srtp项目心得体会.docx
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srtp项目心得体会
srtp项目心得体会
【篇一:
srtp心得体会】
srtp项目参加心得
经过一年的努力,我们的srtp项目“未来的海上建筑”终于完成了,在开头,我想先表露一下我们发自内心的欣喜之情。
都说好事多磨,我们在这期间真的是既经历过头碰南墙、一筹莫展的时刻,又经历过思维迸发、柳暗花明的瞬间。
从申报题目的寻找、讨论到精心地准备申报材料,申报通过再到一系列的查找资料、咨询相关的老师,再到大家通过数十次的讨论定下方案,再将方案付诸实施,最后得到如今我们的成果,再到后期
的收尾工作,这期间的过程可以说是很曲折的,但却是充实的。
在最初的组队时我们几个同学就很注意搭配,首先是跨专业的组队,土木和材料。
其次就是大家各有所长,***的心思细腻,考虑问题的方式也和我们这几个土木的男生不一样,作为我们团队的唯一的一位女生,她总能在很多大家感觉没思路的时候给我们以惊喜。
***的电脑软件非常熟练,特别是建筑建模方面它有比较丰富的经验,还有就是他喜欢关注《国家地理》,建筑设计方面见识比较广泛。
***的建筑审美能力要比我们大家好,他早期学过素描,在建筑选型的过程中发挥了非常大的作用,另外思维也比较活跃。
然后,我在我们这几个里面应该是土木的专业课知识稍微丰富一些,自认为建筑模型手工制作的能力也还可以。
大家一起合作很愉快,曾经一起一筹莫展,一起开心欢喜、一起通宵熬夜的日子必将成为我们大学短短四年一段难忘的回忆,一年的团队合作也让大家成为了亲密的好朋友。
我们这个项目最核心的工作其实是在我们能否想到一个点子,就
是我们的海上建筑该是以一种什么样的设计理念,它的造型是我们最关心的一个问题。
每个有特色建筑必然有它的设计灵感来源,然后我们一直伤透脑筋的就是这个灵感从何而来。
大家为此,去过南京图书馆查资料,浏览过各大资源库里的类似论文,寻找过自然界各种奇花异草,甚至不惜回到童年的爱好去看那种小孩子看得漫画书。
期间我们为此商量讨论过好几个月都一直没有进展,先后有过三个比较清晰的建筑设计方案,但在不断的讨论和听取了负责的张亚梅老师的建议后都被我们给否决了,这种先立又废的过程多少总让人感到有一阵强烈的挫败感。
一波三折下来,最终定下方案那一刻,立即感觉心里总算有一些踏实感了。
定了方案之后就是大家玩围绕着这个方案制作手工模型,我们先在纸上大致画出了草图,经过数次的商量修改确定这个建筑安稳性、实用性、可行性等各方面基本满足之后就将方案细节都定下来,再由***来负责用电脑软件制作这个建筑的3d效果图,这期间我们其他同学则在负责分块思考这个建筑要考虑的问题并通过查找资料提出相应的解决方案,海上建筑这一块儿在国内外虽然有人提过一些设计方案,但基本都是在建筑的外形设计上提出一种理念,鲜有这种充分考虑建筑的受力和建筑四周的环境以及这个建筑如何实现可持续发展等问题,这对于我们都是面临的挑战。
在3d电脑软件模型基本出来的时候,我们就开始着手手工制作实体模型,这时候问题又来了,我们选什么材料?
怎么来做它的主体结构?
手工制作后的建筑应该保持一种什么样的额风格?
简约?
豪
华?
要不要突出结构?
