承台分项程施工技术方案Word文档下载推荐.docx
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稳定水位埋深一般在0.90~1.90米,相当于标高0.51~-1.86米。
本桥区地下水对混凝土结构具有结晶类中等腐蚀性(SO42-),在本工程施工时其防护措施应采用II级防护措施。
1.4气象条件
全年温差较大,年平均气温在11.1~12.3℃,气温由沿海一带向内陆逐渐降低,温差约2.0℃左右。
12、1、2月气温低于0℃。
全年最冷一月份气温-3.9℃~-5.7℃,最热七月份平均气温在25.6℃~26.4℃。
1.5承台主要工程数量表
本桥承台共四种型式共44个。
主要工程量表
名称
单位
数量
承台
个
44
钢筋(Ⅰ级、Ⅱ级合计)
t
371.636
C25混凝土
m3
4589.1
C10混凝土
290.1
1.6施工技术要求及依据
1、国道112线高速公路天津东段工程第六标段设计图纸。
2、建设单位提供的相关资料;
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。
2.总体施工组织布置及计划
2.1施工总体布署
本工程2008年8月1日至2008年11月15日为承台施工阶段。
2.2施工队伍投入及劳动力计划
人员配置表
序号
工种
人数
备注
1
技术总负责人
何伟生
2
技术员
邹飞为组长,李德让
3
测量员
5
蔡斌为组长及其他人员
4
质检工程师
何伟生为组长,宗洪园
施工员
易亮为组长,万选明
6
安全员
姜万刚为组长,陈春华
7
实验员
鲁明,赵金花
8
钢筋工
30
杨秀斌为组长
9
振捣工
10
电工
11
机械操作工
12
其他普工
35
13
合计
100
2.3机械设备配置
进场机械设备一览表
设备名称
型号
单位
进场数量
装载机
ZL50C
台
对焊机
ZLN-75
发电机
120KW
钢筋切断机
GJ4.0/4kW
钢筋弯曲机
BJ-4.0/3kW
钢筋调直机
GT6
电焊机
ASS-500A
汽车吊
25t
3、施工方法和技术措施
3.1施工流程
承台施工准备 测量放样 基坑开挖 钢筋加工安装 模板安装 砼浇筑 砼养生 基坑回填
3.2桩基检测及桩顶截凿
施工前首先进行桩基检测,检测合格后进行凿除桩头工作,凿至设计标高,顶面必须平整,并用高压水泵冲洗,整修好接茬钢筋。
(后附桩基检测报告)
3.3、测量放样
在基坑开挖前,先在地面上标出墩、台中心及其纵横轴线,并在纵横中心线分别打出护桩。
根据轴线及基坑的长度和宽度并结合基坑坑壁坡度放出基坑的边线。
3.4基坑开挖
(1)基坑施工深度超过了2米,对坑底作业构成了危险,按照高处作业和临边作业的规定,搭设临边防护设施。
(2)承台基坑开挖深度约在2.5m,采用原状土放坡,采用一次性放坡,基坑坑壁坡度按1:
0.5,放坡时必须保证边坡的稳定。
基坑护壁形式如下图:
单坡度坑壁示意图
基坑采用机械开挖,开挖至距设计标高20cm后,在基础施工前人工挖除,进行检验,机械开挖时,派专人负责标高控制工作,严禁开挖深度超过图纸设计标高而扰动地基,严禁开挖时影响桩基。
(3)排水措施
因处在雨季,排水处理不好会影响基坑施工。
基坑开挖前先做好地面排水,在基坑顶缘四周向外设排水坡,在适当距离设截水沟,防止水沟渗水,影响坑壁稳定。
施工中可采用明排水。
沿槽底挖出两道水沟,设置一集水井,用抽水设备将水抽出。
平面示意图如下:
(4)基坑基底宽度比设计平面尺寸各边增宽100cm。
(5)进行承台平面位置、尺寸、底标高的自检,对桩位、标高进行检验,经监理工程师同意,再进行下一道工序施工。
3.5垫层施工
3.5.1基础挖土后尽快进行垫层浇注,以防基底暴露时间过长。
3.5.2垫层为C10砼,厚度10cm,垫层砼必须振捣密实、平整。
3.6承台钢筋
3.6.1进场钢筋除检查外观质量外,还须按规定进行分批验收,并取样送试件,检验合格后方可用于工程中。
3.6.2钢筋保持表面洁净,如有油污锈蚀等应清除。
3.6.3桩主筋纠正到位后,将垫层清扫干净,弹出控制线。
按施工图要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则。
钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。
