公路工程临时便道施工规划方案docx.docx
《公路工程临时便道施工规划方案docx.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路工程临时便道施工规划方案docx.docx（20页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
公路工程临时便道施工规划方案docx
.
临时便道总体施工方案
第一章编制依据及原则
1.1编制依据
1.1.1定水至升钟湖至思依公路工程（一期）施工二标段设计图；
1.1.2现场考察和勘察所取得的资料；
1.2编制原则
1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，
以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规要求。
1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好
交通疏导工作。
1.2.3减少对农田的占有和环境破坏，保持原有河流、道路的畅通。
1.2.4施工前把各方面手续落实到位、避免和当地村民发生冲突。
第二章工程概况
2.1工程概述
我部所施工的南部县定水至升钟湖至思依公路工程（一期）二标段，途径万
年镇、升钟镇，涉及8个乡村。
主要施工机械、设备及材料利用G212、S101、
G75高速等高速公路、国道、省道无法直接到达施工现场，还需利用乡道、村
道以及修建的施工便道，才能最终到达施工区域。
由于施工进场道路地处山区，乡道、村道蜿蜒崎岖而且狭窄，乡村道路均为
3～4.5m的水泥混凝土路面和土石路面，机械、设备以及材料进场必须对其乡
村道进行拓宽、增设错车道以及新建临时施工便道以满足施工需求。
结合施工
图设计，经过现场踏勘，机械、设备进场道路拟定2条（南部县→大河镇→大
桥镇→雄狮乡→万年镇，接入主线K13+285位置、南部县→柏垭镇→升钟镇→
.
.
永红乡三合村→进入主线K21+233位置）；材料进场道路拟定2条（南部县→大河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇→341乡道→凤仪村，接入主线K16+300拌
合站位置、南部县→大河镇→大桥镇→永红乡→永红乡三合村→341乡道→进
入主线K19+500拌合站位置）。
预计新修施工便道6条，全长1.25km。
需要拓宽、新建错车道的进场道路9条，全长7.49km。
其中8条以永久性改道为基础。
临时便道直线段路宽4.5米，不足路段进行拓宽；转弯地段路宽6.5米，长度不小于15米；土质地段路基基层为不小于20㎝厚的片（碎）石垫层，面层
为10㎝厚的泥结碎石或20cm厚C25水泥混凝土；路面设置2%的排水横坡，并设置排水边沟；新增便道需要跨越河流、沟渠，埋设预制管涵，管涵长度、
管径大小结合便道宽度及过水量决定。
2.2主要工程数量
主要工程数量表
与定升公路接
临时新建
原路修整
序号
项目名称
长度
长度
宽度（m）
口桩号
（km）
（km）
1
临时施工便道【1】
K13+240
0.3
4.5m
，平交道口宽10m
2
临时施工便道【2】
K13+845.96
0.69
4.5m
，转弯处6.5m
3
临时施工便道【3】
K15+200
0.78
4.5m
，转弯处6.5m
4
临时施工便道【4】ZK16+576.87
0.20
0.83
4.5m
，平交道口宽10m
5
临时施工便道【5】
K18+232
0.25
1.01
4.5m
，转弯处6.5m
6
临时施工便道【6】
K18+830
0.10
1.58
4.5m
，转弯处6.5m
7
临时施工便道【7】
K20+670
0.30
0.75
4.5m
，转弯处6.5m
8
临时施工便道【8】
K21+233
0.10
1.06
4.5m
，转弯处6.5m
8
临时施工便道【9】
K22+450
0.79
4.5m
，转弯处6.5m
word专业资料
.
三、施工方案
3.1直接利用宽度4.5m水泥混凝土路面乡道
对于宽度达到4.5m宽的水泥混凝土路面的乡道，可直接进行利用，在直线
段乡道上每100米增设一个错车道。
利用期间做好道路养护和维修工作，以满
足施工及村民出行的需要。
3.2拓宽利用不足4.5m宽水泥混凝土路面村道
经过现场踏勘，大多数道路均为3m宽的水泥混凝土路面的村道，对于此类村道需要进行急弯减缓的道路，现将3m宽的道路拓宽至4.5m，将急弯处按6.5m拓宽，拓宽部分置于原路一侧。
利用拓宽的在直线段村道上每隔100m新建一错车道，错车道宽度6.5m，长12m。
道路用挖掘机将需要拓宽的位置进
行清表，并挖除软基，采用碎石混合料进行换填，打夯机进行夯实，以满足承
载力，路面采用泥结碎石作为面层。
word专业资料
.
6500
拓宽路面，采用泥结
原混凝土路面
碎石或混凝土路面
原地面
2％
排水沟
弯道处单侧拓宽路面
4500
原混凝土路面
原地面
2％
单侧拓宽路面
4500
2％2％
1:
1.5
拓宽路面，采用泥结
碎石或混凝土路面
排水沟
泥结碎石或混凝土路面
片碎石回填
1:
1.5路基填方
排水沟
新建便道示意图
6
5
0
0
4500
4500
急弯拓宽示意图
3.3新建施工便道
新建错车道
原道路
6500
4500
新建错车道
0
0
0
3
0
0
0
6
0
0
0
3
对于既有乡道、村道不能到达红线施工区域，需要新建施工便道。
新建施工
便道尽量沿着红线边线施工，宽4.5m。
修建在路基坡脚外侧，利用护坡道和水
word专业资料
.
