盖梁施工方案最终2.docx
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盖梁施工方案最终2
施工技术方案报审表
（编号：
）A-JL-02
合同号：
TJ-2监理单位：
河南省高等级公路建设监理部有限公司承包商：
中国葛洲坝集团股份有限公司
致（总监理工程师）王文斌先生：
现报上京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程TJ-2标盖梁施工技术方案，详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。
附件：
施工技术方案
承包商日期
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师日期
工程管理监理工程师审查意见：
工程管理监理工程师日期
总监理工程师审定的意见：
□同意
审定结论：
□修改后再报批
□不同意
总监理工程师日期
附注：
特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。
由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程TJ-2标段
盖梁施工方案
中国葛洲坝
中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程
TJ-2合同段项目经理部
二Ο一三年十一月一日
目录
一、工程概况
二、人员及施工机械配备情况
三、施工准备
四、施工方案
1测量放样
3模板加工与安装
4钢筋绑扎安装
5浇筑砼
6拆模、养护
五、质量保证措施
1质量控制要点
2质量保证体系
3冬季施工保温措施
4夏季养生措施
六、安全保证措施
七、环境保护保措施
八、实测项目
盖梁施工方案
一、编制说明
1、编制依据
（1）、交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
（2）、交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；
（3）、交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD60-2004）；
（4）、交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
（5）、交通部部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
（6）、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）；
（7）、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；
（8）、漯驻改扩建〖2013〗116号《关于下发冬季施工要求的通知》；〖2013〗104号《关于进一步规范钢筋加工施工的通知》；
2、编制原则
（1）、在充分理解招标文件的基础上，根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。
（2）、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少，并有较为周密的环境保护措施。
（3）、施工工艺与施工规范及设计要求相符，并达到完善先进严格遵守设计规范、施工规范、验收标准及国家和交通部关于质量、安全生产的规定，确保工程质量和施工安全。
（4）、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。
二、工程概况
本标段路线起点桩号K9+295,终点桩号K19+795，全长10.5公里，设计加宽方式为双侧拼宽，两侧各加宽7.25m,采用“老桥老标准，新桥新标准，同结构同跨径，上连下不连”的加宽方式。
