完整版汽车电控发动机构造和维修教学大纲中职Word文档格式.docx
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实训
绪论
4
2
第一单元
空气供给系统的检测
8
课题一
空气供给系统
课题二
怠速控制部件
第二单元
燃油供给系统的检测
燃油压力
1
喷油器喷油情况
课题三
燃油压力调节器
第三单元
传感器的检测
24
12
空气流量计
节气门位置传感器
曲轴位置与转速传感器
课题四
水温传感器
课题五
进气温度传感器
课题六
凸轮轴位置传感器
课题七
爆震传感器
课题八
氧传感器
第四单元
执行器的检测
6
点火线圈
喷油器
燃油泵及活性炭罐电磁阀
第五单元
诊断仪器的使用与波形分析
10
5
大众1552诊断仪器的使用
元征X-431诊断仪器的使用
示波器的使用
传感器波形分析
点火系波形分析
第六单元
电喷发动机综合故障的维护与测试
30
18
废气分析仪的使用
排放系统的维护与检修
点火系统的维护与检修
怠速系统的维护与检修
进气系统的维护与检修
汽油供给系统的维护与检修
发动机电控系统的检修与测试
合计
96
三、课程要求与内容
绪论
教学要求：
1．了解电控发动机的优点；
2．掌握电控发动机的基础知识。
教学内容：
一、电控发动机发展背景
二、电控发动机的发展过程
三、电控发动机基础理论
四、电控汽油喷射系统的组成与功用
实训1、发动机电控系统总体认识
第一单元空气供给系统的检测
1．了解汽车电控发动机中空气供给系统的组成和工作原理；
2．掌握控制部件的安装位置和检修方法。
课题一空气供给系统
一、空气供给系统的组成；
二、空气供给系统的工作原理；
实训2、空气供给系统的维护与故障排除
课题二怠速控制部件
一、控制部件的安装位置和分类；
二、怠速控制部件的检修。
实训3、怠速控制部件的检修
第二单元燃油供给系统的检测
1．掌握汽油机燃油供给系统的工作原理。
2．掌握燃油压力的检测方法。
3．掌握喷油器喷油情况的检测方法。
4、掌握燃油压力调节器的检测方法。
课题一燃油压力
一、燃油压力表的使用及注意事项。
二、燃油压力的检测。
三、燃油压力过高、过低的原因及对发动机的影响。
实训4、燃油压力的检测
课题二喷油器喷油情况
一、喷油器的作用。
二、喷油器喷油情况的检测。
三、喷油器泄露的检测。
实训5、喷油器检测
课题三燃油压力调节器
一、燃油压力调节器的作用、类型、结构及工作原理作用。
二、燃油压力调节器的检测。
三、燃油压力调节器损坏对发动机的影响。
实训6、燃油压力调节器的检测
第三单元传感器的检测
1．掌握传感器的作用、结构原理、安装位置。
2．掌握传感器的检测方法。
3．掌握传感器故障对发动机的影响。
课题一空气流量计
一、空气流量计的作用、结构原理、安装位置。
二、空气流量计的检测方法。
三、空气流量计故障对发动机的影响。
实训7、空气流量计的检测
课题二节气门位置传感器
一、节气门位置传感器的作用、结构原理、安装位置。
二、节气门位置传感器的检测方法。
三、节气门位置传感器故障对发动机的影响。
实训8、节气门位置传感器的检测
课题三曲轴位置与转速传感器
一、曲轴位置与转速传感器的作用、结构原理、安装位置。
二、曲轴位置与转速传感器的检测方法。
三、曲轴位置与转速传感器故障对发动机的影响。
实训9、曲轴位置与转速传感器的检测
课题四水温传感器
一、水温传感器的作用、结构原理、安装位置。
二、水温传感器的检测方法。
三、水温传感器故障对发动机的影响。
实训10、水温传感器的检测
课题五进气温度传感器
一、进气温度传感器的作用、结构原理、安装位置。
二、进气温度传感器的检测方法。
三、进气温度传感器故障对发动机的影响。
实训11、进气温度传感器的检测
课题六凸轮轴位置传感器
一、凸轮轴位置传感器的作用、结构原理、安装位置。
二、凸轮轴位置传感器的检测方法。
三、凸轮轴位置传感器故障对发动机的影响。
实训12、凸轮轴位置传感器的检测
