南平NA4实施性施工组织设计1.docx
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南平NA4实施性施工组织设计1
第一章工程概况
1.1工程说明
京福高速公路福建南平市境NA4合同段，起点位于南平市塔前镇上坑村境内，桩号为K180+000，终点位于塔前镇十里亭村境内。
桩号为K187+800，全长7.8公里。
本合同段主要结构及控制点有龙泉大桥，塔前服务区主线大桥，塔前立交主线大桥，塔前隧道，塔前1、2号大桥，十里亭1、2、3号大桥。
1．2本合同段主要工程量：
大桥8座：
共长3036米；
小净距隧道1座：
共长455米；
涵洞8道：
共长504.59米；
通道桥1座：
共长25.52米；
路基工程：
挖方约468万m3，其中土方313万m3，石方155万m3。
路堤填方231万m3，弃方237万m3，土工格栅12.7万m2。
防护工程：
砌体6.34万m3。
排水工程：
浆砌边沟7696米，排水沟2131米，截水沟4057米，急流槽5993米。
1．3设计标准
本合同段设计是根据部颁标准有关规定执行。
1.3.1计算行车速度为80公里/小时。
1.3.2路基按四车道设计，路基宽度24.5米。
路基标准横断面组成：
1.5米中央隔离带，2×0.5米左侧路缘带，2×7.5米行车道，2×2.75硬路肩，2×0.75米土路肩，行车道及硬路肩标准横坡为2%，土路肩标准横坡为4%。
中央分隔带外侧及土路肩内侧设置12厘米宽路缘石，顶面与路面同高，缘石外土路肩比硬路肩低2厘米，土路肩采用6厘米厚15号素混凝土硬化。
1.3.3设计荷载：
路面：
标准轴载为BZZ-100。
交通量为27238辆/昼夜。
桥涵：
计算荷载为汽车-超20级；验算荷载为挂车-120。
1.3.4设计洪水频率：
路基、大桥、中桥、小桥及涵洞均为1/100。
1.3.5道路交叉：
本路与其他道路交叉均采用立体交叉，交叉道路设计标准按照原道路标准进行。
1.4自然地理条件
1.4.1地形地貌
本段路线位于闽北山区，以低山丘陵地貌为主，地形波状起伏，深切“V”字型沟谷发育，路轴线跨越的地貌单元有：
低山丘陵、丘陵山麓斜坡、洪谷Ⅰ、Ⅱ级冲洪积阶地等。
地形起伏较大，最高点标高496.089米，最低点标高247.446米。
1.4.2气象及水文
本合同段地表水属闽江上游沙溪河支流流域，为亚热带海洋性季风气候，受东南季风影响，气候温和湿润，雨量充沛。
区内昼夜温差较大，夏天炎热，冬天可见霜雪，年平均气温为19.88℃,最高气温为39.1℃,极端最低气温-4.7℃,霜期为72天左右。
年平均降水量为1642.5毫米左右，4、5、6三个月为雨季，降雨量占全年45%左右，8、9月份常见暴雨，秋冬为旱季。
年平均蒸发量为1397.38mm。
沿线底下水类型主要是第四系松散岩类孔隙水及风化带网状孔隙裂隙水,局部地段属基石裂隙水。
松散类孔隙水主要分布在冲洪积Ⅰ级阶地，赋存于砂、卵石层中，受大气降水及溪流侧向补给，地下水位埋深一般1.0～3.0米,水量较大,属孔隙潜水。
风化带网状孔隙裂隙水分布于残坡积层底部及基岩风化带中，主要受大气降水补给，以泉的形式向下游沟谷排泄，地下水位埋藏较深，且随季节变化大。
基岩裂隙水主要分布于塔前隧道区，裂隙富水性强，且不均匀，受大气降水及侧向补给，地下水较丰富。
本区地下水、地表水一般对混凝土不具腐蚀性，仅龙泉大桥地段地下水对混凝土具弱腐蚀性。
1.4.3工程地质条件、地震
本合同段位于武夷-戴云隆褶东部，闽西南上古生代拗陷带上，受政和大埔北北东向，清流-连江近东西向，南平-福州北西向断裂带控制，长期的地质历史演变及岩浆活动，使历次构造运动行迹相互迭加，形成了今日复杂的地质面貌。
