道床板技术交底文档格式.docx

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2、隔离层应铺贴平整、无破损、边沿无翘起、空鼓、皱褶、封口不严密等缺陷。

3、弹性垫层与限位凹槽侧面应粘贴牢固、顶面与地面平齐，周边翘起、空鼓、封口不严密等缺陷。

4、本图尺寸除注明外均以mm计。

2、模板的安装及拆除

1、模板的安装

步骤1：

模板检查。

模板安装前应先进行以下检查工作：

模板平整度；

模板清洗情况；

脱模剂涂刷情况；

更换损坏或弯折的模板；

步骤2：

安装挡头横向模板。

步骤3：

安装纵向模板。

纵向模板出厂前统一编号，确保轨排框架顺利安装。

2、模板的拆除

模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。

拆模顺序：

道床板拆模顺序：

①松开扣件；

②按顺序拆除排架；

③拆除纵向模板撑拉杆，并采用小铁锤反复敲打预埋在梁面的短钢筋头，然后将其取出；

④人工拆除纵向模板放置在线路中间；

⑤拆除端头模版。

安排专人对拆卸的模板进行清洁处理，按顺序堆放，以备下次使用。

3、工序质量标准及验收检验方法

检查纵向模板清洁度（无混凝土污染）；

脱模剂涂刷情况（涂刷均匀）；

损坏或弯折的模板不得使用；

混凝土保护层最小厚度；

使用水平尺检查纵向模板垂直度；

模板安装后，检查下部结构表面清洁。

模板安装验收标准见下表

道床板模板安装允许偏差

序号

检验项目

允许偏差值

备注

1

顶面高程

±

5mm

均为模板内侧面的允许偏差

2

宽度

3

中线位置

2mm

检验数量：

每5m检查一次。

检验方法：

测量。

1、钢筋安装顺序

1）、按设计图纸架设道床板凸台钢筋及下层钢筋，同时在纵横向钢筋交叉处设置绝缘卡，并安装综合接地端子，并在钢筋上俺设计轨枕间距摆放轨枕，安装工具轨，形成轨排。

2）、用粗调设备将轨排粗调至设计位置。

3）、架设道床板上层钢筋，并对只能纵向钢筋与横向钢筋及轨枕桁架钢筋交叉处按设计要求进行焊接或者设置绝缘卡并绑扎牢固。

2、钢筋的制作及安装

钢筋的制作及安装详见钢筋技术交底

1、道床板板块布置

1）、简支梁道床板尺寸布置布置见下表7-1

表7-1

缝宽

小里程—到—大里程（mm）

板长

24

6080

95

5750

100

6400

32

6830

2）、连续梁道床板尺寸布置布置见下表7-2

表7-2

40+56+40

（18~21#）

道床板长度（mm）

缝宽（mm）

32+48+32（47~50#）

右侧缝宽（mm）

5520

小里程

中间部位道床板长度为6400mm，缝宽为97mm

左侧缝宽均为100mm，中间部位道床板长度为6400mm，板缝为100mm

97

80

85

96

中间

94

大里程

单位：

（mm）

3）、0#桥台道床板尺寸为5790mm。

4）、108#桥台道床板尺寸为：

6190mm。

2、道床板上轨枕分布

道床板（6080mm、5750mm、6400mm、6830mm）为全桥通用，接连续梁处的简支梁道床板（6080mm、6830mm）做一些调整，调整过数据详见表7-6、7。

