汽轮机本体检修工艺规程沁北Word格式文档下载.docx
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11
95mm
12
41mm
13
14
50mm
15
55mm
16
65mm
17
70mm
18
75mm
19
80mm
20
90mm
21
内六角扳手
22
23
24
25
26
27
30
28
36
29
41
46
31
内六角接杆
32
33
34
35
37
38
重型套筒扳手
17、19、22、24、27、30、32、36、41、46、50、55、60、65
各4
39
轻型套筒扳手
8、10、14、17、19、22、24、27、30、32
40
梅花扳手
8×
10、12×
14、17×
19、22×
24、24×
27、30×
插口扳手
42
活扳手
150mm
把
43
200mm
44
300mm
45
450mm
600mm
47
平衡旋塞扳手
A
48
吊环螺钉
M16
49
M24
50
M30
51
M42
52
M48
53
台肩式吊环螺钉
M27
54
各汽缸起吊工具（包括钢丝绳及导向杆）
各1
55
各转子起吊工具（包括钢丝绳）
56
转子导向装置
57
转子托起工具
58
液压千斤顶
50吨
台
59
推力端测微尺
60
高温润滑脂加注设备
61
撬棒
1.5m
62
0.8m
63
铁锤
18磅
64
8磅
65
2磅
66
铜锤
67
铜棒
φ50×
400mm
68
百分表及表架
0~10mm,0.01
79
0~50mm,0.01
70
外径千分尺
0～25mm
71
25～50mm
72
50～75mm
73
75～100mm
74
100～125mm
75
125～150mm
76
400～500mm
77
内径千分尺
1000mm
78
深度千分尺
0～50mm
89
游标卡尺
80
A/B/C
81
深度游标卡尺
82
合像水平仪
0.01mm/m
83
框式水平仪
0.02mm/m
84
三角刮刀
85
电钻
0～13mm
86
电动角向砂轮机
100mm
87
88
电动手提切割机
99
风扳机
BE56
90
BE100
91
可调扭矩扳手
92
超薄液压千斤顶
100T行程16mm
93
高压清洗机
94
吸尘器
95
磁座钻
96
逆变式焊机
97
手拉葫芦
1吨
98
3吨
5吨
100
10吨
101
20吨
102
电动旋转锉
103
线盘
104
漏电保护器
105
片塞尺
106
电子数字显示楔型塞尺
SX-A
A尺：
0.3-11mm
107
SX-B
B尺：
25-85mm
108
SX-C
C尺：
10-30mm
109
字头冲子
英文
110
数字
111
滤油机
4汽轮机检修项目
检修项目
检修类别（A、B、C、D）
拆走化装板，拆除汽缸保温
B
拆高压导汽管、中低压导汽管
高中压缸解体
高中压汽缸清理检查
高中压汽缸裂纹检查、处理
高中压汽缸螺栓定位销检修、螺栓孔用丝锥修整
高中压汽缸水平测量
高中压汽缸中分面间隙测量、研缸
高中压汽缸负荷分配测量、调整
高中压隔板套、隔板、平衡环检修
高中压隔板汽封、叶顶汽封检修、更换
高中压轴封套及轴封检修、更换
高中压转子检修
高中压通流部分间隙测量、调整
汽缸疏水及测点的管道阀门检修
C
轴承清扫、测量、检修
轴承检查
轴颈测量瓦沉（桥规间隙）
轴承紧力测量、调整
推力轴承瓦块检查、轴承定位调整
