基底为积土或耕植土时，如设计无要求，可采用小型压路机和人工夯实相结合的方法保证密实度。
2、遇淤泥时，应先排水疏干，挖除淤泥，换填砂砾或抛填块石等方法处理后再行填土。
3、填筑粘性土，应在填土前检验填料的含水率。
含水量偏高时，可采用翻松晾晒，均匀掺入干土等措施；含水量偏低，可预先晒水湿润，增加太实遍数或使用大功率压实机械等措施。
4、填料为砂土或碎石类土（充填物为砂土）时，回填前宜充分洒水湿润，可用较重的平板振动器分层振实，每层振实不少于三遍。
5、回填土应水平分层找平夯实，分层厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具的性能选定。
6、分段分层填土，交接处应填成阶梯形，每层互相搭接，其搭接长度就不少于每层填土厚度的两倍，上下层错缝距离不少于1.0m。
7、在夯实或辗压时，如出现弹性变形的土（俗称像皮土），应将该部分土方挖除，另用砂土或含砂石较大的土回填。
8、采用机械压实的填土，在角隅用人工加以夯实。
人工填土，每层填土厚度为150mm，夯重应为30—40kg，每层厚度为200mm，夯重应为60—70kg。
打夯要领为“夯高过膝，一夯压半夯，夯排三次”。
夯实基坑（槽）、地坪，行夯路线由四边开始，夯向中间。
第四节混凝土工程施工方案
一、泵送操作工艺
（1）泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆（或1：
2水泥砂浆），润滑管道后即可开始泵送混凝土。
（2）开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。
（3）泵送期间，料斗内的混凝土量应保持不低于在缸口上100mm，到料斗口下150mm之间为宜。
避免吸入效率低，容易吸入空气而造成塞管，太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴负荷。
（4）混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。
当叶片被卡死时，需反转排除，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。
（5）泵送中途若停歇时间超过20min、管道又较长时，应每隔5min开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5min正反转2～3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵（超过45min）、气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中清除。
（6）泵送混凝土应先远后近，在浇筑中逐渐拆管。
（7）在高温季节泵送，宜用湿草袋覆盖管道进行降温，以降低入模温度。
二、混凝土浇捣方法
砼浇捣过程中，现场有专人指挥把砼输送到指定的浇筑点，浇捣时先用0.5m3同标号的水泥浆润滑输送管，每台泵车配备4～6台插入式振捣器，插入点间距小于400mm，振捣器应遵循快插慢拔的原则。
每一振点的振捣时间长短，应使砼表面呈现浮浆，不再下沉为止。
为提高混凝土密实度和抗拉强度，采用二次振捣工艺。
浇捣时施工员需要亲自跟班，检查指导，认真组织实施，做到精心操作，确保砼质量。
大体积混凝土施工，易产生泌水和浮浆，采用泵送混凝土施工时，尤为严重。
解决的办法是，可在结构四周侧模的底部开设排水孔，使多余的水分从孔中自然排走，或利用正式设计的集水坑或人为的“水潭”，将多余水分集中后用专门的软轴泵或隔膜泵抽水排出。
三、泵送结束与混凝土养护
（1）泵送结束工作
泵送将结束时，应估算混凝土管道和料斗内储存的混凝土量及浇捣现场所欠混凝土量（φl50mm径管每l00m有1.75m3），以便决定拌
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