G227线水泥混凝土路面施工总结剖析Word文件下载.docx

G227线水泥混凝土路面施工总结剖析Word文件下载.docx

《G227线水泥混凝土路面施工总结剖析Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《G227线水泥混凝土路面施工总结剖析Word文件下载.docx（6页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

二、机构组成

根据工程的需要，本工程分2008年和2010年两年度完成，2008年度我处成立了以处长王立国同志为项目负责人、于雷同志为技术负责人、陈晓英同志为质检负责人的项目经理部，2010年度我段成立了以段长王立国同志为项目负责人、赵建军同志为技术负责人、冯玉秀同志为质检负责人的项目经理部。

为确保该项工程优质、高效地完工，经理部对各项工作进行了具体分工,责任落实到人，这为工程的正常、有序施工创造了有利的条件。

本工程主要投入水稳料拌和机、水稳料摊铺机、装载机、自卸车、压路机、强制式混凝土搅拌机、振捣器等机械设备。

三、质量管理情况

（1）质量保证措施

严把原材料质量关。

对施工过程中使用的水泥、砂石等材料及时送交中心试验室检测和试验，未经检验、试验和验证不合格的产品坚决禁止入场。

对施工过程中的每道工序、每一项作业内容严格把关，质检负责人依据《施工规范》，配合监理工程师对每道工序、每一项作业内容进行检查验收。

上道工序达不到要求，坚决不进行下道工序，下道工序人员对未经检查验收的上道工序不予接受。

认真实行“三检”和“三不交”制度（三检:

即自检、互检、监理抽检;

三不交:

即无自检记录和自我评定不交,未经监量人员验收合格不交,施工技术资料不全不交）。

为了施工质量得到可靠的保证，我项目部实施责任到人、分工包干的原则，由王立国同志任项目负责人，同时也是第一质量责任人，层层落实，实行施工质量三级控制，做到施工队自检，项目质检部跟踪检查，监理工程师及时验收，切实保证每项任务的施工质量。

（2）材料要求

1、水泥

水泥采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的普通硅酸盐水泥。

水泥混凝土面层采用山丹铁骑牌PO42.5级水泥。

水泥进场时，已对水泥品种、标号、数量、出厂日期等进行检查验收（每200吨检查一次），并向供货方索取产品合格证及化验单。

2、钢筋

钢筋具有材料质保书，规格、品种符合设计要求。

钢筋直顺、表面无锈蚀、无油污。

3、砂

采用质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配且细度模数在2.5以上的中（粗）砂，工程中所用的砂均经过检测，合格后才使用，其中无草根、石灰、煤渣等杂物，含泥量≤3％。

4、碎石

所用碎石质地坚硬、耐久、洁净，石料等级在3级，压碎值小于15％，针片状含量不大于15％，含泥量不大于1％，碎石最大粒径37.5mm。

5、水

拌和砼及养生、清洗砂石料用水，均采用饮用水。

符合规范要求。

6、接缝材料

接缝材料使用沥青做填缝料，沥青性能符合施工图设计的要求。

（3）施工方法

1、路基的处治方案

因该路段翻浆严重，地下水位较高，为保证工程质量，路床顶面以下44cm范围内采用天然砂砾换填，起到排水、隔水、防冻的作用，分层夯实。

2、水泥稳定砂砾基层的施工

根据要求，水泥稳定砂砾基层厚度为20cm,数量为31320M2。

本工程所用的原材料为砂砾，要求所用材料的最大粒径不超过37.5mm,集料含泥量控制在规范要求的范围内；

水泥采用普通硅酸盐水泥32.5#；

基层料在施工前由中心试验室进行混合料的组成设计，确定最佳含水量6.9%、最大干密度2.35g/cm3、水泥剂量5%。

基层的拌和采用厂拌法施工，根据所配水泥的剂量进行集中厂拌，自卸车运输，摊铺机摊铺，压路机压实。

混合料摊铺时在摊铺机后设专人消除集料离析现象，特别要铲除粗集料窝，并用新拌混合料填补，碾压时用压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，直到压实为止。

