43米焦炉熄焦车司机岗位操作规程.docx

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43米焦炉熄焦车司机岗位操作规程

熄焦车司机岗位操作规程

1、岗位职责：

1.1直属本班班长领导，完成其布置的工作任务。

1.2与推焦车、拦焦车、焦台等岗位密切联系、配合，根据推焦计划完成接焦、熄焦、放焦等操作。

1.3掌握熄焦车各部件构造、性能和使用方法并随时注意观察熄焦车所属电机、减速机、电流表、电压表、传动设备、熄焦车轨道及熄焦水泵和熄焦工艺管道、阀门等设备的运行状况。

发生故障时，要立即报告当班班长及有关岗位，并配合维修。

1.4出焦对位时一定要发信号。

信号要全，包括炉号。

1.5负责熄焦泵的检查，漏水情况，及时排出泵房内的积水。

1.6保持熄焦水池水位合适高度，不能太低防止水泵“喝风”，也不能太高防止污水溢出。

1.7保证熄焦车厢内无红焦。

1.8清扫并保持好所属设备和区域卫生。

1.9认真执行本岗位安全规定及安全操作确认，及时完成车间临时指派的其它工作。

2、岗位技术规定与作业标准

2.1将炭化室内推出的红焦用熄焦车装载运至熄焦塔，用水喷洒熄灭后，放在凉焦台上。

2.2接焦时行车速度要均匀，与推焦杆运行速度相适应，以便保证接焦均匀性。

2.3熄焦过程中应来回动车几次防止有红焦。

2.4熄焦车空压机工作压力保持0.6－0.8Mpa.

2.5熄焦时间150-240秒，滤水时间1分钟。

2.6焦炭水份要控制在8~10%。

3、岗位工作时序

3.1、班前穿戴好劳动保护用品，工作服上衣袖子和裤子严禁卷起，安全帽安全带挂在下颌，女职工长发放在安全帽内，上岗要随时携带上岗证，提前30分钟参加班前会，听取值班主任布置工作及安全要求。

