总体概述施工组织总体设想方案针对性及施工标段划分.docx

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总体概述施工组织总体设想方案针对性及施工标段划分

总体概述：

施工组织总体设想、方案针对性及施工标段划分

一、项目总体概述

**第二师范学院溧水校区市政道路、管网工程

1、工程概况

**第二师范学院溧水校区市政道路、管网工程位于南京市溧水区上坊组团片区，西起城东路，东至规划路，本工程全线均为老路拓宽改造工程

2、工程地质条件

地形地貌勘察场地位于南京溧水区。

总体上，道路沿线地面较平缓。

3、材料组成及技术要求

沥青路面不仅要考虑耐久性，而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求，路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。

（1）沥青

面层沥青采用优质道路石油沥青，沥青标号为A级70号，其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的表8.1.7-1“道路石油沥青技术要求”。

（2）粗集料

粗集料的粒径规格符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的表8.1.7-7中的要求。

上、下面层均选用石灰岩，软石含量不大于5％，其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的表8.1.7-6中其它等级道路粗集料的要求。

（3）细集料

沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的表8.1.7-8中其它等级道路要求并应满足表8.1.7-9的要求。

（4）填料

填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的表8.1.7-11的技术要求，回收粉尘不得再使用。

（5）石灰

采用II级以上的生石灰或消石灰，其质量应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）中7.2.1条和表7.2.1的要求，并注意存放时间不宜过长，应进行有效CaO、MgO含量的试验，达到要求时才允许使用。

（6）水

人和牲畜可以饮用的水源。

使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，PH值为6～8。

（7）沥青混合料

①车行道上面层采用4cm的细粒式沥青混凝土，上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能，且具有高温抗车辙、低温抗开裂，抗水损害的技术品质。

中面层采用6cm的中粒式沥青混凝土。

下面层采用7cm的粗粒式沥青混凝土，下面层沥青应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的性能，下面层应同时应具有耐疲劳开裂的性能。

沥青混合料技术要求应符合《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）的表5.2.2-1表的要求。

②沥青面层下面设置沥青封层，下封层采用ES-2稀浆封层。

透层油选用乳化沥青（PC-2）,用量采用1L/m²。

③沥青层之间施工时应设粘层，粘层沥青采用乳化沥青（PC-3），用量为0.5L/m²。

④沥青面层压实度应大于95％（实验室标准密度）。

（8）水泥稳定碎石基层

水泥：

要符合国家技术标准要求，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥均可采用，早强、快硬及受潮变质的水泥不应使用。

水泥初凝时间应大于4h，终凝时间应在6h以上。

宜采用强度等级较高的水泥，32.5级水泥，水泥稳定碎石的水泥剂量一般应控制在4%～5%。

水：

饮用水均可使用。

碎石

碎石压碎值应不大于30％，最大粒径不大于31.5mm。

集料级配范围应符合《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）表6.1.6的要求。

（9）石灰土底基层

石灰土基层所用的石灰原料应满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）中的各项规定。

土选用塑性指数为10～15的粉质粘土、粘土，土中土块的最大尺寸不应大于15mm，有机质含量不大于10％，石灰土压实度应大于95%，7d抗压强度不小于0.8MPa。

（10）级配碎石

基本要求：

石料质地坚韧、无杂质、颗粒级配符合要求，采用具有一定厚度和严格级配要求的优质级配碎石作为基层，一方面在很大程度上能够防止和减少裂缝的产生，另一方面级配碎石基层还能起到排水功能基层的作用。

级配碎石中集料应具有一定的级配，级配范围见下表，且最大粒径不应超过40mm；压碎值不大于35%,级配碎石压实度大于90%。

级配碎石混合料中碎石的级配范围

26.5

19

13.2

9.5

4.75

2.36

0.075

100

85-95

65-80

55-70

55-70

0-2.5

0-2

注：

1、级配碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过20%

二、施工条件

1、有利之条件

本工程的施工用水、用电已接通至施工现场。

这为做好施工现场施工准备工作及下一阶段的顺利施工创下有利条件。

业主提供的施工现场基本能满足本工程安全施工需要。

本工程业主招标要求质量标准等级为：

符合国家质量验收标准。

本工程道路工程施工质量控制难度中等，达到或超过业主所要求的质量目标难度不大。

我公司具有一大批施工技术人才，知识面广，在一系列大中型项目施工中积累了丰富的施工经验。

2、不利之因素

本工程地点比较广泛，需要班组较多。

三、本工程施工组织总体设想

1、工程总目标：

配置强有力的项目班子，以科学严格的管理，精心严密的组织，运用充分优质的资源实施本工程施工，严格按设计图纸及现行国家规范施工。

确保工程达到：

工期准点、质量优级、工艺精湛、服务优质，无尾工、零缺陷，创精品工程，确保工程质量合格率100%，根据招标文件要求，按照苏城市整治〔2014〕3号文的有关规定，安全生产、文明施工，争创省级标化工地。

