永安小区改造工程施工组织设计1.docx
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永安小区改造工程施工组织设计1
一、编制依据和编制说明
二、工程概况及主要工程数量
三、质量、安全、文明施工、工期等管理目标
四、施工组织总体部署
五、主要工程项目的施工方案及质量保证措施
六、进度保证措施
七、保证安全生产措施
八、文明施工与环境保护措施
九、针对本工程的各项投入计划
十、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点和解决方案；
十一、夏、雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施；
十二、新技术、新产品、新工艺、新材料的应用
十三、配合协调工作
十四、保修服务措施
十五、附表
附表1：
施工总平面布置图
附表2：
临时用地表
附表3：
施工网络计划
附表4：
材料使用供应计划分布图
一、编制依据和编制说明
1.1编制依据
1.1.1；永安小区改造工程施工方案设计；
1.1.2；永安小区环境施工图设计；
1.1.3与本工程相关的施工验收规范、技术标准、技术规程等：
《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）
《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）
《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）
《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》（CJJ4-97）
《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）
《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；
1.1.4建设主管部门颁发的有关建筑规程、质量管理、文明施工要求等文件；
1.1.5国家颁布的《建筑法》、《安全生产法》等相关法律法规；
1.1.6我单位有关施工组织、施工质量、安全生产、技术管理及文明工地创建等文件；
1.1.7现场勘察情况；
1.2编制说明
根据业主要求，本施工组织设计主要就工程设计内容的施工，从总体设想、施工进度计划和各阶段进度的保证措施；主要工程项目的施工方案及质量保证措施；安全文明施工及环境保护措施；各类投入；关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点和解决方案；夏、雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施；新技术、新产品、新工艺、新材料的运用；与业主、监理、地方等之间的配合、协调以及保修服务等方面进行论述。
二、工程概况及主要工程数量
2.1平面位置
永安小区位于君巫路以南隶属于远望社区，是建于上世纪90年代的封闭式住宅小区。
现在隶属于虹桥五村。
2.2主体工程特征
小区改造道路均为单幅路，A-A断面道路为小区主干道，路宽4.9m-6.5m,其他道路路宽为3.7m-5.2m。
2.3小区现况特性
现永安小区道路局部出现裂缝，沉陷，错台，碎裂，拱起等病害。
排水原来是雨污河流，周边地坪标高较低。
路面雨水收集口较少，硬质地面过多，随着时间的推移，排水系统出现损坏，管道有堵塞现象，有积水隐患。
停车位严重缺乏，随意停车现象严重。
2.4路基路面结构
2.4.1改建道路部分结构
4cm细粒式沥青混凝土AC-13
喷洒粘层油
15cmC30混凝土
20cm二灰碎石
素土夯实
2.4．2老水泥混凝土路直接加铺沥青混凝土部分结构
4cm细粒式沥青混凝土AC-13
喷洒粘层油
满铺玻璃纤维格栅老路路面清扫修补
2.4.3硬化部分结构
18cmC30混凝土
20cm二灰碎石
素土夯实
2.4.4停车位部分结构
8cm草坪砖
4cm沙垫层
20cm二灰碎石
15cm碎石垫层
素土夯实
2.5排水系统
2.5.1雨水管道
1，雨水口的连接采用UPVC管D225，坡度为10%
2，雨水管道采用硬聚氯乙烯（PVC）双壁波纹管。
3，回填土采用6%，管道在绿化带范围内回填素土。
4，管道在检查井范围内的连接采用管顶平接。
在管道交汇处，转弯处或管径、坡度改变处、跌水处、需设检查井。
2.5.2污水管道
1，污水管道采用环刚度SN不小于8000N/㎡的高密度聚氯乙烯双壁波纹管
2，管道在检查井范围内的连接采用管顶平接。
在管道交汇处，转弯处或管径、坡度改变处、跌水处、需设检查井。
2.6.其它
本工程高程采用1985国家高程基准，坐标系采用城市坐标系。
2.7施工条件
地下管线资料不齐全，工程复杂，施工场地狭窄，居民车辆出入较多。
施工一段，完成一段。
当天开挖当天回填。
确保居民出行和施工便道畅通。
2.8主要工程数量
名称及主要材料规格
单位
数量
改建道路部分
4cm细粒式沥青混凝土面层
㎡
1287
粘层油
㎡
1287
15cmC30混凝土
㎡