课题七爆震传感器
一、爆震传感器的作用、结构原理、安装位置。
二、爆震传感器的检测方法。
三、爆震传感器故障对发动机的影响。
实训13、爆震传感器的检测
课题八氧传感器
一、氧传感器的作用、结构原理、安装位置。
二、氧传感器的检测方法。
三、氧传感器故障对发动机的影响。
实训14、氧传感器的检测
第四单元执行器的检测
1．掌握执行器的作用、结构原理、安装位置。
2．掌握执行器的检测方法。
3．掌握各执行器故障对发动机的影响。
课题一点火线圈
一、点火线圈的作用、类型、结构及工作原理。
二、点火线圈初级线圈的检测。
三、点火线圈次级线圈的检测。
四、高压线的检测。
五、点火线路的分析
实训15、点火线圈及高压线的检测
课题二喷油器
一、喷油器的作用、类型、结构及工作原理作用。
二、喷油器电阻的检测。
三、喷油器控制线路的检测。
实训16、喷油器控制线路的检测
课题三燃油泵及活性炭罐电磁阀
一、燃油泵的作用、类型、结构及工作原理作用。
二、燃油泵电阻的检测。
三、活性炭罐电磁阀的检测。
实训17、燃油泵控制电路及活性炭罐电磁阀的检测
第五单元诊断仪器的使用与波形分析
1．掌握大众1552诊断仪器的使用。
2．掌握元征X-431诊断仪器的使用。
3．掌握示波器的功能。
4．掌握示波器的使用方法。
5．通过测试波形判断系统部件故障。
课题一大众1552诊断仪器的使用
一、大众1552诊断仪器的功能介绍
二、大众1552诊断仪器的操作使用
三、大众1552诊断仪器的使用注意事项
实训18、大众1552诊断仪器的操作使用
课题二元征X-431诊断仪器的使用
一、元征X-431诊断仪器的功能介绍
二、元征X-431诊断仪器的操作使用
三、元征X-431诊断仪器的使用注意事项
实训19、元征X-431诊断仪器的操作使用
课题三示波器的使用
一、示波器的结构原理。
二、示波器的功能介绍。
三、示波器的使用及注意事项。
实训20、示波器的使用
课题四传感器波形分析
一、空气流量计波形分析。
二、曲轴位置及转速传感器波形分析。
三、节气门位置传感器波形分析。
四、氧传感器波形分析。
五、爆震传感器波形分析。
六、霍尔传感器波形分析。
七、水温传感器波形分析。
实训21、传感器波形分析
课题五点火系波形分析
一、初级线圈波形分析。
二、次级线圈波形分析。
三、通过波形分析判断故障。
实训22、点火系波形分析
第六单元电喷发动机综合故障的维护与测试
1．掌握电控发动机故障诊断的一般原则。
2．掌握传感器故障的诊断方法。
3．掌握执行器故障的诊断方法。
课题一废气分析仪的使用
一、废气分析仪结构及工作原理。
二、废气分析仪的使用及注意事项。
三、废气测试结果分析。
四、通过测试结果判断故障。
实训23、废气分析仪的使用
课题二排放系统的维护与检修
一、三元崔化器的结构和工作原理。
二、故障现象分析。
三、对排放系统进行检修。
实训24、排放系统的维护与检修
课题三点火系统的维护与检修
一、点火线圈故障训练。
二、火花塞的故障检修。
三、火花塞的测试。
实训25、点火系统的维护与检修
课题四怠速系统的维护与检修
一、怠速控制的检测。
二、怠速故障训练。
实训26、怠速系统的维护与检修
课题五进气系统的维护与检修
一、怠速控制执行机构故障训练。
二、活性碳罐电磁阀故障训练。
三、空气进气管道上元件的故障训练。
实训27、进气系统的维护与检修
课题六汽油供系统的维护与检修
一、电动汽油泵故障训练。
二、管道的故障训练。
实训28、汽油供系统的维护与检修
课题七发动机电控系统的检修与测试
一、电控发动机传感器、执行器、控制线路故障训练。
二、点火系统部件故障训练。
三、燃油系统故障训练。
四、发动机机械故障训练（汽缸压力不足）
实训29、发动机电控系统综合故障诊断
四、实施建议
1．实践条件
（1）各校内实训室均按理实一体化实验室布置；
（2）各种汽车检测仪器、设备；
（3）各种教具、实物、多媒体课件和专业教学软件；
（4）多种常见型号的实训整车和必须的操作条件。
