吊车吊装计算.docx
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吊车吊装计算
、主冷箱内大件设备的吊装计算
（1）下塔的吊装计算
（1）下塔的吊装参数
设备直径：
φ
b设备高度：
设备总重量:
（2）主吊车吊装计算
1设备吊装总荷重：
P=PQ+Pf=+=
式中：
PQ—设备吊装自重PQ=
PF—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF=
2主吊车性能预选用为：
选用260T履带吊（型号中联重科QUY260
回转半径：
16m臂杆长度：
53m起吊能力：
67t
履带跨距：
m臂杆形式：
主臂形式吊装采用特制平衡梁
钩头选用160t∕100t吊钩，钩头重量为吨吊车站位：
冷箱的西面
3臂杆倾角计算：
α=arcCOS（S-F）/L=arcCOS（）/53=°
式中：
S—吊车回转半径：
选S=16m
F—臂杆底铰至回转中心的距离，F=
L—吊车臂杆长度，选L=53m
4净空距离A的计算：
A=LCOSα—（H—E）Ctgα—D/2
=°-°-5/2
式中：
H—设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=
E—臂杆底铰至地面的高度，E=2m
D—设备直径：
D=取D=5m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求
5主吊车吊装能力选用校核：
吊装总荷重/起吊能力=P∕Q=67=%
经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算
①受力计算附：
下塔溜尾吊车受力计算简图
F=
（9-1）X
2溜尾吊车的选择
辅助吊车选用为：
75T汽车吊臂杆长度：
12m
回转半径：
7m
起吊能力：
36t;
吊装安全校核：
因为〈36t,所以75T汽车吊能够满足吊装要求
（二）、上塔（上段）的吊装计算
（1）上塔上段的吊装参数
设备直径：
φ设备高度：
设备重：
安装高度：
45米
Λ
W.
H
D
1l∖∙r⅛'
1
III
l⅛
II-
Ψ∣7
I
1—•肿；
i
附：
吊装臂杆长度和倾角计算简图
（2）主吊车吊装计算
1设备吊装总荷重：
P=PQ+Pf=+=
式中：
PQ—设备吊装自重PQ=
PF—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF=
2主吊车性能预选用为：
选用260T履带吊（型号中联重科QUY260回转半径：
16m主臂杆长度：
59m副臂杆长度：
27m起吊能力：
55t履带跨距：
m臂杆形式：
主臂+塔式副臂，主臂角度不变85度，
钩头选用160t∕100t吊钩，钩头重量为吨
副臂起落吊装采用特制平衡梁，主吊车站位于冷箱的西面
3主臂角度不变85度，副臂杆倾角计算：
C=16-F-59coc85°=°=
Y=β-（90°-α）
=arcSin（C∕27）-（90°-85°）
=arcSin27）-5°
O
式中：
丫一副臂杆倾角，为副臂中心线与主臂中心线夹角
S—吊车回转半径：
选S=16m
F—臂杆底铰至回转中心的距离，F=
主臂杆长度：
59m副臂杆长度：
27m
α—为主臂角度不变85度
4净空距离A的计算：
A=C-[H-（59*Sinα+E）]tanβ-D/2
=—[74-（59*Sin85°+2）]—4/2=
式中：
H—设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=74mE—臂杆底铰至地面的高度，E=2m
D—设备直径D=,取D=4m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
5主吊车吊装能力选用校核：
吊装总荷重/起吊能力=P∕Q=55=%
经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算
计算简图
附:
①受力计算
F=
=6t
（）×
2溜尾吊车的选择
辅助吊车选用为：
50t汽车吊（QY-50
臂杆长度：
；
回转半径：
7m
起吊能力：
；
吊装安全校核：
因为〈，所以50t汽车吊能够满足吊装要求。
（三）、分子筛吸附器的吊装
分子筛吸附器是卧式设备中典型设备，仅对最重的卧式设备分子筛进行校
（1）设备的吊装参数
设备重量：
设备安装标高：
约设备形式：
卧式
直径：
φ长度：
吊装方式：
采用特制平衡梁
（2）吊车吊装选择
①设备吊装总荷重：
P=PQ+Pf=+=
式中：
PQ—设备吊装自重PQ=
PF—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF=
②主吊车性能预选用为：
选用260T履带吊（型号中联重科QUY260回转半径：
18m臂杆长度：
53m起吊能力：
履带跨距：
m臂杆形式：
主臂形式
钩头选用160t∕100t吊钩，钩头重量为吨
吊车站位：
设备基础西面
3臂杆倾角计算：
α=arccos（S－F）/L
=arccos（）/53
O
式中：
S—吊车回转半径：
选S=18m
F—臂杆底铰至回转中心的距离，F=
