03FSSS系统调试方案解析.docx

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03FSSS系统调试方案解析.docx

03FSSS系统调试方案解析

编号:

XCYL-TSFA-3RK-03

密级:

NEPRI

 

许昌禹龙发电有限责任公司

2×660MW超超临界燃煤机组

3#热控专业炉膛安全监视系统调试方案

 

 

辽宁东科电力有限公司

2008年10月

目录

1概述28

2反事故措施30

3系统静态调试30

4动态调试43

5注意事项43

 

1概述

1.1主设备概述:

本工程采用上海电气集团股份有限公司制造的DG1900/25.4-II1超超临界参数变压运行直流炉,单炉膛四角切圆燃烧、一次中间再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构Π型锅炉。

主蒸汽温度采用三级喷水减温方式,再热蒸汽温度采用尾部烟气挡板调节为主,喷水减温为辅。

锅炉主要参数:

过热蒸汽:

最大连续蒸发量(B-MCR)2000t/h

额定蒸发量(BRL)1899.5t/h

额定蒸汽压力26.25MPa.(a)

额定蒸汽温度605℃

再热蒸汽:

蒸汽流量(B-MCR)1639.6t/h

进口/出口蒸汽压力(B-MCR)4.98/4.78MPa(a)

进口/出口蒸汽温度(B-MCR)349.1/603℃

给水温度(B-MCR)293.0℃

每角燃烧器共布置31层喷口,包括有6层一次风喷口,7层顶二次风(OFA)喷口,18层二次风喷口(AA、AⅠ/AⅡ、AB、BⅠ/BⅡ、BC、CⅠ/CⅡ、CD、DⅠ/DⅡ、DE、EⅠ/EⅡ、EF、FⅠ/FⅡ,其中AB、CD、EF等3层布置有燃油装置)。

一次风喷口四周布置有偏置周界风。

A层的煤粉燃烧器布置有大唐节能科技有限公司生产的气化小油枪点火装置,可直接点燃煤粉燃烧器,全炉4套(每套独立控制,每套前后布置有2只油枪,可在就地分别人工操作。

)。

A磨煤机入口一次风道上布置有风道加热器,该加热器与其它气化小油枪基本相同。

燃烧器风箱被隔成31层风室,各层风室分别向对应的周界风喷口、二次风喷口和顶二次风(OFA)喷口单独供风。

各层风室之间的风量分配是通过调节各层风室入口处的风门挡板的开度来实现的(其中AⅠ/AⅡ、BⅠ/BⅡ、CⅠ/CⅡ、DⅠ/DⅡ、EⅠ/EⅡ、FⅠ/FⅡ共用一套执行器)。

锅炉制粉系统:

磨煤机——6台ZGM-113G中速磨煤机,给煤机——6台耐压计量式给煤机,采用中速磨煤机冷一次风机正压直吹式系统。

5运1备。

锅炉燃油点火系统:

采用两级点火方式,即高能点火装置点燃0号轻柴油,再由油燃烧器点燃相应的煤燃烧器。

燃油装置主要由油枪及组合式气动推进器组成,全套设备采用南京宇光特种电器厂的产品。

每炉12套,分别布置在三层二次风喷口中,油枪雾化型式为简单机械雾化。

每套油燃烧器配有1只机械雾化油枪(可进/退),1只点火枪(可进/退)、1只高能点火器、1只进油阀、1只吹扫阀、1只油火焰监测器。

锅炉配置4套(8只)大唐节能科技有限公司生产的气化少油点火燃烧器(简称小油枪),在锅炉最下层一次风喷口中(即A层)布置。

每套小油枪燃烧器配有1只小油枪油阀、1只小油枪气阀、1只点火器、2只风压执行机构(前枪、后枪各1只)。

为配合在冷炉状态时A磨煤机能正常投入,为A磨煤机配置2只风道加热器,每只加热器配1只油阀、1只气阀、1只点火器、1台吹扫阀,2台助燃风机、1只助燃风压母管执行机构。

