西子奥的斯GECB调试上.docx

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西子奥的斯GECB调试上

ACD2MR调试手册

西子奥的斯电梯有限公司

文件编号:

ACD2MR_SUR_ZH

部件名称

硬件版本

软件版本

备注

GECB-AP

DAA26800AY

GAA30780DAK或更高

控制柜控制板

GDCB

A_A26800AKT1/2

AAA30924CAH或更高

OVF2B系列变频器主板

DCPB

KCA26800ABS4

AAA31400AACorhigher

OVF3B系列变频器主板

1控制系统概述5

2检修模式运行条件检查6

3检修运行变频器设置8

4GECB参数设置15

5检修运行26

6井道位置信号确认26

7井道位置自学习28

8远程站调整及检查31

9门检测运行(DCS)31

10正常运行32

11故障排除34

12备注45

13常见问题处理46

14特殊功能设置47

1?

控制系统概述

ACD2MR控制系统引用了OTIS的GCS(全球控制系统)中的GECB控制板作为电梯控制系统的核心,充分吸收了OTIS技术,利用OTIS高可靠性的串行通讯系统及CANBUS通讯技术,将电梯的各个部件紧密的连在一起。

驱动部分采用OTIS最新的能源再生变频器,硬软件系统专为驱动永磁同步无齿轮主机设计。

技术概要

ACD2MR控制系统配置图如下:

图表1

技术文件

各子系统技术参考文件:

2?

检修模式运行条件检查

提示:

在动慢车之前,所有的机械部件都已经调试完成,具体请参考相关安装指导书。

控制柜检查

打开控制柜的门,检查是否有连接处松动和元件损坏,保管好随机资料,更换已损坏的部件,紧固控制柜中所有连接处。

紧固时请特别注意电源线、动力线(控制柜中的U、V、W与主机的U、V、W一一对应,根据电气原理图确定变频器至主机的联接电缆是否需要采用屏蔽线)。

接线检查

按接线图,检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线,检查每个设备的接地线是否可靠接地。

GECB板的接地螺丝必须可靠接地。

CAN通讯设置检查

根据CAN通讯网络结构要求,需将GECB设置成为CAN通讯网络的节点,请GECB板拨码开关SW5拨在“ON”的位置。

绝缘检查

脱开接地线和HL的连接,拔出GECB和变频器上的所有插件,把所有门区、召唤、指令和显示信号相关插件拔出,将所有的空气开关都置于“OFF”位置,用绝缘表测量地线和HL、电源线、电机动力线、安全回路、控制回路、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值,确保绝缘电阻值在规定值之内,重新接上地线和GECB和变频器上的插件。

电路

允许的绝缘电阻

动力电路和安全电路

≥0.5MΩ

控制电路(包括门机)、照明电路和信号电路

≥0.5MΩ

注意:

在测试绝缘电阻时,务必将电子板上的插头取下,否则有可能损坏电子板。

电压检查

断开配电箱中主电源、轿厢和井道照明电源开关以及控制柜内所有空气开关,并将GECB以及变频器上的所有插件拔下,再将紧急电动运行盒上的运行方式旋扭打到EROR模式。

用电表确认配电箱中每相电压范围应在380V±5%,合上配电箱的主电源开关。

用电表确认照明电源开关的初始边电压范围220V±5%,合上开关。

合上主电源开关,观察变频器指示灯是否点亮。

合上OCB,观察相序继电器是否正常。

按下表确认各空气开关初始边电压如果正常,则合上该开关。

OCB

F2C(门机电源)

F6C(串行回路电源)

F7C(风扇电源)

F8C(抱闸电源)

AC380V

AC220V/AC110V

AC26V

AC110V

AC27V/AC124.2

用电表确认GECB的P101C-3和P101C-4之间有DC30V±15%,PY1-4和PY1-5之间及PY2-4和PY2-5之间有AC24V±5%,再断开主电源开关。

在确保GECB、变频器接线无误的前提下,插上GECB和变频器所有插件。

1.1.1?

检查GECB电子板上的CHCS和DDO开关所处的位置。

CHCS--ON:

取消厅外召

DDO--ON:

取消门操作

合上主电源开关,观察GECB电子板上的指示灯,检查输入信号是否正确。

表2GECB各指示灯含义

指示灯

说明

RSL-FAULT

亮:

远程串行线及看门狗故障

RSL

闪烁:

远程串行线及看门狗正常

DZ

亮:

轿厢在门区内

DOB

亮:

门反转装置(前门或后门)被操作

DOL

亮:

到达开门到位开关(前门或后门)

DFC

亮:

门锁和安全链闭合

DW

亮:

轿门闭合

ES

亮:

急停按钮动作

INS

亮检修操作

闪烁:

TCI-Lock功能被激活(离开轿顶程序)

NOR/diag

亮:

正常操作

灭:

NAV,DTO,DTC,ATT,CHC,EFO,EFS,ISC,drive-fault

GRP/J

亮:

群控功能正常

闪烁:

三相电源故障(内部J继电器)

VLC

亮:

110VAC电源正常

井道检查

检查各层厅门是否安装完毕,并且已经关上。

注意:

轿门和每层厅门闸锁必须动作可靠。

1?