为防止人员踩压,或浇筑压力使钢筋骨架变形,应适当增加架立钢筋或型钢支架。
3.6.4钢筋绑扎完毕,由质检工程师组织隐蔽工程验收,留好影像资料,并做好验收记录,交监理复查,经监理工程师同意后方可进行下道工序施工。
3.7承台模板
(1)模板采用定型组合钢模板,规格为60cm×
150cm,然后组合起来,连接部位用钢螺栓固定,对特殊部位需用少量木模板填补,模板支撑采用Φ48钢管或木方,可采用增宽增多臂或采用槽钢焊接加固等措施来增强刚度和强度。
(2)模板中所有的接缝都按一致的形式位于水平或垂直平面上,要求平整度最大值不超过2mm,无错台现象,接缝要求严密,无间隙。
在拼装模板时,所有紧贴的接缝内都用止浆垫或双面胶(或刮上玻璃胶后,用砂纸打光),使接缝密闭不漏浆。
模板安装前要涂刷脱模剂(脱模剂采用清机油或色拉油)。
对承台主筋部位与模板接触部位设置塑料垫块,4个/m2,以保证砼保护层厚度。
(3)模板安装完毕后,组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检,并做好复核的书面记录,经监理工程师同意方可进行下一道程序。
3.8承台砼
3.8.1承台砼C25,为三市政搅拌站集中供应。
坍落度控制在120-160mm,含气量控制在3.5%-5.5%。
施工中每个承台做5组15块试块。
3.8.2砼浇捣前做好各项准备工作,对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成,模板内杂质、污物清扫干净。
3.8.3承台施工中,配备备用振捣棒4个,发电机1台。
3.8.4承台砼浇筑过程中,对每车砼都要进行坍落度和含气量的检测,不合格的砼坚决退回,保证砼质量。
3.8.5承台高度在1.5m以上,砼浇捣分层进行,分层浇灌高度30cm。
承台砼连续浇捣,一次成型,不设施工缝。
3.8.6振捣由专人负责,严格掌握振捣时间和间距,避免过振或漏振。
砼沿浇筑方向斜向振捣,振捣棒的水平倾角为60度左右,棒头朝前进方向,棒间距为50cm左右。
为防止漏振,振捣时间以砼表面停止翻浆冒泡为止。
3.8.7使用插入式振动器快插慢拔。
插点要均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。
移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍(一般为300~400mm)。
振捣上一层时插入下层混凝土面50mm,以消除两层间的接缝。
平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。
3.8.8浇筑混凝土连续进行。
如必须间歇其间歇时间尽量缩短,并在前层混凝土初凝之前,将下一层混凝土浇筑完毕。
间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。
3.8.9承台砼浇捣完毕,表面用长尺刮平,铁板抹平。
3.8.10制作的试块,送标养室养护,养护期间严禁堆载重物。
3.8.11混凝土的浇筑在一次作业中连续进行,混凝土浇筑的温度,不得低于+5℃,也不得高于+32℃。
3.9承台砼养生
承台砼施工基本处于夏秋季节。
在砼初凝后即洒水养生,为防止收缩裂缝,在构造物顶部覆盖白色土工布等不脱色的保水材料进行覆盖养生。
等砼强度达到80%时即拆除模板,拆除模板时注意不碰坏砼。
模板拆除后立即用土工布从上到下严密包裹,采用洒水养生
同阳光自然养生相结合的办法养护砼7天。
掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于14天。
派专人进行浇水养护,每日浇水次数能保持混凝土处于足够的润湿状态。
3.10承台检测验收
(1)质量检验标准砼表面平整,密实无蜂窝麻面现象,砼强度合格。
(2)检查方法与频率
检查项目
规定值或允许偏差
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
平面尺寸(mm)
±
顶面高程(mm)
20
轴线偏位(mm)
15
3.11基坑回填
3.11.1基坑回填时要求满足下列条件:
(1)承台砼强度达到设计强度。
(2)承台结构通过隐蔽验收。
(3)清除淤泥、杂物,坑内积水抽干。
(4)基坑回填土(桥后、锥坡范围内),压实值应符合规范要求。