轴承室清扫、检修
前轴承箱抽出检修
油挡检修
滑销系统检修
台板注油
D
盘车装置检修
盘车装置检查
低压缸解体
低压缸清理检查
低压缸裂纹检查、处理
低压缸螺栓定位销检修、螺栓孔用丝锥修整
低压缸汽缸水平测量
低压缸汽缸中分面间隙测量
低压缸排大气安全门检修、换垫
低压隔板套及隔板检修
低压轴封套及轴封检修、轴封更换
低压转子检修
低压通流部分间隙测量、调整
发电机轴瓦、密封瓦解体
发电机轴瓦、密封瓦检修
发电机轴瓦、密封瓦组装
发电机风压试验
转子轴系中心调整及对轮连接
转子动平衡试验
汽轮机保温、扣化装板及化装板喷漆
5检修工艺及质量标准
检修工艺及注意事项
质量标准
1汽轮机解体前的准备工作
1.1检修项目及进度、材料、备件的检查
1大修前检查所列大修项目是否有遗漏。
2依据大修计划工期排出切实可行的检修进度。
3检查大修所需的材料、备件是否已到货。
1.2起重机具的检查
1吊车的大车、小车、大小钩及抱闸检查，经负荷试验合格。
2吊缸、吊转子专用绳索经检查没有锈蚀、断丝、咬伤等现象。
3准备好各缸专用导杆、垫缸道木，转子架等器具。
4以上大修前检查，试验合格后备齐。
1.3检修量器具的检查
1检修前对检修需用的各种工器具检查试验确证良好。
2检修前对检修需用的各种量具检查确证测量精度满足要求。
1.4检修设备系统条件检查
1检查高压内缸金属温度应<
150℃；
2确认盘车已停止运行并已断电；
3确认油泵已停止运行并已断电；
4确认机内压力为零,无余汽；
1.5检修设备环境条件检查
1检修现场用照明、水源、气源、电源及必要的消防设施已准备可用
2检修现场的地面已做好保护措施。
3检修现场的保卫工作已作好，有关围栏已设置好
2汽轮机解体
2.1解体汽缸外附件
1拆除化装板、走台等。
停盘车后可以拆卸移走。
1拆走的化装板、走台等要在指定地点摆放整齐。
2拆除保温。
停盘车后可以拆卸汽缸保温。
2拆除的保温要及时清走,不得影响检修现场环境。
3高压内缸内壁温度小于120℃时，才可拆保温。
3通知热工、电气拆管辖的元件及引线。
2.2拆上缸高压导汽管、中压导汽管法兰
1当汽缸最高温度冷却至120℃以下时可松去法兰螺栓。
1主汽管法兰螺栓应用专用加热棒加热松去。
2拆下的螺栓、螺帽应配好编号以免搞乱。
3所有拆卸管路都要做好封口工作并加封条。
2.3拆中低压连通管
1盘车停止后即可拆除中低压连通管及低压顶部密封环法兰螺栓，顺序吊出中低压连通管、低压缸顶部密封环
2吊去连通管后法兰开口应立即用专用盖板盖住并贴好封条。
1所有拆卸管路都要做好封口工作并加封条。
2.4拆高中压外缸结合面螺栓
1当汽缸最高温度冷却至120以下时可加热松去汽缸结合面螺栓。
拆去汽缸结合面定位销及端部外汽封螺栓。
1汽缸法兰螺栓应用专用加热棒加热松去。
2拆下的螺栓、螺帽及垫圈应配好编号，摆放整齐。
2汽缸结合面螺栓拆卸顺序应先从空缸间隙最大的中部螺栓开始，逐渐向两侧松螺栓，使间隙逐步恢复，并且左右两侧同时进行。
3汽缸结合面螺栓拆卸顺序先从空缸间隙最大的中部螺栓开始，逐渐向两侧松螺栓，左右两侧同时进行。
3螺栓加热伸长后，用小锤敲击发出沉闷声后，用轻便扳手慢慢松开，如遇卡涩现象不可硬松，反复倒顺逐渐松下。
螺母已松了两扣发生卡涩，不应强拆，待冷却后用火烤螺母加热再拆卸。
如还拆不下或发现螺栓与螺帽卡死时，不可用加长杆硬拆，应请示领导，选用有经验焊工割除螺帽，保全螺栓。
2.5揭高中压外缸