1287
20cm二灰碎石
㎡
1287
测、平石
侧石（50×25×15）
M
549
平石（50×30×13）
M
392
硬化
部分
18cmC30混凝土
㎡
863
20cm二灰碎石
㎡
863
停
车
场
8cm草坪砖
㎡
646
4cm砂垫层
㎡
646
20cm二灰碎石
㎡
646
15cm碎石垫层
㎡
646
雨
水
DN300
M
188
DN400
M
45
雨水检查井700mm
座
19
雨水口（50×30）
个
46
污
水
DN300
M
234
污水检查井700mm
座
18
改建围墙
M
369
三、质量、安全、文明施工、工期等管理目标
3.1.质量目标
我们将全面执行招标文件提出的质量和技术要求，一次性验收100%合格，满足招标文件要求,争创优良工程。
3.2安全目标
3.2.1无工伤死亡事故，无重伤事故。
3.2.2不发生交通死亡事故及一万元以上交通物损事故。
3.2.3不发生压力容器爆炸事故及机械设备事故和管线损坏事故。
3.2.4安全生产考评达标。
3.2.5确保安全标准化管理工地。
3.3文明施工目标
争创文明工地。
3.4工期目标
根据招标文件和合同约定，本标段工程计划工期为90天。
开工日期计划为2009年4月5日，计划竣工日期为2009年7月5日。
我方承诺：
于规定的工期内完成全部施工内容。
四、施工组织总体部署
4.1施工总体设想
经过对设计图纸的研究和熟悉，进行施工现场的踏勘，综合考虑工期、施工现场情况、工程造价及拟投入的人工、机械设备、材料等因素，对本工程拟定如下总体施工方案和设想：
4.1.1项目经理部在踏勘现场后即着手准备生产、生活临时设施，调运人员、机械、设备进场，做好开工前的技术、劳动物资及施工现场准备。
4.1.2进场后，参加设计图纸交底、现场交桩活动，拟定施工设备、机械、材料进场的交通路线，做好施工区域内的交通组织方案以及各种安全设施和安全标志。
4.1.3施工总体安排
根据现场勘察情况，道路多在车库顶上，为加快施工进度，在保证工程质量的前提下，采用场外集中拌料，再运至工地进行摊铺。
1、施工顺序：
各种路基类型处理→道路基层施工→侧平石铺设→喷洒透层沥青→沥青路面面层施工→清扫、退场。
2、工程计划开工日期为2009年4月5日，2009年7月5日前竣工，共计90天（日历天）。
4.1.4施工控制：
本工程施工控制采用计算机信息技术全程跟踪控制，使用ccproject对工程进行网络分析,采用网络计划技术对项目过程进行监
控，及时准确地反映工程的实际情况，对工程实施过程中的进度、材料、人工、机械的分配等根据各分项工程节点进行实时调控。
（详见“新技术、新产品、新工艺、新材料的应用”）
4.2施工组织机构
为保质保量、按时完成合同施工任务，项目经理将由具有丰富施工经验的蔡新同志担任。
施工组织机构详见“项目管理机构配备情况”
4.3施工现场平面布置
4.3.1生产、生活基地、搅拌场设置
项目经理部在3#楼下搭设彩钢板简易房屋。
道路基层集中拌和，沥青面层混合料直接在沥青混凝土加工厂加工，然后运输至现场。
（见“附表1总平面布置图”；用地情况见“附表2临时用地表”）
4.3.2施工用电
道路施工用电，可就近接入。
另配备一台发电机备用。
4.3.3供水
基地生活用水和施工用水采用自来水。
4.4施工进度计划
4.4.1施工阶段、区域安排
道路排水工程施工划分为以下五个过程：
（1）各种路基类型处理；
（2）泥灰结石基层；（3）二灰结石基层；（4）侧平石；（5）路面沥青摊铺。
4.4.2施工进度计划
一、总体施工进度计划
施工网络计划横道图及双代号网络图（见附表3-1,3-2）。
按照本工程在2009年4月5日开工至2009年7月5日完工的基本要求，对工程实施施工进度动态管理，抓住关键线路的控制，分阶段计划性实施，确保工期目标按时完成。
工程施工中采取流水作业，交叉施工，合理安排好劳动力、机械设备配置，具体进度安排如下：
老路面混凝土挖除2009年4月5日～2009年6月15日
污水管道铺设2009年4月6日～2009年4月30日
雨水管道铺设2009年4月25日～2009年5月25日
二灰结石基层2009年5月20日～2009年6月15日
侧平石草坪砖铺设2009年6月5日～2009年6月25日
沥青混凝土路面2009年6月28日～2009年7月2日
清扫、收尾2009年7月3日～2009年7月5日
二、工序衔接措施
对每道施工工序合理安排，严格管理，每道工序结束后报请监理验收合格后立即进入下道工序施工，做到环环紧扣，确保施工进度的实施。
五、主要工程项目的施工方案及质量保证措施
5.1测量控制
5.1.1控制目标
建立精确的平面高程控制系统；使日常测量复核工作到位、及时；建立有效的三级测量复核工作体系；准确完成竣工验收工作。
5.1.2工作原则
测量复核工作与日常质量检验工作结合起来，保证三级检查制度。
负责具体施工的现场项目部具备能完成各项测量复核工作的完整的设备、人员、管理制度。
平面、高程控制网精确，点位设在不易遭到破坏的位置。
常用的临时水准点、护桩等定期复核。
5.1.3具体操作程序
1、在工程前期，会同业主及监理单位完成交桩手续。
