全宝马保养归零Word文件下载.docx

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当仪表板出现〝LOCK：

01〞后，再一下一下按左键按到出现〝LOCK：

19〞后，再按一下右键，出现〝TEST-NR.01〞，再一下一下按，按到〝TEST-NR.21〞后放掉。

再按一下左键，仪表板出现〝RESET?

〞后，再按一下左键后则字幕空白，再按一下右键，仪表板出现〝CHECKCONTROLOK〞后完成。

（左键：

时速表左下，右键：

转速表右下）

宝马318刹车灯归零

当刹车警告灯亮时,更换刹车片后,必须将点火开关转至ON,按下仪表板按扭超过5秒,测试功能会显示"

TEST1.0"

在1秒内按下按扭必须按到"

TEST19.0"

这时等一下会L-OFF19.0.再变L-ON19.0会连续变,这时要在L-OFF19.0时按下按扭就将测试功能锁会被打开,再按下按扭二次,直到RESET21.0出现再按下按扭,刹车片警告灯就归零.

E46机油保养归零方式

说明：

将钥匙开关打开在第一段或发动引擎时，仪表显示幕会出现数秒的“OILService”或“INSPECTION”及剩余的距离公里数。

若“Service”或“INSPECTION”一直亮起及剩余距离公里数接近“0”时，须作机油保养归零动作。

处理方式：

1、按住仪表左边归零钮。

2、钥匙打开至ACC的位置。

3、等仪表显示幕出现“OILService”或“INSPECTION”闪烁时。

4、放开归零钮，再按住5秒等显示幕出现REST或RE闪烁时，放开归零钮并再按一下，直至显示幕出现25000km，即归零完成。

【注】当显示幕出现剩余的公里数前方有“一”的符号，且超过太多时，如用以上方法，仍无法归零，则必须用原厂仪器或代用仪器D91，才能使机油保养归零。

05款730E60保养灯归零方法

宝马新7系（E65）轿车的仪表具有“动态”监测功能，通过CAN-BUS线将各监测元件的信号经过仪表电脑处理后，由仪表LCD显示屏以所选用的文字显示各种信息。

语言文字的显示可由用户通过仪表按钮进入测试功能进行选择设定，目前已有中文文字显示。

该仪表只有一个按钮，位于仪表的左上方，液晶显示屏分三个区：

左上区，右上区和LCD中央显示区。

左上区可显示仪表归零主菜单和仪表测试功能主菜单。

右上区显示主菜单的具体测试项目和内容，如车身VIN码，平均油耗，保养归零具体项目等。

LCD液晶中央显示区显示各项动态监测信息，如灯光、油位、刹车、引擎、A/T、SRS、ABS、CAS车辆进入系统等全车系统目前功能状态故障信息。

一、仪表机油保养灯归零方法：

IGON（插入点火钥匙,按下点火钥匙座左过的“START/STOP”键），按下仪表左上方的归零按钮，约8秒后松开，此时仪表左上区液晶显示屏幕会显示如下：

RETURN回退

BR.FLUID8MTHS刹车油

ENG.OIL30TKM引擎机油3万公里FR.BRAKE40TKM前刹车片4万公里

R.BRAKE40TKM后刹车片4万公里VEH.CHLK50TKM车身检查5万公里

MICROFIL60TKMSPKPLUGS60TKM火花塞6万公里

COOLANT32MTHS冷却液

（注：

当超过所规定的公里数或日期时，LCD中央显示区会显示保养信息，且进行仪表归零时，归零主菜单会显示“！

”提醒字样。

如前刹车片更换时间超过或未作归零时，会显示“Fr.brake40Tkm!

”）

按一下并松开该归零按钮（也可通过按下转向灯开关上的BC两个按钮），选择“ENG.OIL30TKM”该引擎机油归零项目后，再保持按住归零按钮，直到仪表右上区显示屏幕上会显示如下：

RETURNRESETENGINEOIL？

此时按一下归零按钮选择“RESETENGINEOIL？

”，并再次保持按住该归零按钮直到屏幕显示“ENGINEOILRESETOK”后，机油保养灯归零程序完成。

当再次起动时，仪表会瞬间显示“售后服务30000km”。

宝马新7系（E65）轿车在更换完制动摩擦片后需要进行制动报警黄色指示灯归零操作，具体操作方法：

按一下归零按钮（也可以按下转向灯开关上的B、C两个按钮），选择R.BRAKE40TKM后，再按住归零按钮，直到仪表右上区屏幕上显示“RETURNRESETR.BRAKE”，此时按下归零按钮选择“RESETR.BRAKE”，并再次按住归零按钮并保持，直到屏幕显示R.BRAKERESETOK，制动报警灯归零程序即完成。