辅助系统由燃烧器壁温监测、图像火焰监测等系统构成。

锅炉共有24只煤燃烧器,6层布置,每层4只,每台磨煤机配1台给煤机,分别对应煤层各4只煤燃烧器。

共有12只油燃烧器,3层布置,每层4只。

火检采用上海神明控制工程有限公司提供的FORNEY火焰检测装置,探头输出的信号经过放大器转换成开关量和4~20mA信号给DCS系统。

FSSS系统作为DCS的一个功能子系统结合工艺流程和功能合理组态在FSSS系统的控制器中。

1.2炉膛安全监控系统主要功能及组成

炉膛安全监控系统(FSSS)是防止锅炉炉膛燃烧熄火时爆炸和自动切投燃烧器的控制系统,它包括燃料安全系统和燃烧器控制系统。

其功能由分散控制系统来实现。

燃料安全系统是指当发生危及机组安全运行情况时,保证炉膛不爆炸(外爆或内爆)而采取监视和控制的措施控制系统。

在发生危及设备和人身安全的情况时产生主燃料跳闸(MFT)。

逻辑功能主要分为三大部分:

公共逻辑,油层逻辑,煤层逻辑。

BMS系统作为DCS的一个子系统,采用北京日立公司的HITACS-5000M分散控制系统,由7对冗余控制器组成:

FS1、FS2、FS3、FS4、FS5、FS6、FS7。

FS1是公共逻辑,控制点火油快关阀、点火回油快关阀、点火回油旁路快关阀、火检冷却风机、磨煤机密封风机;

FS2控制AB层油、少油点火、A制粉系统、风道燃烧器及相关燃料风、二次风档板;

FS3控制B制粉系统及相关燃料风、二次风档板;

FS4控制CD层油、C制粉系统及及相关燃料风、二次风档板;

FS5控制D制粉系统及相关燃料风、二次风档板;

FS6控制EF层油、E制粉系统及相关燃料风、二次风档板;

FS7控制F制粉系统及相关燃料风、二次风档板。

1.3锅炉燃烧管理系统调试的基本条件

1.3.1锅炉燃烧管理系统的DCS硬件设备安装完毕,操作员站安装完毕,工程师站安装完毕,控制设备具备通电条件。

1.3.2就地一次测量元件安装完毕,接线完成。

1.3.3就地执行元件安装完毕,接线完成。

供气仪表管路安装完毕。

1.3.4主控室、电子设备间及现场照明良好。

1.3.5仪用压缩空气系统调试完毕。

并且能够正常为本系统供气。

2反事故措施

2.1就地执行机构、控制柜、电气装置及阀门的安装位置均应便于调试及运行操作,必要时搭设永久性人梯及平台。

2.2接线检查等调试过程中,要做好防触电等安全措施。

2.3绝缘检查过程中,要做好防止元器件击穿等安全措施。

2.4在所有就地设备的调试过程中,均应做好防止高空落物致使设备损坏及人身事故的预防措施。

2.5就地点火控制屏送电前要对油枪、点火枪、及各气动阀的电磁阀进行防水处理,以免带电时进水而烧坏。

2.6控制模件的拔、插过程中,必须有防静电措施,以避免损坏模件

2.7当机组正在运行且须对控制系统进行组态修改时,要防止由于方式的改变而使机、炉跳闸等事故发生。

2.8运行中的设备出现故障需处理时,要通知运行人员,并要有严密的防范措施及监护人。

2.9攀高作业时应有监护人,并系好安全带。

3系统静态调试

3.1对照图纸熟悉并检查逻辑

熟悉设备的结构图、接线图和逻辑组态图,检查设计中的错误及不当之处,同设计部门沟通处理,以利于下一步工作的开展。

3.2绝缘检查:

对各回路送电前均应进行绝缘检查,以免损坏设备。

强电回路对地绝缘电阻用500V绝缘测试表测量,绝缘电阻值应不低于20MΩ(各就地控制柜的电源及所有气动门的电磁阀);弱电回路对地绝缘电阻用500V绝缘测试表测量(送到FSSS的所有反馈接点)绝缘电阻值应不低于2MΩ。

3.3同接线工作交叉进行,完成各部分接线的检查工作,包括就地点火设备与就地点火控制柜连接电缆、就地点火控制柜与主控室连接电缆、各给煤、磨煤系统设备与分散控制系统连接电缆,各保护信号与控制系统的连接电缆等,正确的接线是调试工作顺利进行的重要前提。