本标段共有大桥1座，互通式立交2处，分离式立交桥11座。
桥梁加宽方式采用与老桥相通的跨径。
上部采用预应力混凝土简支空心板与老桥拼宽；下部结构采用柱式墩、柱式台或高桩承台式桥台。
桥梁盖梁统计一览表
表-1
序号
中心桩号
名称
跨度
盖梁
1
K9+836.45
农场分离式立交
2
6
2
K11+152.48
酒厂分离式立交
1
4
3
K11+820.43
护庄分离式立交
2
6
4
K12+267.94
顾庙分离式立交
3
8
5
K12+445.95
洪河大桥
8
16
6
K12+973.46
王湾分离式立交
1
4
7
K13+952.45
赵庄分离式立交
1
4
8
K15+215.45
盆尧分离式立交
3
8
9
K16+106.92
于营分离式立交I号
1
4
10
K16+484.44
于营分离式立交II号
1
4
11
K17+039.42
张老庄分离式立交
1
4
12
K17+894.44
西平互通立交跨主线
3
4
13
K18+262.17
西平互通立交跨匝道
3
4
14
K19+544.53
陈老庄分离式立交
1
4
合计（片）
80
三、施工组织及工期安排
（一）、施工进度计划
本盖梁作为一个施工单元，计划开工日期为2013年11月25日，完工日期2013年4月25日，总工期120天。
（二）、人员及施工机械配备、材料情况
施工时，结合网络计划，保证各工序之间的衔接，尽量压缩工序之间的自由时差，项目部实行项目经理宏观管理领导，项目副经理具体组织实施，技术人员负责质量管理和现场技术工作，其他人员各负其责、层层把关的生产管理体系。
施工主要人员及分工一览表
表-1
序号
姓名
职务
职称
负责项目
1
刘绍舜
项目经理
高级工程师
宏观管理
2
白喜江
项目总工
高级工程师
主持施工现场技术工作
3
李久钢
生产副经理
高级工程师
主持施工现场管理工作
4
王超明
质检工程师
高级工程师
负责施工过程质量检测工作
5
杜子丹
质检工程师
高级工程师
协助质检总进行质量检测工作
6
张海涛
试验室主任
试验检测工程师
负责施工过程中试验检测工作
7
金伟
结构工程师
高级工程师
负责实施立柱施工具体工作
8
刘雄
结构工程师
工程师
协助结构负责人进行立柱施工工作
9
孙卫明
安全负责人
安全员证
负责实施施工安全管理工作
10
沈国芳
环保工程师
经济师
负责实施施工环保管理工作
11
易先长
测量负责人
工程师
负责实施施工测量工作
12
李燕召
试验员
试验检测员
协助试验室主任进行试验检测工作
13
李珑
安全员
安全员证
协助安全负责人进行安全管理工作
14
施工队伍
现场协调指挥
1
协调指挥
15
模板工
10
模板支立与拆卸
16
混凝土工
5
砼的浇筑
17
电焊工
3
电焊
18
电工
1
电工
19
钢筋工
11
钢筋加工与绑扎作业
20
普工
2
机械设备及仪器一览表表-2
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
混凝土拌和站
HNT90/H
座
1
2
砼运输车
8m3
台
3
3
钢筋弯曲机
GW40
台
2
4
钢筋切断机
GQ40
台
2
5
电焊机
BX1-500
台
1
6
BX1-500A
台
1
7
BX1-500-1
台
1
8
钢筋调直机
GT12
台
2
9
发电机
200GF
台
1
10
插入式振动器
50型
台
10
11
汽车吊
50吨
台
2
12
盖梁定型模板
底模侧模
套
6
材料明细表表-3
材料
名称
产地
规格
技术标准
质量要求
水泥
驻马店豫龙同力水泥
P·O42.5
强度、细度、凝结时间
R28=42.5Mpa
水泥在混凝土原材料中起主导作用，同一品种标号的水泥。
每批进场水泥，都必须附有质保单等文件，并根据规范要求进行试验。
砂
信阳明港双桥
中砂
细度模数、含泥量、密度
MX=2.3～3.0、含泥量≤3%
