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洗车社会实践报告Word格式.docx

回想一下,我这一个多月所经历的。

记得7月3号刚到这个店的时候,我就去熟悉了一下环境,毕竟不熟悉环境的话对于做这个工作困难还是有点。

上班的第一天就是在洗车房里面待着,一洗车就是半天,对于我一个还在学校里面的学生来说,洗了半天车肯定是累的,而主管也考虑了这个事情,下午就安排我到外面擦车了。

我在洗车是一个三十多岁的中年老大哥给我指导的,刚开始洗的时候肯定是洗不干净的,老大哥同事总是在边上告诉我哪个地方需要洗的仔细,哪些地方一带而过就可以了,在擦车的时候也是如此!

以后的每天都是过着擦车洗车的生活,期间我们的主管给我开过会,给我们制定了一个标准的洗车方法,给我们安排过值日排班表,有洗车间的卫生美容间的卫生、卫生间的卫生、擦车毛巾的清洗!

这个店主要是以洗车为主,汽车美容有客户来做的时候还是做美容为主。

记得,有一次来了一辆路虎过来做大美,同事叫我一起去给他帮忙,帮忙的同时我学会了钢圈的清洗、发动机引擎的清洗、汽车漆面抹泥、汽车内饰清洗、漆面打蜡、车玻璃的推蜡、而漆面的抛光我不是特别的熟练,害怕把车漆给

  打穿了!

而这些汽车的美容,也不只是在这一辆路虎的身上学到的,而是做过好几辆车之后掌握的。

我们的主管之后给我们开会时候说的最多的还是向顾客推销洗车卡、汽车美容会员卡,前提条件是必须把车洗干净,这样才有机会和客户交谈,不把车洗干净的话你根本没有机会和客户交谈。

记得有一天早上我站在店外面,来了一位开着奔驰s350L的车主主动像我问起了洗车卡这面的问题,而我细心的为他解答,果然在我的回答之下这位大方的车主办理了一张1580的会员卡,当时我很是兴奋。

这是我在这个店里面办理出去的第一张会员卡,后来直到我辞职离开店这段时间里只卖出去过500和200几张洗车卡,当然推出去卡会有5%的提成。

每天洗车擦车都是在室外,头顶烈日,遇到周末洗车高峰的时候,忙的都不能休息,一整天都在洗车擦车。

但是,遇到阴雨天气的时候,闲的让人很无聊。

这个大概就是工作的乏味之处吧!

我深深的体会到了,赚钱不是那么容易的,而我们在学校大手大脚的消费着父母赚来的幸苦钱,现在想起来真的不应该那么大手大脚的花父母给个月所给的生活费,这就是暑期社会实践的必要性吧!

  总之,暑期社会实践是每一个大学毕业生要走的一段经历吧!

它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

  亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。

说白了就是一个让你熟练“混”社会的阶段!

  社会心得

  1.一种朋友。

  生活方式的转变及生活观念的更新,车的奴隶正以楼价般不断增长。

这也难怪,当年的结婚标准:

自行车、手表、缝纫机,彻底的毫不含糊的突变成:

车、房。

私家车的增多也成为人与人间交谈的话题,谈价格、谈车型、谈样式、谈保养、谈身份。

从这一点来说我们可以看到“谈车”已成为一种人与人交往的媒介,一种沟通的渠道。

在我看来人与人间关系的密切可以归为“话题”二字,因为话题才变得密切,因为话题才有话说,时间一久不同背景、不同身份、不同地域的人自然成为朋友。

这就是人际交往的一种体现,在这个体现中需要双方对同一事物要有一定的了解,正所谓“一个巴掌拍不响”,“巴掌”越响共鸣之处就越多,自然而然你的朋友会出现。

  2.一种价值观。

  这个行业自然经常与车打交道,评判各种车也会不经意间谈及它的价格。

在我实践的那半个多月中经手的车型也不计其数,每当来一辆我不认识的车时,我总会让旁边经常在这干的同事给我介绍,这种介绍不仅仅局限于车本身,还包括车的主人。

在这装饰及美容汽车的客户中涉及多个行业,如:

政府部门、公安部门、个体企业。

对于客户的职位也包括多个方面,如:

公务员、个体老板、单位职员、司机。

经常光顾这里的要数个体企业的老板,自己有钱花不了,自然投资到汽车的保养上。

这也难怪,如今的车是一种名片,外在的良好表现会增加谈判的有效砝码。

一辆一辆的好车经自己之手,但不属于自己,这种无奈穿插于我擦拭的每一辆车身之上,有时我想何时拥有自己的一辆车,有时我想何时我会有他们的地位。

在这里我忽的有种无形的压力,它发自心底,一种逼迫你不得不这样

  的压力,它要你自强,它要你向着芸芸众生梦寐以求的钱、权、势方向发展,这不是大话,这是现实,这不是说的土,这是简单明了直击要害。

人活着总要面对现实,浪漫

  是好的可是似飘渺的梦,梦醒来一切依旧……

  3.一种实践。

  教科书中没有教你怎样“混”社会,我觉得这是一种失败,因为不论人学的怎么好,他(她)总要接触社会。

教科书解决了不少在你“闭关”中封闭的问题,而当你用所谓的正确的科学的知识解决外界的问题时,很难很难,不对口。

由此,我认为在今后的教材更应朝着实践方向发展,每一门课程都会是受课者实践的指导,而不是记忆。

真正的记忆则是放到实践中来的,而且这样的记忆会是永恒的。

素质不是教出来的,而是实践出来的,动手吧……

  还是我那位同事,其实他和我一样的年纪,唯独少吃了四五年的墨水。

四五年的社会打拼,很历练人,我觉得虽说他早就下学,但是很值,他很会来事儿,什么样的人都会熟识。

比我能,我承认自己太笨了,但是我想问问你,你同你以前的如今在社会漂泊的同学相比,你不感到有差距吗?

你不会感到他(她)很会“混”吗?

不用我多说,很多同学早就有了假期打工的习惯,有些是为了play,有些是为了那money,无论哪种形式,效果总会和你刚开始时不同,坚持下去,几年之后你会同你周围有所不同。

当你勤劳的双手摆弄你的工作时,你会发现工作的乐趣;

当乐趣你静静品味时,你会发现其间的知识喷薄愈发,会心一笑,收获颇多。

  篇二:

寒假洗车工社会实践报告

  寒假洗车工

  实践单位:

翼丰靓车汽车服务中心实践时间:

  20XX.1.17-20XX.2.20实践摘要:

这个寒假放

  假比以往早,当然我能够很快在家乡附近找到寒假

  工也是很幸运的,虽然寒假时间短,冬天很冷,但

  是正是因为这些原因我觉得洗车实践就更有意义:

  一来,它让我能够身临其境感受到在社会上工作的

  不易,挣钱的艰辛,使我能够更加珍惜父母的劳动

  成果。

二来,我也能够完成寒假作业,体验到了理

  论知识的应用与深入社会实践之间是有很大的差

  距的,实践让我学会了课本上学不的技能,对我今

  后发展大有裨益。

  实践目的:

通过洗车社会实践来稍微锻炼我在社会上生存的能力,这实践是理论与知识的结合,它让我更深切的感受到了工作的不易,努力学好专业知识才是以后能够更好工作的基础。

  正文:

  寒假如期而至,经过半天的车程,终于回到了阔别已久的家乡。

我用了两天的时间重新感受家乡的味道,感觉是时候找点事做了。

于是我就简单地装点了一下行李,踏上了打寒假工的路。

  告别了学校作为学生的悠闲时光,离开父母独自到另外一个熟悉又陌生的城市做寒假工,我想这不仅是对我独立生活的考验,也是对我本身的一种锻炼,更是我感受社会的一次机会。

由于我表弟早已在一个汽车厂打工,结交了一些朋友,而他之前就听说我有打寒假工的打算,就提前帮我找到了一份做洗车工的短期工作。

我工作的洗车厂在襄阳,之前有四个人组成,分别是老板、老板娘、两个青年,加上我之后就五个人了。

冬天这边很冷,加之是做洗车工作就更冷了。

第一天开始上班,老板说:

“你们学生能吃得了这份苦吗?

”,“没事,我们总得进入社会工作的,早点吃点苦或许对我们有好处”我说,一直在学校读书,可能感觉不到在社会上工作的压力,我们就像初生的牛犊,不会害怕社会压力这个老虎,这使得我有勇气开始我的洗车工作。

  作为洗车的新生,第一天上午我便跟着其中一个师傅

  小罗学习洗车的技巧。

首先,罗师傅给我详细讲解

  并认真示范了洗车的每个程序。

刚开始,我还觉

  得很奇怪,认为不就是洗车吗?