3.4分散控制系统模件柜送电

a)检查模件柜的接地正确、可靠,应保证各模件柜的单点接地,避免多点接地。

b)应隔断模件柜与就地接线的连接,避免外部接线窜入高电压损毁模件;

c)使所有相关模件处于拔出位置,避免因异常故障损坏模件;

d)断开所有电源开关,然后由总开关起分级送电,送电前要用万用表的欧姆档分别测量,保证所送开关不短路。

e)投入各电源模件的电源开关,用万用表测试电源模件的输出直流电压,观察电源模件的状态指示灯。

指示灯状态应正确,输出电压值应在厂家说明书规定的范围内。

如果出现错误状态指示,应进行停电检查,处理完后再重新送电。

填写机柜送电检查测试纪录。

f)依次插入各个模件,观察其状态指示是否正确,或者用工程师站对控制模件的基本功能或性能进行测试。

对于冗余系统还应该进行主控制模件和备用控制模件的切换试验。

3.5模件I/O通道完好性检查

3.5.1开关量输入通道检查

对于无源接点信号,用短接线短接开关量输入信号,在工程师站或其它编程器上检查显示状态。

对于有源接点信号,用电压源在开关量输入通道上加入所需的电压信号(应该注意极性),在工程师站或其它编程器上检查显示状态,填写开关量输入通道检查试验纪录。

3.5.2开关量输出通道检查

对于有源开关量输出,在工程师站上或其它编程器上发出不同的指令信号,在输出通道的接线端子上,用电压表测试其输出状态的变化。

对于无源开关量输出,在工程师站上发出不同的指令信号,在输出通道的接线端子上,用通灯或万用表测试其状态的变化。

填写开关量输出通道检查试验纪录。

3.5.3模拟量输入通道的检查

用模拟量信号发生器发出所需要的模拟量信号(如4-20mA,1-5V或某一电阻值等),在工程师站或其它编程器上检查显示值,纪录下每一个通道的输入信号值和输出显示值。

每一个通道检查3点:

0%,50%,100%。

填写模拟量输入通道检查试验纪录。

3.5.4模拟量输出通道检查

在工程师站上或其它编程器上设置模拟量输出信号,在模拟量输出通道的接线端子上,用标准电流电压表测试其输出值。

每一个模拟量输出通道做3点:

0%,50%,100%。

填写模拟量输出通道检查试验纪录。

3.6点火设备的调试

3.6.1就地点火设备的调试

a)管路吹扫

压缩空气管路连接完毕,空压机正式运行后可进行就地点火设备的调试。

调试之前,应断开压缩空气管道与推进器之间的连接软管,开启手动阀门,进行管路吹扫,以避免管道中的杂质进入推进器,堵塞电磁阀。

在对油枪进行操作前,应取下其雾化片,对其管道进行彻底的吹扫,以免管道中的脏物堵塞雾化片。

b)油枪、点火枪调试

分别短接油枪、点火枪的进退指令端子,油枪、点火枪应能无卡涩进退,进到位、退到位反馈应正确,过程时间应足够短。

c)油阀、吹扫阀调试

分别短接油阀、吹扫阀的开启指令端子,油阀、吹扫阀应能够无卡涩开关,已开、已关反馈应正确,油阀的关闭时间应足够短。

d)高能点火变压器的调试

检查连接高能点火变压器与点火枪的连接电缆,检查点火变压器的保险丝容量应满足额定电流的要求。

满足点火条件打火,短接高能点火变压器的打火指令,点火枪应能够打火,观察火花频率和亮度应满足要求。

确认火花的声光正常,检验启动继电器的断弧能力是否满足要求。

e)就地点火控制柜的调试

将就地/远方按钮打至就地状态,通过就地点火控制柜上的启停按钮操纵点火枪、油枪、油阀、吹扫阀、点火器等点火设备,观察就地点火柜上的反馈指示灯,动作、反馈应正确。

制造条件,使用就地程控点火功能,观察各设备的进退顺序、动作时间等应满足设计逻辑要求。

f)火检探头的调试

首先应根据说明书要求做好探头工作模式的设置。

在探头工作状态下用手电光模拟炉火焰在探头前部照射,检查火检放大器上的强度、频率指示应适当,有火、无火输出应正确。

g)火检冷却风机调试

在就地控制屏启动一台火检冷却风机,检查风压力,应达到定值,如风压不够应检查风机出口挡板位置和过滤器是否堵塞,建立风压后将联锁开关投入,模拟风压低信号,另一台风机应自动启动,如压力低信号不解除,两台风机同时运行,解除压力低信号后联锁风机应能够自动停止。