2、工期目标：

计划工期365日历天，同时满足业主对工程工期及相关节点里程牌的要求。

3、质量目标：

符合国家验收标准。

4、安全管理目标：

按照苏城市整治〔2014〕3号文的有关规定要求，高标准运行职业安全健康管理国标体系及公司体系文件。

树立“没有消除不了的隐患，没有避免不了的事故”的理念，在工程实施过程中自始至终保持良好的“健康、安全和环保”状态。

以封闭式、模块化为原则，全面推行职业安全卫生管理体系标准化管理，创一流安全文明施工窗口工程。

——重伤及重伤以上事故为零；

——重大机械事故为零；

——重大火灾事故为零；

——主要责任在我方的重大交通事故为零；

——重大设备事故为零；

——创“无重大违章工程”。

5、品质控制目标：

确保工程品质优级，争创省级标化工地。

6、文明及环境管理目标：

按照苏城市整治〔2014〕3号文的有关规定要求，遵守法律法规，高效运行环境管理国标体系及公司体系文件，追求绿色施工，营造文明、协调的生产环境。

确保创省级文明标化工地。

7、科技进步目标：

积极推广应用建设部十项重点推广应用新技术及**省十项重点推广应用新技术，确保创**省建筑业新技术应用示范工程，以四新技术的推广应用推进工程其它各项目标的实现。

8、项目组织机构和人力资源配备：

为了确保本工程目标的实现，我公司已为本项目实施预备组建了精干高效的项目经理部，配备了年富力强、管理经验丰富、团结务实的项目班子，项目管理班子主要成员均为参加现代化公共建筑施工的人员，具有较高的专业技术水平，和丰富的施工经验。

9、施工总平面布置：

我公司严格遵守业主和监理工程师的协调管理，并积极协助业主进行规划，优化平面布置，利用文明施工管理、节约施工场地。

10、全面实施三大体系管理：

我公司在本工程全面实施ISO9001质量保证体系、ISO14001环境管理体系、OSHMS18001职业安全卫生管理体系三大体系管理，进行科学严格的管理。

11、配合协作：

我公司服从业主，尊重监理工程师，无条件执行业主和监理工程师的指令，尊重现场各方，积极主动联系设计、制造，紧紧围绕工程建设的总目标，发挥作用。

12、保修和服务：

以业主需要为天职，与业主建立并保持畅通快捷的服务联系渠道，即使在保修期满后，我们将继续提供施工技术上的优势，优质服务。

“业主满意”是我们服务的宗旨。

四、施工方案的针对性

1、影响本工程实施的主要因素

本工程工作量较大，将是影响本工程实施的的主要因素之一。

本工程安全防护是否能够及时跟上，将是确保本工程工期、质量目标顺利实现的重要因素。

本工程大量的施工涉及各个分部项及专业工种较多，这就要求所有机械拆除工程、机械施工人员、施工管理人员具有较高的施工技术水平，具有丰富的知识面，能够预见几乎所有的设计要求及影响工程质量的因素。

由于本工程量大面广，工程工期较紧，涉及的工序与工种繁多，存在大量的土方工程、路面基层、面层，做好成品与半成品的保护亦是顺利实现施工目标的重要因素之一。

当然，影响本工程各工序成功实施并实现质量目标的最为关键因素将是施工技术。

它主要包括以下几个方面：

道路施工设计技术；

道路施工的质量控制要点；

2、关键质量控制点

本工程特殊过程控制为：

弯沉值，压实度、厚度、平整度。

本工程的关键工序质量控制点为：

2.1路基 

2.1.1、路基土石方工程应按照全路幅等强度标准进行施工与质量控制。

2.1.2、路基回镇土样应在见证人员的见证下同时送至自检和比对检测机构。

2.1.3、施工单位要依据设计、规范及施工方案的要求编写路基回填压实度、弯沉自检和比对检测方案，经建设、监理单位等批准后实施；同时，施工、监理等单位须要方案中明确该项工作的具体责任人。

2.1.4、路基工程中应进行分区验收，并在施工单位按要求进行自检合格的基础上，比对检测机构在分区顶面进行不小于应检数量90%的压实度和湾沉值的比对检测。

2.1.5、填方路基完成后应经过自然沉降后才能进入路面施工，并提交沉降期间的依专项要求进行的沉降观测记录交相关责任主体审查备案。

2.2路面基层 

2.2.1、组成基层料的原材料应在监理工程师的见证下同时送至自检与比对检测试验机构。

2.2.2、施工单位要依据设计、规范与施工方案的要求编写路面基层

压实度、无侧限抗压强度自检和比对检测方案，经建设、监理等单位批准后提交监督机构备案；同时，施工、监理等单位须在方案中明确该项工作的具体责任人。

2.2.3、进行混合料现场摊铺时，监理工程师必须对其进行旁站监理，在保证摊铺厚度、压实度和线形与平整度的同时，尚须同时控制混合料的离析现象。

2.2.4、基层验收前，必须提交由检测机构出具的以下内容的自检和比对检测的相关试验报告，且报告必须明确试验应检数量、实检数量、检测点位置与整体评价结论：

基层压实度、无侧限抗压强度检测；   

基层厚度检测； 

（1）比对检测机构对基层的压实度和弯沉进行不少于总应检数量30%的比对检测；并采用雷达测厚仪对面层厚度进行不少于总应检数量30%的比对检测； 

（2）规范和设计等要求的其它检测项目的检测。

2.3路面面层 

2.3.1、组成沥青混凝土面层的原材料应在监理工程师的见证下同时送至自检与比对检测试验机构。

2.3.2、施工单位要依据设计、规范与施工方案的要求编写沥青混凝土摊铺和质量自检和比对检测方案，报建设、监理等单位批准后提交给监督等单位各一份；同时，施工、监理等单位须在方案中明确该项工作的具体责任。

2.3.3、监理工程师必须对沥青料的拌和与摊铺进行旁站管理，在确保摊铺沥青混合料的摊铺、碾压温度以及摊铺厚度、压实度和线形与平整度的同时，尚须同时控制沥青混合料的离析现象。

2.3.4、进行沥青混凝土面层验收前，必须提交由检测机构出具的以下内容的自检和比对检测的相关试验报告，且报告必须明确试验应检数量、实检数量、检测点位置、整体评价结论等：

（1）面层压实度、弯沉检测；      

（2）面层混合料分析检测；      

（3）按要求进行的渗水系数检测；      

（4）