本次勘察线路未穿越大型断裂带，未见活动性断层，仅局部地段有辉绿玢岩、辉绿脉岩、石英脉层及次花岗斑岩脉侵入，影响围岩完整性。
测区基岩主要是沉积砂岩及侵入岩，构造形迹主要表现为基岩节理裂隙特别是近垂直裂隙较发育，局部见小规模碎带。
根据《中国地震烈度区划图（1990）》福建省区划一览表和际口至福州兰圃场地地震烈度复核报告可知，本路段场址地震基本烈度为Ⅵ度。
沿线场地土类Ⅰ-Ⅱ类为主。
1.4.4交通、能源和服务设施
⑴ 进入工地交通
①公路：
本段高速公路所经工地均有道路与国家公路网的316、205国道相连接，沿线区域乡村道路纵横交错，亦可直接到达工地，为公路建设的材料、装备运输提供便利条件。
②施工设备和材料的运输可沿京福铁路运至南平站，再由公路运至工地。
⑵ 供电
本段高速公路沿线有电力供应。
⑶ 通讯
本段高速公路沿线市、县、乡（镇）均有国内、国际电话服务，沿线多处地段可通移动电话。
⑷ 医疗条件
本段高速公路沿线市、县、乡（镇）均有医院。
⑸ 食宿条件
本段高速公路沿线主、副食品供应充足，水源较为丰富。
延平市区有较高级的，中、低档的宾馆、饭店。
第二章工程项目质量目标
本合同段质量目标定为89.6分，为保证总目标的实现，将目标分解到各个单位工程，对各个单位工程质量进行控制，再将各个单位工程分解到分项工程中从而达到总体质量目标，现将各单位及分项工程质量目标分解如下：
单位工程
项目
负责人
质检员
目标质量分解
实际质量分数
K180+000~K181+774.96路基工程
陈国春
张秋波
90
K182+175.016~K182+934.5路基工程
翁元祥
陈昉
90.5
K183+459.15~K184+270
路基工程
翁元祥
陈昉
89
K185+130~K187+800
路基工程
林国辉
范德忠
曾光雄
89
龙泉大桥
陈国春
何文富
88.5
塔前服务区主线大桥
陈国春
刘海彬
89.5
塔前互通立交大桥
翁元祥
何文富
90
塔前互通匝道
翁元祥
姜勇
89.5
塔前Ⅰ号大桥
叶阁仙
甘佳
90
塔前Ⅱ号大桥
林国辉
范德忠
89.5
十里亭Ⅰ号大桥
林国辉
范德忠
89.5
十里亭Ⅱ号大桥
段伟强
曾光雄
89
十里亭Ⅲ号大桥
段伟强
曾光雄
90.5
隧道工程
叶阁仙
林永华
89.5
分项工程质量目标分解一览表
单位工程
分部
工程
序号
分项工程
项目负
责人
质检员
目标质量分数
（以上）
实际质量分数
K180+000
~
K181+774.96
路基工程
路基
土石方
1
挖土方
陈国春
张秋波
89
2
挖石方
陈国春
张秋波
89
3
软土地基
陈国春
张秋波
90
4
换填砂砾
陈国春
张秋波
88
排水
工程
1
浆砌排水沟
陈国春
张秋波
92
2
截水沟
陈国春
张秋波
95
3
渗水沟
陈国春
张秋波
90
4
急流槽
陈国春
张秋波
89
砌筑
工程
1
浆砌护坡
陈国春
张秋波
91
2
干砌护坡
陈国春
张秋波
93
3
锚喷网护坡
陈国春
张秋波
90
4
草皮防护
陈国春
张秋波
94
5
锚杆护坡
陈国春
张秋波
90
6
挡土墙
陈国春
张秋波
91
涵洞
工程
1
K180+3001-3*3
盖板涵
陈国春
张秋波
90
2
K181+3881-4*3
盖板涵
陈国春
张秋波
89
3
K180+917.51-1.5钢筋
砼圆管涵
陈国春
张秋波
88
4
K180+970.51-5*3
石拱涵
陈国春
张秋波
89
5
K181+5801-5*3.5
石拱涵
陈国春
张秋波
90
单位工程
分部
工程
序号
分项工程
项目
负责人
质检员
目标质量分数
（以上）
实际质量
分数
K182+175.016
~K182+934.5