砂采用级配合理，质地坚硬，颗粒洁净的天然中（粗）砂，砂中有害杂质含量不超过规范规定，并按要求进行抽检试验。
碎石
驻马店确山县
5-25mm
压碎值、含泥量、针片状颗粒含量
压碎值≤16%、含泥量≤1%、针片状颗粒含量≤15%
采用质地坚硬、有足够强度、表面洁净、级配合理的碎石
钢筋
安钢、济钢
Ⅰ、Ⅱ级
冷弯、拉伸、焊接
普通钢筋采用HPB235和HRB335、HRB400钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定
粉煤灰
郑州金龙源粉煤灰综合利用有限公司
I级
细度≦12
烧失量≦5
需水量比≦95
三氯化硫含量≦95
符合设计及规范要求
减水剂
北京瑞帝斯建材有限公司
FAC聚羧酸高性能减水剂
比重1.06±0.02
含固量20±0.5％
PH值6～8
减水率20～40％
符合设计及规范要求
盖梁设计配合比表-4
下部
构造
设计
强度
水泥
粉煤灰
砂
碎石
水
外加剂
坍落度mm
7天强度Mpa
盖梁
C30Mpa
304
81
771
1110
154
3.46
160-180
36.1
四、施工准备
1开工前召开二、三级技术交底会，做好施工技术交底，通知各部门各施工班组做好准备工作，认真看图，熟悉施工技术规范、质量检验评定标准、补充详细的施工资料，配备人员与机械设备、模板及支撑材料、其他周转材料与小型工具，钢筋提前加工等。
2测量放样
全线配备全站仪两套，水准仪两台，并安排专业测量工程师进行测量工作。
首先对设计图纸进行全面的审核、核算（测量仪器进行标定，确保测量精度），对施工完的立柱、的中心坐标进行复测，确保其在同一方向不会出现偏差。
用水准仪测出立柱顶面高程，控制好盖梁高度，做好测量放样资料报监理批准后，方可进行下一道工序。
3凿去柱顶浮浆。
五、施工方案
1测量放样
盖梁施工前用全站仪放出盖梁纵横轴线：
放出墩台立柱中心点，其连线即为横轴线，然后再在柱顶放样出路线前进方向。
2工艺流程：
上抱箍并搭设底模支架（用工字钢及方木形成）→铺设底模→绑扎钢筋→安装侧模→浇筑砼→顶面砼养护、拆模
3模板加工与安装
（1）、加工：
侧模、底模用定型钢模板，委托准入厂家巩义伟志模板厂加工。
盖梁模板面板采用6mm厚钢板，龙骨架采用8号槽钢。
模板加工的质量要符合“公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011”中关于模板制作的要求。
（2）、模板安装：
盖梁施工工序：
安装爬梯→上抱箍→上工字钢→方木→工作平台→支盖梁底模→吊放钢筋笼→安装侧模→浇筑砼→拆拆模→达到设计强度70%以上时拆除底模→养生。
桥墩盖梁施工前首先安装盖梁上下施工通道：
施工通道每片盖梁设置两处，每根立柱位置各设置一个，通道形式为之字形爬梯，该结构安装方便、快捷；每个通道6节（每节高度为2米），每节用螺栓连接，组合后用环形扁铁固定在立柱上，开口处用螺栓上紧，环箍内衬土工布，防止擦伤立柱表面，各组合体用钢管横向连接形成整体，增加抗倾覆能力；爬梯基底采用10cm砼硬化作为底座，底座高程应在同一平面上，上下通道待盖梁施工完成、养护到期后拆除。
盖梁施工采用无支架抱箍施工，主抱箍高度为0.45m，副抱箍高度为0.20cm，抱箍应力各项指标经验算符合要求，底模在立柱强度达到设计要求后进行模板安装。
首先测算出盖梁底标高，算出抱箍位置，先安装副抱箍，再安装主抱箍，抱箍与立柱中间加一层3mm厚橡胶垫，以增加摩擦力，并能保证抱箍不擦伤、不污染立柱表面。
主副抱箍应对应安装，受力均匀。
抱箍上好后直接安装工字钢，工字钢高40cm，长度应留有工作位置，两根工字钢之间用拉杆连接，工字钢安装后，铺上10cm×10cm方木，间距20cm，两侧及盖梁外端留有工作
盖梁施工通道示意图
台位置，工作平台宽度为1米，为方木及工字钢组成，方木上铺2cm木板，木板与方木及工字钢用铁丝连接，保证稳定；工作台外侧安装高1.5米防护栏及防护网，防止人员及物品发生坠落。