等等一些列的问题接踵而来,最终我们不断尝试了几种方法,几次拆了已经做好的局部模型,几次更换模型材料。
因为没有经验可借鉴,我们这真的可以算的上是完全的摸着石头过河,所幸的是功夫不负有心人,我们最终还是满意地过了河,采用了一种非常简单美观的制作方式完成了它,为了一鼓作气我们甚至中间连续通宵过两天。
做完模型的时候大家的欣喜和自豪之情无需描述,每个经历过这种纠结曲折的过程的同学都可以体会得到。
在这个过程当中,专业知识和课外知识的增长是肯定的,我们每个人都很尽力,我觉得每个人都有自己的收获吧。
撇开这些不说,我想谈一点自己感受最深的东西,那就是实践与发展的关系,所有事情的发展决不能仅凭自己大脑的天马行空式的空想,在一筹莫展的时候就不要再用大脑去想,可以换个方式,我们可以动动手,动手的过程当中就会发现原来真正的问题关键也许和自己最初预想的不一样,不断的去动手实践,不断地遇到各种问题,再想想办法解决它,然后继续前进。
就像我们模型不知道该怎么做的时候我们就不断地去动手尝试,尽管中间改过很多次,也耗费了很多时间,但我个人觉得这个过程的效率远高于凭着大脑在那里空想,还有一个很重要的就是每次我们在尝试的过程中总能想到这样或那样的点子来进一步完善我们已经确定的建筑方案,这是我们仅靠思维所不能达到的深度。
总的来说,通过对这个项目的开展我们加深了对科研项目基本流程的认识和了解,团队协作意识也得到了很大的加强,科研实践能力也有了较大的提升。
但限于专业知识和眼界见识的不够宽广,可能在
我们的项目成果中会存在很多的不足和错误,还请大家批评指正。
【篇二:
srtp科研心得体会】
心得体会
03012111薛栋
时至今天,2014年11月5日,我们组的srtp项目终于告一段落,回首这将近一年的研究历程,我们享受过成功,也遭遇过失败,我们勤劳过,也懒惰过。
最初申报本次2013年校级srtp项目的只是想拿一点srtp学分,但是在这个项目的研究过程中,我却深深喜欢上了这种研究的感觉。
一边做着自己感兴趣的科研项目,一边还能拓宽自己的知识面,提高自己的动手实践能力,这已经成为我大学生活里的一段美好经历和回忆。
转眼一年过去,到了快要结题验收的时候,回想这一年来在这一项目上付出的点点滴滴,心里还是有不少感触和体会的。
从书写项目申请书开始,我们就体会到了科学研究的不易,尤其是这个项目我们没有一点课程基础,也没有多少相关专业的知识,有的只是兴趣和一点常识。
尾气颗粒物处理是我们从来没有接触到的,这更让我们感觉到了压力。
经过努力,我们的项目申请获得通过,还意外地达到了校一般层次,这让我们多少有了些动力。
在吴新老师的点拨和指导下,我们确定了项目进行的大体方向和入手点,这让原本毫无头绪的我们有了更多信心。
我们先是大致构想出对尾气颗粒物一系列的处理办法,再逐一查找资料理论论证方法可行性。
整个研究过程中最大的难题就是高压电离装置,我们组员都没有这一类的相关课程,所以大家都是摸着石头过河,为了攻克这一难题,我们埋头图书馆,在网上到处查找相关资料,最终确定了一个可行简单的高压放大电路。
之后与张楷、李平姣同学一同去到电子元器件市场进行采购,说实话自己一进去还是完全摸不着头脑的,什么电容,什么柱头,什么洞洞板,什么的三极管二极管,型号的选择,有无极性的选择,完全让我迷糊了,这些小东西看似普通,但却是这类高压电离电路中不可缺少的材料。
随着之后的制作,慢慢逐渐了解到了很多这类电子元器件的使用方法,这类东西在书本上是很难知道要如何使用的,也只有真正加入到动手实践中来,才会意识到这些小东西的重要,虽然很简单但却是非常实用。
到了电路制作过,问题又来了--没有人会焊电路板,没有技术更加没有设备。
于是我们又只好自己买焊枪、买锡、买架子,然后请教其他有这方面经验的同学,初步了解后,自己用洞洞板尝试着联系焊电子元件的技术,这真是纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。
当考虑到变压器时,又一个问题难住了我们,市场上没有非标准型号的变压器卖,而订做的话加钱太贵,这一个一个问题都曾经难住了我们,随着它们的一一攻破,srtp也逐渐迎来了成功。
另一个最大感悟,就是团队合作真的非常重要,在项目进行的各项环节中,我们都深刻体会到这一点。
这次我们的小组中总共有3人,在每一环节,彼此之间不论是讨论,合作还是互相帮助甚至有时在对方有些疲惫时的互相鼓励,这些都是最让我们记忆犹新的,真的是觉得这一次项目若不是我们之间的互相鼓励,我们都很难走到现在这一步。