3.2、提前15分钟到岗进行点检，检查下列项目。

3.2.1各机械设备、电气设备运转是否正常。

3.2.2主令控制器、电闸是否正常，自动减速是否正常。

3.2.3车体连接挂钩、电刷板有无松动现象。

3.2.4各润滑点油量是否充足，有无堵塞加油孔现象。

3.2.5区域卫生清洁情况，照明，工具备件是否完全。

3.2.6检查及试车后，如有异常情况及时向班长汇报。

3.2.7了解上班生产情况及故障处理方法

3.2.8经检查无问题后接好交接班牌，通知交班者可以离开岗位，并报告班长接班情况。

3.2.9、当班8小时内生产操作按推焦计划进行。

当班8小时内设备点检在检修时间进行。

3.3、交班工作如下

3.3.1交班前，将熄焦车设备、地区卫生清扫干净，工具齐全完整放在指定地点，填写好点检本。

3.3.2主动将本班设备运转情况，生产及故障处理方法介绍给接班者。

3.3.3经接班检查无问题后，交好交接班牌向班长汇报交班情况经同意方可离开岗位下班。

4、操作方法

4.1接班者：

4.1.1接班者提前15分钟到达工作地点检查下列项目：

4.1.1.1工具是否齐全。

4.1.1.2各机械设备、电气设备运转是否正常，紧固是否良好，包括：

摩电道、轨道、车轮、熄焦车开关门、车头和车身连接挂钩、弹簧、走行、刹车、操作台、操作室。

4.1.1.3检查后试车一次。

4.1.1.4设备和区域卫生情况，照明完好情况。

4.1.1.5工作日志填写情况。

4.1.2了解上班生产情况，发生问题及处理方法。

4.1.3经检查无问题后，通知对方准许离开岗位，在交接日志上签字，并报告班工长。

4.2交班者：

4.2.1将本岗位卫生，设备卫生打扫干净，工具整理齐全，擦干净放到指定地点。

4.2.2全车机械设备检查一遍，发现问题及时通知维修工。

4.2.3主动详细向接班者介绍本班的生产情况。

4.2.4得到对方允许后，方可离开岗位，并报告本班班长。

4.2.5交班中发生解决不了的问题，要报告双方班长协同解决。

4.3、一般操作

4.3.1熄焦车启动与停止操作。

4.3.1.1启动：

将手动切断器合上，开始给电；将空气压缩机的电源给上进行打风，将制动风闸松开，将走行控制器先给至一档，然后逐渐增加。

4.3.1.2停止：

将走行控制器搬至零位，用风闸使车停止，将手动切断器拉开。

4.3.1.3熄焦车必须先鸣笛警告，后开车行走。

4.3.2接焦操作

4.3.2.1接焦前熄焦车应停在出焦的炉号，参照拦焦车并使车箱端头与导焦槽接位1—1.5m，对位时应来回走动一次。

4.3.2.2接焦前熄焦车挡焦门应关闭，压缩空气保持5—6kg/cm2

4.3.2.3听到推焦信号和拦焦车准备接焦信号时，熄焦车应做好一切准备。

当确知位置对好后，才能发出允推信号，信号要全，包括炉号。

4.3.2.4熄焦车接焦时，行车速度与推焦速度相适应，使焦炭均匀地分布在车箱内，不得使红焦落地。

4.3.2.5接完焦后，应尽快开往熄焦塔熄焦。

在距熄焦塔20米时，应减速慢行。

4.3.2.6在行驶过程中，如果红焦落地或车身开门等不正常情况时，应立即切断推焦信号，并用传呼说明，迅速报告班长。

4.3.3熄焦操作。

4.3.3.1熄焦时应使水喷洒均匀，后80秒来回小范围动车五次。

4.3.3.2当发现水量不足时，报告班长，查明原因及时处理

4.3.3.3熄焦后应停车沥水1分钟，然后开往焦台。

4.3.4卸焦操作。

4.3.4.1按一定顺序将焦放到焦台上。

保证规定风压。

卸焦时应适当动车，车箱内不准剩焦。

4.3.4.2车箱内焦炭卸尽后，及时关闭车门并检查是否关严。

4.3.5严禁操作

4.3.5.1将未经消火的红焦，卸到焦台上。

4.3.5.2熄焦车关门设备或其它联系信号损坏时接焦。

4.3.5.3边关门边接焦。

4.3.5.4车未停稳，就发出推焦信号。

4.3.5.5在焦台上没有空余地方卸焦。

4.3.5.6在焦台处进行控水。

4.3.5.7风压低于0.45MPa接焦。

4.3.5.8熄焦设备损坏时严禁推焦。

4.4、特殊操作

4.4.1放焦闸自动打开，红焦落地应将车离开火堆，用消防水管熄焦。

4.4.2接焦时，熄焦车停电或不能行走时应立即发信号给推焦车停止推焦，并按下三车联锁开关。

然后立即通知班长用消防栓熄焦。

4.4.3熄焦水泵发生故障不上水时，立即换用备用泵，遇停电或备用泵不转时用清洗泵或清水熄焦。

4.4.4如熄焦车或拦焦车没有对好就推焦，立即按停止推焦按纽，停止推焦。

4.4.5自动熄焦装置不灵时，应立即到熄焦泵房进行手动熄焦，并报告班长、值班主任。

4.4.6推焦途中停电时：

4.4.7将总电源开关关掉，各主令控制器打至零位。

