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市民中心方案报批说明

龙龙湾行政中心区市民活动中心工程

方案设计

第一章建筑设计说明

一、工程概况

本工程位于龙湾城市中心区的F11地块内,基地北临休闲水街公园地块,以永中西路为分隔,西临规划中的商业用地和小学用地,以府西路为分隔,南侧和东侧为规划水系,景观条件较为优越。

规划建设用地面积17146.2m2,容积率0.5,建筑密度30%,建筑限高15米。

二、设计依据

1、电子地形图和规划红线图

2、《关于同意龙湾行政中心区市民活动中心工程基建项目立项的通知》

(龙发改立[2007]92号)

3、《共青团龙湾区委关于市民活动中心内部功能设置的反馈意见》

4、《龙湾区总工会关于龙湾中心区市民活动中心工程的几点要求和建议》

5、《龙湾区区妇联关于妇女儿童活动中心的设计有关要求说明》

6、《民用建筑设计防火规范》(GB50016-2006)

7、《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98)

8、《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》(GB50067-97)

9、浙江省《城市建筑工程停车场(库)设置规则和配建标准》(DB33/1021-2005)

10、《人民防空地下室设计规范》(GB50038-2005)

11、国家、省、市现行其它相关法规、规范。

三、项目定位

本项目基地位于龙湾城市中心区内。

城市中心区是龙湾区未来发展的中心,也是区未来发展新貌的形象代表,因此,本项目应具备一定的前瞻性,符合城市未来发展的趋势和需求,建筑形象上应该具有标志性的特征,并和周边的建筑景观协调统一。

同时,本项目应本着以人为本的原则,为广大市民提供完善丰富的活动空间和一个集活动、办公、学习、休闲于一体的综合性的建筑。

四、方案立意构思

本案从博古架得到启示:

博古架作为一种展示艺术品的家具,其形态各异,各不相同,但究其本质,博古架其实是一个展示艺术品的平台,一个容纳艺术品的容器。

由此及彼,我们便有了这样的联想:

市民活动中心是不是也可以被理解为一个容纳和展示各种市民活动空间的容器?

市民活动中心和各种活动功能空间的关系是不是类似于博古架和艺术品的关系?

于是龙湾区市民活动中心的建筑形态便有了最初的意向:

多个可以容纳不同活动内容的空间体量犹如艺术品般悬挂于活动中心主体量这个“博古架”之上,既分散又叠加,参差不齐却错落有致,共同组成一个丰富多彩,活泼夺目的综合体。

五、总平面规划设计:

本方案的总体布局的构成包括“一虚一实”两个基本元素:

一个倒“L”形的建筑实体以及由此实体给基地的自然分割而形成的若干个室外活动广场等“虚”空间。

方案强调这“一虚一实”两个元素相互依存却又各自独立的特性,讲究建筑空间和景观的交织渗透,体现人与自然,人与人,人与城市和谐共生的理念。

1、功能

本方案从一至三层在基本的功能分别为区总工会,青少年活动中心,妇女和儿童活动中心三个功能区块。

其中总工会的主要功能包括维权办公、接待和职工培训等。

青少年活动中心突出培训、阅览、和体艺类活动等功能。

妇女和儿童活动中心则包括妇女维权服务、培训活动及特殊儿童看护等功能。

同时,本方案在功能上突出综合体的概念。

在三个大功能区块的基础上,于一、二层局部布置了餐厅、展览、多功能厅等公共活动的功能用房。

三家使用单位也可以考虑在会议室、培训教室等功能上整合共用,这样既能提高空间的使用效率,也能促进人与人的交流。

另外,室外的活动空间在功能的设计上也做了一些区别:

靠近永中西路的前广场结合建筑的主入口,满足大型的公共集会和国旗升旗仪式等爱国主义活动的要求;临河的两个活动广场则充分利用景观水系,突出休闲性质的游览、休息等功能;一些半室外的活动平台空间虽然没有明确的功能界定,但有可以很好的适应人们随意性的休息、交谈、约会、观景等功能需求。