路基工程
路基
土石方
1
挖土方
翁元祥
陈昉
89
2
挖石方
翁元祥
陈昉
88
排水
工程
1
浆砌排水沟
翁元祥
陈昉
88
2
截水沟
翁元祥
陈昉
90
3
渗水沟
翁元祥
陈昉
91
4
急流槽
翁元祥
陈昉
91
砌筑
工程
1
浆砌护坡
翁元祥
陈昉
90
2
干砌护坡
翁元祥
陈昉
92
3
锚喷网护坡
翁元祥
陈昉
90
4
草皮防护
翁元祥
陈昉
89
5
预应力
锚索锚杆
翁元祥
陈昉
90
6
挡土墙
翁元祥
陈昉
92
K183+459.15
~K184+270路基工程
路基
土石方
1
挖土方
翁元祥
陈昉
90
2
挖石方
翁元祥
陈昉
89
3
填土石方
翁元祥
陈昉
89
4
换填砂砾
翁元祥
陈昉
87
5
软土地基
翁元祥
陈昉
88
排水
工程
1
浆砌排水沟
翁元祥
陈昉
89
2
截水沟
翁元祥
陈昉
90
3
急流槽
翁元祥
陈昉
90
涵洞
工程
1
K183+6631-1.0圆管涵
翁元祥
陈昉
89
2
K183+7601-3*3盖板涵
翁元祥
陈昉
90
3
K183+996.51-4.0*3.5
盖板涵
翁元祥
陈昉
90
4
K184+1461-3*3盖板涵
翁元祥
陈昉
90
砌筑
工程
1
浆砌护坡
翁元祥
陈昉
91
2
干砌护坡
翁元祥
陈昉
90
3
草皮防护
翁元祥
陈昉
89
4
挡土墙
翁元祥
陈昉
90
单位工程
分部工程
序号
分项工程
项目
负
责人
质检员
目标质量分数
（以上）
实际质量分数
K185+130
~
K187+800
路基工程
路基
土石方
1
挖土方
林国辉
范德忠
89
2
挖石方
林国辉
范德忠
88
3
填土石方
林国辉
范德忠
88
排水工程
1
浆砌
排水沟
林国辉
范德忠
89
2
截水沟
林国辉
范德忠
90
3
急流槽
林国辉
范德忠
88
砌筑工程
1
浆砌护坡
林国辉
范德忠
89
2
干砌护坡
林国辉
范德忠
89
3
草皮防护
林国辉
范德忠
91
4
挡土墙
林国辉
范德忠
90
涵洞工程
1
K187+5901-5*4
石拱涵
段伟强
曾光雄
89
单位工程
分部工程
序号
分项工程
项目负
责人
质检员
目标质量分数
（以上）
实际质量分数
K181+262
塔前
服务区
主线
大桥
基础及下部构造
三明台
福州台
1
明挖基础
陈国春
刘海彬
87
2
台身
陈国春
刘海彬
90
3
台帽
陈国春
刘海彬
90
4
钢筋加工
安装
陈国春
刘海彬
92
5
锥体护坡
陈国春
刘海彬
89
1#墩
~
9#墩
1
钻（挖）
孔桩
陈国春
刘海彬
90
2
明挖基础
陈国春
刘海彬
88
3
钢筋加工
安装
陈国春
刘海彬
91
4
墩柱
陈国春
刘海彬
90
5
墩台帽
陈国春
刘海彬
90
上部构造成
梁体预制和
安装
1
T梁预制
陈国春
刘海彬
90
2
钢筋加工
安装
陈国春
刘海彬
89
3
预应力筋
加工和张拉
陈国春
刘海彬
92
4
T梁安装
陈国春
刘海彬
88
总体
及
桥面
1
桥面铺装
陈国春
刘海彬
90
2
伸缩缝
安装
陈国春
刘海彬
90
3
栏杆护栏
安装
陈国春
刘海彬
89
防护
工程
1
护坡
陈国春
刘海彬
88
单位工程
分部工程
序号
分项工程
项目
负责人
质检员
目标质量分数
（以上）
实际质量分数
K184+735.721
~K185+132.79
塔前
互通
立交
大桥
基础及下部构造
三明台
福州台
1
明挖基础
翁元祥
何文富
89
2
台身
翁元祥
何文富
90
3
台帽
翁元祥
何文富
91
4
钢筋加工
安装
翁元祥
何文富
90
5
锥体护坡
翁元祥
何文富
91
1#墩
~16#墩
1
钻（挖）