不同的人有不同的思路和想法,我没有想到的,其他成员会给我很大的启发,有种恍然大悟的感觉,每个人的付出都是不可或缺的。
团队协作,是我们项目的最根本保证。
通过这一年的学习实践,我也初步体会到了开始科研工作的方法,学到了很多很多非常有用的实践操作技能。
真的很有幸可以有这样一次机会,学到的东西
很多,我想这些对我以后的学业,工作,以及生活方面都一定会有很大的帮助。
最后再一次感谢指导老师吴新老师的悉心指导,也非常非常感谢自己的同组伙伴,这次项目的点点滴滴都值得我好好学习,好好回味。
03012102李平姣
从今年年初开始,我们组就开始了srtp的学习、研究、探讨、实验的路程。
至今,已经基本形成了大概的样貌。
我们组做的srtp项目是汽车尾气固体颗粒物处理装置。
关于汽车尾气处理的资料网上已经有很多,在过去数十年中的技术发展中,汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染,例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等。
这些创新设计的绝大多数都开始投入使用了。
所以我们组的主要工作就是在这些设想的基础上,放大它们原有的优点,发现它们的固有缺点并加以改善。
我们组经过一番激烈的讨论以及咨询,决定采用首先对汽车尾气进行高压电离并吸附,再用吸油棉和空气滤清器处理尾气里面的油雾和剩余颗粒物质,然后可以通过市场上已经有的催化剂来处理有毒气体,最终达到减少汽车尾气中的有害物质的排放
最初决定做汽车尾气方面的项目时,一直觉得这是一个不适合我们的研究方向。
毕竟除了学习过一点有关于电学方面的基础知识,三个人对此的了解并不深。
但是也正是因为我们的不了解才引领我们去查阅与此相关的资料,补足了之前在基础理论知识方面的欠缺,同时也明白了不会或者说老师没有教过不应该成为我们放弃自我学习的机会。
想起前一阵子来我校的特娉教授冯伟忠。
他说,如果从严格的角度说来,其实自己只有小学五年级的学历。
但联系一下他现在的身份,能力,学识。
他可以毫不费力的在专业的最基础最理论方面将我们比下去。
就算是因为时代的原因而被迫放弃在学校念书的机会,可是自我学习的脚步却不曾停止。
由此,也可以明白,跨专业的研究也一样可以在一年的时间内补回专业知识。
指导老师告诉我们这个实验虽然能达到减少尾气排放的作用,但仅凭我们现有的设备以及时间并不允许我们能完成具体的实验部分。
所以我们组需要绘制出设计装置的模型。
起初,我们三个人是都不会三维图制作的。
但为了成果展示的需要,这个三维图的设计就由我来担任了。
现如今我也已经学会了三维图的制作。
总的来说,在这一年中我们三个人一起学习讨论,培养了我自我学习的能力,让我更加自信。
在实验开始前。
我们组为了保证项目试验能高效完成,也一起制定了详细的讨论计划。
确保每个人都能及时地将想法告诉大家,一起找到尾气排方净化装置的最佳方案。
同时也保证了项目进行过程中的每个环节度会被考虑到,并能得到高效执行。
为了能做出装置的实际模型我们组还去了南京各大五金店寻找所需的材料。
期间也碰到了不少令人头疼的事情,卖家卖的材料种类总是很有限,需要跑不同的地方去寻找,甚至没有。
最令人懊恼的是,在去金桥市场的时候发现当天全体罢工。
在这种时刻,就能很明显的感受到团体的重要性。
我们相互鼓励一下,说着,慢慢找,总是能找到的。
在这个过程中我更加深入的认识了我的组长和另一个组员。
组长为这个项目费心费力,在暑期就已经开始做实体模型,等待实验。
在知道模型的实验效果并不理想之后,也并没有放弃制作。
身上有一股对实验操作能力的执着精神。
另一个组员在材料的采购时一直是全程出动,需要到他的地方,就会直路向前。
从他们的身上我看见了作为工科生那种对自己参与项目能取得一定成果的执着、负责、不怕吃苦。
我也更深入的懂得了如何合作的重要性。
以前脑海中的合作,就是一个外人说很重要,但自己却在内心深处叛逆的认为就算没有合作,我也一样可以做得很好。
我想如果没有他们的帮助,我一个人是不可能坚持下来走这么远,也许也像有一些srtp项目那样,放弃研究。
一个项目从最初的想法到付出实践继而初具模型,需要经过大量的设计、改进、实验。
通过这次的研究,我们每一个成员都收获了不少。
它既培养了我们的科研精神,使我们真正感受到科学的严谨和认真,同时又锻炼了我们的合作能力,使我们懂得了什么叫做合作,怎样才能合作得更好。
这次的项目遇到的最大难题就是,实验的效果并不