包括平面、高程控制点的实地位置及相关书面资料；接桩后，对桩位进行复核，发现问题及时上报业主监理。
对桩位进行保护，并建立施工控制网，上报监理对控制网进行复核。
2、项目部根据施工需要放出中线桩、法线护桩或临时控制点。
经项目部测量员复核签字后，上报监理公司复核。
施工员根据复核过的控制点，放出所需的道路中桩、边桩、检查井井位，由质量员复核签字，然后上报监理。
3、工序、分部工程结束后，测量员对完工部位进行复核。
复核结果以书面形式上报监理，批复后才能进行下道工序。
4、单位工程结束后，技术负责人组织人员协同监理进行竣工测量验收。
5.1.4直线曲线的敷设测量
1、直线段：
直接采用经纬仪敷设点对点直线段。
2、圆曲线的敷设测量
本工程放样我们将采用极坐标法进行敷设。
3、内业计算
对于圆曲线,如右图有：
хi=R·sinai+m
уi=R（1-cosai）+P
得ai=180°/ЛR（Li-L0）+ß0
ai=arctg（уi/хi）
Ci=√х2+у2=у/sinai=хi/cosai
式中：
Li-L0—圆曲线长
m、P、ß0—曲线参数
4、根据内业计算结果，把全站仪架于ZY点，可把曲线上的桩位逐一放出来。
复核时可采用极坐标法对桩位进行复测。
5.1.5工程测量规范
本工程根据《工程测量规范》（GB50026-93）要求进行施工测量。
1、水准点闭合差：
+12√L（mm）。
L为水准点之间的水平距离，单位为km。
2、导线方位角闭合差：
+40√n（mm）。
（n为测站）
3、测量三角网的仪器测回数及闭合差：
测回数DJ2
允许最大闭合差
1
30″
5.1.6测量设备及仪器
本工程采用全站仪（SEF2C-2）、经纬仪（J2）、水准仪（S3）等主要测量仪器进行测量放样。
5.2主要施工项目技术措施及工艺流程
5.2.1路基工程
根据本工程的特点，制定如下施工方法：
施工准备→路基挖方→各种基底类型处理→分层填筑→平整碾压成形→复核及顶面处理。
1、施工准备
路基开工前做好施工测量工作，根据设计图纸按坐标定出道路中心线，以及水准点复测，横断面检查与补测。
确认无误，经有关部门验收合格后，方可进行施工。
2、泥灰结石的施工
泥灰结石采用路拌法施工。
施工工艺如下：
消解石灰→施工放样→拌和、运输→摊铺→整形→稳压→找平整形→碾压→养生。
A、消解石灰
生石灰在用灰前一周，至少7-10d进行粉灰，以使灰充分消解。
消解方法要按规程规定，在有自来水或压力水头的地方尽量采用射水花管，使水均匀喷入灰堆内部，每处约停放2-3min，再换位置插入，直至插遍整个灰堆，要使用足够的水量使灰充分消解。
B、拌和、运输
根据确定的配合比，进行机械堆放、拌和。
采用机械拌和。
土的塑性指数以在10—20之间的粘性土为宜，颗粒最大不超过15mm，塑性指数偏大的粘性土要加强粉碎，同时可进行两次拌和法，第一次加部分石灰拌和，闷放1—2天，再加入其余石灰，进行第二次拌和。
泥灰结石拌和均匀后，立即进行初步整形、平整，再用压实机具进行碾压。
泥灰结石外观拌和均匀，色泽一致；含水量控制在最佳含水量范围内。
运输时防止抛、洒、滴、漏和扬尘现象。
C、摊铺
应掌握好虚铺厚度，基本尺寸为泥灰结石厚度＝施工厚度×1.5-1.8（松铺系数）。
具体松铺系数通过做泥灰结石试验段得出。
D、碾压
用12T以上压路机自路边开始向路中心碾压4-6遍，而后检验，如发现压实度未达到要求时，要尽快复压。
平整度、标高达不到要求时，应即时修整，修整时应从表面向下翻松8-10cm，然后再填补新混合料，整平后压实4-6遍即可。
泥灰结石处理后应及时碾压，当日碾压成活。
E、养生
泥灰结石养生期为7天，必须保持一定的湿度，以利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象，早期的负荷对灰土强度的形成不利，施工中最少养护日期和负荷强度应予控制。
雨季施工时，备土宜堆成大堆。
摊铺长度应缩短，以便能迅速完成施工。
摊铺后的石灰应当日碾压成活。
雨前来不及碾压成活时，应碾压1-2遍，待天晴后翻松再掺灰处理。
5.2.2路面工程
1、30cm二灰结石基层
二灰结石是一种具有水硬性、缓凝性的道路基层材料，在施工初期未成型时属松散状态材料，在一定温度和湿度的条件下逐渐形成板体，具有一定的抗弯能力。
本工程主车道二灰结石为30cm，分两层施工。
施工工艺为：
备料→消解石灰→放样→机械拌和→运料→机械摊铺→稳压→找补→碾压成型→养护。
A、本工程采用集中拌和法。
拌和时注意以下几点：
a、混合料配合比准确，设计建议配合比（重量比）为石灰：
粉煤灰：
碎石＝5：
15：
80，具体数据由试验室试配确定。
b、拌和均匀、外观色泽调和、无大块状；石灰要消解充分；粉煤灰不结块，大于20mm的灰块不得超过混合料重的10％。
B、生石灰在用灰前一周至少2-3d进行消解灰，以使石灰充分消解。
消解方法按规程规定，在有自来水或压力水头的地方采用射水花管，使水均匀喷入灰堆内部，每处约停放2-3min再换位置插入，直至插遍整个灰堆，要使用足够的水量使灰充分消解。
C、摊铺前，下层应符合设计及施工要求。