最后安装定型底模，打磨干净擦油吊装钢筋笼。
吊装前放好垫块，铺好底部防裂钢筋网片，安装完毕后，报监理检验，经监理工程师检验合格后方可进行侧模安装。
4钢筋绑扎安装
盖梁钢筋在钢筋加工场加工下料，四角定型骨架在加工厂焊接成型，其余钢筋现场绑扎。
钢筋加工与绑扎
（1）加工：
骨架网片要在平整的平台上制作，在加工场砼地坪上按1：
1的比例放大样，各单根钢筋加工完，摆到大样上试组装，以检验弯起钢筋的加工精度，试组装发现不合格的要进行调整，合格后焊成网片，钢筋焊接采用双面搭接焊。
（2）绑扎：
每个墩台附近要先平整并夯实场地，铺好垫木，焊好的网片运到现场，先对分节网片搭接焊，而后绑扎箍筋，形成整体骨架，整体骨架经检查合格后，安装保护层混凝土垫块，垫块密度为米平方米不少于5个；钢筋笼安装采用两台吊车同时起吊（吊起后可绑扎底部垫块），放到底模上。
因骨架较长，起吊时至少要设4个吊点，先用4个吊点试吊，如仍有困难，则改为用扁担附滑轮8个吊点，要确保骨架试吊不变形再正式起吊。
骨架入模时受到柱顶钢筋的影响，所以吊装前对柱顶钢筋进行逐根量测分析，有影响的要提前调整到一侧，吊放入模时，每个柱顶都要派人观察，有影响的及时扳动。
底模上要先弹好中线，垫好周边垫块，骨架两端上也要定好中线，用红漆标明，两中线重合后即表明就位正确。
接下来绑扎柱头箍筋，绑扎防震挡块钢筋，支座预埋筋。
安装后的钢筋骨架要求整体线形直顺，并有足够的刚度和稳定性，以便在浇筑砼时不松散、不变形。
如不能及时浇筑砼，应对模板上开口部分用薄膜覆盖，防止浇筑前浮尘污染模板。
4侧模安装：
钢筋笼安装完毕后，安装侧模，安装前要打磨干净（在钢筋绑扎后进行）刷上脱模剂，由于每块侧模重量较大，需用吊车起吊就位后要用支撑材料进行临时固定。
所有板块就位后进行组装，底模边沿事先贴1-3mm厚胶带，各竖向接缝也贴胶带。
侧模下方紧靠底模，纵向用螺栓连接，形成整体后安装水平带4道，再安夹板，穿拉杆。
夹板用12号槽钢制作、布置间距70cm。
拉杆用Φ20光圆钢筋制作。
拉杆拧紧时，模内上、下口设支撑，确保盖梁宽度，同时调整侧模垂直度。
组装完后加斜撑，使其保持稳定。
墩台盖梁模板安装的允许偏差：
项目
允许偏差（mm）
模板标高
±10
模板内部尺寸
±20
轴线偏位
10
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
5浇筑砼：
钢筋、模板完成后，清理模内杂物，再用清水冲洗，如有积水不能排出，用棉拖把、吸布清除。
盖梁砼标号为C30，由运输搅拌车运到现场，卸入砼料斗，吊车起吊，卸落入盖梁模板内。
每层卸落厚度要满足振捣要求的厚度，每层振捣厚度为30cm，用插入式振动器振捣，振动棒从顶面预留的钢筋空隙内插入（预留2-4根顶面钢筋不绑扎，网片不安装，待浇筑至顶钢筋处时再完成安装，同时浇筑上层砼），插棒间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm的距离，插入下层砼5-10cm，每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板与钢筋。
对每一部位必须振动到该部位密实为止。
密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆，确保不过振。
浇筑顺序从一端分层浇满，逐步向另一端推进，分层厚度30cm，下层比上层长1.5m，避免层数多了形成陡坡，造成离析。
先浇完的部分要及时收面，定浆后覆盖、终凝后洒水养护。
浇筑过程要有木工模板工值班，勤观察模板情况，如有变形、跑模、漏浆现象要及时处理，确保浇筑质量。
及时取样做砼试件，每片盖梁4组，做好试件保护工作，及时送标养室养护。
6拆模、养护：
砼浇完24小时后方可拆除侧模，拆模时要轻拆慢转稳放，防止碰撞盖梁，尤其是边角部位更要小心；拆模时通知监理到场，检查外观质量，检查合格立即用养生布覆盖养护，如有缺陷要与监理共同商定修饰方案，不能自行随意处理。