1吊上汽缸前应指定专人全面检查，确认上、下汽缸无任何连接部件方可吊缸。
2由专人指挥起吊，全面检查起吊工具，绳索绑扎正确。
行车司机符合起重操作人员的要求。
方可允许起吊。
3在起吊汽缸前在转子两端分别放置百分表，顶缸过程中观察转子是否被顶起，发现转子被顶起应立即停止顶缸过程，分析原因，消除转子跟随升起情况。
1吊上缸过程中，如吊不起时，不许强行起吊，禁止用钢撬棍直接撬动上缸，消除障碍后再起吊。
4专用起吊工具装好后，在高中压外缸四角专用顶缸位置用四只50吨液压千斤顶将汽缸均匀缓慢顶起5-6mm，测量四角升起高度，汽缸经撬动可自由摆动为止方可徐徐升起，注意检查汽缸内部有无摩擦声，螺栓与螺孔有无碰擦。
2汽缸上缸在吊起过程中四角结合面高度误差不大于是8mm。
5起吊过程中，四角应有人扶稳，以防大盖旋转，摆动碰伤叶片，大盖起吊后，不许在空中长时间停留，应立即放在指定地点，下面道木垫平稳后，卸掉绳索。
6由专人检查汽缸结合面的密封情况，做好记录以备检修。
7起吊过程中，禁止将人身体任何部位伸入结合面，也不许用人作为平衡重量站在缸上调整水平。
8高中压外缸上半重量：
39000kg
2.6高中压内缸及隔板套解体
1解体高压内缸。
热松高压内缸螺栓，吊出高压内上缸。
1汽缸上缸在吊起过程中四角结合面高度误差不大于是8mm。
2吊上缸过程中，如吊不起时，不许强行起吊，禁止用钢撬棍直接撬动上缸，消除障碍后再起吊。
2解体高压进汽喷嘴。
吊出喷嘴上部。
3解体中压隔热罩。
松中压隔热罩螺栓，吊出中压隔热罩上部。
4解体高压隔板套；
中压1、2隔板套；
高中压进汽侧平衡环；
高压排汽平衡环；
高、中压内汽封。
松去结合面螺栓，吊出上半部分。
5注意事项同高压外缸。
6高压内缸上半重量：
8400kg
高压内缸下半重量：
8600kg
2.7揭低压外缸
1中低压连通管拆去后揭开低压缸两侧四个人孔门，测量低压排汽导流环与低压转子末级叶片的径向间隙。
2拆除两端的排汽导流环上半与低压2＃内缸的法兰联接螺栓，并用钢丝绳将拆下的两端排汽导流罩上半部分固定在低压外缸两端内部加强筋上。
3拆除低压外缸及两端轴封套水平中分面螺栓。
4拆除低压外上缸与低压2＃内缸顶部定位立销。
5吊去低压外上缸。
1汽缸上缸在吊起过程中四角结合面升起高度均匀。
2吊上缸过程中，如吊不起时，不许强行起吊，禁止用钢撬棍直接活动上缸，消除障碍后再起吊。
6低压外上缸重量：
36000kg
2.8揭低压内缸及低压隔板套、隔板
1拆中低压导汽管过渡短接及低压2＃内缸顶部密封环法兰螺栓，将其顺序吊出。
2拆除低压2＃内缸中分面法兰螺栓，揭开其手控门拆除其内连接螺栓，吊出2＃内缸。
3加热松去低压1＃内缸中分面法兰螺栓，吊出低压1号内上缸，再拆除低压隔板套、进汽导流环中分面螺栓，吊去上半部分。
4低压2＃内上缸重量（含隔板）：
35113kg
2.9揭轴承盖
1拆除各轴承盖螺栓，吊出轴承盖。
2.10修前复查工作
1把转子盘至危急保安器撞击子处于垂直方向时测量推力间隙。
测量后将转子推至推力盘与推力瓦工作瓦块贴合。
将推力瓦的位置做好标记。
1各测量数据要按统一格式做好记录，并与上次检修记录进行比较。
2分解对轮前查明标记，不清楚重打，作好记录。
2按技术记录图纸位置，测量汽封间隙和通流部分间隙，测量要准确，测两次，数值如有较大出入要重测。
3分解各对轮，复查修前转子对轮中心。
4测量各转子各部分晃动度、瓢偏度。
5分解并吊出轴瓦上瓦，测量转子扬度。
6测量并记录各轴颈桥规值。