检修运行变频器设置

在工厂里,主机和变频器已经作了一一对应的测试,只要按照要求接好控制柜的外围线路的接线,即可进行检修运行。

如果不能运行,请参照电气原理图和接线图对照接线是否正常,强迫减速信号是否正常GECB监控是否关门到位,确认正常后若检修不能运行,请检查实际电机参数和编码器参数,变频器参数是否正确。

变频器参数检查

确认变频器参数设置:

(关于变频参数的更多详细说明,请参考相应的变频器操作手册)

最小值

最大值

实设值

注释

M-2-3-1CONTRACT

Min

Max

Actual

合同参数

InterfaceType

0

3

1

合同界面选择。

1=CANBUS通讯

AROType

1

4

1

1:

无OTISARO装置

MotorType

100

9999

902

合同主机类型,无齿轮主机统一为902

DutySpeedmm/s

10

16000

合同速度,根据合同参数设定

Ratedrpm

1

5000

对应合同速度的主机转速

Inertiakg-m2

0.01

9999.99

合同系统惯量

EncoderType

0

1

1

合同编码器类型.

EncTermintn1/2

1

2

2

EncoderPPR

1000

10000

2048

合同编码器脉冲量,ERN1387编码器为2048脉冲

DutyLoadkg

10

16384

合同载重,根据合同参数设定

ACMainVrms

50

480

400

合同交流总线电压

*LoadWeighType

0

3

合同称重系统类型

0---无称重

1---轿底安装电子称重装置

2---钢带绳头安装称重装置

3---轿底安装开关称重装置

*LoadWghLvl1%

0

120

10

对于开关称重装置,需要5个开关。

定义每个开关的状态,分别为:

10%,30%,50%,80%,100%。

*LoadWghLvl2%

0

120

30

*LoadWghLvl3%

0

120

50

*LoadWghLvl4%

0

120

80

*LoadWghLvl5%

0

120

100

*Balance%

0

77

47

合同平衡系数设定

*Roping1..4

1

4

2

合同绕绳比

*VaneSensorType

0

1

合同位置参考系统类型,具体设置请参考平层装置调整章节的参数介绍。

0---4个光电,有ADO/RLV,250mm插板,NO类型

2---单光电,250mm插板,NO类型

4---CEDES,单光电,150mm插板,NO类型

5---CEDES,4个光电,250mm插板,NO类型

99---自定

*DDPsec

0

45

30

合同DDP保护时间

*NumberofStops

2

140

合同层站数

*BottomLanding

0

5

0

合同底层数

*Landingsin1LS

0

5

1/2

1LS动作行程内的楼层数

M-2-3-2ADJUSTMENT

Min

Max

Actual

调整参数

CarDir0/1

0

1

0

用于选择轿厢运行方向

MotorPhase0/1

0

1

0

用于选择主机相位方向,错相时改变

SinglePhase0/1

0

1

0

选择单相电源驱动方式

StartGainOtPU

1

40

1

增益调节,当称重传感器有问题或没安装时调节该参数增加速度控制的响应

模拟称重正常时,设置为1

使用开关量称重时,设置大于1

*StartfiltBWPU

1

20

1

增益调节,当称重传感器有问题或没安装时调节该参数增加速度控制的响应

*StartGainInPU

1

20

1

增益调节,当称重传感器有问题或没安装时调节该参数增加速度控制的响应

*SGPeriodsec

0.3

2

0.3

用于控制减少倒溜的高带宽速率控制启动的持续时间

*SGRampDownsec

0.4

2

0.4

用于控制减少倒溜的高速率带宽控制到正常速率带宽的转换时间

*EndGnVelmm/s

0

16000

0

停车时,速度低于设定值后,”StartGainOtPU”设定的增益有效

NormVelRespPU

0.1

1.5

1

默认值为1。

如果由于摩擦的原因造成的停车舒适感不好,可以通过调整该参数小于1,改善舒适感

PretorqueTrim%

50

150

100

用于调整预转矩值以防止倒溜,通常设置为100%

PretorqMod0/1

0

1

0

默认值为0。

当称重系统调整完毕后,可以设置为1。

当设置为1时,专门的预转矩模式将被开启,用于改善因摩擦力大造成的启动溜车

*TrackErrormm/s

0

500

100

用于设定主机速度反馈值和变频器发出的速度命令值的允许误差

*NoEncVThrsPU

0

1

0.2

用于设定当变频器内有“无编码器”故障时主机侧的极限电压

*Noencflttsec

0

2

0.3

用于设定当变频器接收到一个非零速度命令时,编码器速度≤0.1mm/s的持续时间

*VelNotch1Hz

0

500

0

陷波滤波器频率参数。

如果电梯有高频振动时,通过PMT测量振动频率后,可以将振动频率的中间值设置到该参数,减少振动

*VelNotch2Hz

0

500

0

*NotchBandHz

0

30

2

陷波滤波器带宽参数

*VelRatediv0..3

0

3

0

CnvCustom0/1

0

1

0

定义变频器的电流整流器的参数为默认值。

定值,现场一般不需要修改;以下带”*”的参数在CnvCustom=1时可见。

*CnvNotchHz

800

2500

1800

*CnvcrfDepth

0

30

10

*CnvcrfWidth

0

2000

300

*CnvBWPU

0.5

1.0

0

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