地下人防按核六级甲类人防设置,一个人防单元,共1546m2,基础埋深超过3米的部分按建筑占地面积换算人方面积,剩余的按其地上建筑面积的4%来换算人防面积。

2、交通

(1)出入口

沿府西路一侧由北至南分别设置了主要人行出入口、次要车行出入口、后勤和机动车库出入口(兼消防车出入口)。

永中西路一侧也开设了一个人行出入口。

(2)道路

为保证市民活动尽量不受车流的干扰,基地内部以人行道路为主,机动车主要停留在基地的外围活动,尽量不进入活动广场空间。

方案设置消防车道,也可以作为临时性的机动车道,最小宽度4米。

(3)停车

地面停车主要沿府西路一侧和广场周边分布。

地面分别布置了320个非机动车位和48个机动车位,地下车库提供了48个机动车位,总机动车位96个,达到1.2位/每100平方面积的机动车泊位的指标。

3、空间和景观

强调建筑的室外活动空间和处理好建筑与景观的关系一直是本方案设计的重点。

多种类型,多种尺度的室外活动空间互相呼应,相互贯通,有机地被组织在一起,形成一个完整地空间体系,为市民提供完善的服务。

 

在本方案中,建筑与景观的关系突破了普通层面上建筑单纯利用周边环境景观的思路,而是力求在利用城市中心区优越景观条件的同时,能够创造出另一种景观―――建筑本身也能成为中心区的一处标志和景观。

具体地讲,建筑在沿水系一侧依靠出挑的建筑体量和落地玻璃窗把水系景观充分地引入到建筑内部的同时,这些大小不一、高低错落而又色彩斑斓的建筑体量结合呈折板飘动的屋面板一道构成了一组亮丽的人工景观。

另外,沿水系设计跌落式的绿地和架于水面之上的景观游廊,突出亲水性的理念。

同时游廊也能把主入口广场和沿水系广场景观联成一个整体。

六、建筑单体设计:

建筑单体的设计从建筑的定位出发,通过对建筑体量的组合,虚实关系的对比,材质和色彩的搭配,塑造一个活泼、现代而又不失亲切的的地标性建筑形象。

建筑沿水系一侧立面上通过变化的体量产生强烈的现代主义构成的意味,突出对比的美感;永中西路侧和府西路侧则相对平实和整齐,为城市道路和广场提供整齐统一的界面。

同时,府西路一侧的竖向片板也具有遮阳的作用。

作为第五立面的屋顶,采用折板的形式,轻盈活泼,避免了高处观看平屋顶的单调呆板的效果。

建筑材质上,本案采用了多种新型的建筑材料,包括外墙木板、石材、金属波纹板和局部的玻璃幕墙,并且充分发挥各种材质的特性,以期带来非同一般的建筑体验。

七、主要技术指标

总用地面积17146.2m2

总建筑面积7998m2

总占地面积4280m2

容积率0.466(不包括地下室面积)

建筑密度25.0%

绿地率30%

建筑高度15m

地下室面积1999m2

其中:

人防面积1546m2

机动车位96位(不小于1.2/每100m2建筑面积)

其中:

地下停车48位

地面停车48位

非机动车位320位(4位/每100m2建筑面积,按1.0m2/位计算停车占地面积,约320m2)

第二章结构设计说明

一、工程概况

本工程位于龙湾城市中心区府西路与永中西路交叉口的东南角,一栋多层办公楼,局部设地下室,且地下室按核六级人防考虑。

结构选型:

根据建筑物的使用功能要求,和当地成熟的结构设计技术措施,本工程采用框架结构,框架抗震等级为四级。

二、建筑类型

建筑结构的安全等级及设计使用年限:

建筑结构的安全等级二级

设计使用年限50年

建筑抗震设防类别丙类

三、自然条件

1、荷载

基本风压:

0.60kN/m2

2、雪荷载

基本雪压:

0.35kN/m2

3、抗震设防有关参数

抗震设防烈度:

6(0.05g)度

建筑场地类别:

IV类(按当地经验)

地震分组为:

第一组

四、本工程设计所遵循的标准、规范、规程

1、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)

2、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)

3、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)

4、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)

5、《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2002)

五、主要结构材料

1、混凝土:

采用C30。

2、砌体:

采用复合陶粒混凝土砌块外墙,加气混凝土砌块。

六、基础

根据经验当地地质条件本工程均采用桩基,基桩类型按周边条件和地质情况另定。

第三章给排水设计说明

一、设计依据

《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)

《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003)

《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)

二、给水系统设计

1、水源

根据甲方提供的情况,基地周边政管道规划齐全,市政给水可满足小区消防、生活用水量的要求。

2、用水量

用水量一览表

名称

用水单位

用水量标准

最大日用

水量(m3/d)

小时变

化系数

使用

时间

最大小时

用水量(m3/h)

综合楼

1000人

50L/人.d

50

2.0

10

10

不可预见

10%

5

1

总计

55

11

3、生活给水系统

体制:

给水系统由市政给水管网直接供应。

暂拟定从市政给水管上引入两根DN150的给水管,在基地周围形成给水环网。

三、排水系统设计

体制:

室内采用污、废合流,室外采用雨、污分流。

污水排水量:

污废水排放量约为50m3/d,生活污水在室外经化粪池后与生活废水合并后排入市政污水管道。

雨水排水系统:

按温州地区暴雨强度公式计算,设计重现期屋面取P=2年,地面取P=1年,综合径流系数取0.6。

雨水排入市政雨水管道。

四、管材

1、室外给水管道采用PE给水管。

2、室内生活给水管采用PP-R给水管。

3、室内排水管道立管采用UPVC排水管。

4、室外污水管、雨水管均采用HDPE双壁波纹管。

5、室内消防给水管道DN≤100mm采用热浸镀锌钢管,丝接;DN>100mm采用热镀锌无缝钢管,管道采用沟槽式接头。

第四章暖通设计说明

一、设计依据

1、建设单位设计批文。

2、相关国家规范

《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)(2005版)

《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003)

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)

《人民防空地下室设计规范》(GB50038-2005)

《公共建筑节能设计标准》(GB500189-2005)

二、设计内容

设计内容包括以下几点

1、地下室车库和设备用房通风系统设计

2、地下室和主楼的防排烟系统

3、空调系统设计

4、地下室战时人防通风系统设计

三、地下室通风系统

1、地下室自行车库及辅助用房均设全面机械送排风系统,换气次数为4~10次/小时;地下汽车库设置机械通风系统,换气次数按照6次/小时计算;坡道自然引进新风。

2、地下室车库通风排烟设备选择

选用消防高温排烟风机HTF(B)-Ⅱ-8.5(排烟量40068M3/h),一台;设一定数量的单层铝合金百叶排风(烟)口。

3、各设备用房设置机械通风装置。

4、各卫生间设置排风扇,排入竖井,通至屋顶层,由屋顶风机排入大气。

所有通风管道均采用无机不燃玻璃钢风管制作,厚度按国标。

四、空调设计

1、室外设计参数:

参照当地气象资料

2、室内设计计算参数

房间名称

室温℃

相对温度%

新风标准

m3/P.H

夏季

冬季

夏季

冬季

办公

25-27

20-22

55-65

不控制

30

会议

26-28

20-22

55-65

不控制

30

门厅

26-28

18-20

55-65

不控制

30

3、空调系统

(1)各建筑应当设置空调;其空调方式可根据甲方实际需要和空间的具体使用功能等条件因素而定,具体方式有风冷热泵系统、VRV空调系统和水冷机组系

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