TD75皮带机说明书解析Word文件下载.docx
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2.0
191
323
546
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2.5
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4.0
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平行托辊
52
88
147
230
345
469
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表中的输送量是在物料容积r=1.0t/m3,输送机倾角0°
～7°
物料动堆积角为30°
的条件下计算出的
三、结构概述
1、整机布置：
TD75型的整机布置应由设计者根据物料输送工艺及其它要求进行主参数选择及某些计算后，选用本系列的各个部件组成一台完整的输送机。
制造厂按总图或部件清单生产并供货，设计者应对整机主要性能负责，制造厂应对部件本身的性能及质量负责。
一般整机布置有下面几种基本形式：
图1水平输送机
图2倾斜输送机
图3带凸弧段输送机
图4带凹弧段输送机
图5带凸弧段输送机
2、输送带：
是曳引和承载物料的主要部件，TD75型采用普通型橡胶输送带和塑料输送带两种。
输送带的接头可采用机械卡或硫化连接。
采用机械卡连接时带强将由于接头强度的降低面降值使用此点对整芯塑料带尤为显著。
因此，机械卡连接只适用于较短的输送机或要求检修时间特别短的场合。
机械卡号可依带厚按表2选择。
表2：
带厚（毫米）
8～10
>
10～12
12～13
13～18
机械卡号
45
55
65
75
采用硫（塑）化连接大大延长输送带的使用寿命，其接头强度稍低于输送带本体强度。
3、驱动部分：
TD75型为适应各种不同的使用情况。
设计了几种驱动装置，现分别介绍如下：
（1）、开式驱动装置：
由电动机，高速联轴器，制动器，减速器，低速联轴器，滚柱或带式逆止器等部件组成。
它们或者组装在由型钢焊成的底座之上（一般功率在100千瓦以内），或者分别安装在混凝土底座上（一般功率在115千瓦以上）。
1、电动机：
功率在100千瓦以内使用Y系列电机，功率在115千瓦～185千瓦使用JS及JR系
列两种。
2、高速联轴器：
与Y系列电机相配用的，是尼龙柱销联轴器，它基本上是按照《重型机械行
业标准》（Q/ZB123-73）设计和制造的。
其半联轴器材质有45号钢及HT200铸铁两种。
与
JS电动机相配用的是粉末联轴器。
其结构见图6。
它用电动机带动叶轮，拨动钢珠高速旋转
产生离心力。
离心力作用在外壳上产生磨擦力从而带动外壳转动。
它的特性类似于安全型液力联轴器，但在正常盍时轮叶和外壳间没有滑差，钢珠直径6毫米，用GCr15或45号钢制NGW两种减速器分别与Y系列电机相配；
ZL减速器则分别与JS、JR电动机相配。
在手选带式输送机里，为了获得0.3米/秒的低带速，采用NGW减速器与Y系列电动机相配。
4、
5、
TD75型共有十七种规格的粉末联轴器，其所需的钢表3
成，红丹粉的作用是为了增磨擦系数。
珠及红丹粉重量见表3
图6
制动器：
对于向下输送或水平输送且对停车有严格要求的场合，或依计算出的制动力矩按表4选取液压电磁瓦制动器（Q/ZB119-73）。
此时，高速联轴器相应改变为“带制动轮的尼龙柱销联轴器”（轮径为300毫米时）或在减速器另一高速轴端配用“制动轮”（Q/ZB118-73）。
减速器：
使用JZQ、ZL渐开线双级元柱齿轮减速器及NGW行星齿轮减速器三种系列产品，其中，JZQ及
粉末联轴器图号
传递扭矩
