铁路通信劳动安全.docx
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铁路通信劳动安全
劳动安全:
填空:
1.未经有关人员批准不得随意拆除(安全设施)和安全装置。
2.用人单位必须按规定为从业人员批发符合国家标准或行业标准的劳动防护用品和工具,并教育从业人员正确(佩戴使用)劳动防护用品和工具。
3.所有从业人员要正确使用(特种防护用品)和安全用具,各级干部要经常检查特种防护用品和安全用具的使用情况。
4.特种防护用品和安全用具要确定专人负责,按照特种防护用品和安全用具的技术要求(定置管理),妥善保管,定期进行检查,确保防护性能良好。
5.对安全带、安全帽等特种防护用品和脚扣等安全用具,预防性检测检验报告和抽检报告,由使用单位东以保存,并在车间、班组工具室内存放(复印件)备查。
6。
安全生产管理,坚持(安全第一预防为主)等方针。
7.沿线路行走时,严禁走(道心)、轨枕木头和侵入限界
8.遇到特殊情况必须在线路上行走时应设(专人防护)。
9。
防护人员和联络员必须由(正式职工)担任,并经段级安全培训考试合格后持证上岗
10.所有上线作业人员,应统一着装带有(夜间反光标志)的防护坎肩或黄半袖衫。
11。
劳务工、民工、临时工、上线作业必须由(正式路工)带领,并按规定做好防护后方准作业。
12.新上岗、转岗、和提改职人员必须进行(单位)、车间、班组三级安全教育培训,并经逐级考试鉴定合格后,方准上岗。
13.学徒工、实习人员参加作业前,必须签订(师徒合同),严格落实人身安全互控措施,严禁师徒分离否则不得单独顶岗作业。
14.施工部门在站内或区间线路上作业时,必须按规定设驻站联络员、(现场防护员)和安全检查员。
15.在施工作业地点变动时,必须及时通知(防护人员)跟踪防护,严禁超出防护范围作业。
16.在区间线路上进行人员密集的大型施工作业时,临线来车必须实行(拉安全防护绳)等措施进行安全防护。
17.现场防护员、联络员和安全检察员必须按规定头戴(黄色安全帽),身着防护服,佩戴臂章等标志。
18.本单位组织的施工作业,要提前制定(三级施工)安全方案和安全人身安全互控联防措施,获准许可后方可进行施工作业。
19.在桥梁上、隧道内作业时,必须按照规定设置(防护人员),列车接近时必须安规定下道,迅速撤离桥隧或进入避车台(洞)等安全处所。
20.遇有降雾暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响(瞭望)时应停止线路上施工作业。
21.线路施工作业和提速区段的巡检人员上道作业前,必须按规定设好防护,加强瞭望,发现来车时必须(立即下道),严格执行单线、双线、三线避车制。
22.需要上线进行设配巡视检查和应急故障处理时,严禁(单人)在未设人身安全防护和无人互控情况下上线作业。
第一部分劳动安全
一.单选题
1.所有从业人员,每(B)必须经单位、车间、班组三级专门安全教育培训,并经考试合格后,方准上岗。
A.季度B.半年C.一年D.两年
2.邻近线路不足(C)的生产房舍面对线路的门口,门前应设防护栏并安设警示标志,但不得侵入建筑接近限界。
A.10mB.5mC.3mD.1m
3.直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120km/h以上的列车到达作业点前(B),本线及邻线作业人员下道避车。
A.20minB.10minC.5minD.1min
4.单位要对从业人员上线路作业的上下工、交接班行走的安全路线做出具体规定,并做到(A)。
A.同去同归B.异去同归C同去异归D.随意行走.
