《列车冲突撞击脱轨挤岔专项应急预案》题库.docx

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《列车冲突撞击脱轨挤岔专项应急预案》题库

运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案

一、单选题（45题）

1、列车冲突是指在（）、辅助线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。

A、正线B、存车线C、试车线D、安全线

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》3.1

出题人/岗位：

2、列车撞击是指在正线、（）、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧.

A、正线B、配线C、试车线D、安全线

答案：

（B）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》3.2

出题人/岗位：

3、列车脱轨是指车辆在正线、配线、（）等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。

A、正线B、配线C、试车线D、车场线

答案：

（D）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》3.3

出题人/岗位：

4、列车挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨（）、转辙机损坏。

A、弯曲变形B、弯曲C、变形D、挤岔

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》3.4

出题人/岗位：

5、信号联锁故障，采用（）行车，车站未确认进路空闲或行车凭证办理错误可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。

A、电话闭塞法B、电话联系法C、站间电话联系法D、人工排列进路

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨专项应急预案》4.1.1

出题人/岗位：

6、轨道电路或（）、道岔故障突然转换或者道岔施工不彻底可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。

A、信号故障B、车辆故障C、计轴故障D、设备故障

答案：

（C）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨专项应急预案》4.1.2

出题人/岗位：

7、车辆设计或制造缺陷、车辆检修不到位、（）、车辆部件疲劳、老化等原因造成车辆制动系统失灵、悬挂装置脱落可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。

A、车辆设备故障B、车辆故障C、设备老化D、设备故障

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》4.1.4

出题人/岗位：

8、（）、线路设备检修不到位等原因造成钢轨断裂、感应板超限、隧道设备超限可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。

A、线路建造缺陷B、线路缺陷C、建造缺陷D、列车超载

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》4.1.5

出题人/岗位：

9、列车在RM或（）模式下，司机冒进信号可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。

A、NRMB、EUMC、CMD、SM

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》4.1.6

出题人/岗位：

10、线路曲线地段或临时限速，未及时设置（）或司机超速驾驶可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。

A、限速B、临时限速C、取消限速D、取消临时限速

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》4.1.9

出题人/岗位：

11、列车救援安全防护不到位、（）、车辆故障、恶劣天气等情况导致列车制动距离不足可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。

A、钢轨擦伤B、钢轨结冰C、钢轨涂油D、钢轨湿滑

答案：

（C）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》4.1.10

出题人/岗位：

12、列车故障、列车作业过程（）未到位导致列车溜车可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。

A、制动防护措施B、制动措施C、防护措施D、制动距离不足

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》4.1.11

出题人/岗位：

13、夜间施工电客车/工程车安全防护距离不足，电客车（）行驶或工程车开行越出封锁区段可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。

A、NRMB、EUMC、CMD、SM

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》4.1.12

出题人/岗位：

14、因出段线无道岔隔离设备，出段时下坡因天气或其他原因造成列车（）模式冲标可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。

