新能源汽车驱动电机与控制技术课程标准李桂强Word格式.docx

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机电工程系

课程代码

4041200010

考核性质

考试

前导课程

新能源汽车电学基础与高压安全、新能源汽车概论

后续课程

新能源汽车故障诊断与排除

（一）、新能源汽车故障诊断与排除

（二）、

总学时

60学时

课程类型

理论课

是

实践课

理论+实践

理实一体化

适用专业

新能源汽车技术专业

二、课程定位 

（一）课程性质 

本课程是能源汽车技术专业的一门核心课程。

（二）课程任务

《新能源汽车驱动电机与控制技术》是新能源汽车专业方向的一门核心课程。

以纯电动汽车常见故障为学习对象,以《新能源汽车概论》、《新能源汽车结构与维修》等课程为基础,任务是使学生能掌握新能源汽车中主要使用的几种电动机直流电动机、交流感应电动机、交流永磁电动机和开关磁阻电动机的结构、原理及应用,以及新能源汽车驱动电动机的结构及其控制方法。

为今后从事新能源汽车行业的设备管理、营销、服务和维修等工作打下坚实的基础。

三、学习目标 

学生通过学习本课程,使学生能掌握新能源汽车中主要使用的几种电动机直流电动机、交流感应电动机、交流永磁电动机和开关磁阻电动机的结构、原理及应用,以及新能源汽车驱动电动机的结构及其控制方法。

熟悉对上述调速、分析及控制。

同时,从职业培养目标的定位到培养方式,我们遵循职业的特点,突出职业特色,将“教、学、做”融为一体,给学生建立一种立体的学习环境。

通过学校的学习和训练,使学生具备良好的职业行为规范和职业技术水平,顺利地走入工作岗位。

本课程的教学目标为：

1.知识技能目标：

项目1高压电驱动系统的组成与识别

项目2驱动电机的结构与检修

项目3电机控制器的结构与检修

项目4电驱动能量传递和热管理系统

2.职业素质养成目标

（1）培养吃苦耐劳的敬业精神和自主学习能力；

（2）培养独立工作能力和团队合作能力；

（3）培养良好的沟通、协调能力和表达能力；

（4）培养经济成本意识；

（5）培养文献信息检索能力；

（6）培养良好的安全环保意识；

（7）培养工作建构能力；

（8）养成良好的工作责任心和诚实守信的工作作风；

（9）具有继续学习和职业发展的潜力；

四、课程设计 

以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，实行理论与实践一体化教学。

的总体设计要求，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。

学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以新能源汽车专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块；

以典型工作任务为载体，构架尽可能真实的工作过程环境，将教学内容融入典型工作之中，使教学过程和教学内容源于生产实际，设计由工作过程结构和工作过程要素组成的“工学结合”课程；

理论教学以“必需、够用”为度，强化技能培养，将理论与实践、知识传授与能力培养相结合，使能力培养贯穿教学全过程，最终使学生掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能。

课程所选取的每个教学模块都是企业常用的、实用的技术，还反映了汽车应用领域新知识、新技术、新方法。

表2课程总体设计

情境名称

情境描述

参考学时

项目1高压电驱动系统的组成与识别

任务1高压电驱动系统的组成与识别

任务2高压互锁与绝缘检测

10

任务1驱动电机的基本知识

任务2永磁同步驱动电机的结构与检测

任务3三相异步电机的结构与故障分析

20

任务1电机控制器的基本知识与外部特征

任务2电机控制器的内部结构与检测

任务1电驱动能量传递系统

任务2电驱动热管理系统

合计

60

五、教学设计 

学习情境一：

表1学习情境设计

学时:

学习任务

任务1高压电驱动系统的组成与识别

任务2高压互锁与绝缘检测

学习目标

1.能掌握高压组件的结构和功能。

2.能掌握高压互锁回路和绝缘监控回路。

3.能识别高压组件高压电路连接器借口定义。

4.能进行高压线束的绝缘检测与更换。

5.能高压回路的检测。

学习内容

1.高压电驱动系统的组成与识别

2.高压互锁与绝缘检测

教学模式

任务导向（理论教学）

学习过程

教学条件

多媒体、视频、PPT、

学习评价

评价项目：

评价方式：

1.过程性评价：

提出任务、分组进行讨论记忆；

2.终结性评价：

对新能源汽车有一个清楚的了解。

学习情境二：

表2学习情境设计

任务1驱动电机的基本知识

任务2永磁同步驱动电机的结构与检测

任务3三相异步电机的结构与故障分析

1.了解驱动电机的类型及主要应用。

2.掌握驱动电机的外部特征及内部结构。

3.能够识别驱动电机电路连接器接口定义。

4.会进行驱动电机的信号测量与故障分析

任务导向（案例教学）

多媒体、视频、PPT

1.过程性评价：

通过作业、提问、小组讨论检验学习成果；

2.终结性评价：

通过考试检验。

学习情境三：

表3学习情境设计

1.了解电机控制器的类型及主要应用。

2.掌握电机控制器的外部特征及内部结构。

3.能够识别电机控制器电路连接器接口定义。

4.会进行电机控制器的信号测量与判断。

学习情境四：

表4学习情境设计

任务1电驱动能量传递系统

1.了解电驱动能量传递和热管理系统。

2.会进行电驱动系统的冷却液更换。

六、课程考核 

本课程除了对学生专业能力进行考核，还兼顾对个人方法能力，社会能力的评价。

考核内容尽量围绕新能源区赛和维修企业实际要求来进行，注重考核学生的综合应用能力和综合素质。

在每个情境考核过程中，对学生的工作纪律、工作态度、团队合作、工作的规范及所承担工作量及工作难度等进行全面考核。

过程考核由教师与学生共同参与，包括教师评价、学生自评、学生互评、每个成果考核通过云课堂课前作业、课中作业、课后作业得出分值。

期末综合测试主要考察学生对本课程基础知识部分的掌握情况。

每个情境考核结果结合期末测试成绩，作为学生的课程总成绩。

（一）考核方式 

1.教学过程评价

2.综合实训评价

3.期末考核评价

课程成绩形成方式（可根据课程性质适当调整）

序号

评价项目

评价内容

评价方式

分值或比例

总分

一

过程性

评价

学习态度（出勤等）

师生共评

40

课堂发言

教师评价

5

小组讨论

生生互评

随堂测试、书面作业、实训作品

实训情况

二

终结性

期末考试

教师、学生、行业人士评价

实训作品

比例自定

总分

100或100%

七、教材、数字化资源选用 

表1新能源汽车驱动电机与控制技术课程教材选用表

教材名称

出版社

主编

出版日期

《新能源汽车驱动电机技术》

机械工业出版社

何忆斌侯志华

2020-01-16

表2新能源汽车驱动电机与控制技术程参考教材选用表

《新能源汽车电机及控制系统检修》

吕冬明杨运来

2020-06-17

表3新能源汽车驱动电机与控制技术程参考教材选用表

《新能源汽车电机驱动系统检修》

王毅巩航军

2019-01-04

八、教学团队

该课程主讲教师的任职条件:

1.专任教师

（1）具有扎实的电动汽车驱动电机专业知识，系统掌握电机的总体结构，全面学习新能源汽车三项电机专业知识，具有从事教育教学工作的资格证书，电工低压上岗操作证。

（2）具有较强的语言沟通表达能力，为学生形象分析教学项目情境。

（3）熟悉新能源汽车的岗位要求，能在日常的教学中潜移默化的教书育人。

2.兼职及外聘教师

九、教学条件

1.教学场所：

（1）理论教学场所：

多媒体教室；

（2）实训场所：

配置有新能源汽车驱动电机设备的综合实训教学功能场所；

2.实训工具设备：

新能源电动汽车整车，新能源汽车驱动电机电控系统，DC-DC转换器，成套安全绝缘工具，弓形扳手，T形扳手，剪刀，扭力扳手，千斤顶，充电起动一体机，万用电表，灭火器，高压电安全绝缘手套，护目镜，安全帽等；

3.实训耗材：

电、毛巾、手套防护用品、清洁用品等。

课程教学所需要的实训设备、场所、教学软件、多媒体资源应用、网络资源应用等.

十、编制依据 

该课程标准是依据北海职业学院课程建设标准和新能源汽车技术专业专业人才培养方案编制的。