AC匝道桥盖梁施工方案.docx
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AC匝道桥盖梁施工方案
荆门市双喜大道东段、中段市政工程，天山路道路工程
A、C匝道桥盖梁施工方案
编制：
审核：
审批：
中建三局一公司荆门双喜隧道项目
二零一六年八月
目录
1、编制依据和原则1
1.1编制依据1
1.2编制原则1
2、工程概况1
3、盖梁现浇施工方案2
4、施工质量要求及标准5
5、人员机械配置5
6、施工进度安排6
7、工程质量保证措施6
7.1质量管理机构和保证体系6
7.2质量保证措施8
8、安全生产保证措施9
8.1安全生产组织机构9
8.2安全保证措施9
9、文明施工保证措施11
10、环境保护措施12
11、支架受力计算13
11.1荷载计算、取值13
11.2纵梁强度计算13
11.3横梁强度计算13
11.4钢管支架验算14
1、编制依据和原则
1.1编制依据
（1）《双喜大道（上马墩路～象山大道）》桥梁工程施工图设计
（2）《城市桥梁工程施工及质量验收规范》
（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
（5）《市政桥梁工程质量检验评定标准》
（6）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
（8）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2001）
（9）现场实际调查资料
1.2编制原则
（1）根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。
（2）制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。
（3）因地制宜，合理布置施工场地，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
2、工程概况
本工程中A、C匝道桥均位于象山大道西侧。
A匝道桥起点桩号为AK0+629.45，终点桩号为AK0+914.15，桥长284.7m,宽11.8m。
C匝道桥起点桩号为CK0+704.45，终点桩号为CK0+823.75，桥长119.3m,宽11.8m。
下部结构采用柱式墩，“一”字轻型桥台，基础为桩基础；上部结构为现浇混凝土连续箱梁、钢箱梁和现浇预应力混凝土连续箱梁，其中盖梁共15片，主要工程数量见下表。
表2-1盖梁部分工程量明细表
钢筋编号
直径（mm）
长度（cm）
根数
共长（m）
共重（kg）
1
Ф32
9014
37
144.22
910.03
2
Ф32
6700
37
107.2
676.43
3
Ф32
7643
24
122.29
771.65
4
Ф32
2374
34
42.73
269.63
5
Ф25
7529
16
120.46
463.77
6
Ф12
3930
84
330.12
293.15
7
Ф12
3924
84
329.62
292.7
8
Ф12
4518
54
243.97
216.65
9
Ф12
4312
27
116.42
103.38
合计：
HRB400钢筋60889KgC40砼260.85m3
3、盖梁现浇施工方案
本桥上部结构采用碗扣满堂支架现浇，为了更好的利用现场施工材料，盖梁采用碗扣支架现浇施工。
施工工艺流程：
地基处理→支架放样→支架搭设→盖梁底模安装→绑扎钢筋→模板安装→混凝土浇筑→养护
3.1地基处理
清除表面松土及对泥浆池进行换填，然后进行压实，接近墩柱周围机械不能碾压到的应该采用蛙式打夯机或人工压实，压实完毕浇筑一层20cm厚C20混凝土。
3.2支架放样
根据全线联测的导线点、水准点，进行闭合导线测量放样，其精度必须满足设计及规范要求。
放线根据碗扣支架搭设要求进行，以盖梁横桥向中心线为基准线。
3.3支架搭设
支架钢管采用规格为φ48×3.0mm，应有产品合格证，禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。
搭设时支架横桥向及纵桥向按照60cm布置，步距为120cm（详见附图）。
为确保支架的整体稳定性，纵横方向设置剪刀撑。
支架底按照测量放线横向布置方木及底托，支架顶部安装可调顶托，调整支架高度及拆除模板用。
支架搭设完毕后，在支架顶托上先横向铺设10×10cm方木，然后在其上铺设纵向10×10cm的方木，纵向方木间距为30cm。