A、ATPB、ATOC、CMD、SM

答案：

（B）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》4.1.13

出题人/岗位：

15、（），行人、机动车、非机动车侵入轨行区等可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。

A、轨行区障碍物侵限B、设备侵限C、障碍物侵限D、轨行区设备侵限

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》4.1.14

出题人/岗位：

16、列车冲突、撞击、脱轨、挤岔可能导致其它重要行车设备损坏、人员伤亡、中断行车等重大影响，并可能伴随（）、弓网故障等情形。

A、列车倾覆B、列车颠覆C、隧道坍塌D、设备损坏

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》4.2.1

出题人/岗位：

17、故障可能引发的次生、衍生事故：

（）、轨道等设备受损、人员伤亡

A、车辆损坏B、车辆受损C、车辆擦伤D、设备损坏

答案：

（B）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》4.2.2

出题人/岗位：

18、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案应急指挥部及应急工作组设置参照（《》）。

A、行车组织规则

B、运营公司突发事件综合应急预案

C、运营公司列车事故现场处置方案

D、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案

答案：

（B）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》5.1.1

出题人/岗位：

19、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案现场处置关键部门：

（）为现场处置关键部门

A、车辆部B、车务部C、综合机电部D、通号部

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》5.1.2

出题人/岗位：

20、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案：

（）承担先期应急指挥工作，预案正式启动后指挥权移交给运营公司应急指挥部

A、OCCB、DCCC、车辆部D、车务部

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》5.2.1

出题人/岗位：

21、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔事故发生在车辆段/场，先期由（）负责指挥

A、运用调度B、检修调度C、信号楼值班员D、行车调度

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》5.2.2

出题人/岗位：

22、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔事故发生在正线车站，先期由（）负责指挥

A、行车值班员B、站务员C、司机D、值班站长（站长）

答案：

（D）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》5.2.2

出题人/岗位：

23、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔事故发生在正线区间，先期处置由（）负责，值班站长（站长）到达后由值班站长（站长）负责指挥

A、电客车队长B、电客车指导司机C、司机D、站务员

答案：

（C）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》5.2.2

出题人/岗位：

24、运营公司应急指挥部成员及应急工作组职责分工参照（《》）。

A、行车组织规则

B、运营公司突发事件综合应急预案

C、运营公司列车事故现场处置方案

D、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案

答案：

（B）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》5.3.1

出题人/岗位：

25、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案（）职责：

接到报告后，立即赶赴事发现场；负责车辆抢险工作，根据车辆状况提出列车救援方案；配合现场抢险指挥组组长协调各专业抢险小组实施现场抢险救援工作。

A、车辆部B、车务部C、综合机电部D、通号部

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》5.3.2

出题人/岗位：

26、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案（）职责：

负责本专业系统设备的抢险工作，保持与现场抢险指挥组组长的联系、沟通与协调。

负责本专业抢险人员进出封锁区的管理及工器具的管理。

根据现场情况，配合开展救援工作。

救援行动过程中，新发现的情况和需要解决的重大问题应及时向现场抢险指挥组组长报告。

A、车辆部B、车务部C、线网管控中心D、通号部、综合机电部

答案：

（D）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》5.3.3

出题人/岗位：

27、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案（）职责：

负责本专业系统现场处置的指挥协调，组织人员疏散和伤员救助，保持与现场抢险指挥组组长的联系、沟通、协调。

做好与公安、医疗等外单位的协调与配合。

协助现场取证工作。

A、车辆部B、车务部C、线网管控中心D、通号部、综合机电部

答案：

（B）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》5.3.4

出题人/岗位：

28、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案（）职责：

负责及时向地铁公安、运营公司领导及有关部门通报信息。

加强与现场抢险指挥组组长的沟通，根据现场情况，做好行车组织及运营调整。

按照OCC线网总指挥指令，发布恢复正常运营的命令。

A、车辆部B、车务部C、线网管控中心D、通号部、综合机电部

答案：

（C）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》5.3.5

出题人/岗位：

29、确认发生冲突、撞击、脱轨、挤岔事件后，在执行信息通报同时，须立即播放（）安抚乘客（载客列车）

A、自动广播B、应急广播C、人工广播D、广播

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》6.1.2

出题人/岗位：

30、当事电客车司机/工程车操作工确认（）后首次向OCC通报（在段/场内的向DCC通报），报告事发时间、事故区域、事故类型、人员伤亡（如了解,包括自身受伤情况）和相关申请事宜。

A、列车状态B、受损情况C、事故原因D、自身情况

答案：

（A）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》6.2.1

出题人/岗位：

31、各应急抢险队出动后需向下达抢险命令的调度汇报（汇报内容包含：

负责人、联络方式），到达现场后应向现场抢险指挥组组长报到，（）负责收集应急资源力量出动情况。

A、DCCB、OCCC、车辆部D、车务部

答案：

（B）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》6.2.3

出题人/岗位：

32、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案事故发生在（），相邻车站接报信息后应立即启动邻站支援机制。

A、正线B、辅助线C、存车线D、正线（含辅助线）

答案：

（D）

解析：

摘自《运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》6.2.4

出题人/岗位：

33、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案事故发生在段/场，