正清北路施工设计.docx
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正清北路施工设计
怀化市正清北路道路工程
施
工
组
织
设
计
衡阳市市政工程有限公司正清北路工程项目经理部
编制人：
审核人：
二○一一年八月
目录
第一章编制依据及编制原则.........................1
第二章工程概况及施工条件.........................2
第三章施工准备及施工现场布置.....................3
第四章施工进度计划...............................5
第五章主要工程项目的施工方案及方法...............6
第六章主要施工机械及劳动力安排计划..............14
第七章施工工期保证措施..........................15
第八章质量保证措施..............................16
第九章安全保证措施..............................20
第十章文明施工保证措施..........................21
第十一章环境保护措施..............................22
第十二章冬雨期的施工措施..........................24
第十三章施工期间突发事件的预防和处理措施..........25
第十四章沿线建筑物、地下管线和文物保护措施........26
第十五章交通安全、消防及保安措施..................27
第十六章工程竣工验交及保修措施....................28
第一章编制依据及编制原则
第一节编制依据
1、正清北路工程施工图设计；
2、合同、标书及图纸会审资料；
3、执行的现行技术标准和规范；
4、通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料；
5、本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加公路工程建设所积累的施工经验；
6、本单位ISO9001:
2000标准《质量手册》。
7、施工现场的具体情况，以及设备、材料、劳动力的组织情况。
8、本地的资源、气候、交通状况。
第二节编制原则
1、充分遵守合同条款的规定原则。
2、坚持实事求是、精心组织、科学施工的原则。
3、本着占地少，少扰民，保护环境，文明施工，建设让人民放心工程的原则，达到工程“经济、合理、优质、高效的目的。
2、本施工组织设计是严格按照工程施工合同要求的范围对各个工程项目施工进行编制。
按照较先进的施工技术，合理的进行机械设备配套，劳动力合理安排，材料计划满足进度要求的条下编制。
3、本施工组织设计在编制过程中进行了多方案比较，博采众长，方案力求重点突出，可操作性强。
4、在编制过程中认真按照施工合同的约定，贯彻执行设计意图，执行国家现行法规、技术规范，坚持质量第一，安全第一的方针，确立“安全施工、责任重于泰山”的指导思想，做到科学管理，文明施工。
5、编制施工方案具有针对性、科学性、实用性，运用严格的质量管理体系，确保工程质量。
第二章工程概况及施工条件
第一节工程概况
一、工程概况：
怀化市正清北路（锦溪南路至环城路）工程，东起锦溪南路，西至环城路，全长1089.17米。
K0+000—K0+477段宽24m，其中车行道14m，两边人行道各5m。
K0+477—K1+089.17段宽42m,其中车行道30m,两边人行道各6m。
二、主要设计技术指标：
1、道路等级：
城市主干道。
2、设计车速：
40km，选用不同的填料，采用不同的填筑层厚度、不同的碾压机具及不同的碾压遍数，随碾压随测其压实度，选用正交表计算出适宜的施工参数，报监理工程师批准，作为施工依据。
试验段的位置选择、试验工作安排，在事先征得监理工程师的同意后，至少在路堤填筑开工前28d完成。
路堤填筑施工时，严格按有关施工规范的要求施工，划分作业段，采取“四区段、八流程”施工法，即（四区段：
填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段；八流程：
施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修），拉开工序，流水作业，加快进度，确保工程质量。
首先对线路中线和高程进行复测，准确定出路基中线、坡角、路基边线以及防护坡道的位置，做好标记，标明其轮廓。
按总体进度安排，分段分期分批清除施工范围内的树干、垃圾、结构物及原地面草皮和表土等，路基范围内的树根、有机杂质及地下结构物按图纸所示或监理工程师的指示清除到规定深度。
潮湿或有水地段在路基两侧护道外，开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖横向排水沟，切断或降低地下水。
将地表水和地下水流入路基外低洼处；路基范围内大片低洼积水地段先排除积水，将杂草、淤泥清除出路基范围以外，晾晒泥土，再分层回填渗水材料进行压实或进行软基处理。
填土前，检查清理场地的地面斜坡坡度，当陡于1：
