整理第一节城市内部空间结构Word文档格式.docx

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各版教材对比分析后的理解：

对于功能区的特点，可以重点落实到对城市最普遍的三种功能区（住宅、商业、工业区）加以分析，对于影响因素，经济因素应该是最主要和最经常性的影响因素，在课堂上，应该是重点，同时，因为每个城市有其自身的特点，在一定程度上影响甚至决定其内部空间结构的形成，因而，对其他影响因素也不可忽视。

总结起来，一个城市其空间结构的形成往往是多种因素的影响结果，因此，要求学生能够以抓住主要矛盾和全面的观点相结合对城市空间结构的形成加以分析，才能更好地达成课标要求。

三、教学达成的目标

1．理解城市功能区的形成过程

2．运用地图，说出某一城市具有的功能区及其分布特点

3．理解城市主要功能区住宅区、商业区和工业区主要特点

4．能够运用所学知识，对实例进行分析，结实城市内部空间结构的形成原因

四、教学策略

从人教版的编排上看，首先是安排城市各功能区的形成和分布特点，然后具体对几种功能区特点和分布加以阐述，再对城市内部空间结构的形成原因加以分析，最后以动态的观点分析城市的发展变化。

在教学中，把城市各功能区的分布特点和形成原因相结合，再依据影响功能区分布的因素分析功能区的特点。

即先引出城市的功能区，接着分析这些功能区分布是否有规律，受哪些因素影响？

再分析在这些因素的影响下，各功能区的分布有何特点？

最后以动态观点来分析城市内部空间结构的发展变化。

五、教学流程

六、教学过程

第一课时

[引入新课]：

以学生在广州市生活的经历，引出本章的内容

课件投影：

广州城市特色图片

课件展示：

第三章：

城市与城市化

[提出疑问]：

在中国地图上看广州，与在广州市的旅游地图上看广州，有什么区别？

（学生回答）

[教师总结]：

不同比例尺上看到的城市是不同的，在旅游地图上，我们可以很清晰地看到广州市的街道名称、房屋等等事物，说明广州市是占据一定空间的，并具有一定形态的，这就是广州的城市形态。

（引出不同的城市形态与形成原因）世界上包括我国现在发展了很多城市，城市的形态也各具特色，那么，有哪些具体的城市形态？

其形成与哪些因素有关系呢？

[展示地图]：

[提出问题]：

1.上面几个城市分别呈什么形态？

2.你认为哪个城市最有可能在平原上发展起来？

为什么？

其他两个城市的形态形成又受到什么因素的影响？

3.你认为这三种城市形态在交通、环境和市政建设方面分别有什么利弊？

（学生讨论回答）。

分别呈团块状、条带状、组团状。

第一个城市最有可能在平原上发展起来，其他两个城市分别受河谷、河流、丘陵等因素的影响。

所以，城市的形态形成与地理环境中的地形的影响关系密切。

从利弊角度分析，第一种城市交通便利，市政建设费用相对较低，但易受到污染；

第二、三种城市交通联系压力较大，市政建设费用相对较高，但城市更易于接近自然。

[引导过渡]：

（分析城市土地的不同利用方式）上面我们知道了城市是具有一定形态，占据一定范围的，在一个城市内部，土地可以有哪些用途？

（学生讨论回答）

城市土地可以用来建住宅的房子、建设工厂、建造店铺、建设道路……等等。

（板书）住宅用地、工业用地、商业用地、绿化用地……等等。

[过渡总结]：

在城市中，土地的利用方式是不同的。

同一种土地利用方式往往对用地空间和位置需求是相同的。

比如如果要你开店铺，你会在城市里选择什么地方？

（学生思考回答）

举例商业用地：

交通较好、客流较多的地方容易用于商业活动→店铺多→吸引更多顾客→吸引更多店铺和服务行业→服务范围增大，顾客增多→商业活动的规模增大→集聚效应→形成专门用于进行商品交换功能的区域：