连续梁上增加一种5520mm道床板，具体布置见表7-4、5。

0#桥台道床板采用5790mm道床板，具体布置见表7-8。

108#桥台道床板采用6190mm，具体布置见表7-9。

1）标准道床板块轨枕分布见7-3表

表7-3

道床板类型

6080mm

5750mm

6400mm

6830mm

距板边长度

259

275

265

中间间距

618

650

630

单位：

2）40+56+40（18~21#墩）连续梁上5520道床板轨枕布置见表7-4

表7-4

5520mm

250

靠简支梁

230

627

254

接连续梁

mm

3）32+48+32m（47~50#墩）连续梁上5520道床板轨枕布置见表7-5

表7-5

4）简支梁接40+56+40（18~21#墩）道床板轨枕布置见表7-6

表7-6

不做调整，按照简支梁通用的做

633

235

5）简支梁接32+48+32（47~50#墩）道床板轨枕布置见表7-7

表7-7

621

232

6）0#桥台道床板轨枕布置见表7-8

表7-8

5790mm

231

592

7）108#桥台道床板轨枕布置见表7-9

表7-9

6190mm

236

636

1、接地钢筋布置

无咋轨道接地钢筋利用道床板内结构钢筋，每线轨道设置三根纵向接地钢筋，即道床板上层轨道中心一根钢筋和最外侧两根钢筋。

道床板中间位置设置一根横向接地钢筋，纵横向接地钢筋交叉点焊接。

接地钢筋不得构成电气环路，接地钢筋与其他钢筋交叉时进行绝缘处理。

2、接地钢筋焊接

纵横向接地钢筋之间采用30cm长φ16“L”型钢筋单面焊接（两个弯钩长度各15cm）；

接地端子采用焊接方式固定在道床两侧接地钢筋上；

接地端子与接地钢筋间的焊接：

单面焊不小于100mm，双面焊不小于55mm，焊缝厚度不小于4mm。

接地端子的焊接应在轨道精调完成后进行，端子表面应加保护膜，焊接时应保证其与模板密贴。

综合接地电阻值不得大于1Ω，绝缘电阻值不小于2MΩ。

3、接地结构

道床板接地不超过100m形成一个接地单元，接地单元中部与“贯通地线”单点“T”形可靠连接，接地单元内相邻道床板之间的可靠连接，接地单元之间的接地端子不连接。

混凝土施工工序流程

混凝土施工工序流程：

搅拌、运输、浇筑、振捣、养护、拆模质量检验。

（工序流程图见图1）

1、搅拌

1.1当模板、钢筋及预埋件、精调等工序通过监理检查合格后，同意浇筑混凝土，由现场技术主管开出混凝土开盘通知单，再由试验人员根据混凝土标号和现场原材料的含水量，依据混凝土的理论配合比准确计算出混凝土的施工配合比，然后由试验人员严格按施工配合比对混凝土的原材料进行准确称量，准确调整好搅拌机的计量装置，计量装置一经调好，其他人员不得私自调整，必须由试验人员专人专管。

1.2拌合混凝土前，严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量的变化，以便及时调整施工配合比。

一般情况下，含水量每班抽测2次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调

整混凝土施工配合比。

1.3混凝土生产采用强制搅拌机搅拌混凝土，自动计量系统计量原材料。

搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺合料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用量水，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。

上述总搅拌每一阶段的搅拌时间不宜少于30s。

时间不少于2min。

2、运输

2.1混凝土由拌和站集中拌制，采用混凝土运输车直接抵达浇筑点分段浇筑。

2.2运输混凝土过程中必须保持道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时混凝土不离析，且坍落度和含气量等工作性能满足要求。

图1混凝土施工工艺流程图

2.3对运输设备采取保温隔热措施，防止局部混凝土温度升高（夏季）或受冻（冬季）。

采取适当措施防止水份进入运输容器或蒸发，严禁在运输过程中向混凝土内加水。

2.4尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。

从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。

2.5.搅拌罐车运输混凝土时，罐车到达浇筑现场时，使罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌合物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。

3、浇筑

3.1浇筑前的准备工作

3.1.1道床板浇筑前清理浇筑面上的杂物，浇筑前洒水润湿后的混凝土面上不得有积水。

为确保轨枕与新浇混凝土的结合良好，需在浇筑前对轨枕进行喷雾数次。

用防护罩覆盖轨枕、扣件及钢轨。

检查轨排上各调整螺杆是否出现悬空。

检查接地端子是否与模板密贴。

道床板顶面标高采用定尺（设计混凝土面至轨顶的距离）的坡度尺放置钢轨顶面将混凝面刮平；

3.2混凝土入模温度要求

混凝土浇筑时入模温度控制在5～30℃，新浇混凝土入模温度与邻接的已硬化混凝土、钢筋、模板介质间的温差不得大于15℃，与新浇混凝土接触的已硬化混凝土、钢筋和模板的温度不得低于2℃。

当工地昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬季施工办理，入模温度不应低于5℃。

3.3混凝土布料

3.3.1道床板采用一端向另一端连续进行，当混凝土从轨枕下自动漫流至下一根轨枕后，方可前移至下一根轨枕继续往前浇筑。

下料过程中须注意及时振捣，下料应均匀缓慢，不得冲击轨排；

4、振捣及抹面

4.1道床板混凝土振捣采用4个振捣器人工进行振捣，作业时分前后两区间隔2m左右捣固，前区主要捣固轨枕底部和下部钢筋网（ZD50振动棒），后区主要捣固轨枕四周与底部加强（ZD30振动棒）。