5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面做成2%～4%的内倾斜坡，用小型夯实机夯实，填筑由最低一层台阶填起并分层夯实。
对砂性土可不做台阶，但必须将原地面以下20～30cm的土翻松。
填土作业按照路基横断面全宽度纵向分层平行摊铺，填土分层厚度根据试验段试验结果确定，一般每层松铺厚度不大于30cm，由低处分层填筑，由两边向中心填筑，施工中严格控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚。
路基边坡每侧保留50cm的超宽宽度，对可能发生沉降的路段应按其估计沉降量和边坡坡度计算超宽数量，以保证边坡能充分压实；待路基工程完成后，再按路基宽度边坡值刷坡整修。
填土路堤分段施工时，其交界处不在同一时间填筑则先填段按1：
1坡度分层留台阶；两端同时施工时，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
碾压前对填筑层的分层厚度和平整程度进行检查，确认符合要求后进行碾压。
为保证填土压实的均匀性及密实度，每层填土先用推土机推平，用平地机精平，再用重型压路机碾压，碾压从两侧逐渐向路中间，每次碾压轮迹重叠二分之一轮宽避免漏压，压实时随时进行整平工作，碾压过程中严格控制行驶速度，压路机行驶速度不大于2km，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0m以外，以减少坑璧荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。
当人工开挖沟槽深度超过2.0m且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑（详见沟槽开挖及支撑方案图）。
当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2m时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。
（2）地基处理：
管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。
经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。
（3）钢筋混凝土管基础采用180°带状基础，钢筋管枕基础标号为C10。
基础施工时采用现场立模浇筑。
（4）管道安装：
管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。
雨水管为水泥砂浆接口。
管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。
管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。
（5）回填：
回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。
回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3m以上与下段相互衔接的搭接平台。
管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。
管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机（基础较宽）每层0.15m厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3m厚分层填筑夯实，回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。
第四节路面工程施工方案
一、路面工程概况：
本工程主线路面形式为基层为20cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石；垫层为20cm填隙碎石。
二、填隙碎石垫层施工
1、主要施工工艺流程：
测量放样→准备下承层→摊铺→整形→碾压。
2、施工方法
（1）准备下承层：
施工前，首先把上一层的浮土、杂物清除干净，然后用洒水车在路基上洒少量水，使其表面湿润。
（2）摊铺：
用推土机将堆料摊开，用平地机整平，按试验路段确定的松铺系数控制摊铺厚度。
（3）整形：
用拱样板初步整形、稳压，对不符合要求的断面，人工配合自动找平平地机刮平、整修。
（4）碾压：
在最佳含水量时进行，表面水分蒸发较多时，补充洒水后再进行碾压。
碾压时，按先轻后重，由两侧到中央的顺序进行，后轮重叠12轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实位置为止，压实后表面平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和适度的路拱。
凡压路机不能作业的地方，采用机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
两作业段衔接处，第一段留下5-8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。
