桩基施工方案人工挖孔Word文档格式.docx

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（二）、钢筋骨架制作及安装3

（三）、孔桩混凝土浇筑5

三、孔桩施工的计划工期6

四、拟投入的主要机械设备6

五、质量控制、工期保证及安全措施6

（一）施工质量控制措施6

（二）施工工期保证措施7

六、文明施工和环境保护7

七、雨季及夜间施工措施9

K+615桥桩基施工技术方案

一、工程概况

本桥孔径为Φ2.00m孔桩80根，孔径为Φ1.50m孔桩48根。

根据设计要求全部采用挖孔灌注桩施工。

对表土层采用人工挖掘，对基岩层采用孔内小型爆破作业配合人工挖掘。

二、施工方法及技术措施

（一）孔桩开挖

1、施工准备

根据现场各墩位孔桩的分布情况，结合现场的地形条件，在孔桩施工前，从K4+800～K4+400修建一条沿桥纵向成S形的施工便道，以满足施工机械设备的通行需要。

具体的施工要求见K4+615桥便道施工专项方案

平整场地，清除坡面危石浮土；

坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。

桩基位表面有滑坡体，必须在完成清方作业后方可进行桩孔的开挖，桩基在陡坡上，施工前要先确定面层的土体是否稳定，若不稳定，需将桩基周围松土清除。

施测桩基十字线，定出桩孔准确位置，并用钢筋砼浇筑井口，其高度高出地面30cm，防止土、石杂物滚入孔内伤人；

再将测点固定到井口四周，以便开挖过程中检查中线、垂直度等；

在开挖孔桩过程中，孔口四周挖好排水沟，做好排水系统；

及时排除地表水，搭好孔口雨棚及安全防护棚。

安装提升设备，提升设备选用10～20KN慢速卷扬机提升。

布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。

桩孔开挖正值夏季，降雨量充沛，应充分做好排水防洪工作。

2、挖掘方法及注意事项

为了加快桩基础的施工进度，拟组织三班制连续作业。

根据地勘及设计资料，面层为低液限粘土层，该土层厚度大约有1～1.5m。

开挖方法采用铁镐开挖，直接装车弃土；

待挖至强风化岩层后，采用孔内松动爆破，人工清理松渣，用10～20KN慢速卷扬机出土挖至设计标高.

为确保施工安全，孔内爆破应注意：

⑴、均采用电引微差起爆的方法施工。

⑵、必须打眼放炮，严禁裸露药包，对于强风化岩石眼深度不超过0.8m，对于次坚石及坚石岩层炮眼深度不超过0.5m。

炮眼数目、位置和斜插方向，按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。

四周孔位距设计孔边距不小于20cm，有条件时还要设防振孔。

⑶、严格控制用药量，以松动爆破为主。

中间炮眼装硝安炸药1/2节，边眼装药1/3-1/4节。

⑷、有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程处理。

⑸、炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑破坏引起坍孔。

⑹、孔内放炮后必须迅速采用高压风管或电动鼓风机等排烟措施以促进空气对流。

当孔深大于12m时，每次放炮通风后必须测定孔内有毒气体浓度，无仪表测定时，可将敏感性强的小动物先吊入孔底检验，数分钟后取出观察，活动正常者，人员方可下孔施工。

3、挖掘顺序

根据现场岩层性质及桩孔布置情况，桩基施工时先进行桩孔地面标高较低的孔进行开挖，以便集中抽水，降低其它孔的地下水位。

接着进行地面标高较高的孔号开挖，剩余的桩孔依次进行挖掘。

4、桩基挖掘的工艺要求

挖掘时，其开挖孔径要比设计的孔径大30cm～40cm，挖掘的孔壁不必修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力，有利于砼护壁的稳定，（其结构形式见下图）

挖掘过程中，须经常检查桩孔的尺寸和平面位置，其误差必须达到规范要求。

本桥的桩基均为竖直桩，在挖孔过程中要用垂球检查孔是否挖直，要随时调校桩孔中心位置。

挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止大孔壁浸泡流淌造成坍孔。

对渗入孔中的水，若水较少，可直接用桶提出，若水较多，可用潜水泵抽水。

桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。

所有的桩基挖到强风化层以前必须设护壁，对于强风化层以下的部分

根据实际情况来考虑是否设置护壁支撑。

挖孔深度达到设计深度后，应进行孔底处理，必须做到平整，无松渣、污泥等软层。

嵌入岩层深度应符合设计要求。

开挖过程中随时检查了解地质情况，倘与设计资料不符，应提出变更设计。

若孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象（如溶洞、薄层泥岩、不规则的淤泥分布等）时，应钎探查明孔底以下4-5m的地质情况，以免桩基建立在不良地层上。