商业区。

[总结过渡]不同类型的土地利用方式在城市集中，就形成了不同的功能区。

这些不同的功能区在城市里承担着不同的作用。

城市一般有哪些功能区？

问题：

1.上面三幅图中所示的是广州市越秀区、海珠区、黄埔区，请说出画圈的区域分别以哪种功能为主？

2.在这些功能区之间中，是否有明显的界线？

试举例验证你的答案。

（学生看图讨论回答）

这些区域分别具有商业活动、住宅、工业活动的功能，因此分别形成了商业区、住宅区、工业区。

各功能区没有明显的界线，如北京路、上下九主要是商业区，但其中有住宅区。

因此，某一种功能区以该种活动的土地利用方式为主，但可能兼有其他类型的用地，只是其占的比率较低。

[过渡]：

各功能区没有明确的界线，那么，各功能区在一个城市里的分布，是杂乱无章的，还是有一定的规律可循呢？

如果在所画的圆圈的范围建设工厂是否可行？

（学生分组讨论回答）

不可行，在这些地方建工厂，除了带来环境影响外，还受到经济条件如地租条件的制约。

分析影响地价高低的因素。

你认为导致图中圆圈所示的区域地租昂贵的原因有哪些？

主要是由于这些地区大多在广州市中心，又有便利的交通联系这些地区，使得全市的人口可以方便地在这些地区集散。

板书：

[展示图片]：

分析地租水平离市中心远近的变化，加上交通的影响曲线变化。

如果要正确地表示出地租水平与市中心距离，你会选择哪条曲线？

你的判断依据是什么？

应该选择曲线d，首先是地租水平随着离市中心越远，地租会明显下降，但由于受到交通的影响，在某些地区出现波动，即在某些离市中心较远，但交通便捷的地区，地租要比某些离市中心较近，但交通通达度较差的地区高。

假设现在北京路有块空地，政府对社会进行招标，现有一个农民想来这里种地，一个商人想来这里开间大商场，一个企业家想来这里盖房子办水泥厂，你觉得谁最可能得到这块土地的使用权？

这块土地究竟给谁用，关键是看谁能够支付足够多的地租。

哪种活动的付租能力最强呢？

分析各种土地利用付租能力与受离市中心远近的关系。

1.图中哪种土地利用付租能力受离市中心远近影响最大？

哪种影响最小？

2.如果只考虑各类用地的付租能力来决定土地的用途，那么图中OA最有可能成为哪一类功能区？

AB和BC呢？

商业活动付租能力受离市中心远近影响最大，工业影响最小。

OA段商业付租能力最强，最可能成为商业区，AB段住宅付租能力最强，因此最可能成为住宅区，BC段工业付租能力最强，因而最可能成为工业区。

考虑各类土地利用的付租能力，如以O为圆心作同心圆，向外依次应该是商业区、住宅区、工业区（下图）。

[引入过渡]：

上面的城市土地利用方式只是考虑到各类土地利用的付租能力，但城市各功能区的形成仅仅受到地租的影响吗？

下节课我们分析各种功能区的特点中再来看是否还有其他影响因素。

（第一课时结束）

第二课时

[引入新课]:

上节课我们从各类土地利用付租能力来考虑城市功能区的分布,依据这种情况,由城市中心向外依次应该是商业区、住宅区、工业区。

这些功能区分别有什么特点呢？

1.根据商业的付租能力情况，结合广州市商业网点，你认为商业区一般应该分布在城市的哪些位置？

2.根据商业区地租的情况，结合广州市情况，你认为商业区的建筑应该具有什么特点？

3.请你根据北京路商业街的情况，你认为商业区人口数量在昼夜有什么变化？

4.天河中心区除了进行商业活动外，还有什么功能？

商业区一般分布在城市中心或交通便利处，其建筑一般高大密集，并且人口数量的昼夜差别很大。

当商业区发展到一定程度时，一些如金融、贸易、展览、旅游机构、娱乐设施也集中到商业区，从而在大城市就出现了中心商务区，天河中心区就可以算做广州的中心商务区。

引出影响城市内部功能结构还受到历史、行政因素的影响。

北京路的建筑除了广百、新大新等比较高大外，其他的多数建筑有什么特点？

你认为产生这种现象的原因是什么？

北京路的建筑主要受到历史因素影响，历史上就是商业中心，其建筑一直沿用至今。

骑楼是岭南的特色建筑，而广州市为了保护这种特色，并没有适应商业的需求，刻意拆迁这些建筑，因此，还受到行政因素的干预。

[展示材料]：

分析工业区的分布趋势、分布特点。

材料：

广州硫酸厂原来位于广州老城区之一的海珠区，处在城市主干道新港西路和东晓路交汇处。

附近有中山大学、市97中学、广医附属第二医院等单位，以及众多的住宅区，经过多方的努力，该厂终于得以搬迁，并在原厂址建起了高级住宅区。

展示图片：

你认为广州硫酸厂搬迁的原因可能有哪些？

随着广州城市的拓展，你认为原先在广州市区的工业很有可能向城市的哪些地方搬迁？

广州硫酸厂的搬迁可能是地价上涨使得工厂难以负担，但很重要的原因是硫酸厂对周边环境的污染，使得其外迁。

从城市发展来看，由于地价的上涨，工业污染的加剧，使得工业有向城市外缘迁移的趋向。

工业区往城市的外缘迁移，一般安排在城市外缘哪些地方比较合适呢？

我们在学工期间参观过了广州石油化工总厂，你认为广州石化以及附近的广州钢管厂，广州本田汽车公司、珠江冶炼厂等等厂家安排在黄埔区，有什么优势？

（四）安全预评价内容[教师总结]：

这些工厂安排在这里，一方面考虑到环境问题和地价问题，另一方面，这些地区交通十分便捷，有广园快速与广深高速相连，有铁路线通过，可以直接和黄埔港相连。

因此，工业区一般安排在交通（公路、水陆、铁路、空运）便捷的城市外缘地带。

（4）列出辨识与分析危险、有害因素的依据，阐述辨识与分析危险、有害因素的过程。

3.不同等级的环境影响评价要求[引入过渡]：

在商业区和工业区之间和周围，往往分布着住宅区。

请说出你们居住的住宅区的分布位置，说说他们有什么分布特点？

（学生举例回答）

一、环境影响评价的发展与管理体系、相关法律法规体系和技术导则的应用 

对很多城市来讲，城市的住宅功能比较普遍。

住宅所占的比例较大，是城市的主要职能。

[投影图片]：

区分高级住宅和低级住宅的差异

（1）规划环境影响评价的分析、预测和评估内容。

环境影响的经济损益分析，也称环境影响的经济评价，即估算某一项目、规划或政策所引起的环境影响的经济价值，并将环境影响的经济价值纳入项目、规划或政策的经济费用效益分析中去，以判断这些环境影响对该项目：

规划或政策的可行性会产生多大的影响。

对负面的环境影响估算出的是环境费用，对正面的环境影响估算出的是环境效益。

环境总经济价值＝环境使用价值＋环境非使用价值 

2.辨识与分析危险、有害因素 

《建设项目安全设施“三同时”监督管理暂行办法》（国家安全生产监督管理总局令第36号）第四条规定建设项目安全设施必须与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入生产和使用”。

安全设施投资应当纳入建设项目概算。

并规定在进行建设项目可行性研究时，应当分别对其安全生产条件进行论证并进行安全预评价。

（三）环境标准和环境影响评价技术导则 

1.从交通、环境、服务设施、建筑密度等方面比较图中两种住宅区的区别。

2.请你举出广州是否有这种分异的住宅，并请你分析导致产生这种差异的原因？

高级住宅区一般具有交通发达、环境优美、服务设施齐全等特点，而低级住宅区一般分布在老城区，或在工业区附近，二者在方向上有背向发展的趋势。

产生这种差异的主要原因是收入的差异导致，即是经济因素产生的这种社会结果。

引出城市内部空间结构是在不断发展和变化的。

图中圆圈描出的区域，是广州市海珠区原来的工业发展集中区，工业大道的名称就来源于此。

现在，工业大道还名符其实吗？

你从中得到什么启示？

城市的内部空间结构并不是一成不变的，随着城市发展，当达到一定规模时，出现交通拥挤、用地紧张、环境恶化等等问题，工业也随之外迁。

工业大道由原来的工业密集区到了现在主要是住宅区为主的转变，说明了城市的内部空间结构是在不断发展和变化的。

[本课总结]：

课后练习：

请以广州市为例，分组收集资料，说明其空间内部结构的特征和形成的原因。

课后反思：

经过实施，主要有以下的一些收获和问题：

1.对于课标的把握，还是要对几套教材进行对比，得出相同点和差异性，对各套教材如何体现课标也需要认真地加以分析，才能更好地把握好课标的要求。

2.教学中可以依据课标，对教学内容加以调整整合，以利于更好地达成课标要求，充实课堂教学效果。

本教学设计对教材内容加以了调整和重新整合，从内容衔接和学生接受的角度看，对于课堂的教学更具有可行性。

3.充分地利用现实生活中的材料和案例，更好地发挥各种资源来进行课堂教学。

本节课因为涉及到城市内部空间结构的内容，而学生正好是生活在广州这样一个典型城市里，对于城市的很多知识内容虽没有系统的了解，但却对广州城市有丰富的感性认识。

因此，在教学设计中，本教学内容突出从学生生活的现实环境入手，用现实的广州案例，加以对城市空间结构形成、发展和变化规律的认识和掌握。

从实际的教学效果来看，首先，学生对教学中安排的广州现实材料有非常大的兴趣，对于就广州现状城市发展变化中出现的问题有很强的探讨欲望，因此，教学中学生的参与意识和氛围非常好。

其次，对于城市内部空间结构的问题，用生活中和身边的例子加以论证，其更有说服力，学生也更易于接受和理解相关的内容。

因此，本节的教学效果也非常明显。

在教学中，感受到要找到合适而有说服力的案例和材料，是教学中比较困难的事情，有时候我们教师不乏有很多好的想法和教学设计思路，但要转化成生动的教学资源，能很好地把想法转化成实际教学中去，往往因为恰当的资源的缺乏而倍感困难。