L—吊车臂杆长度，选L=53m
4净空距离A的计算：
A=LCOSα—（H—E）/tanα—D/2
=°－（4-2）/°－4/2
式中：
H—设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=4mE—臂杆底铰至地面的高度，E=2m
D—设备直径为,取D=
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤吊车吊装能力选用校核：
吊装总荷重/起吊能力=P∕Q==%能满足吊装要求
（四）、空气冷却塔的吊装计算
（1）空气冷却塔的吊装参数
设备直径：
φ
设备咼度：
设备总重量：
安装标咼:
附：
空冷塔臂杆长度和倾角计算简图
（2）主吊车吊装计算
①设备吊装总荷重：
P=PQ+Pf=+=
式中：
PQ—设备吊装自重PQ=
PF—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF=
②主吊车性能预选用：
主吊车性能预选用为：
选用260T履带吊（型号中联重科QUY260
回转半径：
14m臂杆长度：
53m起吊能力：
吊装方式：
采用特制平衡梁
吊车站位：
设备基础西北面
履带跨距：
m臂杆形式：
主臂形式
钩头选用160t∕100t吊钩，钩头重量为吨
3臂杆倾角计算：
α=arcCOS（S-F）L
=arccos（）/53
0
式中：
S—吊车回转半径：
选S=14m
F—臂杆底铰至回转中心的距离，F=
L—吊车臂杆长度，选L=53m
4净空距离A的计算：
A=LCOSα—（H—E）Ctgα—D/2
=°—（28-2）°—5/2=
式中：
H—设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=28m
E—臂杆底铰至地面的高度，E=2m
D—设备直径D=取D=5m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
5主吊车吊装能力选用校核：
吊装总荷重/起吊能力=P∕Q==%
经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算
i
<>
LQ
i
”F
Q
26M
“13m*
G
走
附：
下塔溜尾吊车受力计算简图
①受力计算
F=
（）×
②溜尾吊车的选择
辅助吊车选用为：
75T汽车吊
臂杆长度：
12m
回转半径：
7m
起吊能力：
36t；
吊装安全校核：
因为〈36t,所以IOOT吊车能够满足吊装要求
钢丝绳选用及校核
大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下：
、钢丝绳选用：
主吊钢丝绳选用规格为φ6×37+IWRC绳扣长为24m∕2
根，吊装时采用一弯两股进行；副吊溜尾选用钢丝绳φ50m吊装时采用双出头都挂在钩头上。
、钢丝绳校核
主吊钢丝绳φ6×37+IWRC绳扣长为24m根，
吊装时采用一弯两股进行，共计2根
主吊钢丝绳实际受力：
F=+2）*=
注：
2为吊装钢丝绳和平衡梁的重量，取2t；
为吊车吊装时不平衡系数；
6×37+IWRC绳扣长为
主吊钢丝绳吊装时共计4股受力，每边两根钢丝绳，单根实际受力
F1=（4*Sin600）=
钢丝绳φ6×37+IWRC⅛1700MPa时的破断拉力为1430000N=143t
安全系数K=P破/F1=143/=>K=6安全
副吊溜尾钢丝绳受力
副吊溜尾选用钢丝绳φ6×37+IWRC绳扣长为50m采用一弯两股使用
F2=+1）*=
注：
1为吊装钢丝绳的重量，取1t；为吊车吊装时不平衡系数；
钢丝绳吊装时共计2股受力，副吊溜尾钢丝绳单根受力
F2=（2*Sin600）=
钢丝绳φ6×37+IWRC⅛1700MPa时的破断拉力为1430000N=143t
安全系数K=P破/F2=143∕=>K=6安全
平衡梁的选用及校核
大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下:
---■一
_二一
C
二■
L二・IBi-!
二17Γ一—忖1C
b
a
a-
A向旋
a、b、C的
尺寸按照需求
6
Fi
支撑梁受力简图
吊装平衡梁简图
1、支撑梁受力计算、选用与校核
支撑梁受压（单侧绳扣产生的水平力）计算空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力
Si=2F1*cos60°
=2**cos60°=
注:
600为钢丝绳与平衡梁的夹角；F1为单根钢丝绳受力;
2支撑梁的选用与校核
空气冷却塔支撑梁强度
支撑梁受压
N=SI=（根据上述公式得）
支撑梁长细比
上塔直径为，选用φ159×6mπ⅛勺钢管，长度L=，钢管力学特性，断面积A=,回转半径i=
λ=L∕i=470∕=
查表拆减系数为φ=
应力
22
σ=N/φA=22290/（×）=Cm<[σ]=2050Kg∕cm以上支撑梁应力均小于许用应力，使用安全。
所以下塔、粗氩塔I、粗氩塔II和上塔平衡梁受力分析同上详情请见合肥冷箱内设备吊装方案
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