5.京铁安监[2006]247文件规定,横越有机车、车辆停留的线路时,必须先确认机车、车辆暂不移动,然后在距该机车、车辆(B)以外绕行。
A.5mB.10mC.15mD.20m
6.穿越车辆空档时,首先确认车辆暂无移动后,再从两车组之间空档处迅速穿越,穿越两车组间空档的间距不得小于(C),并要注意脚下有无障碍物及邻线机车、车辆动态。
A.30mB.20mC.10mD.5m
7.施工单位在站场施工作业时,线路两旁不得有任何(D)。
完工后,必须将施工场所恢复到原有的完整平坦状态。
A.工具B.材料C.设备D.妨碍其他作业人员人身安全的物件
8.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气而又必须作业时,应采取增设(B)等特殊安全防护措施,保证在来车前人员和机具按规定距离及时下道。
A.作业人员B.防护员C.施工人员D.作业负责人
9.双线区间施工作业时,当邻线来车:
Z字头、T字头旅客列车距施工地点不少于(B)下道完毕;其他列车距离施工地点不少于500m下道完毕,人员、机具撤至距最外侧钢轨头部外侧2m以后。
A.500mB.800mC.1000mD.2000m
10.在双线区间施工作业,当邻线驶来K字头及其以下速度列车时,应距离施工地点不少于(C)下道完毕,人员、机具撤至距最外侧钢轨头部外侧2m以外。
A.100mB.200mC.500mD.1000m
11.在双线区间施工作业,当邻线驶来K字头及其以下速度列车时,应距离施工地点不少于500m下道完毕,人员、机具撤至距离最外侧钢轨头部外侧(C)以外。
A.0.5mB.1mC.2mD.2.5m
12.双线区间施工作业时,在慢行区段作业时(60km/h及以下),本线来车,应距离列车不少于(B)下道完毕。
A.300mB.500mC.800mD.1000m
13.双线区间施工作业时,在慢行区段作业时(60km/h及以下),邻线驶来Z字头、T字头旅客列车,应距施工地点不少于(C)下道完毕。
A.300mB.500mC.800mD.1000m
14.在驼峰调车场和调车作业繁忙的道岔群作业必须加设(A)。
A.专人防护B.作业人员C.检查人员D.负责人
15.在160km/h至200km/h区段的线路上作业时,现场防护员应站在便于瞭望和及时通知作业人员下道的安全地点,在瞭望距离不足(D)的曲线地段应增设中间防护员。
A.500mB.800mC.1500mD.2000m
16.在160km/h至200km/h区段的线路上作业,遇有能见度不足(C)的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时,禁止上道作业。
A.50mB.100mC.200mD.500m
17.在160km/h至200km/h区段的线路上作业,所有上线人员必须熟知旅客列车运行时刻,遇本线特快列车(包括Z字头列车和动车组)运行时,必须在列车距作业地点(D)以前下道避车。
A.500mB.800mC.1000mD.2000m
18.在160km/h至200km/h区段的线路上下道避车时,必须在距钢轨头部外侧(B)以外的安全处所避车。
A.2.5mB.3mC.3.5mD.4m
19.在列车时速160km/h至200km/h的区段,对邻近线路不足(A)的生产房舍的门口、通道等危险处所,要加装安全护栏。
A.3mB.3.5mC.4mD.5m
20.防护员要本人申请,经工长和车间主任同意,电务段考试合格(A)以上并发给合格证后,方可担当防护员工作。
A.90分B.80分C.70分D.60分
21.每名驻站防护员原则上只能同时承担(B)个方向区间和站内的作业防护任务。
确需多方向防护时由各系统确定。
A.1B.2C.3D.4
22.现场防护员原则上只承担一处防护任务,且作业区域长度不超过100m,瞭望不良地段为(D),超出上述范围时,应适应当增设现场防护员。
A.200mB.150mC.80mD.50m
23.驻站防护员与现场作业防护员(中间联络员)要保持(B)联络一次。
A.1~3minB.3~5minC.5~7minD.7~9min
24.现场防护员与驻站防护员一旦联系不上时,应(C),并告之现场负责人。
A.不再联系,加强瞭望B.继续组织上线作业
C.立即通知上线人员下道D.告知作业人员加强瞭望
25.电气化区段各单位每年必须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试,考试成绩(C)分以上为合格。
A.60 B.70 C.80 D.90
26.在电气化区段,所有人员和所携带的物件与接触网设备、牵引变电所设备和电力机车的带点部分,必须保持(D)以上的距离。