7测量轴瓦径向间隙，各油挡及油挡洼窝与转子的径向间隙。
2.11转子吊出
1上述弟2.10条的测量工作完毕。
1转子起吊时应由专人指挥，行车司机应符合起重操作人员的要求。
2使用专用起吊工具及钢丝绳，起吊前应仔细检查专用工具，钢丝绳及大钩抱闸，调整丝扣是否完好。
3起吊时，前后对轮及转子左右，应有人扶稳，随时监视前后对轮，不得发生碰撞摩擦，动静叶前后汽封不得发生碰撞摩擦及卡涩现象。
4不许将转子长时间吊在空中。
2对轮螺丝拆除，对轮有一定的间隙。
3取出推力瓦块。
4挂好专用起吊工具及钢丝绳。
5转子刚刚吊起后用精密水平仪放于轴径上，检查转子是否水平，如不平应放下转子，调整起吊工具再进行起吊，测水平误差不得超过0.1mm/m。
6水平调好后，对专用起吊工具及钢丝绳再
次检查，确信没有问题后进行缓缓起吊，起吊过程中，前后对轮应扶稳，左右两侧的人应扶好转子，并随时监视动静叶及前后汽封齿，以防转子晃动而碰伤动静叶和汽封齿。
7转子吊出下缸后，将转子放到预先放好的铁马托滚架上，在移动行车时要平稳，防止转子摆动。
8高中压转子重量及外形尺寸：
8.1重量：
34000kg
8.2外形尺寸：
φ1650（最大径）×
6000（轴承中心距）×
9140（总长）mm
9低压转子重量及外形尺寸：
9.1重量：
63550kg
9.2外形尺寸：
φ3784（最大径）×
5740（轴承中心距）×
7515（总长）mm
2.12下汽缸部件吊出
1依次起吊高、中、低压下缸各部件，并做好安全防护工作，各疏水管、抽汽口、轴封蒸汽管应用堵板盖好，以防异物落入。
3高中压缸部套检修
3.1汽缸检修
3.1.1汽缸清理检查
1汽缸水平中分面及内外壁检查。
用圆滑刮刀清理水平中分面时刮刀要纵向移动并
1汽缸水平中分面及内外壁无积垢、裂纹、吹损、脱焊、夹渣、
避免刮伤，对怀疑有裂纹的地方清理后用放大镜和着色探伤法检查确定。
疏松等缺陷。
2检查各抽汽口焊缝是否有缺陷。
2各抽汽口焊缝无裂纹、吹损现象。
3外观检查内外缸及隔板套、平衡环、汽封环的立销及导向槽是否有拉毛及严重氧化现象，如有用锉刀修正。
3内外缸及隔板套、平衡环、汽封环的立销及导向槽修至无凸点，间隙合格。
4检查高压喷嘴室及喷嘴组是否有松动、裂纹、吹损现象。
如有应制定方案处理。
4高压喷嘴室及喷嘴组无松动、裂纹、吹损现象。
5主蒸汽进汽管密封环、高压1＃抽汽管活塞环检查。
密封环、抽汽管活塞环间隙检查并用手推动是否灵活，若活塞环卡死或弹性不良应更换。
汽缸各疏水管每次大修测量厚度。
5导汽管和抽汽管的活塞环转动灵活弹性良好。
各疏水孔保证畅通。
6主蒸汽进汽管密封环间隙：
密封环内间隙：
0.03～0.07mm
密封环外间隙：
0.096～0.1mm
喷嘴压板间隙：
0.8～0.85mm
内缸压板间隙：
1.2～1.25mm
7高压1＃抽汽管活塞环供压槽安装朝上，轴向间隙0.5±
0.05mm。
自由状态开口16±
2.4mm。
3.1.2螺栓、定位销检修
1所有汽缸、进汽管、汽封套、挂耳压块螺栓、定位销用砂布清理干净，如有碰伤或毛刺用三角油石或细三角锉修整。
1螺栓修复后无裂纹、毛刺、碰伤，用手可旋转到位。
2定位销及销孔光滑无变形。
2汽缸上的所有螺纹孔应用丝锥修整。
3按照金属检验规程的要求对高中压汽缸和高、中进汽管法兰M32及以上螺栓的硬度检查，不符合标准的
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