4.4.8立即停止推焦及时通知值班人员，迅速组织人员将车内红焦熄灭。

4.4.9熄焦车机头进入熄焦塔，如遇停电（包括开过劲、掉磨电道）应立即关上窗户，切断总电源，走行控制器回零，通知班长组织处理。

5、安全规定

5.1进入岗位之前必须穿戴好劳动保护用品，工作服上衣袖子和裤子严禁卷起，安全帽安全带挂在下颌，上岗要随时携带上岗证。

5.2行车前必须先鸣笛，严禁无信号行车，行车或熄焦时，严禁上、下车。

5.3五大车联锁不管用时，熄焦车到位后必须对拦焦车是否到位进行确认，熄焦车与拦焦车进行双确认。

5.4进入熄焦塔前应缓慢行驶，遇浓烟、浓雾或汽大时务必缓行，防止开过滑线。

5.5风压低于0.5MPa时禁止使用，制动器失灵时禁止行车。

5.6未对准待推焦炉号严禁发允推信号。

5.7机械运转中禁止加油清扫。

5.8熄焦车行走时，禁止熄焦车与焦侧走台之间跨越。

5.9操作室内禁止吸烟和带与工作无关的物品进入。

5.10司机操作时不准与他人谈话；不准脱离岗位，禁止将机车交与他人操作。

5.11检查或清扫维护设备时，必须挂检修牌，身体的任何部分都禁止进入转动部位。

检修牌没有摘除，不准动车。

5.12清扫、检查摩电装置时，必须切断电源，并带绝缘手套。

5.13操作过程中突然停电，必须将主令控制器打到“0”位，切断总电源，方可进行手动操作。

5.14、安全操作确认程序

5.14.1行走前是、否鸣笛

5.14.2行驶路线上是、否有障碍物

5.14.3熄焦水泵是、否正常

5.14.4检查行走是否正常

5.14.5检查空压机是否正常

5.14.6行车前是否鸣笛

5.14.7接焦前检查放焦门是否关闭

5.14.8发出允推信号前确认位置是否对好

6、设备概述、点检和维护标准

6.1、设备简介

6.1.1电机车：

6.1.1.1重量：

31吨

6.1.1.2最大走行速度：

190m/min

6.1.1.3空气压缩机：

2台

（1）排风量：

3m3/min

（2）工作压力：

0.8Mpa

（3）转速：

580r/min

6.1.1.4电动机

（1）行走用：

2台功率（Fc=40%）:

55KW

（2）空气压缩机用：

2台功率：

22KW转速：

970r/min

6.1.2熄焦车

6.1.2.1重量：

60吨

6.1.2.2车厢有效容焦量：

18～19t

6.1.2.3车厢底板倾斜角：

28°

6.1.2.4车门打开最大宽度：

65

6.2、点检标准

6.2.1岗位操作工在交接班时，每天二次对所操作的设备进行全面点检。

6.2.2点检的重点部位为设备结构，机械传动、设备润滑、安全装置、风动系统与电气控制。

6.2.3全面点检的路线：

熄焦车轨道→走行装置→钢结构→联接挂勾→风泵系统→安全装置→操作室

6.2.4对交接班点检时发现的问题，要立即向班长汇报，并在值班日记记载，同时认真填写点检卡。

6.2.5对点检出的问题，要对处理情况进行追踪，在问题未处理前，要做好点检监护工作。

6.2.6对设备运行中出现的异常，（如发热、振动、声变、压力异常等现象）要立即认真进行点检，并报告班长，通知车间点检员。

在点检员未到现场前，对相关的部位，以确保设备安全运行为原则，实施特护点检管理，如不能立即停机检修，按点检员检查后确定的点检周期实施点检，并记入点检卡。

6.2.7对点检发现影响设备安全运行的问题，应立即报告班长或值班主任，不准让设备带隐患操作。

在作好相应记录的同时，通知点检人员进行确认，组织检修。

（中、夜班、节假日，在可能的情况下，由值班主任组织排除故障。

如不能自行排除，应立即停机，并通知相关人员进行抢修）。

6.2.8在设备检修（抢修）时，操作工要积极主动配合，并对检修的质量进行监督，检修结束后岗位操作工验收并签字。

6.3、维护与维修标准

6.3.1要认真做好设备清扫工作，必须做到对设备班班清扫，每周全面清扫。

6.3.2要认真做好设备的润滑工作，对封闭的油箱油位必须班班检查，保证始终处于正常状态。

对手动油杯润滑点，要班班加油，确保畅通。

加完油后，要往油杯和油筒里注油，使油杯、油筒内长期处于有油状态，设备的润滑要时时处于良好状态。

6.3.3要认真做好机械设备的紧固工作，如发现有螺栓松动、断、掉、现象，要及时紧固，不允许出现松动和缺少紧固螺栓现象，确保机械传动部位运行平稳可靠。

确实因技术问题生产岗位人员处理不了的，由协力检修人员处理。

（M16以下（含M16）的螺栓由操作工处理）

6.3.4岗位操作工白班每天对压缩空气罐内的油污、废水进行排放。

6.3.5中、夜班，设备上所有的风管接头的渗漏和风管爆裂，由操作人员负责紧固和更换。

6.3.6熄焦车炕板有断裂、损坏的由操作人员负责紧固和更换。