A.0.7mB.1mC.1.5mD.2m
27在电气化去点,通过铁路平交道口的机车车辆装载的货物高度不得超过(B)和触动道口限界门的活动横板或吊链。
A.5.2mB.4.2mC.3.2mD.2.2m
28.在电气化区段,装载高度超过(C)以上的货物严禁坐人。
A.4mB.3mC.2mD.1m
29.使用绝缘户品和绝缘工具前,必须进行(A),确认状态良好。
A.双人互检B.本人检查C.工长检查D.专业试验
30.在距离接触网支柱及带电部分(C)以内的钢管、脚手架、钢梁杆、道口金属杆等金属结构上,均需装设接地线。
A.1mB.3mC.5mD.7m
31.严禁向接触网上抛挂绳索等物体,发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物体时,不得与其接触,必须保持(D)以上的距离,并将该处加以防护,立即通知供电部门处理。
A.2mB.5mC.8mD.10m
32.土暖气炉直通大气管路和补水盒(膨胀水盒)管路每(B)应检查清除一次水垢,并做好相关记录。
A.一年B.两年C.三年D.四年
33.用电单位应每年(A)间进行一次电气安全专项检查。
A.2、3月B.5、6月C.9、10月D.11、12月
34.用电单位每年应在(B)前对电气设备进行一次全面检查,特别是在容易发生触电事故的5月至9月,至少每月进行一次检查维修,彻底解决存在的用电隐患问题。
A.秋季B.雨季C.冬季D.春季
35.漏电保护器每(C)进行一次安全性能检测。
A月B.季C.年D.二年
36.架设的电视天线应低于电力线路的高度,同时必须与电力线路保持(C)以上的水平距离。
A.1mB.2mC.3mD.4m
37.对配发给作业人员本人保管的特种防护用品和安全用具,作业人员要在(A)进行外观检查,确保防护性能良好。
A.每次使用前B.每月C.每季D.每年
38.安全带(GB6905—85)的使用期为(B),发现异常提前报废。
A.1~3年B.3~5年C.5~7年D.7~9年
39.塑料安全帽(GB2811—89)的使用期为(C);遭受下落重物打击等意外情况并已损坏的安全帽必须随时更换。
A.1年B.2年C.2年半D.3年
40.玻璃钢、橡胶安全帽试用期为(C)。
遭受下落重物打击等意外情况并已损坏的安全帽必须随时更换。
A.1年半B.2年半C.3年半D.4年半
41.绝缘皮鞋使用期为(B),遇有穿刺等异常时提前报废更新。
A.1年B.2年C.3年D.4年
42.检修工具及安全防护用品,必须经常保持完好,发现不良的,应及时更换,检修人员(A),必须进行检查。
A.使用前B.使用后C.使用中D.收工后
43.检修工具及安全防护用品,必须经常保持完好,发现不良的,应及时更换,工长应每(A)检查1次。
A.日B.月C.季D.年
44.横越线路时,须执行(C)的制度;禁止从车辆下部或车钩处通过。
A.“一慢、二看、三通过”B.“一快、二看、三通过”
C.“一站、二看、三通过”D.“快速通过”
45.扛抬笨重物品时,每人负重一般不得超过(B)。
A.25kgB.50kgC.75kgD.100kg
46.各单位要每年结合年度安全培训组织机动车辆驾驶员持证上岗考试,严格考试纪律,考试成绩(D)分以上为合格,考试合格后方准上岗。
A.60B.70C.80D.90
47.机动车辆通过道口时,驾驶员必须做到(A),不得盲目抢行。
A.“一停、二看、三通过”B.“快通过”
C.“一慢、二看、三通过”D.“慢通过”
48.各单位在进入暑期和防寒期前,要进行有针对性的全员安全教育和考试,(C)分为合格,不合格不得上岗作业。
A.60B.70C.80D.90
49.《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部令第30号)规定,行车设备故障耽误本列客运列车(A)以上,未构成一般C类以上事故的,列一般D类事故。
A.1hB.2hC.3hD.4h
50.《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部令第30号)规定,行车设备故障耽误本列货运列车(B)以上,未构成一般C类以上事故的,列一般D类事故。
A.1hB.2hC.3hD.4h
51.《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部令第30号)规定,固定设备故障延时影响正常行车(B)以上(仅指正线),未构成一般C类以上事故的,列一般D类事故。
A.1hB.2hC.3hD.4h
二.多选第一部分:
劳动安全
1.班组于班前,应结合(ABCD)对人身安全关键进行周密的安全预想,制定有效的联防措施,并在作业过程中抓好落实。