沟及水沟外侧1.5m位置，尽量少的占用红线用地，同时以不影响以后的永久性
路基土石方施工为宜。
新建施工便道首先进行清表和软基处理，再进行土石方
开挖、填筑和碾压工作。
3.4施工工艺
3.4.1测量
施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带，以方
便重型车辆、机械设备通行；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。
临时施工便道测量采用莱卡TS06全站仪（测量精度2″）和一光DSZ2水准
仪（精度1.5mm）。
3.4.2清表
施工便道的路基施工前，首先清除施工围的树木及原地坪面的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木等，在施工前进行砍伐或移植及清理。
清除下来
的垃圾、废土、废料以及不适用材料和树木等，堆放在指定地点。
3.4.3填前碾压及基底处理
填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其他有机物质；路堤施工填筑采用
分层填筑，装载机或推土机整平摊铺，人工洒水，压路机碾压密实。
对于机械
不能到达或使用的地方，使用打夯机进行基地夯实。
3.4.4土方开挖
根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开
挖方式。
当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘；当路堑较深时，横向分层进
行开挖。
新建道路涉及跨农田的，路槽开挖后的软基层或淤泥质土，需清淤换
word专业资料
.
填或采用抛石挤淤，换填或抛石挤淤厚度不低于100cm。
开挖过程中要采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃放，必须
弃在指定的弃土场。
3.4.5石方开挖
临时施工便道石方需要爆破开挖时（火工品暂不能供应），采用挖掘机破碎
锤进行拓宽。
破碎完成后，挖掘机装碴，自卸汽车运输，人工配合机械刷坡，
修整路面。
若有危岩落石处，为有效防止大量新形成的落石，在路堑坡脚适当位置挡石
墙，挡墙断面结构按现场实际要求施工。
3.4.6填方处理
填方作业采取分层平行摊铺，最大松铺厚度不得大于30cm，最小松铺厚度
不小于10cm。
推土摊平洒水，压路机进行碾压，保证路基压实度。
填料铺设按
照1：
1.5坡度进行铺设，以保证修整道路路基压实度满足要求，达到足够的承载能力。
不同土质的填料应分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不
得小于50cm。
土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
对机械设备无法进入的地方，采用人工铺设和打夯机夯实的方法。
3.4.7基层
基层采用片碎石进行填筑，填筑厚度不小于20cm。
摊铺好后，采用22T振
动压路机碾压密实。
3.4.8面层
便道路面采用泥结碎石或C25水泥混凝土作为面层，泥结碎石厚度10cm、
水泥混凝土路面厚度20cm。
word专业资料
.
3.4.8.1泥结碎石采用路拌法施工，根据路面宽度和厚度计算好布料间距，
用装载机或推土机配合人工摊铺均匀，在碎石上均匀洒布泥浆，采用振动压路
机进行碾压密实。
3.4.8.2混凝土拌和采用人工控制搅拌机械搅拌，以确保按试验室出具的混
凝土配合比要求，保证混凝土的拌和质量，每一班组至少应检查两次材料量配
的精确度，严格控制好混凝土坍落度。
搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物
的和易性确定。
但不低于最少搅拌时间的3倍时间。
3.4.8.3混凝土拌和物采用自卸机动车运输。
混凝土拌和物从搅拌机出料后，
送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验
室根据水泥初凝时间及施工气温确定。
3.4.9排水设施
在新建临时便道两侧设置临时排水沟，在拓宽路段需要对原有排水沟进行恢
复。
结合实际地形，确保便道不积水，排水沟不存水。
排水沟采用土沟形式，
宽20cm，深30cm。
3.4.10过水涵管设置
对施工沿线不能断流的沟渠、水渠，采用埋设过水涵管方式修建临时施工便
道，管径大小根据其水流量确定。
先根据水渠的深度，首先浆砌石涵管基础，
然后在基础上采用挖掘机安装混凝土涵管，对于埋深70cm时需用混凝土进行
包裹封闭，埋深大于70cm时按一般排水施工（埋深除机构层）。
即在混凝土
涵管层间或其上铺土、压实（打夯机夯实），利用路基填料填筑至路基顶层。
基层采用30cm厚级配碎石，面层采用10cm厚泥结碎石，铺平采用装载机或
推土机，采用振动压路机压实，保证路面平整和承载力。
word专业资料
.
3.4.11道路维修及养护
便道修好和拓建好以后，每天安排人员对其进行巡视，需要维修、保养得必
须立即进行处理。
安排人员对施工便道进行洒水、清理和修葺，做到晴天不扬
尘、雨天不积水、不泥泞，路面及排水沟排水通畅，无垃圾杂物等。
若遇雨天，
则需要全天安排人守候养护，及时排水、及时清理，以防施工便道被水冲洗而
影响施工，保证施工期路况良好。
同时，积极配合相邻各乡、村、组，共同做
好便道的走向、维修
升级会员 