哪有这么多条条框

  框,恨不得马上拿起高压喷水枪,向师傅展示一

  下自己无师自通的才能,根本没有把罗师傅的要

  求听进去。

等罗师傅的话音刚落,我就迅速拿出

  车垫,迫不急待地举起水枪,对准车身,可是当

  我打开开关。

只听“咚”的一

  声,一股强大的水柱从枪口激

  泻而出,当时我是一个手抢着

  拿水枪,顿时将我的手心震得

  发麻。

水枪在我的手里简直像

  一个调皮的孙悟空,一会儿跳

  向左,一会儿蹦向右,一点没

  有了刚才在罗师傅手里的安

  稳听话的劲儿,而且水不但没

  有喷到车身上,反而射向了站

  在一旁的另一个师傅,这大大

  打击了我的不成熟的勇气。

  时我感到很羞愧,没有听罗师

  傅的话,不仅没握好水枪,还

  把自己和另一个师傅的衣服给弄湿了。

就在这时,罗师傅一个箭步跨过去,关掉水枪的总开关,走到我们身边语重心长地说:

“像你们这样一只手握不住水枪,就要用两只手握,一个部位一个部位的冲洗,千万不要在这儿喷喷,那儿冲冲,否则车身就像画地图,不仅不中看,而且还洗不干净。

”于是经历刚才失败的教训,我不得不收敛起心中的那份傲气,虚心听取罗师傅的教诲。

罗师傅讲完后,看我的态度都有所改变,便赶快又给我示范了一遍所有的过程。

只见他右手紧握水枪,左手轻轻提起枪绳,打开开关,水柱从枪口喷射而出,罗师傅不慌不忙,站在离车身四、五步之遥,沿着顺风方向喷刷。

往上,车盖和玻璃被冲得干干净净;

往下,底盘和下沿被洗得一尘不染,罗师傅边冲洗车辆边告诉我,有的车窗的玻璃上有油污和鸟排泄的粪便,像这样的地方不能够只是冲洗一下算了,下来了还要用油污清洗剂清洗干净,这样才能够保持车身的干净,清洗车辆不能够打马虎眼,洗车是长久的生意,要做到使顾客满意,才能够有更多的回头客。

说着说着车就给洗干净了,而且一番冲洗过后,罗师傅和我们的身上竟然一滴水珠的影儿也没有,实在是佩服,虽说这有点夸张,但也不会像我们刚才那样把衣服都给打湿了,这就是作为师傅的经验,是需要时间来磨练才能够达到的。

由此我领悟到了台上一年功,台下十年功的是多么不易啊!

没有什么事是一蹴而就,只有无数个日日夜夜的艰辛付出,才能换来一时的光耀夺目,这洗车就像我们做事,总是缺乏耐心,是不可能把车洗干净的。

其中虚心学习他人已掌握的技能,对我们也是大有帮助的。

目睹了罗师傅的神技后,我在心里慢慢的回忆了一下刚才罗师傅洗车的过程,这样我才基本掌握了要领,然后我赶紧向车身喷洒洗洁精,我像罗师

  傅一样先从上向下由车头慢慢向车尾喷洒过去,在喷到车身侧面时,我还特别小心仔细的沿着车窗玻璃边缘对着冲,我还要在冲之前检查一下车窗玻璃是否全部都关了,这样才能够保证水不喷到车内,这个细节也是非常重要的,因为罗师傅之前给我讲了关于他一个同事的事,是因为洗车前疏忽大意,忘了关车窗,结果把顾客的车垫给打湿了,费了好大劲才给吹干净,才得到了顾客的原谅,但因为这件事这个顾客没有再到这里洗车了,这对我们的洗车厂也是一个不小的损失,不仅仅是少一个顾客的问题,而是涉及到了厂里的服务质量,这才是关键的,由此我想到了做事要小心,才能把事情做得圆满。

把车身的表面灰尘和污渍冲洗完后,就要进行第二步了,因为第一步已经冲了泡沫,第二步就可以直接拿洗车布来擦拭车身了,车轮上有很多泥土,就需要我仔细的每个轮轴的擦了,擦了轮轴再拿另外一种洗车布来擦车窗玻璃,就这样一块一块的擦了。

用洗车布彻底擦试完毕后,我再一次拿起来了水枪,学着罗师傅的样子,我一手拿水枪,一手捏水管,打开开关,水柱仍就“啪”的一声如龙行般喷涌而出,震得我后退了一步。

不过经过刚才的细心观察,我并没有惊慌,虽然我已经试探过高压的后挫力很大,刻意用了些力量,但还是被突如其来的势头震了一下,拿水枪的手又一次不听我的使唤,随枪而走,无奈之下,我只好松开另一只捏水管的手,双手紧紧握住水枪,人也向后退了几步。

