工程管理上机报告Word下载.docx

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刘成寿

学号：

200931010214

班级:

工管0902班

学院：

交通运输工程学院

专业：

工程管理

指导教师：

高幸

2012年11月

一、上机目的：

1、理解、掌握单代号搭接网络在计算机中的存贮方法；

2、掌握计算单代号搭接网络时间参数的算法思想；

3、学会编制与调试较复杂的应用程序。

二、上机内容与步骤：

长永高速公路第九标段某装配式砼板桥网络图

其中：

D1=0；

D2=17；

D3=18；

D4=1；

D5=3；

D6=4；

D7=1；

D8=3；

D9=2；

D10=2；

D11=18；

D12=17；

D13=28；

D14=2；

D15=3；

D16=0。

FTS=14

FTS=10

FTS=7

FTS=28

FTS=20

FTS=7

上机步骤

2.1建立工作关系数据（D1KN.DBF）、工作资源消耗数据库（D2KN.DBF）及工作时间参数输出结果数据库文件（D3KN.DBF），建立的表格如下：

表格建立完成之后，输入相关数据，如下图：

表格数据输入后如下图：

2.2编制最早开始时间与最早完成时间计算程序：

SETTALKOFFACCEPT"

请输入工作约束关系数据库文件名称：

"

toK1ACCEPT"

请输入工作资源消耗数据库文件名称：

toK2ACCEPT"

请输入工作时间参数输出数据库文件名称：

toK3INPUT"

请输入开始工作的最早开始时间：

"

toESEF=ESSELE1USE&

K1SELE3USE&

K3REPLFOR节点号=1最早开始WITHES最早结束WITHEFSELE2USE&

K2GOBOTTOMI1=节点号N1=2DOWHILEN1<

=I1SELE2GON1D2=持续时间SELE1GOTOPI2=0DOWHILE.NOT.EOF（）IF终点节点=N1IFN1>

=3N2=起始节点SELE3GON2ES=最早开始EF=最早结束SELE1ENDIFES1=ES+STSES2=EF+FTSI2=I2+1ES3=MAX（ES1,ES2）IFI2=1ES4=ES3ELSEIFES3>

ES4ES4=ES3ENDIFENDIFENDIFSKIPENDDOES=ES4EF=ES+D2SELE3GON1REPLACE最早开始WITHES,最早结束WITHEFN1=N1+1ENDDOSETTALKON

2.3编制最迟开始时间与最迟完成时间计算程序：

请输入工作约束关系数据库文件名称:

toK1ACCEPT"

请输入工作资源消耗数据库文件名称:

toK2ACCEPT"

请输入工作时间参数输出数据库文件名称:

toK3INPUT"

请输入终点号工作的最迟结束时间:

toLFLS=LFSELE1

USE&

K1SELE3

K3REPLFOR节点号=16最迟开始WITHLS,最迟结束WITHLFN1=15DOWHILEN1>

=1SELE2use&

K2GON1D2=持续时间SELE1GOtopI2=0DOWHILE.NOT.EOF（）IF起始节点=N1IFN1<

=14N2=终点节点SELE3GON2LS=最迟开始LF=最迟结束SELE1ENDIFLF1=LS-FTSLF2=LS-STS+D2I2=I2+1LF3=Min（LF1,LF2）IFI2=1LF4=LF3ELSEIFLF3<

LF4LF4=LF3ENDIFENDIFENDIFSKIPENDDOLF=LF4LS=LF-D2SELE3GON1REPL最迟开始WITHLS,最迟结束WITHLFN1=N1-1ENDDOREPLACEALL工作总时差WITH最迟结束-最早结束SETTALKON

2.3最早开始结束、最迟开始结束表格

3、上机体会与建议：

通过此次上机实践，我发现自己在课堂上还需要比以前更加认真的听老师讲的内容，也使我更加深刻得理解了理论与实践相结合的至理。

在今后的学习中，自己还需要多多思考，反复练习。