2．师资条件
主讲教师均应具有双师素质，能胜任理实一体化教学，长期从事汽车维修技术教学，全部都有企业工作经历或见习经验。
主讲教师均应不断学习汽车维修新技术、新知识，教学新理念，具备课程开发能力。
3．教学方法
（1）教学设计按照“目标（任务）下达与布置——查阅维修资料和系统分析——制定和实施工作计划——讲评与总结”的规范化、专业化教学指导方法。
采用学生为主导，教师为辅导的教学方式。
学生的自主学习能力和创新能力得到培养，专业学习兴趣增强，主讲教师教学效率提高。
（2）教学方式采用理实一体化教学，“教、学、做”结合，充分利用多媒体课件、专业教学软件和实物教学；
将课堂设在实训基地，学生在同一个空间完成学习与训练。
课堂教学教师和实训教学教师完全融合，真正实行“教、学、做”一体的“理实一体化”教学，实现理论教学和实践教学的完全融合。
（3）采用小组学习方式，按照4学时连续排课方式，加大课程实践学习的强度。
4~8人一组，使用一台（套）专业台架与设备；
不仅能使学生得到专业知识和技能，也能提高学生的信息查询、沟通、团队合作、解决问题的方法能力和社会能力。
（4）多种方式开展实训教学。
实训按照课内实训、阶段综合实训、自主实训等环节开展教学。
课内实训由主讲教师示范、辅导，按照仪器设备使用→元器件分析、电路检测→故障排除进行。
部分综合实训可采取主讲教师带领去校外实训基地听取兼职教师的指导。
4、教学评价
改革教学评价。
废除原来的一门课程由一份试卷闭卷考试定成绩的传统考核方法。
学生成绩采用知识与技能考核成绩（70%）+期末考试（30%）综合评定。
授课过程中，每一个模块进行一次理论知识考试和实训技能考核，将理论知识考试成绩与实训技能考核成绩进行综合评定，作为该模块的考核成绩；
将几个模块的考核成绩按课时比例折算得到该课程的知识与技能考核成绩。
5、课程资源的开发及利用
（1）教学资源包括课程标准、实训计划、授课计划、电子教案、多媒体课件、实训理论资源、实训的实践资源、以及教学案例、题库建设等，为学生提供了充足的教学资源。
学生可以通过教学课件、教学视频和实践教学全程录像进行自主学习。
（2）“开放式实训室”全天候对学生开放，学生随时来到实训室，保证有实训教师辅导，以充分利用实训室资源为学生服务，提高实训室的利用率。
（3）课程组教师制作的工学结合的特色实训项目工作页将理论教学与实践教学有机的结合在一起，充分调动学生的积极性，极大的提高学生动手能力。
（4）硬件仿真教学实训室要实现“理实一体化”与“高度仿真生产”的目标要求。
学生可以进行车辆大修项目训练、部件拆装实训、汽车维修、故障诊断和检修实训等。
（5）购置大量的汽车教学软件和光盘，建立“虚拟仿真实训室”。
购置了一批国内外先进的汽车教学软件和多媒体教学光盘，通过三维动画的演示将复杂的抽象的理论知识直观化，达到运用传统的教学手段难以达到教学效果，深受学生欢迎、接受。
6、学习资源的选用
（1）教材选取的原则：
以培养实践能力、创新能力和创业能力为指导思想，强调理论与实践的结合、教材与实际的结合、操作与管理的结合、理论与实践一体化教材。
（2）推荐教材
《汽车电控发动机构造与维修》（新编版）王囤主编人民交通出版社，2010.9ISBN:
978-7-114-08563-5
《电喷发动机实训指导书》（自编教材）
（3）参考的教学资料
1、《汽车发动机电控技术原理与维修》曹红兵主编机械工业出版社
2、《汽车电子控制与尾气排放技术》【美国】詹姆斯.D.霍尔德曼，小蔡斯.D.米切尔著刘存友祁传琦蒋琳邢茜译中国劳动社会保障出版社
3、《轿车发动机电控系统原理与检修实用教程》尹万建主编机械工业出版社
4、《现代汽车电子控制系统构造原理与故障诊断（上）――发动机部分》（第三版）邹长庚赵琳主编北京理工大学出版社
授课教师签名：
教研室主任审核签名：
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