设计规定，桩基须嵌入弱风化基岩内的长度不得小于设计文件的规定。

桥墩桩基按嵌岩桩设计，桥墩嵌入弱风化层不得小于3倍桩径，即嵌岩深度必须在６米以上。

5、挖掘的安全技术措施

挖孔时，应注意施工安全。

挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。

取出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查。

井口周围必须用木料、型钢或砼制成框架或围圈予以围护，井口围护应高于地面30cm，以防止土、石杂物滚入孔内伤人。

挖孔还应经常检查孔内的CO2含量，如超过0.3%，或孔深超过10m时，应用空压机通风。

挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖，防止过往工人掉入。

井孔应设牢固可靠的安全梯，以便于施工人员上下。

a）支撑护壁

在桩孔开挖时，由于孔位处地表地质不稳定，在桩孔挖至弱风化层基岩前，孔壁均须加设护壁。

该桥桥墩基础均为圆孔桩基础，其护壁采用现浇砼内齿式护壁。

为方便施工，每开挖1m，便现浇一段混凝土内齿式护壁，其结构特点护壁外表面为等直径的圆柱，而内侧面则是圆锥台，上下护壁间搭接50-75mm。

其护壁厚度，由地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力确定，地面上施工荷载产生的侧压力的影响可不计。

护壁厚度可按下式计算：

t≥KN/Ra

式中：

t—护壁厚度，取其最小尺寸。

N作用在护壁截面上的压力。

N=P*D/2

P土及地下水对护壁的最大压力。

D挖孔桩桩身直径

K安全系数，取1.65。

护壁受力简图

经计算，一般采用15-20cm左右，护壁模板用3mm厚钢板卷制，高1m圆周分四片组合，适当加角钢骨架以达到足够的刚度。

护壁采用C20砼，施工时采用机械拌合，机械捣实，当强度达70%后可拆除护壁模板，继续开挖工作。

b）孔内排水（含遇到潜水层的处理）

挖孔工作在夏季实施，排水工作至关重要。

除挖掘顺序中有关排水要求外，还要注意下列事项：

除在地表墩台位置四周挖截水沟外，并应对孔内排出孔外的水妥善引流离桩孔。

孔内渗水量不大时，可铁皮桶盛水，人工提排走，渗水量大时，孔浅可用小水泵吸程时，水泵可设在孔外；

倘孔深大于水泵吸程，须将水泵吊入孔内排水。

在灌注砼时，若多数桩孔均只有小量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水集中到一孔增加困难。

若多孔渗水量均大，影响砼灌注质量时，则应于一孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后用水下灌注砼施工。

（二）、钢筋骨架制作及安装

按照设计文件和现场施工条件的要求，孔桩的钢筋骨架可在孔外预制好后吊入孔内。

钢筋骨架的长度应视各桩柱实际长度来确定，对于桩基深度大于10m的，钢筋骨架分两段制作，小于10m的，可整体预制好吊入孔内。

为使吊运过程中骨架不变形，加强钢筋每隔2m设置一道，定位钢筋每隔2m沿四周均匀设置4根。

待钢筋骨架吊入孔中后，用垂球检查钢筋笼的竖直度，若不竖直应调整后再固定骨架。

1、制作方法

该桥桩柱式墩钢筋采用箍筋成型法制作，按照钢筋骨架的直径尺寸制一块样板，将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈套。

在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置。

然后在水平的工作台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋卷，将两根主筋伸入箍筋圈内，按钢筋上所标位置的记号互相对准，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。

2、钢筋骨架保护层的设置

钢筋骨架的保护层厚度为9.1cm，采用下列方法设置保护层。

用钢筋制作成〕型，其几何尺寸按照桩基础钢筋图3号钢筋制作，每隔2米设置一组，每组4根均匀焊接于加强筋四周。

3、骨架的起吊和就位

钢筋骨架制好后必须放在平整、干燥的场地上。

存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上泥土。

每组骨架的各节段要排好，便于使用时按顺序装车运出。

在骨架每个节段都要挂上标志牌，写明墩号、柱号、节号是否验收合格等。

尤其定位钢筋骨架，由于护筒顶面标高不同，其长度也不相同，因此应标写清楚。

没有挂标志牌的钢筋骨架，不得混杂存放，避免搞错，造成质量事故。

存放骨架还要注意防雨、防潮，不宜过多，要随制随用。

在场地运输时，若受地形或运输工具的限制，亦可用人工抬运。

抬运时，应在若干加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均匀，运到井口，我们拟采用分接段用8T吊车吊入井中。