三、水泥稳定碎石基层施工
水泥稳定碎石基层厚度20cm+20cm，采用厂拌法施工。
1、施工工艺
测量放样→准备下承层→拌和→摊铺→压实→检查→养生。
2、施工准备
（1）提前检查下承层，对达不到要求的路段及时处理。
做好机械的检修，确保所用机械以良好的状况投入施工。
人员实行定岗、定员，开工前进行人员培训。
（2）材料
①碎石
a.碎石压碎值应≯30%。
b.针片状不大于15%，并不能含有粘土块、植物等有害物质。
c.最大粒径不超过37.5mm，级配组成符合规范要求。
②水泥：
金大地42.5级水泥，各项指标符合路用材料技术要求。
③水：
采用水库、沟渠或河流中无污染的水。
（3）混合料组成设计
水泥稳定碎石基层材料组成设计，采用集料嵌挤设计方法，在满足施工和易性条件下提高粗集料用量，在满足强度标准的前提下尽量降低水泥用量，减少裂缝。
①按图纸规定的配合比进行混合料击实试验，确定最佳水泥剂量、最大干密度和最佳含水量。
②按最大干密度的98%配以最佳含水量制作试件，在25±20C下保湿养生6天，浸水1天后，进行无侧限抗压试验。
③无侧限抗压强度按规范要求进行试验，若试验结果达不到设计要求，则分析原因，调整配合比，直到试验结果合格，再选定配合比报监理工程师审批。
（4）试验段技术参数：
最大干密度：
45gcm3；最佳含水量：
5.5%；水泥剂量：
5%；虚铺厚度29cm；75型振动压路机：
2遍；18t静力压路机：
3遍；全胶轮压路机:
4遍以上。
验收合格后得出松铺系数，摊铺速度、合理的碾压组合遍数等参数，优化施工方案以指导后面的施工。
3、施工方法
（1）认真测量放样，恢复中桩和边桩，边桩比设计宽度宽3-5cm。
（2）清扫、洒水、准备下承层
把下承层清扫干净，表面无浮土、杂物、洁净，并洒上水使之湿润，便于层与层之间的粘接。
（3）拌和
①拌和采用厂拌的方式，根据试验数据及试验段总结，提前做好拌和机的调试和人员的准备工作。
②拌和时含水量比最佳含水量应略增大0.5-1.0个百分点，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
③试验室定期检查含水量、水泥用量、混合料抗压强度、石料级配等
（4）运输
①采用自卸汽车运输，运输车辆根据生产能力和运距确定，并有适当的余量。
②已拌和的混合料及时运往工地，防止水分蒸发和污染。
③卸料时应注意卸料速度，防止离析；运到现场的混合料应及时摊铺，现场存放时间不得超过6小时。
（5）摊铺
①放样：
挂好基准线，主线每10m，匝道每5m设一基准线立柱，基准线达到规定拉力，才能保证高程准确，基准线要平顺，松铺厚度严格按试验段数据进行施工。
②拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配。
摊铺混合料终端时，如果超过水泥延迟时间，应设置横向接缝。
③横缝的设置原则与纵缝相同，尽可能减少横缝的发生，在终凝前能进行处理的按翻松一部分共同找平碾压的方法处理。
横缝应垂直于路线中线，不斜面向留缝。
（6）碾压
①混合料摊铺后及时进行碾压，用轻型压路机先静压一遍，从两侧向中线碾压，速度约1.6km，从上而下分别为：
6cm厚透水砖、3cm厚1：
2水泥砂浆、10cm厚C10混凝土垫层。
1、C10混凝土垫层施工方法
（1）清理基层，对路面施工中损坏的部分进行修补。
（2）对整个路段测量放线，找出混凝土垫层的边线及标高，并设置标桩用红漆做好标记。
（3）在大面积混凝土拌合前，先进行试拌，为后续施工做好准备。
（4）用人工配合铲车进行混凝土摊铺，严格控制厚度。
2.人行道面砖铺筑施工方法
（1）铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2cm缺边掉角长度不大于±5cm，表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。
按控制点定出方格坐标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。
（2）透水砖铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗表面，铺贴时在砖背面抹上8cm厚的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4cm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。
道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象。
（3）透水砖铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干砂掺110水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，要保持砖面清洁。
同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。
第六章主要施工机械及劳动力安排计划
第一节主要施工机械用量计划表
序
号
机械
名称
类型
型号
需用量
来源
使用起止
日期
备
注
单位
数量
1
挖掘机
220型
台
3
