最新安坼方案完整版1.docx
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最新安坼方案完整版1
安坼方案完整版1
____小石坝检修主厂房__塔吊施工方案
建设工程塔式起重机安装拆卸
施工方案
一、工程概况：
工程名称：
昆明铁路枢纽扩能改造工程小石坝检修基地检修主厂房
工程地址：
__昆明市官渡区小石坝车辆段院内____________
建设单位：
___昆明铁路局建设指挥部_________________________
主要结构：
_______框架_____________________
建筑层数：
________二层____________________
现楼层高：
_________19.5m___________________
二、准备工作：
1、塔吊简况：
TC6010塔式起重机，是由长沙中联重工科技发展股份有限公司生产。
该机为水平起重臂，小车变幅，上回转自升多用途塔机。
起重量为6～1.0T，独立高度为41m，最大工作幅度为60米。
2、基础要求：
ａ、坚固牢实，要求承载力大于16吨／㎡。
ｂ、基础混凝土承台为：
5000㎜×5000㎜×1100㎜，混凝土约28m³，重量约56吨。
ｃ、基础混凝土标号为C35，混凝土养护期大于15天。
ｄ、混凝土基础表面应校水平，平面允许偏差小于1/500。
3、对塔吊基础的验收：
本次安装塔机属二次安装，原有基础经严格检查，符合以上标准
安装前根据塔吊基础图进行验收，要求表面水平偏差小于1/500；
4、塔吊安装前的检查验收：
全面检查塔吊钢结构无变形、开裂、锈蚀情况，表面油漆完好，机械部完好，运行正常，钢丝绳无磨损，扭曲现象，电器部分完整、无破损、绝缘情况良好，安全防护设施齐全，各限位器灵敏可靠。
5、场地准备:
清除安装场地的所有障碍物，平整夯实，保证安装吊车和运输车的承载力，确保道路畅通和足够的堆放场地。
6、人员组成：
现场总指挥：
一名
工地现场施工安全员：
一名____
安装人员：
三名
7、安装、拆卸吊车的选择：
根据塔机的主要部件重量，结合塔机基础布置后，选用壹台25吨汽车吊。
三、塔机的安装步骤：
立塔的顺序按如下进行：
（1）安装塔身节；
（2）吊装爬升架；（3）安装回转支承总成；（4）安装回转塔身总成；（5）安装塔顶；（6）安装平衡臂总成；（7）安装平衡臂拉杆；（8）吊装一块2.90T重的平衡臂；（9）安装司机室；（10）安装起重臂总成；（11）安装起重臂拉杆；（12）配装余下平衡重
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
专用扳手
套
4
2
活动扳手
10.12
把
4
3
大锤
16磅
把
4
4
奶子锤
2.5磅
把
4
5
橇杆
1.2-1.5M
根
4
6
替打
把
2
7
电工仪表
套
1
8
机修工具
套
1
9
白棕绳
50MΦ16mm
根
2
10
千斤头
15MΦ17mm
根
4
11
千斤头
8MΦ13.5mm
根
2
12
安全帽
顶
20
13
安全带
根
6
14
铁丝
若干
15
垫木
若干
1、安装塔身节
1、1结构简述
塔机在起升高度为41米的独立状态下共有14节塔身节：
包括一节固定基节EQ，标准节EQ，12节标准节E，塔身节内有供人上下的爬梯，并有供人休息的平台。
标准节E其主弦杆上下端各有2个连接套。
标准节EQ的主弦杆上端有2个连接套，下端有3个连接套。
预埋螺栓固定基节EQ主弦杆上端有3个连接套，下端为法兰盘。
1、2吊装2个标准节
ａ、吊起一节标准节EQ，注意严禁吊在水平斜腹杆上；
ｂ、将1节标准节EQ吊装到埋好在固定基础上的固定基节EQ上，用12件10.9级高强度螺栓连接牢；
ｃ、再吊装一节标准节E，用8件10.9级M30*350高强度螺栓连接牢；此时基础上已有一节固定基节EQ、一节标准节EQ、一节标准节E。
ｄ、所用高强度螺栓的预紧扭矩应达到1800N.m，每根高强度螺栓均应配装一个垫圈和两个螺母，并拧紧防松。
双螺母中防松螺母的预紧扭矩应稍大于或等于1800N.m。
ｅ、用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。
2、吊装爬升架
2、1、结构简述
爬升架负责完成塔机顶升运动，它主要由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、标准节引进装置等组成。
顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上（即预装平衡臂的一侧），液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内侧有16个滚轮，顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧，起导向支承作用。
为了便于顶升安装和安全需要，在爬升架中部及上部位置设有平台，并在引进梁上也设有平台，顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统，完成顶升、引入标准节和固定塔身螺栓的工作。
2、2吊装爬升架
ａ、将爬升架按要求组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。
切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。
ｂ、将爬升架缓慢套装在二个标准节外侧。
ｃ、将爬升架上的爬爪放在第二节上部（从下往上数）的踏步上。
ｄ、安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况。
3、安装回转支承总成
3、1、结构简述
回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。
上支座为板壳结构，左焊有安装回转机构的法兰盘，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的支耳，前设有安装回转限位器的支座，上支座的上面通过四个Φ55的销轴与塔帽连接。
3、2、吊装回转支承总成
ａ、检查回转支承上8.8级的M24高强螺栓的预紧扭矩是否达到了640N·m，且防松螺母预紧力矩稍大于或等于640N·m。
ｂ、将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转支承总成吊起。
ｃ、下支座的八个连接套对准标准节E四根主弦杆的八个联接套，缓慢落下，将回转支承总成放在塔身顶部。
下支座与套架连接时，应对好四角的标记。
ｄ、用8件10.9级的M30*350高强度螺栓将下支座与标准节E连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩应达1800N·m，双螺母中防松预紧力矩稍大于或等于1800N·m）。
e、操作顶升系统，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。
4、安装塔帽
4、1、结构简述
塔帽上部为四棱锥形结构，顶部有拉板架和起重臂拉板并设有工作平台以便于安装各拉杆。