为了保证骨架起吊时不变形，每段骨架拟用两点吊。

第一吊点在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。

对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根衫木杆以加强其刚度。

起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。

待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。

随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直。

停止起吊。

解除第一吊点，检查骨架是否顺直。

如有弯曲应整直。

当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。

然后，由下而上的逐个解去绑扎衫木杆的绑扎噗。

解去后，衫木杆即可取去。

当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加劲箍的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加劲箍处，按上术办法暂时支承。

此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一直线上，进行冷挤压套筒连接或焊接。

焊接时应先焊顺桥方向的接头。

最后一个接头焊好后，绑扎箍筋无水时可迅速下放钢筋笼，有水时待接头冷却后才下放钢筋笼。

这样钢筋的强度虽无明显的降低，但焊接的时间颇长。

因此也可采取钢套管冷挤压接头来缩短焊接头所需的时间。

接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。

骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。

然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下下插入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护壁顶端。

骨架就位焊接完毕后，还要核对在每节骨架入孔解下的标志牌，防止漏掉或接错骨架事故的发生。

最后应详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，偏差不得大于±

50mm。

必须保证钢筋骨架距孔底的净距。

当灌注完毕的混凝土开始初凝时，即要割断定位骨架竖向筋，使钢筋笼不影响混凝土的收缩，避免钢筋砼的粘结力受损失。

注意：

在场地受到限制的时候，我们也可以采用就井口上就地绑扎，先用钢管架设在井口上，下面先铺设好木板，竖直进行绑扎，其他注意事项和调运一样。

当绑扎完成一段后，我们就可用手动葫芦将钢筋笼向下放；

如此同样的方法将整个钢筋笼放到位。

（三）、孔桩混凝土浇筑

孔桩砼均采用自拌，从K10+200拌合场拌合好后，用砼罐车运至现场采用车载泵进行砼浇筑。

在浇筑砼前，矩形截面的方木护壁的支撑应先拆除，然后视孔内渗水情况确定桩基砼的施工方法。

从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（参考值小于6mm/min）时，可采用空气中灌注混凝土桩的方法，其技术要求除符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）及《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）有关规定外，还应注意以下事项：

混凝土坍落度为7-9cm。

用导管灌注混凝土时可让砼在导管中自由坠落。

安装导管时，导管口应对准孔桩中心。

开始灌注时，孔底积水深不宜超过5cm，灌注的速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力尽快地大于渗水压力，以防水渗入孔内。