3.11.2基坑回填土分层进行,每层30-40cm,回填土须分层夯实。
考虑部分盖梁、箱梁支撑基底要求,回填100cm厚道渣,随后将道碴压实平整,10cm厚C25砼支模垫层使之形成整体,具有足够的强度、刚度与整体性。
3.11.3基坑回填土应作密实度试验,密实度外观要求如下:
(1)填土经夯实后不得有翻浆、弹簧土现象。
(2)填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质。
(3)填土含水量不得超标。
3.12施工难点及应对措施
难点:
施工中基坑防排水
承台所在地土质松软,施工又赶上雨季,所以防排水是本分项工程的施工难点。
预防措施:
1、基坑开挖时,注意放好边坡;
2、在基坑底部两端,设置排水设施,施工中可采用明排水。
沿槽底挖出两道水沟,设置一集水井,用抽水设备将水抽出;
3、施工中派专人注意基坑稳定,出现问题立刻解决;
4、基坑开挖前先做好地面排水,在基坑顶缘四周向外设排水坡,在适当距离设截水沟,防止水沟渗水,影响坑壁稳定。
5、对边坡不良土质要进行加固,或者把边坡坡度按1:
1放坡。
以保证边坡稳定。
3.13施工质量通病及应对措施
1.剪断尺寸不准
现象:
剪断尺寸不准或被剪断钢筋端头不平。
原因分析:
⑴定尺卡板活动;
⑵刀卡间隙过大。
⑴拧紧定尺卡板的紧固螺栓;
⑵调整固定刀片与冲刀片间的水平间隙,对冲切刀片作往复水平动作的剪断机,间隙以0.5~1mm为合适。
治理方法:
根据钢筋所在部位和剪断情况,确定是否可用或返工。
2.钢筋调直切断时被顶弯
使用钢筋调直机在切断过程中钢筋被顶弯。
弹预压力过大,钢筋顶不住尺板。
调整弹簧预压力,并事先试验合适。
切下顶弯的钢筋,用手锤敲打平后使用。
3.钢筋连切
使用钢筋调直机切断钢筋,在切断过程钢筋被连切。
⑴弹簧预压力不足;
⑵传递压辊压力过大;
⑶料槽钢筋下落阻力过大。
针对以上几种原因作相应调整,并事先试验合适。
发现连切应立即断电,停止调直机工作,检查原因并及时解决。
4.成型尺寸不准
钢筋长度和弯曲角度不符合图纸要求。
⑴下料不准确;
⑵画线方法不对或误差大;
⑶用手工弯曲时,扳距选择不当;
⑷角度控制没有采取保证措施。
⑴加强钢筋配料管理工作,根据设备情况和传统操作经验,预先确定各种形状钢筋下料长度调整值,配料时考虑周到;
⑵根据实际成型条件,制定一套合适的画线方法。
当成型钢筋各部分误差超过质量标准允许值时,应根据钢筋受力特征分别处理;
⑴如其所处位置对结果性能没有不良影响,应尽量用在工程上;
⑵如弯起钢筋弯起点位置略有偏差或弯曲角度稍有不准,应经过技术鉴定确定是否可用;
⑶对于结构性能有重大影响的,或钢筋无法安装的(如钢筋长度或高度超过模板尺寸),则必须返工。
返工时如需要将弯折处直开(仅限于Ⅰ级钢筋),并应在弯折处仔细检查表面状况,若出现变形过大或出现裂纹的严禁继续使用。
5.成型钢筋变形
钢筋成型时外形准确,但在堆放过程中发现扭曲、角度偏差。
⑴成型后往地面摔的过重,或因地面不平,或钢筋之间碰撞成伤;
⑵堆放过高;
⑶搬运频繁。
⑴搬运、堆放要轻抬轻放,放置地点应平整;
⑵尽量按施工需要运去现场并按使用先后堆放,以避免不必要的翻垛。
⑴将变形的钢筋抬在成型案上矫正;
⑵如变形过大,应检查弯折处是否碰伤或局部出现裂纹,并根据具体情况处理。
4、质量保证体系及措施
4.1质量保证体系
按照ISO9002标准和公路桥涵工程质量管理的特点,制定完善的工程质量管理制度,建立有效的质量保证体系,以达到工程质量创优规划及目标的实现。
质量保证体系框图附后。
在项目经理和总工程师的领导下,由专职质检工程师组成质量控制部专职负责质量管理工作,各工班设兼职质检员。
质量控制注重施工前和施工中的过程控制,以预防为主,加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查,以良好的工作质量来保证工序质量,确保工程质量。
实行质量分析制。
对于施工当中的不合格现象坚持三不放过的原则,即分析不清不放过、找不出责任者不放过、职工及本人没有受到教育不放过,主管经理组织有关人员进行分析,找出问题的所在根源和责任者。
对责任者,视情节轻重,给予批评和一定的经济制裁,奖罚分明,确保各项工程不出现质量问题。
4.2质量保证措施
1、不断加强对职工进行有关质量法规的教育,增强全员的质量责任意识,使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动,充分调动职工的积极性。