3.6.2点火设备的远方操作

a)以图纸为依据检查DCS内部逻辑,二者应一致。

b)仿真条件,远方操作各点火设备,在操作员画面上观察设备状态,动作、反馈应正确。

启动远方点火程控逻辑,应动作正确。

c)油阀打开后,若短接火检有火信号,应能保持油嘴点火状态,否则油嘴应能够自动跳闸。

d)分别在就地、远方启动油嘴,短接DCS输出的主燃料跳闸指令,油嘴应能够自动跳闸。

3.7燃油快关阀的手动试验

就地调整好阀门的开关后,在FSSS机柜I/O端子上用短接线对燃油快关总阀进行开启和跳闸试验,反复数次,动作应无误,反馈信号应正确。

3.8燃煤系统的设备调试

3.8.1电机试转

接线、绝缘检查完成后,对燃煤系统中的磨煤机、密封风机等大型设备,应先断开动力回路,将动力开关放置试验位置。

闭和控制回路,进行模拟操作试验,启停状态应正确。

还要进行就地和远方保护跳闸试验,确保保护跳闸回路动作正确。

然后连接动力回路,在不带执行机构的情况下空转电机,检查启动电流应正确,运行时应没有摩擦噪音。

3.8.2给煤机调试

在皮带上无煤的情况下启停给煤机,启停状态反馈应正确。

就地调试给煤机下列所有信号实际状态与就地和DCS指示一致。

a)给煤机称重试验,指示和标定应一致;

b)给煤机处于给煤状态;

c)处于容积给煤状态;

d)堵煤和断煤信号;

e)机内超温;

f)皮带跑偏和断裂;

g)给煤机控制装置故障;

h)给煤电机和清扫电机状态。

增大给煤机转数指令,实际转速和就地转数表指示值应同输入DCS的反馈值相一致。

3.8.3磨煤机的油系统调试

首先在就地完成磨煤机润滑油、液压油系统的调试,然后在DCS上仿真条件启动磨煤机润滑油站和液压油站,检查各油压信号是否可靠,联锁保护逻辑正确动作。

3.8.4磨煤机调试

检查其实际状态和反馈应正确。

检查磨系统主要温度应与实际一致

3.9FSSS系统模拟试验

3.9.1炉膛吹扫模拟试验

炉膛吹扫是锅炉点火前的必经步骤,它有2个作用,一是运行送、引风机,并开启相应挡板,满足锅炉的通风要求,消除积聚在锅炉内部的可燃气体,防止点火时发生锅炉爆炸事故,这是炉膛吹扫的物理作用。

二是复位主燃料跳闸的记忆状态,使点火操作得以进行,这是炉膛吹扫的程序功能。

炉膛吹扫条件有一次吹扫条件和二次吹扫条件:

3.9.1.1吹扫条件

(1)一次吹扫条件(满足以下所有条件):

以下条件全部存在时,一次吹扫条件满足:

1)MFT已动作或者首次点火4次点火失败或者吹扫完成60分钟无任一燃烧器投运;

2)无MFT条件存在(MFT条件中:

全炉膛火焰丧失和给水流量低条件允许存在);

3)送风机允许吹扫(任一台送风机运行且运行风机的出口挡板开);

4)引风机允许吹扫(任一台引风机运行且运行风机的出口、入口挡板开状态);

5)任一空气预热器运行;

6)两台一次风机全停;

7)所有磨煤机全停;

8)所有磨出口门全关(磨出口至燃烧器关断阀的四个出口门全关为该磨出口门关,所有磨煤机出口门关闭为所有磨出口门全关。

);

9)所有给煤机全停;

10)燃油母管快关阀关闭;

11)所有油角阀全关(含少油燃烧器油阀和风道加热器油阀);

12)所有火检均探测不到火焰(所有油燃烧器、所有煤燃烧器、少油燃烧器组均无火);

13)燃尽风风门关闭。

(2)二次吹扫条件

1)总风量≥30%≤40%;

2)所有二次风挡板置吹扫位(全开位置,反馈>90%)。

条件:

每层四个调节挡板平均阀位大于70%为该层在吹扫位,AA、AⅠ/AⅡ、AB、BⅠ/BⅡ、BC、CⅠ/CⅡ、CD、DⅠ/DⅡ、DE、EⅠ/EⅡ、EF、FⅠ/FⅡ等全部层在吹扫位即满足条件。

3.9.1.2吹扫命令触发条件

1)所有吹扫条件满足时,手动启动吹扫;

2)吹扫进行中若因二次吹扫不满足导致计时停止,当吹扫条件再次满足时自动重新计时。

3.9.1.3吹扫命令复位条件

1)吹扫请求脉冲;

2)吹扫完成脉冲。

3.9.1.4吹扫完成复位条件

1)MFT动作;

2)吹扫完成后60分钟内没有任一燃烧器投运,则认为锅炉延时点火;