当再次启动时，仪表会瞬间显示“售后服务4万km”。

二、仪表测试功能程序：

首先按下仪表左上方的归零按钮，将点火钥匙插入点火锁内，按下“START/STOP”按钮几秒后（KEYON），仪表左上区屏幕会显示器如下21组测试菜单：

Identification显示车身VIN号码,零件号码,出厂日期,引擎汽缸数等

Systemtest仪表自我测试系统tank油箱油量Consumption耗油量

range已行驶的平均油耗和行驶距离momentaryspeed瞬间速度Systemvoltage电瓶电压

arrival到达目的地的平均车速和时间faultmemory测试错误记忆languagesetting语言设定

acoustics钟声测试corr.factor修正消耗系数unlocking测试功能锁状态（未锁）

sensorvalues传感器数值,如目前水温,室外温度,引擎转速,车速值Reset/reload重新设定,将仪表的记忆及记录清除.

setunitUNITCODINGI/OportsBitmaps

ADCvaluesPUMvalues

按一下归零按钮1秒（或按下转向灯开关上的BC两个按钮），即会进入下一个测试项目。

选好所需的测试项目后，保持按住该按钮，直到仪表右侧屏幕显示出该测试项目的具体内容后，松开该按钮。

每次在测试时,应将TEST19的测试功能锁打开,即由"

LOCK"

变为"

UNLOCKING"

。

83-97年宝马保养灯归零

宝马所有车型bmw车型年款所有车型1983-1997保养提示灯归零

一、氧传感器警告灯1983年以前所有车型1.仪表板上的“oxygen”指示灯每30,000英里（在528i上为25,000英里）将变亮，提示需要更换氧传感器。

注意：

528e与1983年款的633csi车型，在拆下氧传感器以前拉下保护金属板。

2.对于528e与1983年款的633csi车型，更换传感器后，拆下仪表板。

翻转并拆下“oxygen”指示灯的灯炮。

没有间隔复位开关。

3.在所有其它车型上，沿着速度表电缆找到复位开关（与电缆串联，安装到变速器左侧车架纵梁上）。

按下白色复位按钮。

见下图。

确保组合仪表上的指示灯熄灭。

所有1983年车型与1983年以后的车型当氧传感器指示灯亮时，维修传感器并从指示器上拆下灯炮。

没有复位开关。

注意:

近期制造（自1985年2月以后）的bmw车型在灯控制总成的后部有一个复位按钮，位于踏板总成附近。

在维修氧传感器后，按下按钮使指示灯复位。

二、保养间隔提示灯所有1983年车型与1983年以后的车型注意:

关于保养间隔提示灯的复位，制造商建议使用保养指示灯复位工具（零件号码621100）。

推荐方法1.保养指示灯由5个绿色的、3个红色的和1个黄色的发光二极管以及“oilservice”和“inspection”两个标记组成。

只要点火开关打开，5个绿色发光二极管将变亮。

2.发动机起动时，绿色发光二极管熄灭。

如果黄色发光二极管与一个标记亮，且发动机起动时仍然保持亮，立即进行保养维护。

3.当已经超过保养周期后（大约在1000英里之后），红色发光二极管将与黄色发光二极管一起变亮，提示需要进行维修。

如果出现这种情况，用保养指示灯复位工具来使提示灯复位。

备用方法：

1.如果复位工具不能使用，关掉所有电气附件。

使用数字式伏欧表（建议用阻抗为10兆欧的伏欧表），打开点火开关，验证诊断接头（在节温器壳体上）的7号端子上是否有5伏特电压。

2.使用非自供电的测试灯，将负极导线接地，正极导线接到诊断接头的7号端子（蓝/白导线）上。

转动点火开关到“on”位置12秒钟。

所有的绿色发光二极管应该变亮，表明指示灯完成复位。

宝马保养灯归零

１．20针诊断接口：

KEY　“ＯＮ”，　用一无源试灯将７号脚搭铁数秒钟即可。

２．１６针ＯＢＤ－２诊断接口：

需用仪表上按钮进行ＳＩＡ归零。

九七款宝马机油保养灯归零

1．20针诊断座：

7脚搭铁；

2．仅有OBD-II诊断座的（2000款以后）：

按仪表板设定按钮。

98年之前的车,诊断座第7脚搭铁15秒（点火开关打开时）。

98年以后用专用仪器

若是15PIN的:

短接1#跟7#（点火开关于OFF）然后打开点火开关于“ON”位,等待12秒钟左右。

绿灯全亮时,拿下跨线就行了;

若为20PIN的短接7#跟19#.（其它同上）。

2000款宝马保养灯如何归零

方法一

1、点火钥匙位于位置“ON”。

2、按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上），并将点火钥匙旋转至位置“1”。

3、继续按住按钮5秒，直到显示器上出现下列信息：

“oelservice”（换油保养）或“inspektion”（保养检查），带“reset（复位）”或“re”闪烁。

4、在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。

5、在显示器闪烁短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。

在显示器上出现上列信息：

时钟符号和“rest（复位）或“re”。

6、再次按住按钮5秒，直到显示“rest（复位）“或”re“闪烁。

在显示器闪烁时短暂按住按钮，以使制动液周期复位。

8、在显示器短暂地显示了新的周期以后，最后在显示器上出现约2秒钟下列信息

方法二

插入钥匙！

按住“START/STOP”按钮，再按下仪表左上方的按钮，把仪表内的保养菜单调出！

用转向开关上的BC按钮选择！

再用仪表左上方的按钮归零！

1999～2003款宝马X5保养灯归零

1.机油保养指示灯

（1）点火开关打开（ON）。

（2）连接LED测试灯在发动机诊断插座的7号脚和接地之间（如图所示）。

诊断插座位于左侧或右侧转向柱附近或位于发动机舱壁上。

（3）3s后,5个绿色发光管点亮。

（4）关闭点火开关（OFF）。

2.检查保养指示灯

（1）点火开关打开（ON）。

（2}连接LEO测试灯在发动机诊断插座的7号脚和接地之间（如图所示）诊断插头位于左侧或右侧转向柱附近或位于发动机舱壁上。

（3）125后,5个绿色发光管点亮。

04款宝马新3系保养指示灯归零

宝马新3系（底盘号E46）保养灯（SII，ServiceIntervIndication）归零，可采用仪表板内的单次旅程归零按钮进行手工归零。

具体操作如下：

1．点火开关OFF

2．先按下旅程按钮A（在车速表左下角）

3．转动点火钥匙至1位置。

4．按住按钮A持续5S，直到发现“OILSERVICE”或“INSPECTION”与“RESET”字样出现。

5．松开按钮A。

再次按下旅程按钮，维持5S不放，直到“RESET”开始闪烁。

6．松开按钮A，再按住按钮A。

7．新的保养间隔将显示。

8．再按一下按钮A出现“ENDSIA”字样点火开关OFF。

2000BMW保养灯归零方法

1、点火钥匙位于位置“O”。

“Oelservice”（换油保养）或“INSPEKTION”（保养检查），带“RESET（复位）”或“RE”闪烁。

时钟符号和“REST（复位）或“RE”。

6、再次按住按钮5秒，直到显示“REST（复位）“或”RE“闪烁。

9、点火开关OFF

宝马系列车型时钟的设定方法

BMW时钟的设定方法第一、主菜单介绍

ON-BOARDCOPUTER旅程电脑TELEVISION电视

TELEPHONE电话DSP

CODE密码AUXHEAT/VENT辅助加热/通风

SET设定MONITOROFF监测开关

多功能显示器简介

1磁带口2电话状态指示灯（1黄色代表电话正在登录网络，2绿色代表连接被确认，3`红色代表如果电话操作失败，闪烁表示电话没有登录网络）3指示灯4显示器5选择键6音量调节键7电台选择键

第二、通过转动选择键5，选择“SET”菜单。

第三、再一次压下选择键5，进入“SET”子菜单，

第四、继续转动选择键5，选择“CLOCK”时钟菜单或“DATA”曰期菜单

第五、压下选择键5，进入时钟或曰期调整菜单，调整好后

宝马车系保养灯的归零

除了使用621100型宝马归零灯，还可以用以下方法归零。

1、用数字电压表

　　其操作步骤是:

①接通点火开关（ON），用数字电压表测量诊断接头第7脚与负极的电压（电脑工作电压），其值应为5V左右。

②关闭车上全部附属电器，接通点火开关（ON）。

③将数字电压表转到电流档，将其正表笔接诊断接头第7脚，负表笔搭铁，10-12秒后指示灯即熄灭。

2、用导线

①断开点火开关（OFF）。

②用导线跨接15针诊断接头的1脚和7脚（对20针诊断接头则为7脚和19脚）。

③接通点火开关（ON），约12秒后指示灯即熄灭归零。

　　另外，8MW轿车上还有氧传感器指示灯。

在更换氧传感器后，只要按下仪表板下的“OXS”归零开关即可使指示灯归零。

528i系列车上的氧传感器维护指示灯，在汽车行驶48720km后点亮。

更换氧传感器后，只要将指示灯拆下10秒以上后再装上，指示灯即归零。

宝马保养灯手工归零

宝马保养灯手工归零※20PIN诊断接头：

1、使用归零器归零：

点火开关及所有电气装置都须关闭，将归零器插入诊断接头的套座中，再将点火开关开在“ON”位置，按下红色的“INSPECTION”按钮，绿色的功能控制灯会亮。

大约三秒後，红灯也会亮起，再隔12秒左右，红灯自动熄灭，此时放松红色的“INSPECTION”按钮，绿灯也跟着熄灭。

继之，查看仪表板上的5个绿灯应该全亮，同时黄灯、红灯和“OILSERVICE”“INSPECTION”等警示灯，应一并熄灭，才算完成归零工作，否则须再重作一次。

2、使用跨接线归零：

圆型20PIN诊断座，19号脚（棕芭线）为搭铁线，7号脚（白/绿线）通往仪表板保养灯电路

（1）、确认保养灯电路是否正常。

以电压表跨接7号和19号脚，正点火开关“ON”时，应有5V电压出现。

（2）、点火开关“OFF”。

（3）、以小灯泡或自制跨线（LED串联100欧姆电阻），跨接於7号与19号脚。

（4）、点火开关“ON”，等待约12秒左右，仪表板上的5个绿灯全部亮起，表示归零完成※20PIN诊断接头说明：

#1.高压线圈负极#6.SRS诊断线#7.保养灯归零#11.起动马达#12.发电机#14.电瓶电源（+）#15.到电脑13.号脚#16.保险丝电源供应盒#18.程式电压#19.搭铁#20.诊断序列资料※15PIN诊断接头：

1号脚（棕色线）为搭铁线，7号脚（蓝/白线）通往仪表板保养灯电路。

其归零程序如下：

（1）、点火开关转在“ON”位置，以电压表30V档位，正极接7号脚、负极接1号脚，观查是否出现5V电压，若有5V电压，表示保养灯电路正常。

（2）、关闭点火开关。

（3）、以小灯泡或自制跨线（LED串联100欧姆电阻），跨接於1号与7号脚。

（4）、点火开关转在“ON”位置，等待约12秒的时间，仪表板上的绿灯会全亮，表示完成归零设定程序，此时将点火开关“OFF”，或取下跨线即可。

※15PIN诊断接头说明：

#1.搭铁#4.到仪表板A12.脚#5.到电脑12.号脚#7.保养灯归零#8.上死点感知器#9.上死点感知器包线#10.上死点感知器#11.起动马达#12.发电机#13.高压线圈负极#14.发电机#15.电瓶电源（+）※16PIN诊断接头：

按仪表盘左侧按钮，key-acc,等待10秒以上，仪表上字母闪烁,再key-on,完成归零.