摊铺时按顺序进行，随时补缺，控制松铺厚度，使其密实均匀，并掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，保证基层的平整度和合适的路拱。
摊铺时宜作全幅摊铺和延长摊铺段落，以减少接茬，接茬处必须保证达到要求和密实度。
为使上下两层结合好，下层碾压密实后应洒水湿润，再铺上层混合料。
D、碾压前需检验含水量，在碾压全过程中一直保持最佳含水量的状态。
碾压时先用8T压路机由两侧向路中心稳压后，用12T以上压路机压实直至无明显轮迹。
E、压实成型合格后，须在潮湿状态下养生，养生期最少为7天。
雨季施工时，对已铺好的混合料要在雨前或冒雨初压，雨停后碾压密实。
已摊铺尚未碾压的混合料遇雨后封闭交通，晒至适当含水量后再拌和压实。
2、侧平石施工：
A、预制砼侧平石出厂前，应进行检查验收。
B、测量放线：
先校核道路中线，并重新钉立边桩，按新钉桩放线并测出道车顶面高程准确。
C、安砌：
a、钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好。
b、侧平石垫层用C15混凝土，勾缝用1：
2.5水泥砂浆。
c、混凝土拌好后，勾铺在基础上，虚铺约2cm，按放线位置安放侧平石，砌完的侧平石预留应平缝，缝宽0.5cm，线条条顺，弯道圆滑。
D、勾缝：
勾缝前先修整路缘石，使其位置及高程符合设计要求。
E、养护：
养护期不少于3天，在期间严防碰撞。
3、透层沥青
透层沥青一般在无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上浇洒。
透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中凝、慢凝液体石油沥青或煤沥青。
透层沥青的规格和质量要求应符合规范要求。
透层沥青的稠度宜通过试洒确定。
表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的沥青。
粒料基层宜采用较稠的沥青。
用于制作透层的乳化的沥青标号应根据基层的种类、当地气候条件等确定。
透层沥青的用量，乳化沥青用量为0.7—1.5L/m2。
透层施工方法如下：
A、透层宜紧接在基层施工结束后表面稍干后浇洒。
如基层完工后时间较长，表面过分干燥时，对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。
浇洒前应对路缘石及其他构造物进行保护，以防污染。
透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。
在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予以清除；有遗漏处则应用人工补洒。
B、浇洒透层沥青后，立即撒布石屑或粗砂，采用机制碎石石屑，矿料粒径3-5mm，用量为2—3m3/1000m2。
撒布石屑后，用6—8T钢筒式压路机稳压1遍。
当通行车辆时，应控制车速。
在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；对多余的浮动石屑或粗砂，应予扫除。
C、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此等待时间宜不少于24h。
D、如遇大风或即降雨时，不得浇洒透层沥青。
气温低于10℃时也不宜浇洒透层沥青。
4、土工格栅
采用自粘式玻璃纤维格栅，规格指标参照，《公路土工合成材料应用技术规范》。
纵横向抗拉强度≥50KN/m,纵横向延伸率≤3%，网孔尺寸12×12-20×20（mm×mm）。
5、沥青混凝土面层
（1）、施工准备
A、沥青面层施工前应对基层进行检查，当基层的质量检查符合要求后方可修筑沥青面路面的基层应符合：
表面平整、密实、干燥，基层的拱度与面层的拱度一致。
沥青强度、刚度、高程符合要求。
B、对各种材料调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。
a.沥青
采用重交通道路石油沥青，沥青标号为AH-70，其各项指标参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.2.1-2“道路石油沥青技术要求”，沥青马蹄脂碎石混合料SMA层采用SBS改性沥青，改性沥青质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.6.2规定的技术要求。
b.粗集料的粒径规格参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.8.3的规格尺寸
c.细集料沥青面层用细集料参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.9.2，4.9.3，4.9.4之要求。
d.填料
沥青混合料的填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.10.1之要求。
e.纤维稳定剂
稳定剂用木质素纤维、矿物纤维、聚合物纤维等。
f.沥青马蹄脂碎石混合料