孔桩
翁元祥
何文富
90
2
明挖基础
翁元祥
何文富
89
3
钢筋加工
安装
翁元祥
何文富
89
4
墩柱
翁元祥
何文富
90
5
墩台帽
翁元祥
何文富
91
上部构造成
梁体预制
和
安装
1
T梁预制
翁元祥
何文富
90
2
钢筋加工
安装
翁元祥
何文富
90
3
预应力筋
加工和张拉
翁元祥
何文富
89
4
T梁安装
翁元祥
何文富
90
总体
及
桥面
1
桥面铺装
翁元祥
何文富
89
2
伸缩缝安装
翁元祥
何文富
90
3
栏杆护栏
安装
翁元祥
何文富
90
防护工程
1
护坡
翁元祥
何文富
91
单位工程
分部工程
序号
分项工程
项目负
责人
质检员
目标质量分数
（以上）
实际质量分数
K182+600~K184+270
塔前互通立交大桥
D匝道
基础及下部构造
0#台
13#台
1
明挖基础
翁元祥
姜勇
88
2
台身
翁元祥
姜勇
90
3
台帽
翁元祥
姜勇
91
4
钢筋加工
安装
翁元祥
姜勇
89
5
锥体护坡
翁元祥
姜勇
87
1#墩
~12#墩
1
钻（挖）
孔桩
翁元祥
姜勇
90
2
明挖基础
翁元祥
姜勇
86
3
钢筋加工
安装
翁元祥
姜勇
90
4
墩柱
翁元祥
姜勇
91
5
墩台帽
翁元祥
姜勇
90
上部构造
梁体
预制
和
安装
1
T梁预制
翁元祥
姜勇
90
2
钢筋加工
安装
翁元祥
姜勇
91
3
预应力筋
加工和张拉
翁元祥
姜勇
90
4
T梁安装
翁元祥
姜勇
89
总体
及
桥面
1
桥面铺装
翁元祥
姜勇
90
2
伸缩缝
安装
翁元祥
姜勇
90
3
栏杆护栏
安装
翁元祥
姜勇
91
防护
工程
1
护坡
翁元祥
姜勇
88
单位工程
分部工程
序号
分项工程
项目负
责人
质检员
目标质量分数
（以上）
实际质量分数
K184+735.721
~K185+132.79
塔前
1号
大桥
基础及下部构造
0#台
13#台
1
明挖基础
叶阁仙
甘佳
90
2
台帽
叶阁仙
甘佳
91
3
钢筋加工
安装
叶阁仙
甘佳
90
1#墩
~
12#墩
1
钻（挖）
孔桩
叶阁仙
甘佳
90
2
明挖基础
叶阁仙
甘佳
88
3
钢筋加工
安装
叶阁仙
甘佳
89
4
柱（系梁）
叶阁仙
甘佳
91
5
盖梁
叶阁仙
甘佳
92
上部构造成
预制
和
安装
1
T梁预制
叶阁仙
甘佳
89
2
钢筋加工
安装
叶阁仙
甘佳
90
3
预应力筋
加工和张拉
叶阁仙
甘佳
90
4
T梁安装
叶阁仙
甘佳
91
总体
及
桥面
1
桥面铺装
叶阁仙
甘佳
89
2
伸缩缝安装
叶阁仙
甘佳
89
3
护栏
安装
叶阁仙
甘佳
90
防护工程
1
护坡
叶阁仙
甘佳
90
单位工程
分部工程
序号
分项工程
项目
负责人
质检员
目标质量分数
（以上）
实际质量分数
K185+325.758
~K185+574.242
塔前
Ⅱ号
大桥
基础及下部构造
0#台
1#台
9#台
1
明挖基础
林国辉
范德忠
89
2
台帽
林国辉
范德忠
91
3
钢筋加工
安装
林国辉
范德忠
91
1#墩
~
8#墩
1
钻（挖）
孔桩
林国辉
范德忠
90
2
钢筋加工
安装
林国辉
范德忠
89
3
柱（系梁）
林国辉
范德忠
90
4
盖梁
林国辉
范德忠
89
上部构造成
预制
和
安装
1
T梁预制
林国辉
范德忠
91
2
钢筋加工
安装
林国辉
范德忠
89
3
预应力筋
加工和张拉
林国辉
范德忠
90
4
T梁安装
林国辉
范德忠
89
总体
及
桥面
1
桥面铺装
林国辉
范德忠
90
2
伸缩缝安装
林国辉
范德忠
89
3
护栏
安装
林国辉
范德忠
89
防护
工程
1
护坡
林国辉
范德忠
92