2
自卸汽车
辆
60
3
推土机
台
2
4
15T压路机
台
2
5
18T压路机
台
2
6
打夯机
台
1
7
750搅拌机
台
2
8
运料车
辆
10
9
第二节劳动力计划表
序号
工种名称
人数
序号
工种名称
人数
1
挖土石方人工
50
4
混凝土工
40
2
水电工
10
5
副工
40
3
泥工
25
第七章施工工期保证措施
第一节组织机构
组织强有力的施工指挥机构，制定保证体系，配备会管理懂技术的干部和业务骨干，并调动足够的专业队伍和先进的机械设备进场，同时在施工中根据需要随时在全司范围内调配所需的人员、设备，确保施工力量、施工设备满足工程需要。
实行科学管理，坚持文明生产、文明施工。
加强思想政治教育工作，调动职工的生产积极性。
第二节具体措施
1、加强施工组织管理，周密安排实施计划，采用工期倒排法编制施工计划，设立若干工期控制点，确保按期或提前实现总工期。
2、做好施工前的调查研究工作，对每一项工程做到心中有数，了如指掌，确保开工必胜。
做好上场工作，加快临建施工，采用组合式板房建临房，缩短施工准备时间。
3、根据工程量的需要，合理配置施工机械，搞好施工机械管理，提高机械化作业水平，充分发挥机械施工能力。
特别要重视施工前期的施工机械上场工作，做到上得快，上得好，一开工就必须形成全面上场、全面开工的施工局面。
4、强化施工队伍管理，加强职工教育，树立工期意识，优化划分施工范围，合理分配施工任务，做到任务到队，工程量到班组，作业量到人，层层分解，责任到人，推行工期风险抵押制度，实现一级抓一级，一级保一级，全员保工期。
5、实行施工计划、调度、管理的网络控制，保证向施工提供可靠的人力、物力、财力和机械设备保障。
6、积极开展劳动竞赛，实行工期与经济承包责任制。
7、抓住施工好季节和好时机，开展多班连续作业。
8、贯彻实施项目法施工，项目经理全权代表企业法人行使各种权力，在全单位范围内调动施工要素，确保按期竣工。
9、协调好各种关系，维护甲方及监理工程师的权威，尊重其正确意见和建议，执行监理工程师指令。
发现设计文件、图纸有误或在施工过程中发现与设计不符、可能影响工程质量、导致影响工期问题时，及时报请监理工程师和设计人员研究解决。
处理好与当地农民的关系，主动反映情况，虚心听取意见，通过友好协商妥善解决问题，保证工程顺利施工。
第八章质量保证措施
第一节质量目标
我公司确定本工程的质量目标是：
工程竣工验收一次合格率100％。
为全面实现质量目标，确保“施工必优、一次成优”，我公司将在本合同段以GBT19002-ISO9002《质量体系—生产安装和服务的质量保证模式》标准，以全新的观念、全新的管理模式，“高起点、高质量、高标准”实施本合同段工程的质量体系管理工作。
建立高效务实、运转有序的质量保证体系，使工程质量始终处于全过程受控状态。
以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。
第二节质量保证的具体措施
一、确保工程质量的组织措施
1、认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，落实《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。
落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优质工程。
2、认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。
在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织，优质生产。
3、认真学习国家现行的技术规范、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。
参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上岗。
严格过程控制，确保达到国家和交通部现行的质量验收标准，实现质量目标。
4、强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系。
配齐、配强质量管理人员，立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖惩。
把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制。
5、为保证严格按ISO9002系列质量保证模式组织生产，拟制定本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，将各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检查及时总结整改，以确保各工序的质量。
6、根据施工组织设计及工艺要求，配齐配足各类型机械设备，以满足机械化流水作业的需要。
拌合设备、摊铺机、压路机、运输车辆均重点配备，用先进的机械装备，施工出高质量的工程。
7、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。
8、接受政府监督，严格执行政府职能部门工程质量监督制度。