底模须待砼强度达到设计强度的90%以上后才能拆除。
拆除底模时先对千斤顶泄压，各千斤顶要同时均速对称进行，使支架与底模平稳地徐徐落下，盖梁下形成空隙后抽出底模、然后拆掉纵横方木，拆除工字钢的连接件，再用吊车卸下工字钢及抱箍。
用吸水材料覆盖、洒水养护、养护时间不少于7天；养护方法为盖梁上方安装大塑料桶，底部安装阀门，阀门连接横向软胶管，胶管一端封闭，胶管上带透水孔，要派专人负责养生，并做好养生记录，现场施工负责人每天巡查至少两次检查养生情况，保证盖梁始终处于湿润状态。
冬季施工时采用暖棚养护，盖梁高度在7米以下时采用搭设暖棚养护，7米以上采用锅炉蒸汽养生。
六、质量保证措施
1质量控制要点
1）混凝土拌和前，必须检查砂石料的含水量，雨天施工时应增加检测的次数，以保证水灰比和砂石料用量的精确度。
2）已初凝的混凝土不得使用，且严禁中途加水或用其它方法改变混凝土的坍落度。
3）混凝土的塌落度应在搅拌地点和浇筑点分别取样，塌落度不在规定范围内不得使用。
4）混凝土自高处落下时高度不得超过2米，超过时应采用导管或溜槽，在串筒出料口下面堆料高度不宜超过1米，以防止混凝土的离析。
5）模内砼厚度控制在30㎝左右一层，严禁用振动棒振动拖平。
6）振动时间不宜过长，以防止离析。
振动至混凝土停止下沉，无显著气泡、表面平坦、呈显薄层水泥浆时为止。
一般每一振捣点的振捣时间为20s-30s为宜。
7）插入式振捣时应避免碰撞钢筋、模板或预埋件，更不得放在钢筋上，特别是不得碰撞拉杆钢筋。
2质量保证体系
a.建立健全质量管理机构，成立以项目经理为组长的质量管理领导小组。
负责本标段工程施工质量管理工作。
b.加强教育，提高全体施工人员的质量意识。
牢固树立“质量第一”的思想。
加强对职工进行技术培训和技术再教育，提高职工队伍技术素质和施工工艺水平，确保工程质量。
c.严把原材料质量控制,对工程材料质量实行三阶段控制，一是选择合格的供应商，并对其所供材料进行检验或取得合格证明文件；二是工程材料到现场后，进行全面检验和试验，确保材料符合设计要求；三是工程材料使用阶段，对持有怀疑或外形有缺陷的材料进行复检或停止使用并清理出场。
d.推行全面质量管理制度，项目经理部每月及时召开质量工作会议，解决质量工作中存在的问题，提出对策和下一步的目标，并根据考核结果进行奖罚。
e.对各分项工程的作业内容、安全质量标准、施工工艺要求进行具体和细化，列表下发至施工队，施工队下发至工班，挂牌施工。
以便于工班按质量标准开展自检，不断提高施工质量。
f.加强技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使管理标准化、规范化、程序化。
g.施工作业前，认真编制施工方案，认真做好二级技术交底工作，检查施工队三级交底情况。
h.配齐测量与试验人员和设备，制定相应的工作计划和程序，建立完整的测试、检查、试验等记录，严格按配合比进行施工，保证计量的准确性，确保工程实体质量。
i.加强测量管理，坚持三级测量复核制度。
施工中对测量仪器按规定进行周检，坚持换手复测制度，确保线路中线、高程和结构尺寸的准确性。
j.加强工程质量检查与检测。
施工中施工人员要坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检制度。
每道工序必须经质检人员检查并经监理工程师检查合格并签证后，方可进行下道工序的施工。
各部门将每月进行一次质量大检查。
k.发挥经济杠杆对工程质量的促进作用，严格执行质量一票否决权，严格对内计量支付，实现优质优酬，奖优罚劣。
l.建立旁站监督检查制度，项目部质检工程师对工程的重要部位、关键工序实施全方位、全过程、全天候检查,进行24小时全过程质量旁站监督制度,对工序过程填写检查记录及进行质量评价。
m.坚持质量事故处理“三不放过”原则，即事故原因未查明不放过；责任划分不清，有关责任人未受到处理不放过；没有改进措施不放过。
3冬季施工保温措施