A.天气情况B.作业处所C.环境变化D.重点任务
2.从业人员上线作业时,必须精力集中、严守两纪,认真执行(AB)。
A.安全检查确认制度B.呼唤应答制度
C.班前预想D.班后总结
3.从业人员上线作业时,不准(ABCD)和做与本岗位无关的事情。
A.打闹B.玩笑C.阅读书报D.接打手机
4.从业人员上岗前必须按规定穿戴(AB)。
A.劳动防护服装B.人身安全防护备品C.铁路制服D.时装
5.禁止穿(ABCD)上岗作业。
A.凉鞋B.高跟鞋C.塑料底鞋D.带钉子的鞋
6.(BCD)上线作业必须由正式路工带领,并按规定做好防护后方准作业。
A.工长B.劳务工C.民工D.临时工
7.(ABCD)必须进行单位、车间、班组三级安全教育培训,并经逐级考试坚定合格后,方准上岗。
A.新上岗B.转岗C.调岗D.提改职人员
8.为现场作业设置的(ABD)应保持完整,发现事故隐患、危险因素,要立即进行整治,并将危险因素与防范措施及时通知作业人员。
A.排水沟盖板B.围栏C.桥涵D安全警告标志
9.沿线路行走时,严禁(BCD)。
A.走路肩B.走道心C.走轨枕头D.侵入限界
10.横越线路时不准脚踏(ABCD)等处所。
A.钢轨面B.道岔连接杆C.尖轨D.可动心辙岔
11.从业人员严禁(ABD)。
遇到特殊情况必须在线路上行走时,应设专人防护。
A.扒乘机车B.扒乘车辆C.乘坐轨道车D.以车代步
12.进行施工和巡检等上道作业时,必须严格执行(ABC)避车制,禁止跨先避车。
A.单线B.双线C.三线D.跨线
13.作业人员下道避车时,避车人员要站在路肩上避车,面向列车,观察列车运行状态,避免(BC)。
A.被风吹倒B.物体坠落伤人C.绳索伤人D列车带病行驶
14.电务人员在160km/h至200km/h区段的路上巡查设备时,要避开(ABD)运行时段。
A.特快列车B.慢车C.Z字头列车D.动车组
15.防护人员在作业中必须做到的“四不准”时(ABCD)。
A不准擅自离岗
B.不准与他人闲谈
C.不准以蹲、坐、卧姿进行防护
D.不准参与作业或做与防护无关的事情
16.防护员发出报警信号后,作业人员仍不下道危及人身时,防护员应采取措施是(ABCD)。
A.面向列车驶来的方向
B.两臂高举头上
C.于两侧上下急剧摆动
D.向列车发出停车信号
17.在站场或区间作业时,为确保作业人员的人身安全,根据环境和作业的不同情况,需按规定设置是(ABCD)。
A.驻站防护员B.现场防护员C.远端防护员D.中间联络员
18.防护员应由具备本工种中级及以上技能等级,且(ABCD)的正式路工担任。
A.责任心强B.身体健康C.语言思维表达能力清晰D.安全考试合格
19.驻站防护员必须熟知站场线路及信联闭设备知识、(ABCD)、防护方法、各种作业的程序和特殊情况下的应急处理知识等。
A.防护设置标准B.常用行车术语C..信号显示意义D.防护备品用途
20.现场防护员需携带(ABCD)等防护备品,开通使用列车接近无线语音报警区段的还需携带提示接收机,并确认性能良好。
A.列车时刻表B.上岗证C.防护信号灯D.口笛
21.驻站防护员应准确掌握作业期间内(ABCD)等列车、车辆运行动态情况,车站值班员要主动配合驻站员了解掌握上述行车事项,并对驻站防护员履责防护情况进行监督互控。
A.列车运行三小时阶段计划
B.调车作业计划
C.接发每趟列车闭塞情况
D.开车及变更情况
22.现场防护员作业中认真监听和观察(AB)运行动态,当接到驻站防护员通知后,应及时通知现场施工作业负责人和作业人员下道。
A.列车B.车列C.手机D.汽车
23.工务、电务等部门使用的连接线应使用截面积不小于70mm²的铜线做成,不得出现(ABC),一经发现立即停用或报废。
A.断股B.散股C绝缘胶皮损坏D.外观不洁
24.在电气化区段上,禁止(ABC)。
A.在接触网支柱上搭挂衣物B.攀登支柱
C.在支柱旁边休息D.在轨道上作业
25.雨天作业时,必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。
禁止在(ABC)避雨。
A.吸流变压器下B.接触网支柱旁C.铁塔下D.安全处所
26.在电气化区段的有关电务电气设备的保护接地线,必须符合(BCD)的规定。
A.采用石墨地线B.连接牢固C.接触良好D.接地电阻符合要求
27.当接触网的绝缘不良时,在其(ABC)都可能出现高电压,因此平时应避免与上述部件相接触;当接触网绝缘损坏时,禁止与之接触。
A.接触网支柱B。
支撑结构及其金属结构C.回流线与钢轨的连接点D。
石砟
28.土暖气炉操作人员应严格执行各项规章制度,熟悉设备的结构和安全操作规程,做到(ABC)