单位工程
分部工程
序号
分项工程
项目负
责人
质检员
目标质量分数
（以上）
实际质量分数
K185+905.414
~
K186+302.93
十里亭
1号
大桥
基础及下部构造
0#台
13#台
1
明挖基础
林国辉
范德忠
88
2
台帽
林国辉
范德忠
90
3
钢筋加工
安装
林国辉
范德忠
89
1#墩
~
12#墩
1
钻（挖）
孔桩
林国辉
范德忠
91
2
钢筋加工
安装
林国辉
范德忠
90
3
柱（系梁）
林国辉
范德忠
90
4
盖梁
林国辉
范德忠
89
上部构造成
预制
和
安装
1
T梁预制
林国辉
范德忠
91
2
钢筋加工
安装
林国辉
范德忠
89
3
预应力筋
加工和张拉
林国辉
范德忠
90
4
T梁安装
林国辉
范德忠
90
总体
及
桥面
1
桥面铺装
林国辉
范德忠
89
2
伸缩缝安装
林国辉
范德忠
91
3
护栏
安装
林国辉
范德忠
89
防护
工程
1
护坡
林国辉
范德忠
90
单位工程
分部工程
序号
分项工程
项目负
责人
质检员
目标质量分数
（以上）
实际质量分数
左幅K186+608~K187+233.129右幅K186+620~K187+241.802
十里亭
Ⅱ号
大桥
基础及下部构造
0#台
13#台
16#台
20#台
1
明挖基础
段伟强
曾光雄
88
2
台帽
段伟强
曾光雄
90
3
钢筋加工
安装
段伟强
曾光雄
89
4
墩、台身
砌体
段伟强
曾光雄
89
1#墩
~
19#墩
1
钻（挖）
孔桩
段伟强
曾光雄
90
2
钢筋加工
安装
段伟强
曾光雄
89
3
明挖基础
段伟强
曾光雄
90
4
柱（系梁）
段伟强
曾光雄
91
5
盖梁
段伟强
曾光雄
91
上部构造成
预制
和
安装
1
T梁预制
段伟强
曾光雄
89
2
钢筋加工
安装
段伟强
曾光雄
90
3
预应力筋
加工和张拉
段伟强
曾光雄
91
4
T梁安装
段伟强
曾光雄
90
总体
及
桥面
1
桥面铺装
段伟强
曾光雄
91
2
伸缩缝安装
段伟强
曾光雄
90
3
护栏
安装
段伟强
曾光雄
89
防护工程
1
护坡
段伟强
曾光雄
92
单位工程
分部工程
序号
分项工程
项目
负责人
质检员
目标质量分数
（以上）
实际质量分数
K187+293.146
~K187+460.236
十里亭
Ⅲ号
大桥
基础及下部构造
1#台
5#台
1
明挖基础
段伟强
曾光雄
91
2
台帽
段伟强
曾光雄
92
3
钢筋加工
安装
段伟强
曾光雄
90
4
墩、台身
砌体
段伟强
曾光雄
89
1#墩
~
4#墩
1
钻（挖）
孔桩
段伟强
曾光雄
90
2
钢筋加工
安装
段伟强
曾光雄
89
3
明挖基础
段伟强
曾光雄
91
4
柱（系梁）
段伟强
曾光雄
91
5
盖梁
段伟强
曾光雄
90
上部构造成
预制
和
安装
1
T梁预制
段伟强
曾光雄
90
2
钢筋加工
安装
段伟强
曾光雄
89
3
预应力筋
加工和张拉
段伟强
曾光雄
91
4
T梁安装
段伟强
曾光雄
91
总体
及
桥面
1
桥面铺装
段伟强
曾光雄
90
2
伸缩缝安装
段伟强
曾光雄
89
3
护栏
安装
段伟强
曾光雄
91
防护工程
1
护坡
段伟强
曾光雄
92
单位工程
分部工程
序号
分项工程
项目负
责人
质检员
目标质量分数
（以上）
实际质量分数
K184+270
~K184+725隧道工程
洞身开挖
1
洞身开挖
叶阁仙
林永华
89
洞身衬砌
1
锚喷
支护
叶阁仙
林永华
90
2
衬砌
叶阁仙
林永华
91
总体
及
洞口
1
隧道
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