方木铺设时，注意方木的长度，要保证两根方木搭接地方不会影响受力。
3.4盖梁底模安装
方木铺设完毕固定后，在方木上拼装底模，底模采用2cm厚的竹胶板。
底模拼缝口要齐，且拼装要正交。
为了防止底模发生水平位移，模板接缝口设置在方木上，并用钉子定住。
盖梁底模与墩柱连接处采用胶条或膨胀剂填塞，以防漏浆。
3.5钢筋绑扎
由于盖梁钢筋的总重量不大，总共为4.5t，钢筋采用吊装。
钢筋骨架预先在钢筋加工厂或现场绑扎好，再用25t吊车吊装至盖梁底模上。
钢筋骨架吊装前，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松散混凝土，凿毛见到新鲜混凝土，并用水清洗干净。
为了使墩柱与盖梁更好的连接，墩柱凿除后的标高应该高出底模5cm。
盖梁骨架Ф32钢筋采用直螺纹连接器接长，连接接头要错开布置，同一断面的接头不超过该截面钢筋总数的50%，接头断面距离不小于35d（d为钢筋直径）。
Ф12钢筋采用单面焊搭接，焊缝长度为10d，即12cm。
安装好的钢筋骨架要顺直，主筋及弯起筋的位置、尺寸要严格按照设计要求。
盖梁底面、侧面呈梅花形布置保护层垫块，以确保钢筋保护层的厚度。
3.6侧模及端模的安装
盖梁钢筋经现场监理验收合格后，进行侧模及端模的安装。
侧模采用木模板，木模材料采用2cm厚的竹胶板，模板的竖向支撑为10cm×10cm厚的方木，中心间距平均为30cm布设；用直径为16mm的对拉螺栓将模板固定。
侧模安装固定后，吊装端模，端模采用墩柱钢模板，端模与侧模连接处用双面胶贴缝，防止漏浆。
侧模、端模安装完毕后由测量人员复测模板平面位置及标高，并在模板内侧做好盖梁混凝土顶面的标记。
浇筑混凝土前测量人员测出每个支座垫石的轴线及中心位置，预埋支座垫石钢筋。
3.7混凝土浇筑
盖梁模板安装完毕及垫石钢筋预埋后，请监理现场验收模板的平面位置、顶面标高及模板的稳定性。
经监理验收合格签开盘单后，即开始浇筑混凝土。
盖梁混凝土采用混凝土运输车运输，用泵车进行混凝土浇筑。
混凝土要连续浇筑，水平分层，一次浇成，每层厚度不超过30cm，采用插入式振捣棒振捣，振捣时宜快插慢拔，避免振捣棒碰撞模板，振捣时要与模板保持5~10cm的距离，混凝土振捣时间，应保证混凝土有足够的密实度，当混凝土表面不出气泡、开始泛浆时，表示该层混凝土振捣适度。
支座垫石与盖梁一起浇筑，支座垫石表面要平整。
3.8混凝土养护
在盖梁混凝土浇筑完毕后，混凝土表面定时进行洒水养护，要保持混凝土表面处于湿润状态，养护周期不少于14天。
3.9模板拆除
当盖梁混凝土强度达到2.5Mpa以上，可拆除盖梁侧模及端模。
拆模时，可用锤轻轻往外敲击模板，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，待混凝土强度达到设计强度的70%，才能拆除底模。
4、施工质量要求及标准
1）混凝土表面平整、光洁、棱角线平直。
2）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。
3）盖梁施工质量标准见表3-1
表4-1盖梁施工质量标准
项次
项目
规定值或允许偏差
检查频率和方法
1
混凝土强度（MPa）
在合格范围内
2
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：
纵、横各测量2点
3
断面尺寸（mm）
±20
尺量：
检查3个断面
4
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
测量3处
5、人员机械配置
项目部管理人员按照业主要求不变，主要进行作业班组调整。
表5-1人员机械配置
人员
人数
机械
台（辆）数
电焊工
3
25t汽车吊
1
技术员
1
电焊机
2
混凝土工
5
空压机
2
钢筋工
6
切割机
1
起重工
1
套丝机
1
6、施工进度安排
表6-1单个盖梁施工计划（A04）
日期
工序
2016年9月
1
2
3
4
5
6
7
8
地基处理
支架搭设
盖梁钢筋绑扎
模板安装
混凝土浇筑
7、工程质量保证措施
7.1质量管理机构和保证体系
对于本工程项目的施工，实行项目法管理。
项目经理为质量第一责任人，项目总工程师为质量直接责任人，工程质量管理实行项目总工程师领导下的质检工程师负责制，对工程进行全面控制、检测、信息反馈和进行质量问题的处理。
质保体系运行机制和质量管理组织机构分别见图7-1：
质保体系运行机制；