捣固时应避免捣固棒接触排架和轨枕，遇混凝土多余或不足时及时处理；

插入时快插慢拔，并边提边振，以免在混凝土中留有空洞；

插入式振动器振动时的移动间距，不应超过振动器作用半径（40～50cm）的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的距离；

混凝土浇筑后，应随即进行振捣，振捣时间要合适，一般控制在25～40s为宜，以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜，避免漏振、过振。

振捣过程中，应防止对钢筋和模板的撞击，并指派专人（项目部技术人员1人、作业工班模板工1人）负责检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，出现情况及时处理；

混凝土浇筑过程中由试验员对每车混凝土进行坍落度、含气量及入模温度的检测，同时按每100m3取样留置2组标准养护试件，每浇筑批取样留置同条件养护试件6组（2组用于同条件抗压强度报告，2组用于确定强度2.5MPa的时间，2组用于确定强度为75%设计强度的时间）。

混凝土振捣完成后，及时修整、抹平混凝土裸露面。

混凝土入模后用坡度尺和木抹按设计排水坡度1%（确保内轨一侧的轨道顶面标高到道床板顶面标高为270mm，外轨一侧的轨道顶面标高到道床板顶面标高为242mm）完成粗平，坡度尺用于两线轨枕及轨枕与模板之间。

1h后再用钢抹抹平压实。

为防止混凝土表面失水产生细小裂纹，在混凝土初凝前（初凝时间由试验室根据钢球压痕试验确定，使用质量为2kg直径75mm的铁球轻轻放在混凝土表面静置片刻，然后将铁球拿起，测量混凝土表面压痕，当直径小于30mm时即表示混凝土已初凝）进行第三次抹面，抹面时严禁洒水润面，并防止过度操作影响表层混凝土的质量。

抹面过程中要注意加强对轨道下方、轨枕四周等部位的施工。

加强对表面排水坡的控制，确保坡度符合设计要求，表面排水顺畅，不得积水；

5、混凝土养护

采用土工布+彩条布覆盖，人工配合洒水车洒水的养护方式养护，水源采用当地饮用井水。

洒水次数根据天气情况定，确保混凝土表面土工布能保持充分潮湿状态。

混凝土浇筑完毕后的保温保湿养护最短时间应满足表1的规定。

表1混凝土保温保湿养护的最低期限

所在

地区

大气环境

水胶比

日平均气温T（℃）

养护时间（d）

广西省

桂林市

干燥（20%≤RH＜50%），有风，或阳光直射

≤0.45

5≤T＜10

21

10≤T＜20

14

T≥20

10

混凝土养护期间，由养护工班负责土工布、彩条布的覆盖及洒水，保证养护期间土工布表面均处于湿润状态。

由试验员记录每天的天气气温、养护水温、混凝土表面温度，确定混凝土需要养护的时间并书面告知养护人员；

技术员负责监督检查养护落实情况。

养护水温与混凝土表面、混凝土表面与环境温差不得大于15℃。

6、混凝土的质量检验

表2道床板模板安装允许偏差

表3混凝土道床板外形尺寸允许偏差

检查项目

允许偏差（mm）

顶面宽度

道床板顶面与承轨台面相对高差

5

4

平整度

3mm/1m

每20m检查一处。

1、作业人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷。

进入施工现场的人员应按规定使用劳动保护产品。

作业过程中，作业人员应集中精力正常操作、监控机械工况，不得疲劳操作，不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他人员操作；

2、提、运、铺轨的相关机械必须制定安全操作规程，并按操作规程正确操作，严禁任意扩大使用范围；

当机械运转中发现不正常情况时，必须停机检查，故障排除后方可继续作业；

3、施工作业区域应设置明显的警示标志及必要的安全防护设施，非工作人员未经允许不得进入；

4、起重操作要始终做到稳起、稳停、稳落。

设备动作前或接近人、物体时，必须鸣笛示警；

5、在无砟轨道施工作业产生的对人有害气体、液体、尘埃、振动和噪声等场所，应配备相应的安全保护设备和“三废”处理装置。

编制者

复核者

审核者

接收负责人