2、组织精干、高效的项目经理部和技术熟练、经验丰富的施工作业队,配备与工期要求相适应的机械设备,保证施工进度。
3、严格按照设计文件(图纸)、技术标准和施工规范进行施工,进一步加强全面质量管理,认真贯彻ISO9002质量保证系标准,不断完善,确保有效运行。
4、工艺控制措施。
开工前认真编制施工方案,经监理工程师审批后,严格按照施工组织设计施工。
在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案落实情况,以确保施工生产正常进行。
5、对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料,一定要建立场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格材料进入现场。
外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全,进场面后按规定抽检,合格后方可使用。
6、施工操作者必须具有相应的操作技能,必须做到考核合格、持证上岗;
各工序实行操作者挂牌制,促进操作者提高自我控制施工质量的意识;
施工过程中做到施工操作程序化、规范化,实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的流水线操作管理方法,确保施工质量。
7、施工技术人员认真做好测量放线工作,建立全面系统的测量控制网,为施工提供可靠的依据,严格执行测量复核制度。
8、仔细审核图纸,作好图纸会审记录,认真作好技术交底,坚持签字交接。
做好内业资料的管理和积累,认真填写各项施工记录与施工日志。
5、安全保证体系
5.1安全目标
施工过程中始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全生产责任制,强化安全保证体系和措施,制定明确的安全目标,实行目标管理,切实做好安全施工的保障工作。
我们的安全目标具体要做到杜绝因公死亡事故,消灭重大伤亡事故,职工轻伤率控制在3‰以下。
5.2安全保证体系
为确保此工程项目的安全目标顺利实现,我单位成立安全保证管理领导小组,建立安全保证体系,详见图“安全保证体系框图”。
建立安全管理奖惩制度,严格遵循安全保证体系对各施工工序进行质量控制,明确各主要职能部门安全职责。
5.3安全施工保证制度
制定奖罚办法,对施工过程中保持安全的班组和个人,每季度评定一次,给予奖励。
对违章作业,发生事故或存在事故隐患的班组和个人令其写整改措施,并给予行政和经济处罚。
5.4安全施工保证具体措施
①夜间施工安全措施
a、建立夜间值班制度,做好周密的组织和技术交底,确保夜间施工顺利进行。
b、安装足够的照明设备,保证夜间施工有良好的照明条件。
c、做好夜间施工防护,在作业地点附近设置警示标志,悬挂红色警示灯,安排专人看守。
②防火、防中毒措施
a、重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材,一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。
b、易燃、易爆材料必须设专库储存,设立警示标志,并远离生活区。
施工中对这些材料限额领取,工序完成后,将剩余物品及时送还。
c、不得随意动用消防器材及物资。
③安全用电
施工临时用电系统必须严格按国家有关安全用电的规定采用三相五线制和三级保护。
施工现场所有用电设备,除作保护接零外,还必须再设置漏电保护装置。
电气设施附近设置警示标志。
a、施工现场照明采用高光效、长寿命的照明光源。
对于大面积的照明场所,采用高压汞灯、高压钠灯或碘钨灯,灯头与易燃物的净距离不小于0.3m。
流动性碘钨灯严禁采用金属支架。
b、施工照明灯具露天装设时,采用防水式灯具,距地面高度不低于3m。
c、室内照明灯具距地面不低于2.4m。
每路照明支线上灯具和插座数不超过25个,额定电流不大于15A。
d、一般施工场所选用额定电压为220V的照明灯具,不得使用带开关的灯头。
灯头的绝缘外壳无损伤和漏电,照明灯具的金属外壳必须做保护接零。
单相回路的照明开关箱必须装设漏电保护装置。
e、36V的照明变压器,必须使用双绕组型,二次线圈、铁芯、金属外壳必须有可靠保护接零。