3)首次点火,累计4次点火失败。

3.9.1.5吹扫过程

MFT信号发生后,自动产生“请求吹扫”信号,并自动检查吹扫条件。

当无二次风挡板闭锁条件且一次吹扫条件满足后,发送一个25秒的指令到调节系统,设置二次风调节挡板到吹扫位,把锅炉风量调到吹扫风量。

启动二次吹扫条件检查,自动检查二次风调节挡板是否在吹扫位,同时确认通过炉膛的总风量大于设定限制,以确保在炉膛吹扫期间通过炉膛和烟道的风量有足够的容积变化,并产生“吹扫准备就绪”信号。

接受到“吹扫准备就绪”信号后,运行人员发出手动“吹扫启动”指令,吹扫计时器开始300秒的吹扫倒计时,“吹扫进行”指示灯亮。

为使炉膛吹扫彻底、干净,吹扫过程必须在30%以上额定风量下持续5分钟。

5分钟的吹扫可以使炉膛得到4次以上的换气。

在吹扫过程中,FSSS逻辑连续监视一次吹扫允许条件及二次吹扫允许条件。

一次吹扫允许条件是FSSS系统进入吹扫模式所必须具备的条件;二次吹扫允许条件是启动吹扫计时器所必须具备的条件。

在吹扫过程中二次吹扫允许条件不满足时,吹扫计时器就会清零,但并不中断吹扫,待二次吹扫允许条件满足后,吹扫计时器又自动开始计时;但如果某个一次吹扫允许条件不满足了,就会导致吹扫中断,则自动发出“吹扫中断”和“请求吹扫”信号,同时吹扫计时器清零。

如果吹扫中断,操作员就要重新启动吹扫程序。

当所有吹扫条件全部满足并且持续5分钟,吹扫完成,在CRT上指示“炉膛吹扫成功”信号,吹扫结束。

“炉膛吹扫成功”信号是复位MFT的必要条件。

吹扫完成后,发2秒吹扫完成脉冲复位MFT跳闸输出及首出记忆信号。

MFT发生时,通过一个MFT脉冲信号清除“炉膛吹扫成功”信号。

以上条件应根据设备安装和调试情况尽量以真实信号为准,如满足不了的条件可在软件中用仿真的方法实现。

炉膛吹扫计时完成信号出现,允许点火。

3.9.2油点火模拟试验(系统不供油时进行点油枪试验)

燃油控制系统主要功能包括如下:

1)油组的启、停控制;

2)单支油燃烧器的启、停控制;

3)油枪的手动吹扫控制;

4)油燃烧器的跳闸及首出记忆功能。

3.9.2.1锅炉点火允许条件

锅炉点火允许条件分为炉膛点火条件,油点火条件和煤点火条件。

3.9.2.1.1炉膛点火条件

1)MFT复位;

2)总风量>25%且<70%或任一煤燃烧器组运行;

3)火检冷却风正常(任一火检冷却风机运行且火检冷却风机出口母管压力不低30CFB02-04);

4)火检放大器柜电源正常(30CFB03-01、30CFB03-02);

3.9.2.1.2油点火条件

1)炉膛点火允许;

2)供油母管压力正常(30ERB70CP005);

3)点火油快关阀已开;

4)吹扫蒸汽压力正常(无吹扫蒸汽母管压力高30HHS70CP001、低报警);

5)燃油温度正常(30ERB70CT001,温度>8℃);

6)点火油流量气动调节阀打开(阀位≥8%)或任一油枪投运;

7)油泄漏试验完成或旁路。

3.9.2.1.3煤点火条件

1)炉膛点火允许;

2)一次风允许(两台一次风机全部运行或只有一台一次风机运行且已投运的煤组少于等于三组且一次风压正常30HLA25CP101、30HLA25CP102、30HLA25CP103三取中判断大于8kPa);

3)密封风允许(任一台密封机运行且密封风机出入口差压——缺该信号>2KPa或密封风机出口母管压力高30HFW03CP001);

4)一次热风温度大于150℃(30HLA31CT601、30HLA31CT602取平均与30HLA32CT601、30HLA32CT602取平均后取低值)或少油点火模式且风道加热器已运行1分钟。