（Kg·
m）
所配电机型号
所配减速机号
需要重量（Kg）
钢珠
红丹粉
FL280.1
190
JS114-4
ZL85
7.5
0.3
FL280.2
ZL115
FL300.1
279
JS115-4
8.2
0.35
FL300.2
FL300.3
JS116-4
ZL130
9.6
0.4
FL370.1
324
JS117-6
14.4
0.58
FL370.2
JS125-6
ZL100
17.1
0.68
FL370.3
733
JS117-4
FL370.4
FL370.5
FL370.6
FL400.1
48
JS126-6
FL400.2
FL400.3
FL420.1
550
JS127-6
FL420.2
FL420.3
6、低速联轴器：
TD75型全部采用十字滑块联轴器，其材质有ZG45铸钢及QT60-2球墨铸铁两种。
7、逆止器：
对于倾斜向上输送的输送机，为了防止有载停车时输送带逆行，应设逆止器。
TD75型有滚柱逆止器及带式逆止器两种形式。
滚柱逆止器的结构见图7，它实际上是一种超越离合器。
与JZQ-1000及ZL型减速器相配，装在另一低速轴端上。
其底座与减速器安装在同一底座上。
带式逆止器用于逆转力矩小的情况，其结构见图8。
在输送机正常运转时，输送带下分支给预逆
止带的磨擦力使逆止带卷曲在限制器里（如图中分想线位置）。
止退器此时挡住逆止带端的扁钢，使逆止器不致翻转，随时处于准备逆止状态。
一旦输送机有载停车，输送带在物料作用下开始逆行时，输送带和摩擦力将带动逆止带运动，直至逆止带夹在传动滚筒与输送带之间且被拉直为止。
起到逆止作用。
（如图8实线位置）在现场安装时按上述要求将逆止器焊在头架上。
压簧
底座
滚柱星轮逆止器外套
图7
按整机的布置要求，开式驱动装置分为Ⅰ型和Ⅱ型两种装配形式，其简图见图9。
上述介绍的
所有部件及配用的制动器，电磁铁、硅整流器，制动轮等均由制造厂统一配套供应。
（2）闭式驱动装置——电动滚筒：
这是一种将电动机及减速系统都放在滚筒空腔内的新型驱动装置。
与开式驱动装置相比，具有结构紧凑，操作安全，占地面积小，重量轻，外观整齐，成本低等优点。
TD75型配有1.5-13千瓦,滚筒直径320mm～800mm的各种规格电动滚筒共162种,其详细规格及安装使用说明另见《TD75型油冷电动滚筒使用说明书》滚筒:
分传动滚筒及改向滚筒两大类。
传动滚筒是传递动力的主要部件。
输送带借其与滚筒之间的摩擦力运行，提高磨擦力将能增加输送机的负载量。
而磨擦力又与输送带的张力大小，包角的大小及滚筒与输送带的磨擦系数有关。
TD75型设有光面和胶面滚筒。
其传递扭矩是按输送带的最大许用张力在包角180°
时，考虑两种表
面摩擦系数而设计的。
改向滚筒用来改变输送带的运行方向和增加传动滚筒的包角。
TD75型的改向滚筒不能用来作为头部卸料改向滚筒。
根据传动滚筒直径及发改向滚筒人使用位置，按表5选择改向滚筒直径。
表4表5
制动器型号
（Q/ZB119-73）
制动力矩（公斤·
米）
制动轮直径
（毫米）
带宽
B
传动滚筒直径
改向滚筒直径
≈180°
≈90°
<
45°
YDWZ-300/25J
32
300
400
320
YDWZ-300/50J
63
650
YDWZ-300/100J
160
630
动瓦退矩
配用产品型号
800
液压电磁铁
硅整流器
0.7
My1-25J
ZL2-1
My1-50J
ZL2-2
My1-100J
ZL2-3
1200
1250
1400
所有滚筒采用整体滚动轴承座固定在机架上。
托辊：
托辊支承输送带和其上的物料并使之稳定运行。
30°
槽形托辊用于输送散料，平行托辊用于输送
成件物品和承托下分支输送带。
上分支托辊、间距一般取1.2米，下分支托辊间距一般取3米，在凸弧段和凹弧段的托辊间距就通过计算决定。