宝马520i保养灯手工清零

1.使用归零器归零。

点火开关及所有电气装置都须关闭，将归零器插入诊断接头>

的套座中，再将点火开关开在“ON”位置，按下红色的“INSPECTION”按钮，>

绿色的功能控制灯会亮。

继之，查看仪表板上的5个绿灯应该全亮，同时黄灯、红灯和“OILSERVICE”“INSPECTION”等警示灯，应一并熄灭，才算完成归零工作，否则须再重作一次。

2.使用跨接线归零：

BMW引擎室的圆型诊断接头，有15PIN（插脚）和20PIN两种，其每一插脚功用如下表所示：

※15PIN诊断接头：

（1）、点火开关转在“ON”位置，以电压表30V档位，正极接7号脚、负极接1号脚，观查是否出现5V电压，若有5V电压，表示保养灯电路正常。

（3）、以小灯泡或自制跨线（LED串联100欧姆电阻），跨接於1号与7号脚。

（4）、点火开关转在“ON”位置，等待约12秒的时间，仪表板上的绿灯会全亮，表示完成归零设定程序，此时将点火开关“OFF”，或取下跨线即可。

15PIN诊断接头说明：

#1.搭铁#4.到仪表板A12.脚#5.到电脑12.号脚#7.保养灯归零#8.上死点感知器#9.上死点感知器包线#10.上死点感知器#11.起动马达#12.发电机#13.高压线圈负极#14.发电机#15.电瓶电源（+）20PIN诊断接头说明:

#1.高压线圈负极#6.SRS诊断线#7.保养灯归零#11.起动马达#12.发电机#14.电瓶电源（+）#15.到电脑13.号脚#16.保险丝电源供应盒#18.程式电压#19.搭铁#20.诊断序列资料※20PIN诊断接头：

19号脚（棕芭线）为搭铁线，7号脚（白/绿线）通往仪表板保养灯电路。

其归零程序与15PIN诊断接头相同。

（1）、确认保养灯电路是否正常。

（2）、点火开关“OFF”。

（4）、点火开关“ON”，等待约12秒左右，仪表板上的5个绿灯全部亮起，表示归零完成。

华晨宝马530I轮胎气压监控归零

IGON后,屏幕显示：

通信

空调车载信息

视听设备

每个菜单都有自己的背景颜色。

通信=蓝色

导航=绿色

娱乐=桔黄色

空调=红色

设置=灰色

其下的子菜单也具有相同的背景颜色，这样可以便于区别。

按下控制旋扭,信息屏幕显示:

·

关闭屏幕

显示设置

视听设备设置

车辆设置

售后服务

通信接口

转动控制器旋扭到车辆设置并按下，屏幕显示如下：

多功能设置轮胎漏气显示PDC灯光设置车门联锁空调设置控制器旋扭往前推，可进入以上菜单，并转动旋扭，选择“轮胎漏气显示”，按下确认，屏幕显示如下：

只有当轮胎压力正确调整后（限定在停车且点火）

设置轮胎压力

状态已启动

控制器旋扭转到“设置轮胎压力”，并按下，屏幕显示如下：

确定是否打开胎压设置功能

是

否

选择“是”确认，然后系统完成胎压的学习设定。

华晨宝马维护归零方法

归零按钮位于仪表的左下方归零方法如下（GJ）FWen0"

1.接通点火开关按下归零按钮8s后仪表中多功能显示器显示机油符号再按一下归零按钮就会显示下一个需要归零的系统------后制动摩擦片系统归零华晨宝马共有7个系统需要进行归零归零方法相同o"

->

RC

当选中需归零的系统后持续按下归零按钮3s显示器显示RESET然后再按下归零按钮直到显示器显示OK断开点火开关归零结束

宝马520I保养灯归零程序：

①KEY-OFF，按下仪表左边“日行驶”按钮；

②KEY-ACC，继续按住左边的“日行驶”按钮约半分钟；

③屏幕显示“REST”闪烁

④松开按钮，再压下一次

⑤KEY-OFF。

①KEY-OFF，按下仪表左边“里程表归零”按钮

②KEY-ACC，继续按住左边的“里程表归零”按钮直到仪表显示“OILSERVICE”，松开按钮，再压下直到屏幕显示“REST”闪烁

③松开按钮，再压下一次，OK

宝马车系保养灯的归零

　　除了使用621100型宝马归零灯，还可以用以下方法归零。

　　1、用数字电压表

　　2、用导线

宝马车系

1、INSPECTION指示灯位置如图3-7-1所示

2、宝马车系保养指示灯归零

在完成维护作业后，必须使用专门仪器或通过一定程序才能使保养指示灯熄灭。

（1）用专用仪器K6或PC98使指示灯归零步骤如下：

①关闭车上全部附属电器，接通点火开关（ON）；

②接通K6或PC98电源以后，将K6或PC98的专用测试接头插入15针或20针诊断接头内；

③按照规定程序进入菜单，选择“故障测试