这时,水枪的压力好像减小了很多,水枪也十分地乖巧。

我开始挥动水枪从车头冲起,至上而下,然后到车旁,最后到车尾,水枪在我手里像一个听话的好孩子,随我任意摆弄。

不一会儿,整部车就被我冲洗得一干二净。

这样我就慢慢掌握了水枪冲洗车的技能,后来我又耐心跟着罗师傅学习,又顺利地学会了刷洗了车轮、擦干了车身、清洗车垫等技巧。

  待车洗完之后,就需要把车开到外面去晾干,如果是夏天的话车很快就会干的,但如果是在冬天就需要长一点时间才会干,这时我们需要来仔细检查车身是否还有污渍,因为像油渍和树油脂这样的物质是很难在冲洗过程中洗掉的,此时我们就需要拿那种特别清洗剂来洗掉这种物质,用洗车布擦的时候还需要不要用力过猛,否则就有可能把车本身的油漆给损坏的,这第二道的清洁工作也是很重要,一个小小的黑点在有的车身上就会很明显的,这会影响到车本身的美观,要做到使顾客满意,这些能够洗掉的污点就要尽量去掉,对有些爱车的人,车本身的外观就像人脸一样重要,是需要保持干净的,毕竟人不会不洗脸就去会见客人的。

这些细节作为一个洗车人就需要时刻牢记的,是不能忘却的,做到这些就基本可以了。

我记得有句话说得好:

细节决定习惯,习惯决定性格,性格决定命运,这就表明细节可以间接影响到命运,洗车虽然是小事,却可以让我认识到,无论做人还是做事,我们都要看重细节。

一屋不扫何以扫天下,就像洗车虽事小,却可以让我们从细节认清我们自己,这让我想起了拿破仑的一件事,他因为一块铁钉而在一场战役中失败,这就是小的细节对大事件的影响,这件事虽然无从考证是否是传说,但也证明了细节的重要性。

  望着刚刚洗净的新车,真的是很有成就感,刚开始自信满满的我也顿时明白了凡事都没有我们想的那么简单,也没有看起来那么轻松,虽然只是洗车,但是里面也是蕴含着很多的技巧的,这里面也有许多值得我们学习的,像人际交往在这里面也是重要的一部分,我们在学校中接触的大多是同学老

  师,接触的人群不是很广泛,这就导致我们的交流方式很单一,多做社会实践就会大大帮我们扩大交友圈,也能大大提升我们的交流技巧,这对我们的个人发展也很有帮助的。

  通过寒假洗车这个社会实践不禁让我联想起了我们的学习生活等各个方面,不都是像洗车么,要经过千锤百炼,才能铸铁成剑,炼铁成钢,首先不能图省事找捷径,要一步一步脚踏实地的走,再有就是不能看着别人做的轻松,就掉以轻心,要努力的向别人学习,这样才能更好的进步,虽然这一天很累很辛苦,不过不仅和朋友在一起让我很开心很放松,从这件事中我学到的东西更是让我觉得这是一个很充实很值得的一天,这也是我至今为止令我最难忘的一次社会实践活动了。

  篇三:

大学生的汽修厂社会实践报告

  暑期社会实践心得

  20XX年7月,我利用暑假的时间来到汽车修理厂实习。

作为一名在校学生,能在大二期间参加社会实习,是一次难得的机遇。

这使我在掌握基本理论知识后,迅速的加以实践运用,巩固学习成果。

同时,在大三学年,能对所学知识有了更进一步的深化理解,便于更好的学习。

这是学业上的优势。

在这一段时间的社会实践过程中,我有了很大的收获,懂得了很多在学校里面学不到的东西。

  一、实习目的

  1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

  2.熟悉汽车修理环境、修理工具。

为将来工作打下基础。

  3.通过现场维修实习和师傅的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  4.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。

利用实习的机会充分,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  二、实习内容:

  在刚开始的时候,我们只是近距离的观察师傅一步一步的修理那些损坏的车辆,其实说是损坏,但在我们看来有一些几乎都可以报废了,因为看到那些在交通事故中被撞废的车辆时,我真的难以相信坏成那样的车还能修好,但是事实确足以让我们震撼,经过工人师傅的尽心

  修理,我们亲眼见证了一辆辆废车的死而复生,然后被车主开走。

  汽车的修理过程其实很复杂,每一辆车的修理都要好几个工种的师傅的配合,其中除了零部件的修理工还包括电工,漆工,焊工,锤工。

其中最让我惊讶的是那个锤工,以前根本就没听说过还有那个工种,在那儿我总算见识到了他们那奇妙的手艺:

很多汽车出事故后,车体都会严重变形,被直接撞到的部分很多都看着奇形怪状的,而锤工就是要把奇形怪状的变形部位锤好,通过少部分修补让其形状恢复原样。

这个工种虽然看是简单,只是拿些锤子锤,但你看过之后就会发现并不是这样的,这个工种需要很大的耐心,细心以及丰富的实践经验,一般人还真做不了。

  在实习过了一两天后,我们逐渐认识了一些修理汽车需要的工具,然后就帮忙工人师傅拿工具,那些工具很多我们都是首次见到,刚开始的时候我们只是见着师傅用,但却不知道叫什么名字,后来才逐渐熟悉它们。

我选择了与我所学专业关联的比较大的零部件修理工,这也是技术性最强的一个工种。

要能修理那些故障车,首先就要找到发生故障的地方在哪里,是什么原因导致的,这不光需要对汽车的各个部分了如指掌,还需要丰富的经验。

而我们跟着学习的那个师傅就是一个有着十几年修车经验的技师,在实习期间,我们跟着他修了各种类型的车,大的有那种重型载重车,小的也就是那些私家车。

不过很遗憾我们能够做的并不多,即便我们已经在大学学了两年,那些汽车中所用的科学原理对我们来说已经很熟悉了,在学校的时候,我们大多觉得那很简单,但真当要我们去修理一辆车的时候,我很沮

  丧地发现我们根本不知道从何下手,在整个实习期间,我们也只是在师傅的指导下拆一些零件,知道要把零件拆下来需要拧哪些螺丝,别的更加复杂的工作我们也只能在旁边看着师傅做。

  在这期间,我们有幸完整地见习了师傅拆修了两部汽车发动机,发动机是汽车的心脏,也是汽车最复杂技术难度最高的部分,发动机的原理我们都知道,但发动机的构造确很复杂,里面的零件非常的多,我们认为它很简单只是因为我们考虑的太少了,太简单了,一个完整的发动机除了动力部分之外还应包括注油,排气,控制等部分,这些加起来实际上是很复杂

  的。

  三,实习体会

  在实习过程中,我也发现了一些问题,就是在汽车修理过程中存在很大的浪费和污染。

修理汽车时,很多零部件都是完好无损的,根本就不需要换,但只是因为跟它们相连的某一个小零件损坏了,它们就都被换掉了,最终成为了一堆废铁。

毕竟那些零件要从铁开始直至加工成型很不容易,要消耗很多的资源和能源,让没有任何损坏的他们直接变成废铁真的很浪费;

还有就是修车时会有很多残油流出,而修车厂的那些油都是直接和水一起被冲走,这不仅浪费资源而且造成严重污染。

我觉得修车时这些方面需要注意并且逐渐改进。

在机械行业应该倡导零部件的循环利用,对那些性能没有损坏的二手零部件应该进行再利用,而不是直接报废。

这对于国家建设资源节约型社会很重要。

篇二:

暑期汽修厂实践报告20XX?

?

暑期社会实践报告

  系部名称:

机械与电气工程学院专业:

自动化

  年级:

10级班级:

1班姓名:

.学号:

10?

.

  实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。

只学不实践,那么所学的就等于零。

理论应该与实践相结合。

另一方面,实践可为以后找工作打基础。

通过这段时间的实践,学到一些在学校里学不到的东西。

因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。

要学会从实践中学习,从学习中实践。

随着中国的经济飞速发展,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

联系实际把所学的理论的理论知识加以印证并深化巩固,培养分析解决工程实际问题的能力,我认为只有靠实践才能够得到。

实践是对学生的综合能力的培养和训练,因为在实践过程中可以充分调动我们的主观能动性,观察及动手能力从而使自己不断提高。

  一、实践目的:

通过在汽车修理厂相关认识的实践,使我对有关汽车破损修复方面有了很好的认识,同时,观察和了解了汽车的构造和配件,为以后步出社会和更好的学习自动化专业知识打下了基础。

  二、实践时间:

:

20XX年07月11日至20XX年08月17日

  三、实践地点:

镇江新区新新汽车修理厂

  四、实践内容:

简单车辆破损修复方法:

  1、先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。

为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

  2、如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆。

  3、补漆最忌讳一次喷漆较厚的漆层,既费工费时又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。

  4、如果暂时没有时间去维修站修车,可以先在受损部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。

一些专业汽车装饰店漆料可以在两三个小时内完成。

  五、实践心得:

即使我实践所在的修理厂有些简陋,但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。

在这里我学会了无论在哪一个岗位,始终要保持一种责任意识,对顾客要负责,对团队要负责,对公司也要负责。

起初来到修理厂,我只是一个拿工具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工,但是我知道一个具有高度责任感的员工,在工作是不单单负一下责任就算完事,他应该比老板更负责任,

  认真对待工作。

通过实践我接触与本业相关的实践工作,增强感性认识,培养和锻炼综

 

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