图7-2：
质量保证管理组织机构图。
图7-1质保体系运行机制图
图7-2质量保证管理组织机构图
7.2质量保证措施
1）模板、支架
①模板、支架具有足够的强度、刚度和稳定性；
②拆除后的模板、支架进行清理、整修、堆放整齐，以便再次使用。
2）钢筋
①钢筋材质符合国标要求；
②钢筋加工制作符合设计和规范要求；
③钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，不得混淆，且设立标志，以便检查和使用。
④钢筋存储在专门的钢筋加工场内，尽量保持它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。
⑤受力钢筋其接头采用机械连接。
⑥钢筋绑扎搭接长度及接头位置应符合《城市桥梁施工技术规范》的规定。
⑦钢筋应按图纸所示的位置准确地进行安装，用定位钢筋将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位。
⑧钢筋绑扎时，钢筋的所有交叉点均用1.6mm直径的软退火铁丝绑扎，钢筋交叉点不得焊接。
⑨在浇筑砼以前，钢筋安装、检查好，并经监工程师检查批准后才能浇筑砼。
3）混凝土
①混凝土配合比由拌合站集中拌制；
②混凝土采用分层浇筑；
③按规范要求制作混凝土试件，并做好保管、养护工作，填写施工记录。
④施工过程中经常检查砼的和易性和坍落度，现场试块设专人取样，每台班试块不少于两组，并按规定制作、养护及试验。
⑤砼浇筑尽量安排在白天进行，确保砼施工质量。
混凝土浇筑施工全过程进行旁站检查，严格控制振捣间距、深度和振捣时间，确保混凝土密实，并制作标准养护试件和同步养护试件，检查混凝土的质量。
8、安全生产保证措施
8.1安全生产组织机构
本工程将按项目法原则成立项目经理部，项目部下设若干职能部门共同实施本工程的安全管理。
8.2安全保证措施
（1）施工人员上岗操作一律配戴安全帽，特殊工种要经过专业培训并持证上岗。
（2）机械安全管理措施：
设备管理人员不得擅自离岗，同时要经常检查各种施工机械的状态，保证施工机械不带病作业，所有施工机具设备均应定期检查并有安全员的签字记录。
（3）做到工前讲安全，工间查安全，工后评安全，使安全工作善始善终地贯穿于整个施工生产过程。
（4）主要仓库、工棚、生活区都要配备足够的灭火设备，并经常检查，以防火灾。
（5）安全用电措施：
现场电工人员不准离开岗位，并经常检查用电设施是否安全，做到专人专管，无证人员不准操作，保证施工用电安全。
经常检查施工临时用电TN－S接零保护系统。
（6）施工安全员加强工作责任心，深入跟班作业及监督检查，杜绝一切事故的发生，确保施工安全。
（7）实行定期定全生产检查，各施工队每旬至少一次，班组每天上岗检查。
对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，一时整改不了的要限期整改，整改不力者要挂黄牌警告。
（8）安全标志
①在现场周围配备、设立并维修必要的标志牌，为施工人员和公众提供安全和方便。
②标志牌包括
a、警告与危险标志；
b、安全与控制标志；
③所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，经监理工程师认可。
（9）施工用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和做必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
（10）每次作业之前，作业人员和操作人员应对各种机具进行安全检查，使施工机具始终保持正常完好状态。
（11）设备安全防护装置做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程，所有吊具确保6倍以上安全系数，捆绑钢丝绳确保满足10倍以上安全系数。
禁止在6级以上大风、暴雨、雷、电、大雾劣天气下从事吊装作业。
做好防台各项措施。
（12）现场施工中所有用电一律由配电箱接出，杜绝随意乱接现象，所有临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置。
（13）电焊施工安全管理措施：
电焊施工过程中，所用的焊丝与焊条必须具备质保单，焊接施工人员必须具备上岗证。
（14）严格遵守安全用电规程，现场配备专职电工，并持证上岗，严禁操作人员无证上岗。
不准私接电线，做到一机一闸。