f、严禁在地面上乱拉、乱拖照明线。
灯具需要安装在金属脚手架、龙门架上时,线路和灯具必须用绝缘子与其隔离开,且距离工作面高度3m以上。
g、施工现场的电力系统严格执行“三级保护制度”。
施工现场的照明灯具应采用分组控制或单灯控制。
h、地面上设置埋设电缆的标志,并设有专人负责管理。
不得将物料堆放在电缆埋设的上方。
④机械设备安全
a、所使用施工设备和机具必须事先经专职人员进行检查、维修、保养,确保状况良好。
各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证,方可持证上岗,杜绝违章作业。
b、驾驶、指挥人员必须持证上岗,必须按规程要求进行操作。
c、各设备安全装置、防护罩、盖等齐全可靠。
d、机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。
e、作业时,机械停放稳固,臂杆幅度指示器灵敏可靠。
f、各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。
g、严格执行定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。
严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。
h、电焊机必须用专用开关箱。
焊接时二次线必须双线到位,严禁借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。
i、在气焊时,氧气瓶和乙炔瓶间距不得小于5m,与明火的距离不得小于10m。
乙炔瓶应直立。
⑤危险品管理
易燃易爆物品建立严格的危险品管理制度,由专人负责管理。
乙炔发生器、乙炔瓶、氧气瓶、防水材料等易燃、易爆品设置专用房间分开存放,避免阳光直射,并配备灭火器材。
6、雨季、风季施工保证措施
6.1雨季施工技术措施
6.1.1科学、合理地安排雨季的施工项目和采取必要的措施,确保工程质量和施工作业安全。
6.1.2成立防汛领导小组,设立气象观测员,随时掌握天气气象变化,并由专人领导,提前做好防范措施,随时进行抢险、排险,执行日夜值班制度。
6.1.3现场临时设施的搭设,应有防雨、防漏措施,各种防洪器材、设备和工具必须齐备并按规定堆放和使用。
6.1.4遇到风雨天气严禁高空作业施工。
6.1.5在雨期施工前,应对现场所有线路及电气设施进行全面检查,有隐患及时纠正,并做好电气设施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。
施工期间要有专人定期检查、定期维护,预防触电事故的发生。
6.1.6现场固定的机械设备要搭设防雨棚。
用电的机械设备要做好接地和接零保护装置,安装良好的漏电保护器,并经常检查和测试可靠性。
6.1.7雨期施工中,要经常检查和及时维修临时爬梯、各类人行脚手板和斜坡道的脚手板及防滑条,确保架板稳固,防滑措施有效。
6.1.8雨期前做好现场地面排水系统,主要暂设道路应将路基碾压坚实,确保雨期道路循环通畅,不淹不冲、不陷不滑,保证施工场地无积水。
6.1.9雨季施工沟槽时应尽量缩短开槽周期,速战速决,挖槽时充分考虑由于挖槽和堆土对天然排水设施的破坏,无其它排水出路,应架设安全可靠的渡槽、渡管。
6.2风季施工技术措施
6.2.1投入到该工程施工中的机械及设备、大临结构均按设计使用说明和操作规程要求使用,在风力超过允许条件下严禁违章使用,并按设计要求采取抗风措施,行走设备及高大结构采用安装缆风等措施。
6.2.2在工程施工中随时搜集天气预报资料,以准确掌握每时每刻的风力情况,做到严密观测,预防为主,防风、抗风、设备、措施到位。
7、环境保护及文明施工措施
7.1环境保护措施
7.1.1建立环保体系
成立以项目经理任组长,各主要职能部门参加的环境保护领导小组,配备一定量的环保设施,组织员工认真学习环保知识。
执行环境保护定期检查制度。
如发现有违反规定的及时指出及时整改,并记录每日自检情况。
在检查中对不符合环境保护要求的区域或事件定期整改。
7.1.2针对大气污染的防治措施
在配置机械设备时选择低污染设备。
运输和装卸散装材料时严密遮盖,严禁遗洒飞扬。
对施工现场的主要道路进行硬化处理,并配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常洒水湿润,以减