为了防止输送带跑偏而影响运转，一般每隔10组槽形托辊（平行上托辊）平行下托辊设置槽形及平行上、下调心托辊一组。
受料处设有弹簧支架及橡胶卷式缓冲托辊供用户选用一种，当落料高度在800～1200mm之间或输送物料块重量超过50公斤时，应选用直接安置在地基上的弹簧支架式或橡胶卷式重型缓冲托辊。
缓冲托辊的间距一般400～600mm。
根据工作情况不
同而定。
TD75型的托辊辊子采用径向迷宫塑料密封圈密封，它能较好的防尘，但不防水。
管子有无缝钢管及增强尼龙两种，轴承座有铸铁座及钢板冲压座二种，轴有车制阶梯轴及冷拉元钢轴两种，以上几种材料安装尺寸一致，由制造厂根据情况选择一种组合进行生产。
图10是辊子结构简图。
6、拉紧部分：
输送带需要一定的拉紧力才能正常运转。
TD75型设有螺旋拉紧、车式拉紧和垂直拉
紧三种形式，按所需拉紧力、拉紧行程的大小和拉紧位置的不同而选择，后面两种需占有较大的空间，但具有拉紧力恒定的特点，拉紧力行程也较大，适用于较长的输送机。
卸料装置：
当需要在输送机中段卸料时、小粒度物料小运输量定点卸料时可选用手动或气动犁式卸料器。
不定点卸料时可选用卸料车（对于大容量的矿石类物料可选用重型卸料车）。
卸料车有二、三通漏斗两种，三通漏斗可同时两侧卸料或中间卸料，二通漏斗仅能两侧同时卸料。
由用户选用。
当需要将物料分别卸至与输送机轴线垂直布置的料仓时，可选用可逆配仓输送机。
它右交主输送机
（或给料机）入的物料向左或向右输送至端带卸入各个料仓，它不适于输送大容重矿石和受料落差较大的场合。
8、清扫装置：
（1）空段清扫器：
用来清扫粘在输送带非承载面上的粘物料，防止物料卡在尾部滚筒或垂直拉紧装置的拉紧滚筒里。
因此一般在现场安装时将它焊接在这两个滚筒的前方和中间架上，使它的刮板与输送带的下分支接触，见图11。
（2）、弹簧清扫器：
用来清扫粘在输送带承载面上的粘物，防止带上的粘物污染环境和引起输送
带跑偏，在现场安装时将它焊在卸料滚筒的下方的机架上，见图12。
卸料滚筒
安装时焊
刮板
机架
图11图12
9、机架，导料槽和头部漏斗、头部护罩：
（1）机架：
TD75型的机架分为头架、尾架、中间架、中间架支腿、垂直拉紧支架、驱动装置架等几大部分，可用于容重为2.5吨/米3以下的物料，为适应输送机的不同布置倾角，有0°
～20°
的各种倾角的机架。
其中，头架和驱动装置架以依滚筒中心高的不同分为低式、中式、
高式三大类，供用户选用。
TD75型对直径大于1000毫米的传动滚筒没有配制头架，对于直径大于800毫米的改向滚筒没有配制尾架，对ZL减速机没有配置驱动装置架，由用户根据具体情况自行配制。
中间架为两根单独的，冲好孔的型钢，在安装现场与中间架支腿焊接，相互之间用螺栓联接，标准中间架每节长6米，此外还有非标准长度的中间架，和几种曲率半径的凸凹弧中间架和带有供卸料车行走钢轨的中间架供用户选用。
（2）、导料槽有后段、中段和前段三种，每段长度为1.5米，通常由一个后段、一个前段和若干个中段
组合成一个导料槽。
其总长度由设计者按需要决定。
（3）、头部漏斗一般与头部护罩配套使用，装在头架上，按卸料滚筒直径来选取，TD75型的导料槽及
头部漏斗只适用于容重小于1.6吨/米3的物料。
10、手选带式输送机：
为了满足煤炭及有色冶金等部门手选工艺的需要而特殊设计的输送机。
它的带速为0.3米/秒，带
宽有800、1000、1200毫米三种，机长从6米—150米，由设计者选定，在结构上分为输送带下分支排矸和不排矸的两种，该机两侧的木栏板由使用单位安装时自行配制，制造厂不供货。
四、安装、试运转和调整
1、安装：
安装前应根据验收规则进行验收，并熟悉安装技术要求和输送机图纸要求，安装技术要求见《机械设备安装工程施工及验收规范》TJ231
