空压机涡轮增压器的常见故障原因分析及排除技巧.docx

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空压机涡轮增压器的常见故障原因分析及排除技巧

空压机涡轮增压器的常见故障原因分析及排除技巧

废气涡轮增压器（以下简称增压器）是一种很精密的装置，广泛应用在空压机、空气压缩机等动力设备中，在不改变空压机基本结构的基础上，增压器能增加动力30%甚至更多，使空压空压机油油耗降低5%左右，收到很好的经济效益。

但是，增压器在其使用过程中往往因安装、使用不当，达不到预期的使用效果，现以增压器的结构原理为基础，分析增压器的常见故障。

增压器是利用排气管中排出的废气，推动涡轮高速旋转，同时通过转子轴带动压气机叶轮高速旋转，其转速可高达50000~230000r/min，高速旋转的压气机叶轮将吸入的空气增压，使进入汽缸的空气密度大大增加，提高了空压机功率。

1、增压器常见的故障1.1增压效果差主要表现在动力下降，冒黑烟，空压空压机油经济性差。

1.2增压器一端或两端漏油这是比较常见的故障，也是影响增压器使用寿命的主要原因。

1.3增压器使用寿命离理想值相差太大换上一个增压器，很快就出现浮动轴承损坏、两端漏油、动力下降等故障。

2、故障原因2.1增压效果差

（1）空气过滤器太脏，不能向空压机内提供高密度的洁净空气。

（2）叶轮破损，引起进气量不足。

（3）进气的灰尘太多，叶轮和增压器壳接缝处有油泥，影响了增压器叶轮转速，造成进气量不足。

2.2增压器一端或两端漏油增压器转速很高，其浮动轴承的润滑全靠来自油底壳的润滑油润滑。

以正常压力进入轴承间隙的空压机油在通过轴承面后，空压机油压力变为零，靠自身重力流回油底壳，不会从增压器两端流出。

并且在正常时，增压器两叶轮之间有一定的压力，空压机油是不会从低压的轴承区流向两端高压区的，况且两叶轮和浮动轴承之间还有密封环，一般情况不会发生漏油现象。

但在下列情况下空压机油有可能从增压器两端漏出：

（1）浮动轴承磨损。

长期不换空压机油或空气过滤器失效造成太多沙尘进入增压器，严重磨损浮动轴承，造成轴承间隙过大，油膜不稳定，在增压器的高转速下，很快就出现增压器的不平衡，引起转子轴系振动加剧，破坏了两端的密封，造成润滑油泄漏。

（2）空气过滤器太脏或堵塞。

当空气过滤器因灰尘过多或其他原因造成供气不良时，会导致压气机进气负压太高，使压气机一端内压高于外压，空压机油在压力差的作用下从进气管一端流出。

（3）回油不畅。

当空压机油从增压器浮动轴承流出后，靠自身重力流回油底壳。

当回油管路发生变形或堵塞，或当曲轴箱内因废气压力过高造成回油管内有压力时，从浮动轴承流出的空压机油就不会很畅快地流回油底壳，而沿转子轴向两端流出密封环，造成漏油。

（4）空压机长时间怠速运转也会造成增压器漏油。

当空压机长时间怠速运转时，会在增压器涡轮及压气机叶轮后面产生负压，从而造成从浮动轴承流出的空压机油在压力差作用下向外泄漏。

3、增压器使用寿命缩短3.1安装不正确按照要求，增压器安装时应先给浮动轴承加满空压机油，避免在空压机启动时空压机油不能及时供给浮动轴承，造成干磨而损坏浮动轴承。

3.2启动不正确增压空压机启动后必须怠速运转几分钟，以保证空压机油到达浮动轴承后增压器方可高速运转。

3.3停机不正确停机前应怠速运转几分钟，使增压器转子逐渐减速、降温。

当空压机突然停车时，空压机油供应停止，而转子在惯性作用下还要高速旋转，这时就会造成浮动轴承因温度高又缺少空压机油而磨损，甚至烧蚀。

3.4空压机油选择不正确装有增压器的空压机其热负荷和机械负荷大大增加，要求润滑油有好的粘温特性、抗氧化性和耐磨性，必须要选用品质好的空压机油。

针对以上故障，在安装、使用增压器时应该严格按照使用说明书要求正确操作；定期检查、清洗空气过滤器，以保证进气畅通；定期清除压气机叶轮上的油泥，同时检查压气机叶轮固定螺丝和叶片使用情况，防止叶轮脱落造成大的事故；使用正规厂家出的符合使用标准的空压机油，按照操作规程操作空压机的启动和停机，避免空压机长时间怠速运转。

总之，只要严格按照使用说明书和操作规程去使用增压器，就能避免一些故障的出现，从而让增压器最大程度的发挥作用，并延长其使用寿命。