桩顶、承台底部2m以下灌注的混凝土，可依靠自由坠落捣实。

孔内的混凝土应一次连续浇筑完毕；

若因出现意外事故，施工接缝不可避免时，应按照施工规范关于施工缝的处理规定处理，并一律设置上下层的锚固钢筋。

锚固钢筋的截面积应根据施工缝的位置确定，无资料时可按桩截面积的1%配筋。

若骨架钢筋总面积超过桩截面的1%，则可不设锚固钢筋。

混凝土灌注至桩顶以后，应立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。

当孔底渗入的地下水上升速度较大时（参考值大于6mm/min），应视为有水桩，用导管法浇注水下混凝土。

灌注混凝土之前，孔内的水位至少应与孔外稳定水位同样高度；

若孔壁土质易坍塌，应使孔内水位高于地下水位1-1.5m，其浇注混凝土的方法按规范要求严格执行。

三、孔桩施工的计划工期

从8月1日开始进行场地规划和准备，至9月20日完成整座桥梁孔桩的施工。

计划工期50天。

四、拟投入的主要机械设备

设备名称

规格型号

数量

技术状况

备注

抽水机

175m扬程

2台

完好

空压机

3.0m3/min

20台

风镐

20把

风钻

卷扬机

10～20KN

手推车

20辆

雷管起爆器

3个

发电机

15KW

护壁模板

20套

吊车

25t

2辆

砼罐车

10m3

4辆

插入式振捣器

4台

臂架泵

42m

五、质量控制、工期保证及安全措施

（一）施工质量控制措施

1、建立严格的质量保证体系，实行目标管理和全面质量管理，在工区建立QC小组。

2、加强施工质量监督检查，内部实行班组自检、分部复检制度。

3、加强技术管理工作，实行设计技术交底、质量检测标准交底制度，认真落实岗位责任制。

4、加强中间检查，对施工方案、安全及技术措施、材料试验方法等进行认真的审核把关，并定期检查执行情况，做到以防为主，防检结合。

5、严格原材料品质检验制度，原材料成品、半成品必须经检验合格后方准使用。

6、支持和协助监理工程师的工作，尊重监理人员的意见和建议。

7、严格基础工程质检及隐蔽工程验交制度，严格班组管理，实行安全、质量一票否决制，通过优良的工作质量确保优良的工序质量，从而确保优良的工程质量。

8、加强砼养护工作，在砼外表面喷洒高质量养护剂，高温季节辅以喷淋水管向砼表面喷水养护。

（二）施工工期保证措施

1、利用网络计划技术实行分部分项工程目标工期管理，严格控制各分部分项工程阶段目标工期，从而保证总目标工期的实现。

2、组织精干有力的现场指挥调度系统，加强对现场作业的施工设备、人员、资金的调度及原材料的计划、供应、管理工作。

3、加强设备管理及维修力量，确保机械设备的完好率和利用率。

4、对关键性工程项目，集中人力、物力、财力坚决予以保证。

5、农忙季节合理安排劳动力，及时利用不同地区农作物收割季节差进行劳动力资源调整。

安全技术措施

1、严格贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针。

2、工地设安全监察室，负责施工安全和工地保卫工作，对施工方案认真从安全技术角度进行审核。

3、制定全面的安全技术操作规程，分发至各施工班组，进行培训学习和严格考核。

4、对现场所有机具设备定期、定员进行检查，对事故隐患及时提出整改措施并限期整改。

5、施工结构设计中，同时考虑周密的安全防护措施。

6、做好现场防火、防盗工作，生产及生活临时房屋均按防火要求配置消防设施，场地内重视雨水排泄。

7、施工人员进入现场戴好安全帽，高空作业系好安全带。

六、文明施工和环境保护

为加强施工现场管理，促进安全生产和文明施工，加强环境保护，实现科学、安全和文明的管理目标，项目部成立了环保领导小组。

真正做到施工与环保人人有责，分工细致，责任明确，形成有力环保体系。

具体表现在以下方面：

施工便道应进行日常养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水、防止尘土飞扬，不得影响当地群众正常生活、生产活动。

施工现场作业道路应保持平整、畅通、及时修复并设有明显准确的路标。

机具、材料应做到“二整”：

机械设备保持状态良好，外观整洁、停置整齐；

施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。

工地现场外观做到“三洁”:

施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。

场区及施工范围内的沟道和地面无废料、垃圾和油污，应做到工完料尽、地清。

办公室、作业区、仓库等场所内部应整洁有序，生活区中的食堂、供排水、浴室、医务室、宿舍及厕所应符合防火、卫生、通风、照明等要求。

施工标段内每个重要人工构造物（桥梁、隧道）应标明桩号、名称、施工负责人、技术负责人、旁站监理、开工时间、计划完工时间等内容的公示牌。

各类拌和场内地区必须硬化处理，材料分隔堆放，并标明名称、产地、规格、检验状态，对水泥、钢材等易受潮材料，需设置防雨、隔潮设施。

施工现场每个施工点，均应有负责人现场指导施工，主要部位应有技术人员和监理旁站，现场指导和技术人员要熟悉操作工艺要求、质量标准。

合理安排施工工序，可能对路面造成污染的附属工序要提前进行或采取相应的保护措施。

对施工中产生的废料不可乱弃乱放，应按要求运往指定地点进行处理存放；

对易于造成环境污染的施工材料，在运输、存放、使用过程中，采取有效措施，使之不污染或污染降到最小程度。

现场进行的各项施工操作，必须按施工前的施工操作安排或相应的有关《规范》进行，做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。

施工结束后做好临时占地的恢复工作，对施工中占用的地方道路、桥梁等做好修复工作。

为方便施工，在施工段附近，设有炊事房、生活区、材料区、材料加工区及生活垃圾处理点等，完全满足施工需要。

为安全起见，临设区周围都设了路障，安全标志牌等物，以防安全事故发生。

七、雨季及夜间施工措施

a）、雨季施工措施

1、墩台基础施工时，挖好排、截水沟，并加强挡护。

2、浇筑砼前，作好与气象部门的联系工作，并随时备齐防雨用具，如彩条布等，做到小雨不停工。

同时，加强砼的覆盖。

3、作好机具设备的防护工作，防止漏电、短路及机械锈蚀，保证机械设备的完好及利用率。

4、作好施工安全工作，特别注意加强高空作业防滑措施。

b）、夜间施工措施

加强夜间照明工作，施工作业点、主要通道及爬梯沿途等均设置合适亮度的照明灯具。