（一）-75
（1）安装顺序：
一般是：
划中心线安装机架（头架中间架尾架）安装下托辊及改向滚筒将输送带放在下托辊上安装上托辊安装拉紧装置传动滚筒和驱动装置将输送带绕过头尾滚筒输送带接头张紧输送带安装清扫器，带式逆止器导料槽及罩壳等。
（2）、安装注意事项：
1、全部滚筒、托辊、驱动装置安装后应转动灵活；
2、重型缓冲托辊安装时，应按图纸要求保证弹簧的预紧力；
3、输送带接头时，应将拉紧滚筒放在最前方位置，并尽量拉紧输送带；
4、安装调心托辊时，应使挡轮位于胶带运行方向上辊子的后方（见附图）；
5、弹簧清扫器、空段清扫器、带式逆止器按照安装总图规定的位置进行焊接，弹簧清扫器与机架焊接时要保证压簧的工作行程有20毫米以上，并使清扫下来的物料能落入漏斗，各种物料的易扫性能不同，应视具体情况调整压簧的松紧来改变刮板对输送带的压力，达到既能清扫粘着物又不致引起阴力过大的程度。
6、安装垂直拉紧装置时，可在上部两个改向滚筒间用钢板遮盖，以防止物料散落在拉紧滚筒里损坏输送带。
7、导料槽与输送带间压力应适当。
8、安装驱动装置时，应注意电动机轴线和减速器高速轴线的同心，应保证尼龙柱销联轴器两半体平行径向位移小于0.1毫米，以最大圆周上轴向间隙差小于0.5米。
（带制动轮的尼龙柱销联轴器要求同此）
9、安装液压电磁闸瓦制动器时，应调整闸瓦的退距，使其符合表4要求；
10、安装粉末联轴器时，应注意调整中轮与外壳，侧盖间的间隙，使其间隙差小于1毫米。
将钢珠红
丹粉按表3的规定均匀地分在六等份，钢珠每项份的重量误差不超过总重的1/1000，并用纸包成若
干个纸袋均匀地从侧盖边上塞入叶轮的六格之中，最后拧紧固定侧盖的螺栓，此时用手拨动电机，减速机轴应不转动。
11、装滚柱逆止器时，应将其侧盖拆下取出滚柱及压簧，仔细调整星轮与外套之间间隙，使其间隙差小于0.15毫米。
调整好后拧紧逆止器外套的地脚螺栓，并暂时不把滚柱及压簧装入（见试运转）输送带硫（塑）化接头法：
1、硫化法：
将橡胶带割剥成阶梯形，（每层帆布层一阶梯），阶梯宽度b一般等于150毫米如图13，
剥割表面要平整，不得损坏帆布层，然后挫毛表面并涂生胶浆进行搭接。
在上、下复盖胶的对缝处贴生胶片。
加热加压进行硫化。
压力为5-10公斤/厘米2温度为140℃左右，（若用蒸汽加热、
气压为4～4.5公斤/厘米2）升温应缓慢,并保持硫化平板各点温度均匀.保温时间从达到140℃算起,按下式计算:
t=16+（I-3）×
2（分）式中I为帆布层数,达到保温时间后,停止加热让其自然冷却至常温卸压取出。
2、塑化法：
1.对整芯塑料输送带：
搭接长度在带宽500毫米时取300毫米，在带宽650、800毫米时取500毫米。
塑化前将塑料带一端的上复盖面和另一端的下复盖面剥去，再在两端面间垫放1毫米厚
的聚氯乙烯片。
加热加压进行塑化，升温也应缓慢，在30分钟左右由室温升至170℃左右，再次加压力，然后泠却至常温卸压取出。
2.对多层塑料输送带：
可参照多层橡胶带的尺寸割剥成阶梯形同法塑化。
应该注意：
温度、压力、时间是硫化和塑化的三要素，它们随着胶料的配方，气温，通风等条件的变化而不同，并且三者之间相互牵连，以上给出的数值只能供参考，使用单位在正式接头前一定要试验几次，取得经验，修正参数后才能正式接头。
3、试运转：
（1）、新安装的输送机在正式投入使用前，应进行2小时空载及小时负载试运转，试运转前，除一般检
查输送机的安装是否符合安装技术要求外，尚需检查：
减速器和电动滚筒内应按规定加够润滑油；
滚柱逆止器的星形轮安装方向是否与逆止方向相符；
清扫器，带式逆止器，卸料车清扫器诸部伯限位器安装情况：
电气信号及控制装置的布置及接线正确性；
点动电动机，观察滚筒转动方向是否正确；
（2）、试运转期间应进行下列工作：
检查输送机各运转部位应无明显噪音；