9、本工程全部自行施工完成，决不转包，不分包，以高素质的施工队伍保证工程的高质量。
二、确保工程质量的技术措施
1、推行现代化的技术管理，运用统筹、网络技术编制切实可行的实施性施工设计与施工网络管理计划。
在保证工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，严格按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。
2、加强施工技术管理，坚持技术复核制度。
本工程开工前请设计单位技术交底，由经理部组织测量队对中线、高程进行贯通测量，测设控制桩和重点工号的定位桩。
对收到的设计文件，组织有关人员进行会审，技术人员进行认真复核，对存在的问题及时与设计部门联系解决，最后交付施工。
技术人员对施工设计、技术交底书、施工测量数据，均严格执行复核签字制度。
所有图纸、技术交底书、测量放样资料，由主管审核后再交付施工，做到及时、准确、无误，杜绝由于技术指导错误而影响工程质量。
3、严抓工程材料质量关，从选择料源到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料取样检测试验合格后订贷，采购进场。
进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，检验合格后使用。
4、加强工序质量控制，把为本工程制订的工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门、各环节。
施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪，对执行情况做出详细记录，针对存在问题及时整改。
违规作业未改正前，或工序质量检验不合格，不准进入下一道工序。
5、充分发挥工程技术人员的作用。
按照全面质量管理工作的要求，对重点、难点工程，从施工方案、施工方法和施工工艺到工程材料和机具设备，组织技术攻关。
对活动成果要及时总结，不断充实、完善和提高，为其它工程的施工质量提供可借鉴的经验。
6、严格执行隐蔽工程检查的规定。
所有隐蔽工程首先进行严格自检，并在检查证上签字后再继续施工。
如遇与设计资料差异较大的隐蔽工程，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件。
于隐蔽前24ｈ报请监理工程师检查，在报监理工程师的同时，还要通知设计单位参加检查、签证。
除执行上述规定处，还要接受监理工程师或甲方代表的随时检查和政府质量监督部门的重点检查，并为之提供必要的检查条件。
7、工程开工前，对施工方案进行筛选和优化，采用成熟的新技术、新工艺，编制、充实和完善实施性施工组织设计。
在实施中，技术人员经常深入施工现场，进行技术指导，确保施工组织设计的贯彻实施。
8、为保证质量检测的准确性，所有计量器具，按规定定期由计量部门检验标定，合格使用，不合格的计量器具不使用。
9、根据设计文件和施工技术规范要求，积极、大力推广采用新技术、新材料、新工艺。
在施工中制定工作规划、质量标准、工艺流程，超前探索和解决施工中的难点，提高工作质量，保证工程质量。
10、认真贯彻ＩＳＯ9002系列标准，实行施工技术、测量、试验、计量、技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准和管理标准相统一。
妥善保管有关进度、质量检验、隐蔽工程试验报告以及与本工程相关的原始记录和照片。
三、确保路基工程质量措施
1、路基工程施工前，先在选定好的试验段施工，取得符合设计及规范要求的技术参数及合理工艺流程后，再全面展开施工。
施工中按照规定的频数、位置用规定的仪器设备进行质量检测。
2、路基填筑执行公路路基填筑压实施工工艺，按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑施工。
摊铺过程中设专人检查，质量员抽查摊铺厚度，摊铺厚度不大于试验确定的虚铺厚度。
经试验段确定的机械组合不随意变更。
若土质及机械组合发生变化，重新进行试验段施工，检验确定各项施工技术参数，保证路基填筑质量。
3、严格施工过程中的土质鉴别、含水量检测及压实度检测，每填筑一层经检测合格后再进行下一层土方填筑。
含水量小时洒水翻拌，含水量大时晾晒达标后再进行填筑。
四、确保路面工程质量措施
1、铺筑试验段。
每一种基层结构铺筑长度为100M的试验路段，以确定施工机械的最佳组合、施工方法、工艺流程和施工配合比的选用性、合理性。
2、为确保工程质量，基层和底基层混合料全部采用厂拌，用重型压路机和振动压路机碾压。
3、施工底基层、基层时，依据沉降监测资料，对底基层、基层的铺筑标高、铺筑厚度进行适当调整。
4、当压实设备组合、碾压遍数、工艺流程、组成配合比，通过试验段确定后，未经监理工程师同意不得变更，确保碾压密实度和路面抗压强度符合设计要求。
大型压实机械不能作业的部位，采用小型打夯机夯实，使之达到的要求。
6、采用施工现场取样的方法控制、检验工程质量，检测强度和铺筑厚度；压实度、平整度、标高等技术指标按照技术规范规定的实测项目、频度及质量标准进行
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