塔帽上部设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用滑轮，塔帽后侧主弦下部设有力矩限制器，并设有带护圈的扶梯通往塔帽顶部。
塔帽下部为整体框架结构，中间部位焊有用于安装起重臂和平衡臂的耳板。
通过销轴与起重臂、平衡臂相连。
4、2、吊装塔帽
ａ、吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。
ｂ、将塔帽吊到上支座上，请注意将塔帽垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。
ｃ、用4件φ55销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销
5、安装平衡臂总成
5、1、结构简述
平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，平衡臂上设有栏杆、走道和工作平台，平衡臂的前端用两根销轴与回转塔身连接，另一端则用两根组合刚性拉杆同塔帽连接。
尾部装有平衡重、起升机构、电阻箱，电气控制箱布置在靠近塔帽的一节臂节上。
起升机构本身有其独立的底架，用螺栓固定在平衡臂上。
5、2、吊装平衡臂总成
ａ、在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好，回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。
ｂ、吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）。
ｃ、用销轴将平衡臂与塔帽固定联接好。
ｄ、将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，使平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连，用销轴接接，穿好销轴并张开开口销。
ｅ、缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块2.9T的平衡重安装在平衡臂靠近起升机构的安装位置上。
特别注意：
1、安装销的挡块必须紧靠平衡重块。
2、安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。
6、安装司机室
6、1、结构简述
司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃，前上窗可以开启，视野开阔。
司机室内壁用宝丽板装饰，美观舒适，内设有联动操纵台。
6、2、吊装司机室
司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室，把司机室吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。
（也可在地下先将司机室与回转支承总成组装好后，作为一个整体，一次性吊装）。
7、安装起重臂总成
起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆固定架上。
7、1、结构简述
起重臂为三角形截面的空间桁架结构，共分为九节。
节与节之间用销轴连接，拆装方便。
第一节与塔帽用销轴连接。
在第二节、第六节上设有吊点，通过这两点用起重臂拉杆与塔帽连接。
第二节中装有牵引机构。
载重小车在牵引机构的牵引下，可沿起重臂前后运行。
载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。
起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。
根据施工要求可以将起重臂组装成60米臂长。
7、2、吊装起重臂总成
ａ、先在地面按要求拼装好起重臂总成，注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。
ｂ、将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。
安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中短的通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长的通过起重臂中间及头部导滑轮，固定于载重小车前部，在载重小车
后部设有3个绳卡，绳子卡压板应在钢丝绳受力一边，绳子卡间距为钢丝绳直径的6~9倍。
如果长钢丝绳松弛，调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧。
在使用过程中出现短钢丝绳松弛时，可调整起重臂根部的另一端牵引钢丝绳张紧装置将其张紧。
ｃ、将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。
ｄ、检查起重臂上的电路是否完善。
使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。
吊装时8米＜1＜20米;
组装好的起重臂用支架支承在地面时，严禁为了穿绕小车钢丝绳的方便仅支承两端，全长内支架应不少于5个，且每个支架均应垫好受力，为了穿绕方便允许分别支承在两边弦杆下。
ｅ、试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。
用销轴将塔帽与起重臂根部联接固定。
注意：
记录下吊装起重臂的吊装位置，以便拆塔时使用。
ｆ、接通起升机构电源，放出起升钢丝绳缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时，开动起升机构向上，直至将起重臂拉杆拉近塔帽拉扳，将长、短拉杆分别与塔顶拉板Ⅰ、Ⅱ用销轴连接，并穿好开口销。
松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。
ｇ、使拉杆处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。
8、配装平衡重
平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变，根据所使用的起重臂长度，按要求吊装平衡重。
起重臂三种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。
特别注意：
1、安装销的挡块必须紧靠平衡重块。
2、安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。
9、起升机构绕绳系统
吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。
起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，经过塔帽导向滑轮向下进入塔帽上起重限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。
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