（15）各项作业中严格按施工安全操作规程，不违章作业，发现事故苗头及时纠正。
（16）配备充足雨衣、雨鞋，做好防滑、防雨，防寒、防冻、防火、防盗等一系列工作。
（17）安全帽、安全绝缘手套要配备齐全，发电机、搅拌机等用电设备要做好雷雨天的防护措施，并且要专业人员进行操作。
9、文明施工保证措施
（1）在施工前，组织对作业人员进行文明行为教育，提高作业人员的文明施工意识。
（2）在施工过程中，与当地政府、居民搞好关系，共建文明施工窗口。
（3）施工现场规划布置合理美观，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目。
（4）做好各工序间的密切配合，减小不协调和矛盾产生。
（5）最大限度节约水电能源，施工现场杜绝长流水长明灯现象。
（6）现场作业人员着装整洁，现场管理人员佩戴胸卡上岗，严禁袒胸露背穿拖鞋上岗。
严禁非作业人员进入施工现场。
（7）工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备停放有序，并保持运行正常，机容整洁。
（8）加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。
（9）严格按照交通导行方案实施，按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。
10、环境保护措施
（1）做好现场的环境保护工作，减少对周围环境的影响
（2）作业前，组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育，统一思想，提高全体作业人员的环境保护意识。
（3）明确职责分工，认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。
（4）扬尘、固体废弃物控制措施
①设专人对施工现场围挡和施工区域内进行清扫保洁，保持现场及周边整洁卫生。
②施工出入口专人负责清扫施工车辆，防止带泥沙出现场。
③现场材料集中存放，采取覆盖或固化措施，以避免尘土飞扬。
④施工垃圾及时清运，并采用密闭式运输车辆，防止沿途遗漏污染路面。
⑤采用的商品砼，避免水泥粉尘对大气的污染。
⑥及时掌握天气变化，遇四级风以上天气停止作业。
（5）噪声控制措施
①对现场发电机、钢筋加工机具等强噪音设备加强管理，选用低噪音设备，适时监测，合理安排作业时间，对于特殊设备采取封闭等降噪消音措施，最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染扰民。
②加强对作业人员管理，施工作业期间严禁大声喧哗，避免人为噪声污染扰民。
（6）污水、油污控制措施
做好对现场机械设备的定期保养，经常检查设备设施运行情况，发现漏油现象及时维修，防止油料污染土地。
11、支架受力计算
11.1荷载计算、取值
1）盖梁荷载：
钢筋砼自重：
G=18m3×26KN/m3=468KN
偏安全考虑，取安全系数r=1.2，以全部重量作用于底板上计算单位面积压力：
F1=G×r÷S=468KN×1.2÷11.73=47.8KN/m2
2）施工荷载：
取F2=1.5KN/m2
3）振捣混凝土产生荷载：
取F3=2.0KN/m2
4）模板：
取F4=0.1KN/m2
5）方木：
取F5=7.5KN/m3
11.2纵梁强度计算
纵梁为10×10cm方木，中对中间距为0.3m。
截面抵抗矩：
W=bh2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3
截面惯性矩：
I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m4
作用在纵梁上的均布荷载为：
q=（F1+F2+F3+F4）×0.3=（47.8+1.5+2.0+0.1）×0.3=15.4KN/m2
跨中最大弯矩：
M=qL2/8=15.42×0.62/8=0.69KN·m
方木容许抗弯应力[σ]=17MPa，弹性模量E=11.4×106MPa
（1）纵梁弯拉应力：
σ=M/W=0.69×103/1.67×10-4
=4.13MPa＜［σ］=17Mpa，纵梁弯拉应力满足要求。
（2）纵梁挠度：
f=5qL4/384EI
=（5×15.4×0.64）/（384×11.4×106×8.33×10-6）
=0.209mm＜L/400=2.25mm
综上，纵梁受力满足要求。
11.3横梁强度计算
横梁为10×10cm方木，跨径为0.6m，间距为0.6m。