3.9.2.2油系统点火试验

首先进行炉膛吹扫完毕,OFT、MFT复位后,确认炉前油系统与机组供油系统隔离。

可以打开燃油跳闸阀,操作燃油调节阀,仿真压力、温度和火检信号,进行单油阀点火过程试验,在满足油点火允许条件下首先对每个油燃烧器进行油点火试验。

3.9.2.3油组的程序启停

仿真压力、温度和火检信号,对油组进行程序启停的仿真试验。

3.9.2.4燃煤系统试验

燃煤系统包括两台火检冷却风机、两台密封风机、六台给煤机、六台磨煤机以及对应的阀门、挡板。

以下叙述均以A系列为例。

当煤层的点火能量建立起来之后,操作员就可以进行煤层投入的操作。

煤点火的允许条件适用于所有煤层。

如果煤点火的条件不满足,则任何煤层均不允许点火。

煤燃烧器投入以层为单位进行,这是由于每台磨煤机出口的四个挡板是联动的。

试验的主要控制功能包括如下:

1)磨组顺控

2)磨煤机的启、停、联锁保护及磨煤机的风量、风温、负压自动控制逻辑

3)给煤机的启、停、联锁保护逻辑;

4)煤燃烧器的投入、退出逻辑;

5)气动二次风门、电动三次风调节门的控制逻辑。

3.9.2.4.1磨煤机

在磨煤机单体试运完成并且相关阀门、挡板及热工测点调试后进行磨煤机模拟试验。

在试验中能够实际达到的条件实际实现。

不能实际达到的条件在DCS上仿真实现。

试验的条件及步骤如下:

磨煤机的启动控制有两种方式:

手动启磨和程序启磨;手动启磨是操作员通过各项准备工作,在磨煤机启动允许条件满足后,通过手动操作启动磨煤机;程序启磨是在满足一部分必要条件后,通过执行磨煤机顺控启动程序,自动完成各项启磨前准备工作,在启动允许条件满足后,顺控自动启动磨煤机。

磨煤机的停止控制有两种方式:

手动停磨和程序停磨;手动停磨是操作员在做完各项停磨前准备工作后,手动操作停止磨煤机;程序停磨包括三种方式:

正常停磨,快速停磨,磨煤机跳闸;根据不同的工况,程序会自动选择停磨的方式。

3.10MFT跳闸试验

试验前通知有关运行人员,根据设备安装和调试情况尽量真实联锁设备,满足不了的可检查MFT继电器的跳闸输出接点,在检查MFT动作正确性的同时,应检查MFT首出的正确性。

启动火检冷却风机,建立火检冷却风压力。

在试验位置至少启动一台送风机、一台引风机,模拟总风量大于30%,模拟炉膛压力正常,模拟点火启动允许。

在汽机侧模拟汽机挂闸,用手阀截断油路,在无油状态下模拟启动至少一个油嘴,模拟启动磨煤机。

在以上条件都满足后(根据实际机组设计的MFT条件而定),分别对MFT的每一个条件进行模拟(能实际动作的实际动作)。

至少做两次仿真启动所有油层和所有给煤机、磨煤机以及一次风机。

MFT跳闸条件如下:

3.10.1MFT跳闸条件

a)两台送风机全停;

b)两台引风机全停;

c)两台一次风机全停;

当发电机有功功率>40%延时10秒且有任一煤组在运行时两台一次风机全停,或发电机有功功率≤40%且有任一煤燃烧器组在运行且无油燃烧器组(不含少油燃烧器组)运行时两台一次风机全停,则MFT动作。

单油燃烧器组三个以上油燃烧器投入运行即认为此油组运行,单煤燃烧器组三个以上煤燃烧器投入运行即认为此煤组运行。

d)两台空气预热器全停;

两台空预器全停,延时15秒MFT动作。

空预器主电机停止或主电机无电流,且辅助电机停止或辅助电机无电流,认为空预器停止。

e)炉膛压力高高;

三个炉膛压力高高(+1520Pa)信号经“三取二”方式判断后,MFT动作。

f)炉膛压力低低;

三个炉膛压力低低(-1780Pa)信号经“三取二”方式判断后,MFT动作。

g)总风量<25%延时3秒;

锅炉风量<25%BMCR信号,三路硬接线“三取二”(MCS1计算后输出三路DO)或者三路网络信号“三取二”,延时3秒MFT动作。

h)火检冷却风丧失;

火检冷却风母管压力低低(<3.23kPa)信号经“三取二”方式判断或两台火检冷却风机均不在运行,延时120秒MFT动作。

i)全炉膛火焰丧失;

任一油燃烧器组启动或少油点火启动后(单油燃烧器组两个或两个以上油燃烧器投入运行即认为此油组启动),所有油燃烧器组无火(油组4/4无火认为此油组无火)和所有煤燃烧器组无火(煤组3/4无火认为此煤组无火

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