当气温达到昼夜平均气温连续5天温度低于5℃时，混凝土工程需按冬季施工办理。
拌合混凝土时需提前对水进行加热，拌合用水采用电阻丝加热，在水池内安放8个电阻丝，待水温加热到一定温度（一般为60-80℃）后，送入搅拌机内。
拌制砼时按照先投放砂石料再加已加热的水搅拌均匀，最后再加水泥及外加剂的顺序进行，不得颠倒，以免发生假凝现象。
当加热水尚不满足施工温度要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。
水泥、外加剂等不得加热。
为保证混凝土的和易性和流动性，混凝土的搅拌时间较常温时延长50％，并尽量减小水灰比。
混凝土浇筑后，先覆盖蓄热，由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升，先覆盖混凝土面使水化热量蓄保起来，以减少热量的散失。
要使混凝土获得抵抗急剧升温、体积膨胀而发生开裂所需的初期结构强度后方可加热养护。
搭设暖棚并采用火炉加热，暖棚高度为大于盖梁顶加50cm，宽度为盖梁两侧加50cm，盖梁包裹塑料薄膜及黑芯棉，暖棚内采用6个煤火炉同时加热，确保梁体内砼的温度。
混凝土终凝时就可施工好暖棚进行养生，火炉加热，升温速度不大于8℃/h,以防混凝土受热急剧膨胀变形开裂。
加热时应保持构件均匀受热。
并安排专人观测棚内温度，养生时在梁两端悬挂一支温度计，升温过程中观测每小时进行一次，专人负责，并作好记录。
当升温至20℃左右时应封闭火炉，使棚内内温度保持在这个范围内而处于恒温养生阶段。
恒温养生阶段每2-4小时观测一次，并作好记录。
在棚内温度保持20℃左右的环境下养生，24小时后可拆模。
拆模前应停止加热，将棚内温度降下来，使棚内温度与外界温差不大于15℃，降温速度不大于5℃/h,边拆模边用篷布将盖梁覆盖。
具体可根据现场同期养生混凝土试块强度，作为拆模和预应力张拉的依据。
暖棚加热养生时间一般不少于3天，经过升温、恒温、降温三个过程，升温速度不大于8℃/h,降温速度不大于5℃。
4夏季养生措施
在混凝土浇筑完毕后，时刻关注外界环境及混凝土内外温度的变化，控制好混凝土梯度，避免出现裂纹。
拆模前养护期间在模板外侧搭设遮阳设施，防止阳光直射模板。
外露混凝土进行覆盖保湿，并安排专人进行洒水，确保混凝土养生时间不少于7天，并做好养护过程的记录。
七、安全保证措施
高墩作业要搭设脚手架及操作平台，脚手架的立杆间距，水平杆间距要根据负荷情况考虑。
操作平台的脚手板要固定牢固，不得有探头板；周边设护栏及安全网。
起重机吊装作业，要事先检查机械的状况，刹车是否灵敏，各运转系统是否正常，钢丝绳吊勾是否完好等。
起重机站位处地基要平整密实，支腿下垫方木，确保作业时机身不发生倾斜。
起重机作业范围内空中不得有障碍物，扒杆下严禁站人，在高压供电线路下作业，扒杆升起的最大高度与高压线间的距离最小要保持2.5m。
起吊重物时要先进行试吊，吊离地面10cm静止3分钟左右，观察机械状况，如果正常再左右摆动扒杆使重物运行，无异常情况再进行正常作业。
物体在空中与扒杆运行要同步，不得使物体产生大幅摆动，运行中要注意空中作业人员、脚手架、模板等，不得发生撞击。
物体的吊点要选择合理，挂勾要牢固并设保险，防止在操作过程中吊绳提前脱落。
施工用电设备要完好安全，符合质量标准要求，不得使用破损漏电的电线，开关等。
临时用电线路布置要规范，不得乱拉乱扯，要悬空架设，各配电箱箱离开地面0.5m以上并用支撑固定。
各设备要配漏电保护器，设备使用前要检查是否漏电，漏电的设备要进行处理维修，做到安全操作。
雨天要对用电设备、配电箱、开关箱进行覆盖，防止雨水浸湿。
夜间施工要有足够的照明，照明灯具要有足够的数量，并选位固定，使需要光照的部位有足够的亮度，避免反复移动灯具。
进入工地人员要带安全帽，空中作业人员要穿防滑鞋，系安全绳，各特殊工种要配备相应的劳动保护用
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