各轴承无明显温升；
各滚筒、托辊的转动及坚固情况；
清扫器的清扫效果；
卸料车带料正、反向运行的情况及停车后应无滑移；
卸料车通过轨道接头时方兴未艾无明显冲击；
输送带不得与年料车街轮轴磨擦；
调心托辊的灵活性及效果；
输送带的松紧程度；
各电气设备，按扭灵敏可靠；
测定带速，空载功率，满载功率；
3．调整
（1）调整输送带的跑偏：
1、在头部输送带跑偏，调整头部传动滚筒。
其方向见图14，调整好后将轴承座处的定位块焊死。
此时驱动装置可以不再跟随移动。
15，调整好后将轴承座处的定
跑偏方向
2、在尾部输送带跑偏，调整尾部滚筒或螺旋拉紧装置，其方向风图位块焊死，（垂直拉紧尾架）。
滚筒轴承座调整方向
图14
3、在中部输送带跑偏，调整上托辊（对上分支）及下托辊（对下一步分支）其调整方向见图16，
当调整一组托辊仍不足以纠正时，可继续调整几组，但每组的偏斜角度不宜过大。
跑偏方向调整方向
调整方向
图16
4、在局部地区局部时期的跑偏，用调心托辊可以自动调整解决；
5、若上述办法仍不能消除跑偏，则应检查：
输送带接头是否平直，必要时应重接；
机架是否倾斜；
给料方向是否合适；
导料槽两侧的橡胶压力是否均匀；
6、上述调整，应在输送机空载和满载时反复进行，使输送带至托辊边缘0.05B（B为带宽）左右的余
量为准，
（2）调整输送带的预拉力：
使输送带在满载启动及运行时输送带与传动滚筒间不产生打滑，并且使输送带在托辊间的垂度小于托辊间距的2.5%.
（3）调整粉末联轴器中钢珠及红丹粉的重量：
使输送机满载启动时间在5秒钟左右，并且使正常运转时轮与外壳之间没有滑差为合适，钢珠重量不得超过表3所规定的数量。
若达到规定重量满载启动仍困难，应及时与设计选型单位及制造厂联系，不可任意增加钢珠重量。
（4）调整导料槽及各清扫器的橡胶板位置，
使各橡胶板与输送带间不产生过大的磨擦。
五安全操作和维护保养
输送机的长期正常运转，和是否正确安全地操作，是否定期维护保养有直接的关系，不正确的
操作会造成设备和人身事故，造成设备事故的主要原因是物料砸坏输送带和跑偏撕裂输送带。
因此，
必须注意以下几点：
1、必须尽量降低落料高度以减少物料的冲击，当落注高度超过1.2米时,在设计导料槽和给料
漏斗时应使物料不直接冲击输送带面上,输送混有大块物料的物品时,应在物料达到输送带之前经过
特别的倾斜的栅格让粉状和小块物料经过栅格先落到输送带上,而大块物料则沿着栅格滚到已铺有
小块物料的输送带上,从而防止大块物料直接冲击带面。
见图17。
2、必须及时排除引起跑偏的因素。
引起人身事故的原因通常是在输送带运转时进行清理或更换零、部件。
因此，坚持维修制度是避免事故的重要措施之一。
若机尾滚筒后方设有人行道时，应在机尾一侧设立栏杆或护罩，防止人员不慎被输送带卷入。
在车式拉紧或垂直拉紧装置的重锤块下方应设立护栅，防止人员走入重锤下方发生危险。
输送机应尽量在带上物料卸净后停车，并以空载启动不宜，在多台联合使用组成运输系统时，变应按此要求编制先后启闭的电气控制系统。
每台输送机应有维修记录，做好交接班工作。
根据输送机的不同工作条件可参照下列内容编制维护保养制度。
1）班间维修内容：
经常注意观察减速器或电动滚筒的油面指示器，及时添加润滑油；
及时更换转动不灵活和轴向空窜动量大于2毫米的托辊辊子，在经过维修后才能继续使用；
清扫器，卸料器，导料槽的橡胶楹磨损后及时调整；
清理粘结在托辊和滚微表面上的物料；
清理受料段及输送机走廊上的撒落物；
观察输送带表面的剥落情况，及时修补；
2）小修内容：
一般一年一次清洗减速器或电动滚筒，并更换润滑油；
清洗滚筒轴承座，并更换润滑脂；
]更换清扫器
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