A.会操作B.会维护保养C.会排除故障D.会电脑
29.用电隐患排查的重点是电气设备设施的(ABCD)、带电体的安全间距、临时用电设施及电线路的敷设、老化的电源线等。
A.接地B.接零C.绝缘D.漏电保护装置
30.遇有雷雨天,不得进入(ABC)的接地线周围。
A.高压电杆B.铁塔C.避雷针D.室内设备
31.用电器具的(BCD)有破损、失灵等有碍安全情况时,应及时修理,未经修复不准使用。
A.外部装饰B.外壳C.手柄开关D.机械防护
32.电工必须持特种资格操作证上岗,非专职电器操作人员,不得擅自(ABC)电器设备。
A.检修B.安装C.拆除D.搬抬
33.班组对(ABCD)等特种防护用品和安全用具,应在工具室实行定置管理,没有专用工具室的,可设置专柜定置管理。
A.安全带B.安全帽C.绝缘靴D.绝缘手套
34.特种防护用品和安全用具上粘贴的有关(ABD)等要经常保持完整清晰。
A.标志B.标识C.广告D.检测合格标识
35.工区应备有急救药箱,所有工作人员应掌握(ABC)等知识。
A.预防作业伤害B.触电C.外伤处理D.外科手术
36.患有妨碍安全行车疾病,如(ABCD)等的机动车辆驾驶员,不准驾驶铁路企业配属的机动车辆。
A.脑血管B.心血管疾病C.癫痫D.眩晕
37.机动车辆装载时,严禁(ABCD),超过装载规定范围的必须经公安机关交通管理部门批准后,按规定和要求行驶。
A.超载B.超高C.超长D.超宽
38.道路交通事故依据公安部《关于修订道路交通事故划分标准的通知》划分为(ABCD)四类。
A.轻微事故B.一般事故C.重大事故D.特大事故
39.劳动安全隐患依据可能导致人员伤害和职业病或财产损失的安全破坏概率及危险后果严重程度,可分为(ABC)。
A.一般事故隐患B.较大事故隐患C.重大事故隐患D.特别重大事故隐患
40.职业病是指用人单位的劳动者在职业活动中,因接触(ABC)等因素而引起的疾病。
A.粉尘B.放射性物质C.其他有毒物质D.其他有害物质
41.“三不动“的具体内容是(ABC)。
A.未登记联系好不动
B.对设备性能、状态不清楚不动
C.正在使用中的设备不动
D.“天窗”内给点后的设备不动
42.“三不离”的具体内容是(BCD).
A.没有上级指示不离
B.工作完了,不彻底试验良好不离
C.影响正常使用的设备缺点未修好前不离
D.发现设备有异状时,未查清原因不离
43.“三不放过”的具体内容是(ABC)。
A.事故原因分析不清不放过
B.没有防范措施不放过
C.事故责任者和职工没有受到教育不放过
D.事故责任者未受到责问不放过
44.电务段、车间、工区三级组织的施工均应制定施工安全措施。
安全措施的基本内容是(ABCD)、施工后的检查试验措施以及发生故障时的应急措施等。
A.施工前的准备措施
B.施工中的单项作业措施
C.施工安全卡控措施
D.施工安全防护措施
45.当发生信号故障或事故时,应按险情等级和影响程度及时启动应急预案。
故障处理人员应( ABCD)。
A.按程序处理 B.查明原因 C.排除故障 D.尽快恢复使用
46.凡因(ABCD)、自然灾害等原因,造成电务设备损坏,耽误列车、影响正常行车。
危及行车安全,均构成设备故障。
A.违反作业标准B.操作规程C.养护维修不当D.设计制造质量缺陷
47.依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,事故分为(ABCD)四个等级。
A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故
简答题:
一、劳动安全:
1、一看二站三通过具体内容?
答:
一站立:
须有停顿动作;二指看:
面对所要横过的线路用手左右指看,确认机车车辆运行状态及脚下是否有障碍物;三通过:
确认安全条件具备后,方准通过。
2、电气化区段高柱信号机上作业有何特殊安全规定?
答:
必须确认信号机构和梯子接地良好,保持人体和所持工具与接触网带电部分2m、与回流线0.7m以上的安全距离。
3、更换带等电位线SVA或抗流变压器时应如何办理?
答:
(1)向车站等级要点,
(2)用专用连接线将钢轨与等电位线连接;(3)用回流连接线将钢轨连接;(4)连接线连好后方准进行更换
4、电气化区段检查继电器箱、架和控制台时有何具体要求?
答:
必须确认继电器箱、架等设备接地良好并要穿绝缘胶鞋和站在橡皮绝缘垫上进行工作。
5、电气化区段整修电缆时有何具体安全规定?
答:
要首先确认电缆外皮接地良好,与继电器箱、架的铁壳连接坚固.同一电缆沟内数条电缆外皮焊接线完好之后.方准开始工作。
6、常压锅炉和土暖气需要喷涂那些警示标识?
答:
(1)常压热水锅炉喷涂“常压锅炉不得承压使用和出口热水温度不超过