截面抵抗矩：
W=bh2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3
截面惯性矩：
I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m4
作用在横梁上的均布荷载为：
q=（F1+F2+F3+F4）×0.6=（47.8+1.5+2.0+0.1）×0.6=30.8KN/m2
跨中最大弯矩：
M=qL2/8=30.8×0.62/8=1.38KN·m
方木容许抗弯应力[σ]=17MPa，弹性模量E=11.4×106MPa
（1）横梁弯拉应力：
σ=M/W=1.38×103/1.67×10-4
=8.29MPa＜［σ］=17Mpa，横梁弯拉应力满足要求。
（2）横梁挠度：
f=5qL4/384EI
=（5×30.8×0.64）/（384×11.4×106×8.33×10-6）
=0.54mm＜L/400=2.25mm
综上，横梁受力满足要求。
11.4钢管支架验算
（1）立杆承载力验算
模板支架立杆的计算长度lo，应按下式计算：
l0=h+2a
式中h—支架立杆的步距，取1.2m；
a—模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度，取0.3m。
则长细比λ=l0/i=1800/15.95=112.85，查表得φ=0.492，
钢管截面积A=424mm2
单杆容许强度[σ]=205Mpa
单杆承载力[N]=φA[σ]=0.492*424*205=42.7KN
1）每根立杆承受钢筋砼和模板重量：
N1=0.6×0.6×（F1+F2+F3+F4）=18.51KN
2）纵梁施加在每根立杆重量：
N2=0.6×2×0.1×0.1×7.5=0.09KN
3）横梁施加在每根立杆重量：
N3=0.6×0.1×0.1×7.5=0.07KN
每根立杆总承重：
N=N1+N2+N3=18.5+0.09+0.07=18.6KN<42.7KN，满足要求。
（2）立杆强度验算
立杆支柱受压应力为σ=N/A=18600/424＝43.9（Mpa）＜205（MPa）,故强度满足要求。
（3）立杆稳定性验算
σ≤[σ]=205Mpa，稳定性满足要求。
（4）碗扣式满堂整体稳定性验算
依据《公路桥涵施工技术规范实施手册》要求支架在自重和风荷载作用下时，倾覆稳定系数不得小于1.3。
K0=稳定力矩/倾覆力矩=y*Ni/ΣMw
本桥验算支架抗倾覆能力：
满堂架宽度8.9m，长3.7m,采用此跨支架来验算本桥：
支架横向15排；
支架纵向7排；
高度10m；
顶托TC60共需要15*7*2=210个；
立杆需要15*7*10=1050m;
纵向横杆需要15*3.7*10/1.2=462.5m
横向横杆需要7*8.9*10/1.2=519.2m
故：
钢管总重（1050+462.5+519.2）*38.4
=78017.28N=78.01728KN=78.01728/9.8t=7.96t
顶托TC60总重为：
210*7.2=1.512t
故Ni=7.96*9.8+1.512*9.8=92.826KN
稳定力矩=y*Ni=3.7/2*92.826=171.728KN.m
依据以上对风荷载计算:
WK=0.7uz*us*wo=0.7*1*0.286*0.35=0.07KN/m2
跨中8.9m共受力为：
q=0.07*10*8.9=6.23KN
倾覆力矩=q*10/5=6.23*10/5=12.46KN.m
K0=稳定力矩/倾覆力矩=171.728/12.46=13.8>1.3
故满足要求！
（5）地基承载力验算
本工程支架搭设前地基按路基标准施工并整平压实，其容许承载力[σ]≥150KPa，取[σ]=150KPa；路基以上满铺20cmC20混凝土硬化，立杆传至地基的压力可按均布荷载计算。
地基承载力按以下公式验算：
pk=Nk/A≤[σ]
式中：
pk—立杆传至地基平均压力标准值（kPa）；
Nk—立杆轴向力标准值（kN）；
A—基础底面面积（m2）；
[σ]—地基承载力特征值（kPa），取150kPa。
通过以上立杆稳定性计算可得；
墩柱中间段区：
pk=Nk/A=18.6/（0.6*0.6）=51.7kPa≤[σ]=150kPa，满足要求！
通过以上各种验算表示标准段支架体系强度、稳定性满足要求，是安全稳定的。
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