采用SMA-13型，车道粗集料采用玄武岩，集中厂拌，摊铺机摊铺。
g.中粒式沥青混凝土
采用AC-20I型，车道粗集料采用玄武岩，集中厂拌，摊铺机摊铺。
C、对各种施工机具应做全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态。
应有足够的机械，施工能力应配套，重要机械宜有备用设备。
D、根据设计的沥青混凝土型号和相关的要求确定沥青加热温度及沥青混合料施工温度。
E、确定沥青混合料的配合比。
选用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验，确定矿料级配和沥青用量。
（2）、施工工艺流程
准备下承层→测量放样→沥青混合料拌制→混合料运输→混合料摊铺→压实及成型→接缝处理→开放交通
（3）、施工方法
A、沥青混合料的拌制
a、沥青混合料采用间歇式拌合机拌制，生产能力为每小时160T。
拌和机具有防止矿粉飞扬散失的密封性能和除尘设备，并有检测的装置。
热矿料二次筛分用的振动筛筛孔，根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。
b、沥青材料采用导热油管加热，沥青与矿料的加热温度应调节到能使沥青混合料的沥青加热温度和出厂温度达到规范的要求。
当混合料出厂温度过高、已影响到沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用。
c、沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。
间歇式拌和机每锅拌和时间一般为30—50s。
d、沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
e、拌好的热沥青混合料如不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。
允许的储料时间不得超过72h。
B、沥青混合料的运输
a、热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输。
为防止沥青与车厢板粘结，车厢应清扫干净，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1：
3）混合液，并不得积聚在车厢底部。
b、从拌和机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析，每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置。
c、运料车应采取覆盖篷布等保温、防雨、防污染的措施，夏季运输时间短于0.5h时，也可不加覆盖。
d、沥青混合料运输车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。
e、连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10—30cm处，并不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。
C、沥青混合料的摊铺
a、铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。
当下层质量不符合要求时，不得铺筑沥青面层。
b、沥青混合料采用机械摊铺。
本工程将采用二台德国生产的ABG沥青摊铺机，摊铺宽度分别可达8m、12m，二台摊铺机成梯队作业联合摊铺，以减少纵向冷接缝。
相邻两幅的摊铺应有5cm—10cm左右宽度的摊铺重叠。
相邻两台摊铺机的纵向间距一般为10m—30m，且不得造成前面摊铺的混合料冷却。
摊铺机在第一次受料前应在料斗内涂少量柴油，以防粘料。
c、摊铺机自动找平时，下面层采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。
表层采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。
经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡度的规定要求。
d、沥青混合料的摊铺温度应符合热拌沥青混合料施工温度规范中所列摊铺温度要求，并根据沥青标号、气温、摊铺层厚度选用。
当施工气温低于5℃时，不宜摊铺沥青混合料。
e、沥青混合料的松铺系数，根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，通过试压方法或根据以往的实践经验确定，一般为1.15—1.35。
铺筑过程中应根据使用的混合料总量与铺筑面积校验压实成型后的平均厚度，不符合时及时进行调整。
f、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿,一般速度在2—6m/min之间。
g、当横断面不符合要求、构造物接头部位
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