3、砼面层的施工

施工中应根据天气和砂石料含水量的变化情况，及时测定现场骨料的含水率，将理论配合比换算为施工配合比，作为砼施工配料的依据。

拌和物采用自卸机动车运输，尽量缩短运输里程和时间。

砼制拌时派经验丰富的人员进行操作，严格控制用水量，运输车辆设置挡板，防止砼拌和物在运输过程中漏浆。

出料及铺筑时的卸料高度小于1.5米。

每次浇筑砼时校正立模的平面位置和高程，使之符合设计要求。

为防止模板接头和模板与基层接触处漏浆，事先用砂浆填补缝隙，已防止漏浆。

传力杆、拉杆的规格、位置均符合设计要求。

砼拌和物的振捣，采用插入式与平板式振捣器和振动梁三种方式共同进行，有钢筋的部位，在振捣后对钢筋位置进行校正。

用经验丰富、操作熟练的技术工负责砼板做面（按照图纸要求的表面构造深度，沿横坡方向采用机具压槽刻纹），切实抓好砼板面的外观质量。

本工程纵缝均为纵向施工缝，采用平缝形式。

纵缝按图纸要求设置拉杆，拉杆中段10cm长度进行了防锈处理（刷沥青）；

横缝分为横向缩缝、胀缝、横向施工缝三种。

缩缝采用假缝形式，一律采用切缝法，切缝的时间一般为砼凝结后8-12小时内（以砼达到设计强度25－30％为宜），切缝的深度5-7cm。

横向施工缝一般设在缩缝位置，横向施工缝按图纸要求设置传力杆，传力杆钢筋的尺寸及长度符合施工图设计要求。

胀缝位置根据施工现场确定。

填缝料的施工符合施工图设计的要求。

为防止砼中水分蒸发过快而产生缩裂，并保证水泥水化过程的顺利进行，砼浇筑后应及时养生。

在正常条件下，当砼抹面2小时后，表面已有一定的硬度（用手指轻压不现痕迹时），即可开始养生。

我们采用塑料布覆盖，并注意根据气温、气候洒水，使板面保持潮湿状态。

养生时间为14天。

（4）工程存在的问题及处理措施

部分混凝土面板边角有破损；

混凝土预制块缘石安装部分路段线性不顺。

已对边角有破损的地方进行了凿除修补，路缘石安装不顺的地段进行返工处理。

（5）工程质量评价

整体工程质量经自检评定：

共检测1795点，合格1617点；

分项工程合格率100%，分部工程合格率100%，单位工程合格率100%，工程质量评定等级：

合格。

4、施工进度控制

在保证质量和安全的基础上，确保施工进度，施工中以总体施工进度计划为依据，按不同施工阶段，施工方法和不同专业工种分解为不同的进度目标，以各项技术、管理措施为保证手段，进行施工全过程的动态控制，确保按期完成总体施工任务。

五、施工安全与文明施工

安全工作是搞好生产的重要因素,在施工过程中,我们认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针，严格控制和防止各类伤亡事故.并从加强领导、建立各级安全生产领导小组，严格安全监督,完善安全检查制度等方面建立了具体安全生产措施。

项目经理部、队均成立文明施工领导小组，负责文明施工工作，开工前，对全体施工人员进行文明教育，增强全员文明施工意识，进行文明施工。

施工期间，为了确保施工路段的畅通，设专职安全员对车辆进行疏通指挥确保施工路段的行车安全，做到文明施工。

搞好与地方政府和群众的关系，创造良好的外部施工环境，保证施工顺利进行。

6、环境保护措施

1、重视环保工作：

编制实施施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。

2、加强环保教育：

组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环保工作的重要性和必要性。

3、贯彻环保法规：

认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策法规，结合工程设计和工程特点实施执行。

4、美化施工工地，消除施工污染。

7、对建设单位和监理单位的评价

建设单位能够及时深入施工现场对工程进行技术指导，并督促施工单位按照总体施工计划进行施工进度控制。

监理单位能够按照《公路工程质量检查评定标准》等技术标准对本工程质量、工期、造价、安全生产等进行全面监督与管理，并遵照施工监理规范和有关技术规范及标准，采用旁站、测量、试验、指令文件、抽查等方法，对本工程实行全方位监理。

八、施工体会

本工程能够完全按照计划进行，主要下列各项措施保证较好：

1、工序安排符合实际。

根据现有机械、人员制定了较为详细的日工作计划，施工人员严格按照计划执行，力争完成当日工作任务；

2、本工程人员组合较为合理。

除了现场管理人员外，施工队伍采用职工、民工相搭配的形式，这样就保证了无论那道工序，均有熟练工人，尤其混凝土面层铺筑安排职工作业，节约了人员适应的过程，加快了工程进度；

3、机械搭配合理，提高工作效率。

工程所用机械均为本处所有，因而对机械的性能、效率都较为熟悉，安排时容易组合，避免了因机械而造成的窝工。

甘州公路管理段

二零一零年六月三十日

G227线饮马桥段改建

工程监理总结

张掖大地公路工程咨询有限公司

二零一零年六月三十日